一種傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝，包括以下步驟：（1）鍛造毛坯；（2）粗加工;（3）鏜錐形沉孔；（4）車中間軸孔及錐形沉孔倒角；（5）滾齒；（6）車輪齒倒角；（7）熱處理；（8）精加工一；（9）精加工二；（10）鉗工去毛刺；（11）剃齒；（12）檢驗(yàn)入庫(kù)。本發(fā)明的傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝，工序精簡(jiǎn)，定位基準(zhǔn)合理，通過(guò)多道工序，有序的選取不同的基準(zhǔn)面，定位精確可靠，余量分布均勻，也保證了加工的精度。
【專利說(shuō)明】
一種傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)裝置的加工工藝，特別涉及一種傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝，屬于機(jī)械設(shè)備制造加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，在機(jī)械設(shè)備中起到傳動(dòng)作用。傳動(dòng)用大齒輪是傳動(dòng)裝置中最為重要的一個(gè)機(jī)械零件，必須保證齒輪可靠性好，傳動(dòng)穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，然而現(xiàn)有的齒輪功能都比較單一，長(zhǎng)時(shí)間工作后磨損較為嚴(yán)重，使用壽命短，有必要設(shè)計(jì)一種加潤(rùn)滑油方便的齒輪，避免磨損，延長(zhǎng)齒輪使用壽命。對(duì)于齒輪來(lái)說(shuō)除了要加工輪齒，還有其他加工工序，例如鉆孔、銑槽等，這些都需要在保證齒輪健康的情況下對(duì)工件進(jìn)行合理的裝夾，合理的工序安排。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是:提出了加工精度高的一種傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝，包括以下步驟:
(1)鍛造毛坯；
(2)粗加工:A、以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，粗車A端面，鉆鏜中間軸孔及花鍵孔，留余量1.1?1.以齒輪本體的A端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，粗車外圓輪廓及B端面，留余量1.1?1.4mm;
(3)鏜錐形沉孔:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，在A端面上鏜兩個(gè)對(duì)稱的錐形沉孔；
(4)車中間軸孔及錐形沉孔倒角:以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，車中間軸孔的兩側(cè)倒角，B端為45°，A端為15°，車錐形沉孔45°倒角；
(5)滾齒:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，用數(shù)控滾齒機(jī)進(jìn)行滾齒，留剃余量
0.09?0.12mm；
(6)車輪齒倒角:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，車輪齒的兩側(cè)的45°倒角；
(7)熱處理:表面淬火，使硬度達(dá)到HRC47?52；
(8)精加工一:以齒輪本體的A端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，精車外圓及端面至尺寸要求；
(9)精加工二:以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，精鏜中間軸孔及花鍵孔，以及A端端面至尺寸要求；
(10)鉗工去毛刺；
(11)剃齒:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，剃齒至達(dá)到尺寸要求；
(12)檢驗(yàn)入庫(kù)。
[0005]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn): 本發(fā)明的傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝，工序精簡(jiǎn)，定位基準(zhǔn)合理，通過(guò)多道工序，有序的選取不同的基準(zhǔn)面，定位精確可靠，余量分布均勻，也保證了加工的精度。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
附圖1為本發(fā)明的工藝圖紙。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明。
[0008]本發(fā)明的一種傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝，包括以下步驟:
(1)鍛造毛坯；
(2)粗加工:A、以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，粗車A端面，鉆鏜中間軸孔及花鍵孔，留余量1.1?1.以齒輪本體的A端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，粗車外圓輪廓及B端面，留余量1.1?1.4mm;
(3)鏜錐形沉孔:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，在A端面上鏜兩個(gè)對(duì)稱的錐形沉孔；
(4)車中間軸孔及錐形沉孔倒角:以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，車中間軸孔的兩側(cè)倒角，B端為45°，A端為15°，車錐形沉孔45°倒角；
(5)滾齒:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，用數(shù)控滾齒機(jī)進(jìn)行滾齒，留剃余量0.09?0.12mm；
(6)車輪齒倒角:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，車輪齒的兩側(cè)的45°倒角；
(7)熱處理:表面淬火，使硬度達(dá)到HRC47?52；
(8)精加工一:以齒輪本體的A端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，精車外圓及端面至尺寸要求；
(9)精加工二:以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，精鏜中間軸孔及花鍵孔，以及A端端面至尺寸要求；
(10)鉗工去毛刺；
(11)剃齒:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，剃齒至達(dá)到尺寸要求；
(12)檢驗(yàn)入庫(kù)。
[0009]本發(fā)明的傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝，工序精簡(jiǎn)，定位基準(zhǔn)合理，通過(guò)多道工序，有序的選取不同的基準(zhǔn)面，定位精確可靠，余量分布均勻，也保證了加工的精度。
[0010]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傳動(dòng)用大齒輪的加工工藝，其特征在于:包括以下步驟: (1)鍛造毛坯； (2)粗加工:A、以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，粗車A端面，鉆鏜中間軸孔及花鍵孔，留余量1.1?1.以齒輪本體的A端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，粗車外圓輪廓及B端面，留余量1.1?1.4mm; (3)鏜錐形沉孔:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，在A端面上鏜兩個(gè)對(duì)稱的錐形沉孔； (4)車中間軸孔及錐形沉孔倒角:以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，車中間軸孔的兩側(cè)倒角，B端為45°，A端為15°，車錐形沉孔45°倒角； (5)滾齒:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，用數(shù)控滾齒機(jī)進(jìn)行滾齒，留剃余量.0.09?0.12mm； (6)車輪齒倒角:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，車輪齒的兩側(cè)的45°倒角； (7)熱處理:表面淬火，使硬度達(dá)到HRC47?52； (8)精加工一:以齒輪本體的A端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，精車外圓及端面至尺寸要求； (9)精加工二:以齒輪本體的B端端面及外圓周為基準(zhǔn)，精鏜中間軸孔及花鍵孔，以及A端端面至尺寸要求； (10)鉗工去毛刺； (11)剃齒:以齒輪本體的B端端面及中間軸孔為基準(zhǔn)，剃齒至達(dá)到尺寸要求； (12)檢驗(yàn)入庫(kù)。
【文檔編號(hào)】B23P15/14GK105855816SQ201610363583
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】王磊磊
【申請(qǐng)人】蘇州威富達(dá)精密機(jī)械制造有限公司