一種半自動支架鉚合裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種半自動支架鉚合裝置，它包括工作面板，工作面板上同一水平線上對臉安裝有兩臺鉚合裝置，輸送裝置固定在兩臺鉚合裝置支架底板的中間，感應器固定在鉚合裝置的工作區(qū)域，所述鉚合裝置的工作面板的兩端頭通過螺栓固定有汽缸，汽缸的活塞桿上固定有滑塊，滑塊的前面通過連接板固定有滑板，工作面板上兩個滑板的中間位置設置有支架，輸送裝置是由電機，轉軸、傳送帶、限位卡槽和主動轉軸部件構成，傳送帶的帶面下面由轉軸支撐，主動轉軸由電機帶動運轉，傳送帶上設置有限位卡槽，所述感應器是一個固定在鉚合支架上的傳感器。本技術方案設計簡單實用，易加工，組裝容易。
【專利說明】一種半自動支架鉚合裝置
[0001]
技術領域:
本發(fā)明涉及一種白色家電制冷行業(yè)，特別適用于兩器制造生產(chǎn)領域。
[0002]【背景技術】:
目前市場上的冷凝器多為邦迪管與低碳鋼絲焊接而成，也就是常說的絲管式冷凝器，為了節(jié)省空間，同時不影響熱交換，在冰箱、冷柜中的冷凝器多以卷層冷凝器居多，裝機過程中卷層冷凝器通過底座支架與主機底板固定在一起，在制造生產(chǎn)冷凝器的過程中，工人操作步驟繁瑣，第一步;手工將工件與支架固定放在鉚合工裝上，第二步;工人手扶固定好的工件并靠緊鉚合定位板，腳踩腳踏開關，汽缸傳動作用力并帶動滑板，通過擠壓作用力來實現(xiàn)支架爪與管路的鉚合固定，第三步;擠壓結束后，工人將工件取出，放回周轉車，然后再重復第一步操作，開始鉚合加工另一臺工件，依次循環(huán)生產(chǎn)中需要反復裝卸工件，生產(chǎn)效率低，增加工人的勞動強度，而且氣動鉚合工裝作用力來自一個方向且滑板行程較長易產(chǎn)生偏斜。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的任務是提出一種提高生產(chǎn)效率，組裝容易，降低生產(chǎn)成本的一種半自動支架鉚合裝置。
[0004]本發(fā)明的任務是這樣完成的，它包括工作面板，其特征在于:工作面板上同一水平線上對臉安裝有兩臺鉚合裝置，輸送裝置固定在兩臺鉚合裝置支架底板的中間，感應器固定在鉚合裝置的工作區(qū)域，所述鉚合裝置的工作面板的兩端頭通過螺栓固定有汽缸，汽缸的活塞桿上固定有滑塊，滑塊的前面通過連接板固定有滑板，工作面板上兩個滑板的中間位置設置有支架，輸送裝置是由電機，轉軸、傳送帶、限位卡槽和主動轉軸部件構成，傳送帶的帶面下面由轉軸支撐，主動轉軸由電機帶動運轉，傳送帶上設置有限位卡槽，所述感應器是一個固定在鉚合支架上的傳感器。電機的輸出軸與主動轉軸通過鍵連接。所述限位卡槽的制作是用鋁板材料切割成等間距的凹槽。
[0005]本發(fā)明具有以下效果:本技術方案設計簡單實用，易加工，組裝容易，可廣泛應用于卷層冷凝器產(chǎn)品鉚合支架固定，不僅可以很好保證產(chǎn)品質量，而且降低生產(chǎn)成本，同時提高生產(chǎn)效率。
[0006]【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結構示意圖；圖2是傳送裝置的結構示意圖；圖3是圖2的俯視圖；圖4是傳送帶齒狀結構示意圖；圖5是鉚合支架工作狀態(tài)示意圖；圖6是圖5的側視圖；圖7是圖6的俯視圖。
[0007]圖1圖面說明:1、滑蓋，2、工作面板，3、支架，4、傳送帶，5、滑板，6、滑塊，7、汽缸，8、
滑板限位槽。
[0008]圖2圖面說明:9、電機，10、轉軸，11、限位卡槽，12、主動轉軸。
[0009]圖5、6、7的圖面說明:01、鉚合裝置，02、傳送裝置，03、動力裝置，04、工作區(qū)域，05、感應器，06、工件。
[0010]【具體實施方式】:
本技術方案由輸送裝置、鉚合支架、感應器構成，具體實施例如下:工作面板2上同一水平線上對臉安裝有兩臺鉚合裝置01，輸送裝置02固定在兩臺鉚合裝置底板的中間，感應器05固定在鉚合裝置的工作區(qū)域04(如圖5、6、7)所示，進一步說，所述鉚合裝置由工作面板、支架、傳送帶、滑板、滑塊、汽缸和滑板限位槽等部件構成，鉚合裝置的工作面板2的兩端頭通過螺栓固定有汽缸7，汽缸的活塞桿上固定有滑塊6，滑塊6的前面通過連接板固定有滑板5，滑板上設置滑板限位槽8其上有滑蓋I，工作面板兩個滑板的中間位置設置有支架3，所述支架上設置有支架爪。
[0011]所述傳送裝置03如圖2、3所示，輸送裝置是由電機9，轉軸10、傳送帶4、限位卡槽11和主動轉軸等部件構成，傳送帶的帶面下面由轉軸支撐，主動轉軸13由電機9帶動運轉，電機9的輸出軸與主動轉軸12通過鍵連接，傳送帶上設置有限位卡槽11，所述限位卡槽的制作是用鋁板材料切割成等間距的凹槽。根據(jù)支架不同型號制作模型，更換不同支架，選用不同型號的模型)。傳遞帶上設置有步進控制器，步進控制器的輸出端與控制箱電性連接，傳送帶層齒狀結構，如圖4所示，進一步說，傳送帶與轉軸接觸的帶面呈齒狀，目的是增加傳送扭力。
[0012]所述感應器05是一個固定在鉚合支架上的傳感器，當傳送帶傳送工件至鉚合工作區(qū)時，傳感器感應到工件后采集信號輸送至控制箱，由控制箱里的電路控制完成一個步進停止傳送，驅動鉚合工裝夾緊。
[0013]工作時，在傳送帶的供料點上不斷將鉚合支架06放在傳送帶的限位卡槽內(nèi)，履帶式傳送帶在電機的帶動下，由主動轉軸帶動傳送帶運轉，由控制箱控制每次傳送距離為兩個工位間的距離(如圖7所示)，即工件A與工件B之間的距離，傳送帶從開始供料點到結尾的自動卸料點間構成循環(huán)返回或傳送，當工件被傳送至鉚合支架01的工件區(qū)域04處時，感應器05感應到區(qū)域內(nèi)的工件A停止后，感應器發(fā)出傳感信號驅動鉚合裝置開始工作，鉚合裝置上安裝的汽缸通過手動啟動按鈕，汽缸工作帶動滑塊和其上連接的滑板朝向支向方向擠壓，這時支架上的支架爪一次性鉚合包裹管路，支架固定后鉚合裝置回到初始狀態(tài)，工件繼續(xù)在傳送帶上傳送，當傳送下一個工件B至鉚合支架工作區(qū)時傳送帶再次停止，感應器感應后驅使鉚合支架裝置再次完成支架鉚合固定，如此反復循環(huán)，當工件被傳送至結尾時在慣性的作用下自動掉落，實現(xiàn)自動卸料。
【主權項】
1.一種半自動支架鉚合裝置，它包括工作面板，其特征在于:工作面板上同一水平線上對臉安裝有兩臺鉚合裝置，輸送裝置固定在兩臺鉚合裝置支架底板的中間，感應器固定在鉚合裝置的工作區(qū)域，所述鉚合裝置的工作面板的兩端頭通過螺栓固定有汽缸，汽缸的活塞桿上固定有滑塊，滑塊的前面通過連接板固定有滑板，工作面板上兩個滑板的中間位置設置有支架，輸送裝置是由電機，轉軸、傳送帶、限位卡槽和主動轉軸部件構成，傳送帶的帶面下面由轉軸支撐，主動轉軸由電機帶動運轉，傳送帶上設置有限位卡槽，所述感應器是一個固定在鉚合支架上的傳感器。2.根據(jù)權利要求1所述的一種半自動支架鉚合裝置，其特征在于:電機的輸出軸與主動轉軸通過鍵連接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種半自動支架鉚合裝置，其特征在于:所述限位卡槽的制作是用鋁板材料切割成等間距的凹槽。
【文檔編號】B21D39/00GK105903820SQ201610388304
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月6日
【發(fā)明人】張銀, 潘玲, 溫鑫倩
【申請人】河南新科隆電器有限公司