一種減震套筒快速夾持裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種減震套筒快速夾持裝置，包括機座、套筒頭夾持機構、連接桿放置輔助支撐架和連接桿夾持機構；套筒頭夾持機構包括放置座、套筒頭定位架、兩個夾持定位塊和壓緊架；連接桿放置輔助支撐架安裝在機座上，連接桿放置輔助支撐架上設有第一放置槽；連接桿夾持機構包括連接桿放置架、轉動架和夾持架，連接桿放置架上設有第二放置槽，轉動架可轉動安裝在連接桿放置架上，夾持架安裝在轉動架上，轉動架轉動可使夾持架靠近和遠離第二放置槽。本發(fā)明實用方便，且可以快速精確的實現(xiàn)減震套筒的夾持。
【專利說明】
一種減震套筒快速夾持裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工，具體涉及一種減震套筒快速夾持裝置。
【背景技術】
[0002]減震套筒是汽車上必不可少的零部件，減震套筒包括套筒頭和連接桿，套筒頭一端具有供連接桿卡入的卡槽，套筒頭的另一端具有安裝用的安裝槽，將連接桿卡入卡槽即可進行焊接即可，但是在實際操作過程中連接桿極易發(fā)生傾斜，導致減震套筒易出現(xiàn)殘次品，因此市場上急需一種可以快速固定套筒頭和連接桿的裝置，以方便完成減震套筒的焊接。

【發(fā)明內容】

[0003]基于【背景技術】存在的技術問題，本發(fā)明提出了一種減震套筒快速夾持裝置。
[0004]本發(fā)明提出的一種減震套筒快速夾持裝置，包括機座、套筒頭夾持機構、連接桿放置輔助支撐架和連接桿夾持機構；
[0005]套筒頭夾持機構包括放置座、套筒頭定位架、兩個夾持定位塊和壓緊架，放置座安裝在機座上，套筒頭定位架安裝在放置座上，兩個夾持定位塊可移動安裝在放置座上，并位于套筒頭定位架相對的兩側，夾持定位塊移動方向為靠近和遠離套筒頭定位架的方向，壓緊架可移動安裝在套筒頭定位架的上方，壓緊架移動方向為豎直方向；
[0006]連接桿放置輔助支撐架安裝在機座上，連接桿放置輔助支撐架上設有第一放置槽；
[0007]連接桿夾持機構包括連接桿放置架、轉動架和夾持架，連接桿放置架安裝在放置座和連接桿放置輔助支撐架之間，連接桿放置架上設有第二放置槽，轉動架可轉動安裝在連接桿放置架上，夾持架安裝在轉動架上，轉動架轉動可使夾持架靠近和遠離第二放置槽。
[0008]優(yōu)選地，連接桿放置輔助支撐架上位于第一放置槽相對兩側均安裝有第一滾輪。
[0009]優(yōu)選地，第一滾輪材質為彈性材料。
[0010]優(yōu)選地，連接桿放置架上安裝有第二滾輪，第二滾輪與轉動架位于第二放置槽相對的兩側。
[0011 ]優(yōu)選地，夾持架靠近第二滾輪的一側安裝有第三滾輪，第三滾輪和第二滾輪材質為硬質材料。
[0012]優(yōu)選地，套筒頭定位架上可移動安裝有兩個輔助定位球，輔助定位球與夾持定位塊--對應，輔助定位球位于套筒頭定位架靠近其對應夾持定位塊的一側，輔助定位球通過復位件與套筒頭定位架連接，輔助定位球移動方向為靠近和遠離其對應夾持定位塊的一側。
[0013]本發(fā)明使用時通過套筒頭的安裝槽與套筒頭定位架配合實現(xiàn)套筒頭的定位，然后通過兩個夾持定位塊移動將套筒頭固定到放置座上，再通過壓緊架下移就可以使套筒頭保持穩(wěn)定，將連接桿放置在第一放置槽和第二放置槽上，然后將連接桿插入套筒頭的卡槽就可以實現(xiàn)連接桿的定位，然后通過轉動架轉動就可以實現(xiàn)連接桿的固定。本發(fā)明實用方便，且可以快速精確的實現(xiàn)減震套筒的夾持。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明提出的一種減震套筒快速夾持裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1所示，本發(fā)明提出的一種減震套筒快速夾持裝置，包括機座1、套筒頭夾持機構、連接桿放置輔助支撐架3和連接桿夾持機構；
[0016]套筒頭夾持機構包括放置座21、套筒頭定位架22、兩個夾持定位塊23和壓緊架24，放置座21安裝在機座I上，套筒頭定位架22安裝在放置座21上，兩個夾持定位塊23可移動安裝在放置座21上，并位于套筒頭定位架22相對的兩側，夾持定位塊23移動方向為靠近和遠離套筒頭定位架22的方向，壓緊架24可移動安裝在套筒頭定位架22的上方，壓緊架24移動方向為豎直方向；
[0017]連接桿放置輔助支撐架3安裝在機座I上，連接桿放置輔助支撐架3上設有第一放置槽31;
[0018]連接桿夾持機構包括連接桿放置架41、轉動架42和夾持架43，連接桿放置架41安裝在放置座21和連接桿放置輔助支撐架3之間，連接桿放置架41上設有第二放置槽411，轉動架42可轉動安裝在連接桿放置架41上，夾持架43安裝在轉動架42上，轉動架42轉動可使夾持架43靠近和遠離第二放置槽411。
[0019]本發(fā)明使用時通過套筒頭的安裝槽與套筒頭定位架22配合實現(xiàn)套筒頭的定位，然后通過兩個夾持定位塊23移動將套筒頭固定到放置座21上，再通過壓緊架24下移就可以使套筒頭保持穩(wěn)定，將連接桿放置在第一放置槽31和第二放置槽411上，然后將連接桿插入套筒頭的卡槽就可以實現(xiàn)連接桿的定位，然后通過轉動架42轉動就可以實現(xiàn)連接桿的固定。
[0020]本實施方式中，連接桿放置輔助支撐架3上位于第一放置槽31相對兩側均安裝有第一滾輪32，第一滾輪32可以提高連接桿放置位置的精度，而且連接桿與第一滾輪32接觸可以減少連接桿與第一放置槽31槽壁之間的碰撞的力度。
[0021]本實施方式中，第一滾輪32材質為彈性材料，通過彈性材料可以適應各個部件加工存在的誤差，且可以實現(xiàn)第一滾輪32與第一放置槽31配合對連接桿進行初步的固定。
[0022]本實施方式中，連接桿放置架41上安裝有第二滾輪412，第二滾輪412與轉動架42位于第二放置槽411相對的兩側，實現(xiàn)連接桿與第二放置槽411平穩(wěn)的接觸，夾持架43靠近第二滾輪412的一側安裝有第三滾輪431，避免夾持架43直接接觸連接桿產(chǎn)生較強的撞擊而嚴重影響本發(fā)明使用的效果和使用壽命，第三滾輪431和第二滾輪412材質為硬質材料，提高連接桿固定的精度，轉動架42驅動采用氣缸。
[0023]本實施方式中，套筒頭定位架22上可移動安裝有兩個輔助定位球221，輔助定位球221與夾持定位塊23—一對應，輔助定位球221位于套筒頭定位架22靠近其對應夾持定位塊23的一側，輔助定位球221通過復位件與套筒頭定位架22連接，輔助定位球221移動方向為靠近和遠離其對應夾持定位塊23的一側，通過輔助定位球221與套筒頭安裝槽槽壁的配合有效提高套筒頭定位的效果，并減少在夾持定位塊23壓力作用下套筒頭形變的可能。
[0024]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種減震套筒快速夾持裝置，其特征在于:包括機座(I)、套筒頭夾持機構、連接桿放置輔助支撐架(3)和連接桿夾持機構； 套筒頭夾持機構包括放置座(21)、套筒頭定位架(22)、兩個夾持定位塊(23)和壓緊架(24)，放置座(21)安裝在機座(I)上，套筒頭定位架(22)安裝在放置座(21)上，兩個夾持定位塊(23)可移動安裝在放置座(21)上，并位于套筒頭定位架(22)相對的兩側，夾持定位塊(23)移動方向為靠近和遠離套筒頭定位架(22)的方向，壓緊架(24)可移動安裝在套筒頭定位架(22)的上方，壓緊架(24)移動方向為豎直方向； 連接桿放置輔助支撐架(3)安裝在機座(I)上，連接桿放置輔助支撐架(3)上設有第一放置槽(31); 連接桿夾持機構包括連接桿放置架(41)、轉動架(42)和夾持架(43)，連接桿放置架(41)安裝在放置座(21)和連接桿放置輔助支撐架(3)之間，連接桿放置架(41)上設有第二放置槽(411)，轉動架(42)可轉動安裝在連接桿放置架(41)上，夾持架(43)安裝在轉動架(42)上，轉動架(42)轉動可使夾持架(43)靠近和遠離第二放置槽(411)。2.根據(jù)權利要求1所述的減震套筒快速夾持裝置，其特征在于:連接桿放置輔助支撐架(3)上位于第一放置槽(31)相對兩側均安裝有第一滾輪(32)。3.根據(jù)權利要求2所述的減震套筒快速夾持裝置，其特征在于:第一滾輪(32)材質為彈性材料。4.根據(jù)權利要求1所述的減震套筒快速夾持裝置，其特征在于:連接桿放置架(41)上安裝有第二滾輪(412)，第二滾輪(412)與轉動架(42)位于第二放置槽(411)相對的兩側。5.根據(jù)權利要求4所述的減震套筒快速夾持裝置，其特征在于:夾持架(43)靠近第二滾輪(412)的一側安裝有第三滾輪(431)，第三滾輪(431)和第二滾輪(412)材質為硬質材料。6.根據(jù)權利要求4所述的減震套筒快速夾持裝置，其特征在于:套筒頭定位架(22)上可移動安裝有兩個輔助定位球(221)，輔助定位球(221)與夾持定位塊(23) 一一對應，輔助定位球(221)位于套筒頭定位架(22)靠近其對應夾持定位塊(23)的一側，輔助定位球(221)通過復位件與套筒頭定位架(22)連接，輔助定位球(221)移動方向為靠近和遠離其對應夾持定位塊(23)的一側。
【文檔編號】B23K37/04GK105921931SQ201610418246
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】馬小鵬, 馬健, 馬天文
【申請人】施密特汽車管件(安徽)有限公司