一種用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)，其包括桿、靠模桿、靠模螺母、連接板、行程開關(guān)和殼體；殼體固定在主軸箱的一端，其內(nèi)一端連接有可沿導(dǎo)套滑動(dòng)的桿；主軸箱內(nèi)除各主軸外，還有一根傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸伸出主軸箱的一端為空心的；靠模桿一端可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸的空心內(nèi)，另一端里邊螺紋連接有靠模螺母，外邊由兩凸起形成了一個(gè)卡位；連接板一端固定在桿的一端，另一端卡接固定在靠模桿的端部卡位內(nèi)；桿上固定有兩個(gè)可調(diào)之間距離的行程開關(guān)的兩個(gè)擋鐵；殼體上固定有行程開關(guān)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)制造簡單、成本低，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，安裝調(diào)試維修方便。
【專利說明】
一種用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種行程控制機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]組合機(jī)床是以系列化和標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件對(duì)一種或多種工件按預(yù)先確定的工序進(jìn)行切削加工的機(jī)床，在組合機(jī)床上可以同時(shí)從幾個(gè)方向采用多把刀具對(duì)一個(gè)或數(shù)個(gè)工件進(jìn)行加工，這樣可以減少物料的搬運(yùn)和占地面積，實(shí)現(xiàn)工序集中、提高了生產(chǎn)效率和降低成本。
[0003]在組合機(jī)床上可以完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲、鏜孔、鏜孔車端面、車削和銑削等工序。在組合機(jī)床上攻絲時(shí)，攻絲主軸箱上一般會(huì)用到攻絲行程控制機(jī)構(gòu)，通用的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，占用空間大，要求蝸輪蝸桿的位置必須安裝在主軸箱的左側(cè)或者右側(cè)，當(dāng)主軸箱的左側(cè)或者右側(cè)的空間不足時(shí)，則攻絲行程控制機(jī)構(gòu)的安裝位置受到限制，導(dǎo)致其不能使用。且通用的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)制造過程繁瑣，制造蝸輪使用的銅制材料相對(duì)昂貴，加工工藝復(fù)雜、安裝復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)制造簡單、成本低，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，安裝調(diào)試維修方便的用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)，其包括桿、靠模桿、靠模螺母、連接板、行程開關(guān)和殼體;殼體固定在主軸箱的一端，其內(nèi)一端連接有可沿導(dǎo)套滑動(dòng)的桿;主軸箱內(nèi)除各主軸外，還有一根傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸伸出主軸箱的一端為空心的；靠模桿一端可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸的空心內(nèi)，另一端里邊螺紋連接有靠模螺母，外邊由兩凸起形成了一個(gè)卡位;連接板一端固定在桿的一端，另一端卡接固定在靠模桿的端部卡位內(nèi)；桿上固定有兩個(gè)可調(diào)之間距離的行程開關(guān)的兩個(gè)擋鐵;殼體上固定有行程開關(guān)。
[0006]上述所述的靠模桿一端可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸的空心內(nèi)的結(jié)構(gòu)是:傳動(dòng)軸的空心內(nèi)壁上固定有至少一個(gè)鍵，靠模桿的相對(duì)位置上開有與鍵相匹配的槽;靠模桿通過鍵槽可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸的空心內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡單，可靠。
[0007]上述所述的行程開關(guān)的兩個(gè)擋鐵之間的距離為15-60mm。
[0008]當(dāng)主軸箱的攻絲主軸作正向切削回轉(zhuǎn)時(shí)，靠模桿跟著回轉(zhuǎn)，靠模螺母也跟著回轉(zhuǎn)；當(dāng)絲錐攻到所要求的深度時(shí)，其中一個(gè)擋鐵與行程開關(guān)接觸，攻絲電機(jī)換向反轉(zhuǎn)，絲錐也就反轉(zhuǎn)退回，等到絲錐退回原位時(shí)，另一個(gè)擋鐵與行程開關(guān)接觸，切斷電機(jī)，攻絲主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，至此，一個(gè)循環(huán)結(jié)束。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)制造簡單、成本低，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，安裝調(diào)試維修方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的主視示意圖；
圖2為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0011]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例包括桿11、靠模桿7、靠模螺母12、連接板14、行程開關(guān)3和殼體2。殼體2固定在主軸箱I的一端，其內(nèi)一端連接有可沿導(dǎo)套10滑動(dòng)的桿11，4為導(dǎo)套支架。主軸箱I內(nèi)除各主軸16外，還有一根傳動(dòng)軸17，傳動(dòng)軸17伸出主軸箱I的一端為空心的。靠模桿7—端可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸17的空心內(nèi)，其優(yōu)選結(jié)構(gòu)是:傳動(dòng)軸17的空心內(nèi)壁上固定有至少一個(gè)鍵9，靠模桿7的相對(duì)位置上開有與鍵9相匹配的槽8。靠模桿7通過鍵槽可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸17的空心內(nèi)?？磕U7的另一端里邊螺紋連接有靠模螺母12，外邊由兩凸起13形成了一個(gè)卡位。連接板14一端由鎖緊螺母15固定在桿11的一端，另一端卡接固定在靠模桿7的端部卡位內(nèi)。桿11上固定有兩個(gè)可調(diào)之間距離的行程開關(guān)的兩個(gè)擋鐵5和6:進(jìn)一步優(yōu)選地，兩個(gè)擋鐵5和6之間的距離為15-60mm。殼體2上固定有行程開關(guān)3。
[0012]當(dāng)然，本發(fā)明還有其它多種實(shí)例，在不違背本發(fā)明精神和實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本發(fā)明做出相應(yīng)的改變和變形，這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)，其特征在于:其包括桿、靠模桿、靠模螺母、連接板、行程開關(guān)和殼體;殼體固定在主軸箱的一端，其內(nèi)一端連接有可沿導(dǎo)套滑動(dòng)的桿;主軸箱內(nèi)除各主軸外，還有一根傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸伸出主軸箱的一端為空心的；靠模桿一端可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸的空心內(nèi)，另一端里邊螺紋連接有靠模螺母，外邊由兩凸起形成了一個(gè)卡位;連接板一端固定在桿的一端，另一端卡接固定在靠模桿的端部卡位內(nèi)；桿上固定有兩個(gè)可調(diào)之間距離的行程開關(guān)的兩個(gè)擋鐵;殼體上固定有行程開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的靠模桿一端可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸的空心內(nèi)的結(jié)構(gòu)是:傳動(dòng)軸的空心內(nèi)壁上固定有至少一個(gè)鍵，靠模桿的相對(duì)位置上開有與鍵相匹配的槽;靠模桿通過鍵槽可滑動(dòng)地連接在傳動(dòng)軸的空心內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于攻絲設(shè)備上的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的行程開關(guān)的兩個(gè)擋鐵之間的距離為15-60_。
【文檔編號(hào)】B23Q5/32GK105945368SQ201610277239
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月1日
【發(fā)明人】王東旭, 張奇志
【申請(qǐng)人】保定標(biāo)正機(jī)床有限責(zé)任公司