車身加強支架圓孔倒角裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車配件加工設(shè)備，具體說是一種車身加強支架圓孔倒角裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車作為一個高精度的組合設(shè)備，由于其使用的高速度，在安全方面放再多的重視也不為過，為了保證安全，就需要對加工生產(chǎn)的各項尺寸有一個高精度要求。
[0003]在汽車生產(chǎn)的模具中的圓孔需要控制器倒角的大小，但是很難對具體的倒角大小一個直觀有效的控制方式，對加工的要求很高，一個不小心就可能導(dǎo)致倒角的偏大或偏小，無法直觀的觀察實際的操作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種車身加強支架圓孔倒角裝置。
[0005]為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明采用的方法是:一種車身加強支架圓孔倒角裝置，包括旋轉(zhuǎn)電機、旋轉(zhuǎn)桿、刻度指示桿、調(diào)節(jié)螺紋、螺紋孔、限位圓柱環(huán)、調(diào)節(jié)圓柱、指針環(huán)、上彈簧壓槽、限位頂桿、壓縮彈簧、刀片頭、下彈簧壓槽、滑槽、槽鍵、穿孔、滾珠、旋轉(zhuǎn)壓板、下?lián)醢?；所述的旋轉(zhuǎn)電機垂直放置，下端輸出端和旋轉(zhuǎn)桿的上端面固定連接，所述的旋轉(zhuǎn)桿的下端面和下?lián)醢宓亩嗣嬷行奈恢霉潭ㄟB接，所述的刻度指示桿垂直向下，上端和旋轉(zhuǎn)桿的柱面固定連接，垂直桿偏離旋轉(zhuǎn)桿的表面，所述的調(diào)節(jié)螺紋位于旋轉(zhuǎn)桿的外圈柱面和刻度指示桿的連接點下端位置，和螺紋孔配合旋轉(zhuǎn)連接，所述的螺紋孔位于限位圓柱環(huán)的內(nèi)環(huán)面以及調(diào)節(jié)圓柱的上下端面的中心位置，所述的限位圓柱環(huán)通過螺紋孔和旋轉(zhuǎn)桿連接，下端面和調(diào)節(jié)圓柱的上端面接觸連接，所述的調(diào)節(jié)圓柱通過螺紋孔和旋轉(zhuǎn)桿連接，位于限位圓柱環(huán)的下方，所述的指針環(huán)的內(nèi)環(huán)面和調(diào)節(jié)圓柱的外圈環(huán)面固定連接，水平放置，所述的上彈簧壓槽位于調(diào)節(jié)圓柱的下端面的中心位置，所述的限位頂桿的上端和調(diào)節(jié)圓柱的下端面固定連接，下端面和刀片頭的上端面接觸連接，左右對稱放置，所述的壓縮彈簧套在旋轉(zhuǎn)桿上，上端和上彈簧壓槽的底端端面接觸連接，下端和旋轉(zhuǎn)壓板的上端面接觸連接，所述的下彈簧壓槽位于刀片頭上端面的中心位置，底端端面和旋轉(zhuǎn)桿的下端面固定連接，所述的滑槽(14)位于旋轉(zhuǎn)桿的下端柱面上，和槽鍵配合滑動連接，所述的穿孔位于下彈簧壓槽的底端端面中心位置，上下連通，所述的槽鍵位于穿孔的內(nèi)環(huán)面上，所述的滾珠位于下彈簧壓槽)的底端，所述的旋轉(zhuǎn)壓板套在旋轉(zhuǎn)桿上，上端面和壓縮彈簧接觸，下端面和滾珠接觸，所述的下?lián)醢宓纳隙嗣婧偷镀^的下端面接觸。
[0006]作為本發(fā)明的一種改進，所述的調(diào)節(jié)螺紋的旋向和電機的旋轉(zhuǎn)方向相反。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進，所述的限位圓柱環(huán)以及調(diào)節(jié)圓柱的外圈設(shè)有防滑的垂直的條紋槽。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進，所述的指針環(huán)的尖端距離限位頂桿下端面的距離和刻度指示桿上零刻度到刀片頭上端面的距離一致。
[0009]有益效果:
[0010]本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)簡單實用，操作方便，通過刻度指示和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置，控制刀片的切割進給量，能夠有效的保證加工的精度要求，在批量生產(chǎn)過程中能夠保證產(chǎn)品的一致性。
【附圖說明】
[0011]圖1本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，1-旋轉(zhuǎn)電機、2-旋轉(zhuǎn)桿、3-刻度指示桿、4-調(diào)節(jié)螺紋、5-螺紋孔、6-限位圓柱環(huán)、7-調(diào)節(jié)圓柱、8-指針環(huán)、9-上彈簧壓槽、10-限位頂桿、11-壓縮彈簧、12-刀片頭、13-下彈簧壓槽、14-滑槽、15-槽鍵、16-穿孔、17-滾珠、18-旋轉(zhuǎn)壓板、19-下?lián)醢濉?br>【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本發(fā)明，本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進行實施，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0014]實施例1:
[0015]如圖1所示，一種車身加強支架圓孔倒角裝置，包括旋轉(zhuǎn)電機1、旋轉(zhuǎn)桿2、刻度指示桿3、調(diào)節(jié)螺紋4、螺紋孔5、限位圓柱環(huán)6、調(diào)節(jié)圓柱7、指針環(huán)8、上彈簧壓槽9、限位頂桿10、壓縮彈簧11、刀片頭12、下彈簧壓槽13、滑槽14、槽鍵15、穿孔16、滾珠17、旋轉(zhuǎn)壓板18、下?lián)醢?9。
[0016]旋轉(zhuǎn)電機I垂直放置，下端輸出端和旋轉(zhuǎn)桿2的上端面固定連接，旋轉(zhuǎn)桿2的下端面和下?lián)醢?9的端面中心位置固定連接，刻度指示桿3垂直向下，上端和旋轉(zhuǎn)桿2的柱面固定連接，垂直桿偏離旋轉(zhuǎn)桿2的表面，刻度指示桿3的刻度位于垂直段的表面，用來控制倒角的大小。
[0017]調(diào)節(jié)螺紋4位于旋轉(zhuǎn)桿2的外圈柱面和刻度指示桿3的連接點下端位置，和螺紋孔5配合旋轉(zhuǎn)連接，螺紋孔5位于限位圓柱環(huán)6的內(nèi)環(huán)面以及調(diào)節(jié)圓柱7的上下端面的中心位置，限位圓柱環(huán)6通過螺紋孔5和旋轉(zhuǎn)桿2連接，下端面和調(diào)節(jié)圓柱7的上端面接觸連接，調(diào)節(jié)圓柱7通過螺紋孔5和旋轉(zhuǎn)桿2連接，位于限位圓柱環(huán)6的下方，指針環(huán)8的內(nèi)環(huán)面和調(diào)節(jié)圓柱7的外圈環(huán)面固定連接，水平放置，在實際使用的時候，為了保證基準(zhǔn)點的準(zhǔn)確，將指針環(huán)8的尖端距離限位頂桿10下端面的距離和刻度指示桿3上零刻度到刀片頭12上端面的距離一致，使得當(dāng)調(diào)節(jié)圓柱7選抓到最下端，使得限位頂桿10接觸到刀片頭12的時候，指針環(huán)8的尖端正好只在零刻度，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)圓柱7向上移動到指定的倒角大小位置，將限位圓柱環(huán)6向下旋轉(zhuǎn)接觸到調(diào)節(jié)圓柱7的上端面，為了保證在倒角的時候，此處的限位不會松動，將調(diào)節(jié)螺紋4的旋向和電機的旋轉(zhuǎn)方向相反，而為了使得調(diào)節(jié)的時候不會打滑，在限位圓柱環(huán)6以及調(diào)節(jié)圓柱7的外圈設(shè)有防滑的垂直的條紋槽。
[0018]上彈簧壓槽9位于調(diào)節(jié)圓柱7的下端面的中心位置，限位頂桿10的上端和調(diào)節(jié)圓柱7的下端面固定連接，下端面和刀片頭12的上端面接觸連接，左右對稱放置，為了使得下端的接觸面能夠平行，在限位頂桿10的下端設(shè)有一盒90°的直角桿，方便加工端面。
[0019]壓縮彈簧11套在旋轉(zhuǎn)桿2上，上端和上彈簧壓槽9的底端端面接觸連接，下端和旋轉(zhuǎn)壓板18的上端面接觸連接，下彈簧壓槽13位于刀片頭12上端面的中心位置，底端端面和旋轉(zhuǎn)桿2的下端面固定連接。
[0020]滑槽14位于旋轉(zhuǎn)桿2的下端柱面上，和槽鍵15配合滑動連接，穿孔16位于下彈簧壓槽13的底端端面中心位置，上下連通，槽鍵15位于穿孔16的內(nèi)環(huán)面上，此處的滑槽14的設(shè)定主要是為了使得刀片頭12能夠在具有旋轉(zhuǎn)的同時，能夠向上移動給予進給量。
[0021]滾珠17位于下彈簧壓槽13的底端，滾珠17主要是為了使得旋轉(zhuǎn)的時候壓縮彈簧11不會帶動上端旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)壓板18套在旋轉(zhuǎn)桿2上，上端面和壓縮彈簧11接觸，下端面和滾珠17接觸，下?lián)醢?9的上端面和刀片頭12的下端面接觸。
[0022]實施例2:
[0023]如圖1所示，一種車身加強支架圓孔倒角裝置，包括旋轉(zhuǎn)電機1、旋轉(zhuǎn)桿2、刻度指示