軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軋鋼機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的這些年的快速發(fā)展，鋼鐵產(chǎn)量日益增長，出現(xiàn)了鋼鐵產(chǎn)能過剩，并導(dǎo)致環(huán)境日益惡化，鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨新一輪的優(yōu)勝劣汰，各鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)為了能在日益殘酷的競爭中生存，必須在各個方面提高自身的競爭力。生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品、采用新的生產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)線的自動化水平、降低成本、減少對環(huán)境的污染成為鋼鐵企業(yè)做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。
[0003]在鋼鐵生產(chǎn)中，乳鋼機(jī)是生產(chǎn)產(chǎn)品的核心設(shè)備，而軋鋼機(jī)的傳動裝置是為軋鋼機(jī)提供動力的裝置，傳動裝置由主電機(jī)通過減速機(jī)及萬向聯(lián)軸器將動力傳遞給軋鋼機(jī)。由于鋼鐵生產(chǎn)自身高速、重載、連續(xù)的特性，要求傳動裝置必須具有高度的可靠性。現(xiàn)有技術(shù)中，萬向聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，導(dǎo)致了鋼鐵生產(chǎn)質(zhì)量下降。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)，減小了由于劇烈沖擊所造成的配合面磨損及各種噪音，保證傳動系統(tǒng)尤其是萬向聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)，包括萬向聯(lián)軸器套筒、軸套、襯板，所述的軸套包括前端軸套、后端軸套，所述的前端軸套與后端軸套分別位于萬向聯(lián)軸器套筒的前端與后端，前端軸套及后端軸套分別與軋輥扁頭上相應(yīng)的外圓相配合，保證軋輥與萬向聯(lián)軸器套筒的圓心重合，萬向聯(lián)軸器套筒內(nèi)部相對的兩側(cè)各安裝有一個襯板，襯板的表面與軋鋼機(jī)軋輥扁頭的表面相接觸。
[0007]進(jìn)一步，所述萬向聯(lián)軸器套筒與前端軸套、后端軸套之間通過螺栓固定，萬向聯(lián)軸器套筒與襯板之間通過螺栓固定。
[0008]進(jìn)一步，所述前端軸套與后端軸套均采用尼龍材質(zhì)。
[0009]進(jìn)一步，所述襯板米用鋼制襯板。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0011]本實(shí)用新型萬向聯(lián)軸器套筒的前端軸套及后端軸套的定位作用，保證了軋輥與萬向聯(lián)軸器套筒的同心，傳動系統(tǒng)尤其是萬向聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
[0012]本實(shí)用新型萬向聯(lián)軸器套筒的前端軸套及后端軸套均采用尼龍材質(zhì)，傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的較大沖擊可由這兩個軸套進(jìn)行緩沖、吸收，減小了由于劇烈沖擊所造成的配合面磨損及各種噪音。
【附圖說明】
[0013]圖1是軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)橫截面示意圖。
[0015]圖3與軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)相配套的軋輥扁頭的主視圖。
[0016]圖4與軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)相配套的軋輥扁頭的左視圖。
[0017]圖中:
[0018]1.萬向聯(lián)軸器套筒，2.前端軸套，3.后端軸套，4.襯板。
[0019]A:軋輥扁頭與萬向聯(lián)軸器套筒前端軸套的配合面。
[0020]B:軋輥扁頭與萬向聯(lián)軸器套筒后端軸套的配合面。
[0021]C:軋輥扁頭與萬向聯(lián)軸器套筒內(nèi)襯板的配合面。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0023]如圖1?圖4所示，乳鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)，包括萬向聯(lián)軸器套筒1、軸套、襯板4，所述的軸套包括前端軸套2、后端軸套3，所述的前端軸套2與后端軸套3分別位于萬向聯(lián)軸器套筒I的前端與后端，前端軸套2及后端軸套3分別與軋輥扁頭上相應(yīng)的外圓相配合，保證軋輥與萬向聯(lián)軸器套筒I的圓心重合，萬向聯(lián)軸器套筒I內(nèi)部相對的兩側(cè)各安裝有一個襯板4，襯板4的表面與乳鋼機(jī)乳棍扁頭的表面相接觸。
[0024]萬向聯(lián)軸器套筒I與前端軸套2、后端軸套3通過螺栓固定，萬向聯(lián)軸器套筒I與襯板4之間通過螺栓固定。
[0025]前端軸套2與后端軸套3均采用尼龍材質(zhì)，襯板4采用鋼制襯板。
[0026]前端軸套2通過螺栓把合在萬向聯(lián)軸器套筒I上，其外圓作為與萬向聯(lián)軸器套筒I的定位圓，其內(nèi)圓(即A面)與軋輥扁頭的A面進(jìn)行配合。后端軸套3通過螺栓把合在萬向聯(lián)軸器套筒I上，其外圓作為與萬向聯(lián)軸器套筒I的定位圓，其內(nèi)圓(即B面)與軋輥扁頭的B面進(jìn)行配合。襯板通過螺栓把合在萬向聯(lián)軸器套筒I上，襯板4的一面與萬向聯(lián)軸器套筒I緊密貼合，另一面(即C面)與軋輥扁頭的C面相互配合，兩C面用來傳遞傳動系統(tǒng)的動力，當(dāng)襯板4磨損時只需重新加工襯板進(jìn)行更換即可。
[0027]軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)由于有A面與B面兩個定位面與軋輥扁頭進(jìn)行配合，在軋鋼生產(chǎn)中，當(dāng)主電機(jī)通過減速機(jī)(或齒輪機(jī)座)帶動萬向聯(lián)軸器將動力傳遞給軋鋼機(jī)軋輥時，萬向聯(lián)軸器套筒I轉(zhuǎn)動時的回轉(zhuǎn)中心線始終與軋輥回轉(zhuǎn)中心線重合，萬向聯(lián)軸器套筒I不會出現(xiàn)由于缺少定位而在自重的作用下出現(xiàn)擺動的現(xiàn)象，也避免了相應(yīng)的沖擊、磨損及噪音。對于回轉(zhuǎn)直徑較大的萬向聯(lián)軸器，由于萬向聯(lián)軸器本身及其扁頭套筒重量相對較大，這種雙定位機(jī)構(gòu)使用的效果更明顯。
[0028]以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括萬向聯(lián)軸器套筒(I)、軸套、襯板(4)，所述的軸套包括前端軸套(2)、后端軸套(3)，所述的前端軸套(2)與后端軸套(3)分別位于萬向聯(lián)軸器套筒(I)的前端與后端，前端軸套(2)及后端軸套(3)分別與軋輥扁頭上相應(yīng)的外圓相配合，保證軋輥與萬向聯(lián)軸器套筒(I)的圓心重合，萬向聯(lián)軸器套筒(I)內(nèi)部相對的兩側(cè)各安裝有一個襯板(4)，襯板(4)的表面與軋鋼機(jī)軋輥扁頭的表面相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述萬向聯(lián)軸器套筒(I)與前端軸套(2)、后端軸套(3)之間通過螺栓固定，萬向聯(lián)軸器套筒(I)與襯板(4)之間通過螺栓固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述前端軸套(2)與后端軸套(3)均采用尼龍材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述襯板(4)米用鋼制襯板。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種軋鋼機(jī)萬向聯(lián)軸器扁頭套筒的雙定位機(jī)構(gòu)，包括萬向聯(lián)軸器套筒、軸套、襯板，所述的軸套包括前端軸套、后端軸套，所述的前端軸套與后端軸套分別位于萬向聯(lián)軸器套筒的前端與后端，前端軸套及后端軸套分別與軋輥扁頭上相應(yīng)的外圓相配合，保證軋輥與萬向聯(lián)軸器套筒的圓心重合，萬向聯(lián)軸器套筒內(nèi)部相對的兩側(cè)各安裝有一個襯板，襯板的表面與軋鋼機(jī)軋輥扁頭的表面相接觸。本實(shí)用新型保證了軋輥與萬向聯(lián)軸器套筒的同心，傳動系統(tǒng)尤其是萬向聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；對傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的較大沖擊可進(jìn)行緩沖、吸收，減小了由于劇烈沖擊所造成的配合面磨損及各種噪音。
【IPC分類】B21B35-14
【公開號】CN204307936
【申請?zhí)枴緾N201420743892
【發(fā)明人】陳延亮
【申請人】天津市中重科技工程有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月1日