牽引拉桿端頭加工固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,基體涉及一種動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架牽引拉桿端頭加工用的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架牽引拉桿端頭作為動(dòng)車(chē)運(yùn)行的必不可少部件，起著十分重要的作用，但端頭的加工制作難度較大，加工效率較低，主要是由于端頭零件的形狀輪廓為不規(guī)則輪廓，在進(jìn)行裝夾定位時(shí)難度較大，在現(xiàn)有技術(shù)中主要是通過(guò)四爪卡盤(pán)進(jìn)行裝夾和找正，但在裝夾時(shí)耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力且找正精度較低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)制造的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:
[0004]本實(shí)用新型提供一種牽弓I拉桿端頭加工固定裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的端頭在裝夾時(shí)裝夾效率低，找正精度低的問(wèn)題，通過(guò)本實(shí)用新型提高了裝夾的效率和找正精度。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種牽引拉桿端頭加工固定裝置，其特征在于，包括安裝座、固定板、定位盤(pán)和用于對(duì)工件進(jìn)行夾緊定位的緊固裝置，所述固定板垂直固定于所述安裝座上，所述定位盤(pán)固定設(shè)置于所述固定板上方，所述定位盤(pán)上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述緊固裝置包括第一緊固組件和兩個(gè)第二緊固組件；所述第一緊固組件包括固定螺母、雙頭螺柱、壓蓋和墊片，所述壓蓋上開(kāi)設(shè)有第三螺紋孔、所述墊片上開(kāi)設(shè)有第四螺紋孔，所述雙頭螺柱依次擰入所述固定螺母、所述第三螺紋孔、所述第四螺紋孔與所述第二螺紋孔后擰緊固定于所述定位盤(pán)內(nèi)；所述第二緊固組件包括定位柱和頂緊螺栓，所述定位柱上開(kāi)設(shè)有第五螺紋孔，所述頂緊螺栓擰入所述第五螺紋孔內(nèi)；兩個(gè)所述定位柱對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述固定板的兩側(cè)。
[0007]進(jìn)一步的，所述固定板上開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，所述定位盤(pán)的下端設(shè)置有螺柱，所述螺柱擰入所述第一螺紋孔內(nèi)，所述定位盤(pán)上端設(shè)有倒角。
[0008]進(jìn)一步的，所述固定板設(shè)置于所述安裝座的下端，在所述安裝座上端設(shè)置有配重塊，所述配重塊固定在所述安裝座上。
[0009]進(jìn)一步的，所述固定板的底面上設(shè)置有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的其中一端與所述安裝座固定連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述安裝座為圓形板，所述配重塊為半圓形板。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有許多優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置一安裝座，在安裝座上設(shè)置固定板，根據(jù)工件的不規(guī)則形狀在固定板上設(shè)定位盤(pán)對(duì)工件進(jìn)行定位，同時(shí)通過(guò)第一緊固組件實(shí)現(xiàn)對(duì)工件上下方向的定位壓緊，通過(guò)第二緊固組件來(lái)對(duì)工件左右方向進(jìn)行定位夾緊，使工件的裝夾更加快速高效方便，同時(shí)提高了工件的找正精度，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型牽引拉桿端頭加工固定裝置主視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型牽引拉桿端頭加工固定裝置俯視圖；
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0016]參見(jiàn)圖1-圖2所示，本實(shí)用新型一種牽引拉桿端頭加工固定裝置(下文中簡(jiǎn)稱(chēng)端頭加工固定裝置)的實(shí)施例，包括安裝座1、固定板2、定位盤(pán)3和用于對(duì)工件進(jìn)行夾緊定位的緊固裝置，所述固定板2垂直固定于所述安裝座I上，所述定位盤(pán)3固定設(shè)置于所述固定板2上方，所述定位盤(pán)3上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述緊固裝置包括第一緊固組件4和兩個(gè)第二緊固組件5 ;所述第一緊固組件4包括固定螺母41、雙頭螺柱42、壓蓋43和墊片44，所述壓蓋43上開(kāi)設(shè)有第三螺紋孔、所述墊片44上開(kāi)設(shè)有第四螺紋孔，所述雙頭螺柱42依次擰入所述固定螺母、所述第三螺紋孔、所述第四螺紋孔與所述第二螺紋孔后擰緊固定于所述定位盤(pán)3內(nèi)；所述第二緊固組件5包括定位柱51、頂緊螺栓52，所述定位柱51上開(kāi)設(shè)有第五螺紋孔511，所述頂緊螺栓52擰入所述第五螺紋孔511內(nèi)；兩個(gè)所述定位柱51對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述固定板的兩側(cè)。
[0017]具體來(lái)說(shuō)，本實(shí)施例中，安裝座I為端頭加工固定裝置的基體，通過(guò)安裝座I將端頭加工固定裝置安裝在車(chē)床上，在進(jìn)行安裝工件之前先將端頭加工固定裝置裝夾在車(chē)床的相應(yīng)位置處，完成找正，然后再進(jìn)行工件8的裝夾，在裝夾工件8時(shí)，先將固定板2垂直設(shè)置在安裝座上，固定板2為一塊方形板，在安裝時(shí)作為工件8固定的一個(gè)支撐板與基準(zhǔn)，然后將工件8放置在固定板2上同時(shí)通過(guò)設(shè)置在固定板2上的定位盤(pán)3對(duì)工件8進(jìn)行初步的定位，再通過(guò)第一緊固組件4對(duì)工件8的中心孔與工件的端面進(jìn)行定位，通過(guò)第二緊固組件5來(lái)對(duì)工件8進(jìn)行X方向的找正與定位，最后將車(chē)床的尾座推過(guò)來(lái)，將尾座的頂針頭部頂住工件8，將第一緊固組件4與第二緊固組件5進(jìn)行夾緊固定，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件8的完全固定，這時(shí)即可以在車(chē)床上進(jìn)行端頭工件8在車(chē)床上的快速切削加工。
[0018]優(yōu)選的，本實(shí)施例中的固定板2上開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，對(duì)工件8進(jìn)行定位的定位盤(pán)3上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，定位盤(pán)3包括位于上端的盤(pán)形定位部和與上端連接固定的螺柱32，在與固定板2連接時(shí)，定位盤(pán)3下端的螺柱32完全擰入到固定板2下邊的第一螺紋孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)擰緊固定，同時(shí)上端的盤(pán)形定位部也相應(yīng)的被固定在了固定板2的上表面上，且盤(pán)形定位部上端位置處設(shè)有倒角且采用盤(pán)形的定位盤(pán)3可以工件8具體的形狀相吻合，更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)于工件8的定位。
[0019]具體的，本實(shí)施例中的第一緊固組件4主要包括固定螺母41、雙頭螺柱42、壓蓋
43、墊片44，在壓蓋43上開(kāi)設(shè)有第三螺紋孔、墊片44上開(kāi)設(shè)有第四螺紋孔，在對(duì)工件8進(jìn)行定位時(shí)，先將壓蓋43壓緊在工件8的端面上，墊片44放置在壓蓋43的上方，然后將雙頭螺桿42不斷的旋緊擰入，雙頭螺桿42在擰入的過(guò)程中先后穿過(guò)壓蓋43、墊片44、工件、最后擰入到定位盤(pán)3上開(kāi)設(shè)的第二螺紋孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件8端面和中心孔的初步定位，最后將固定螺母41擰入到雙頭螺柱42上，在對(duì)工件8進(jìn)行夾緊時(shí)，不斷的擰緊固定螺母41來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件8上下方向的最終夾緊定位。
[0020]進(jìn)一步的，本實(shí)施例中的第二緊固組件5包括定位柱51和頂緊螺栓52，定位柱51對(duì)稱(chēng)設(shè)置在固定板2的兩側(cè)，具體來(lái)說(shuō)，在固定板2上定位柱51位置對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)有螺紋孔，定位柱51的底端上設(shè)置有細(xì)螺紋柱512，定位柱51擰緊固定在固定板2上，當(dāng)然，定位柱51也可以直接焊接固定于固定板2上，同時(shí)在定位柱51上的上端開(kāi)設(shè)第五螺紋孔511，頂緊螺栓52擰入到第五螺紋孔511內(nèi)，在對(duì)工件8進(jìn)行定位找正時(shí)，可以通過(guò)不斷調(diào)節(jié)頂緊螺栓52的松緊來(lái)快速的實(shí)現(xiàn)X方向的找正，找正完成后可以擰緊兩端的頂緊螺栓52實(shí)現(xiàn)對(duì)工件8的夾緊固定。
[0021]為確保整個(gè)端頭加工固定裝置的整體平衡性，將固定板2設(shè)置于所述安裝座I的下端，對(duì)應(yīng)的，在安裝座I上端設(shè)置用于實(shí)現(xiàn)配重的配重塊6，配重塊6通過(guò)多個(gè)螺栓與安裝座I安裝固定連接。
[0022]為確保放置工件8的固定板2的牢固性，在固定板2的底面上設(shè)置加強(qiáng)板7，實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)固定，加強(qiáng)板7固定設(shè)置在固定板2的底面上，且其中的一端與安裝座I固定連接。
[0023]優(yōu)選的，本實(shí)施例中的安裝座I選用圓形板，對(duì)應(yīng)的，配重塊6選用半圓形板。
[0024]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何的簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牽引拉桿端頭加工固定裝置，其特征在于，包括安裝座、固定板、定位盤(pán)和緊固裝置，所述固定板垂直固定于所述安裝座上，所述定位盤(pán)固定設(shè)置于所述固定板上方，所述定位盤(pán)上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述緊固裝置包括第一緊固組件和兩個(gè)第二緊固組件；所述第一緊固組件包括固定螺母、雙頭螺柱、壓蓋和墊片，所述壓蓋上開(kāi)設(shè)有第三螺紋孔、所述墊片上開(kāi)設(shè)有第四螺紋孔，所述雙頭螺柱依次擰入所述固定螺母、所述第三螺紋孔、所述第四螺紋孔與所述第二螺紋孔后擰緊固定于所述定位盤(pán)內(nèi)；所述第二緊固組件包括定位柱和頂緊螺栓，所述定位柱上開(kāi)設(shè)有第五螺紋孔，所述頂緊螺栓擰入所述第五螺紋孔內(nèi)；兩個(gè)所述定位柱對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述固定板的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引拉桿端頭加工固定裝置，其特征在于，所述固定板上開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，所述定位盤(pán)的下端設(shè)置有螺柱，所述螺柱擰入所述第一螺紋孔內(nèi)，所述定位盤(pán)上端設(shè)有倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牽引拉桿端頭加工固定裝置，其特征在于，所述固定板設(shè)置于所述安裝座的下端，在所述安裝座上端設(shè)置有配重塊，所述配重塊固定在所述安裝座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牽引拉桿端頭加工固定裝置，其特征在于，所述固定板的底面上設(shè)置有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的其中一端與所述安裝座固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的牽引拉桿端頭加工固定裝置，其特征在于，所述安裝座為圓形板，所述配重塊為半圓形板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種牽引拉桿端頭加工固定裝置，包括安裝座、固定板、定位盤(pán)和緊固裝置，固定板垂直固定于所述安裝座上，定位盤(pán)固定設(shè)置于所述固定板上方，定位盤(pán)上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，緊固裝置包括第一緊固組件和第二緊固組件；第一緊固組件包括固定螺母、雙頭螺柱、壓蓋和墊片，壓蓋上開(kāi)設(shè)有第三螺紋孔、墊片上開(kāi)設(shè)有第四螺紋孔，雙頭螺柱依次擰入固定螺母、第三螺紋孔、第四螺紋孔與第二螺紋孔后擰緊固定于定位盤(pán)內(nèi)；第二緊固組件包括定位柱、頂緊螺栓，定位柱上開(kāi)設(shè)有第五螺紋孔，頂緊螺栓擰入第五螺紋孔內(nèi)；兩個(gè)定位柱對(duì)稱(chēng)設(shè)置于固定板的兩側(cè)。通過(guò)本實(shí)用新型使工件的裝夾更加快速高效方便，同時(shí)提高了工件的找正精度，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類(lèi)】B23Q3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204339316
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420772142
【發(fā)明人】彭偉坤, 吳增利, 劉建龍, 丁斌, 高一龍, 劉鵬亮, 鄭寶華, 李洪磊
【申請(qǐng)人】南車(chē)四方車(chē)輛有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日