一種鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管道焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)自動(dòng)控制研宄的進(jìn)步，為我國(guó)的管道工程建設(shè)提供了相應(yīng)的技術(shù)支持，管道自動(dòng)焊接技術(shù)逐步成為管道焊接的主流技術(shù)，使我國(guó)的油氣管道建設(shè)朝著高效化方向發(fā)展。管道自動(dòng)焊接就是焊接小車沿著傳動(dòng)軌道圍繞管壁運(yùn)動(dòng)，對(duì)管道外環(huán)縫進(jìn)行自動(dòng)焊接，其能有效地提高焊接效率，減輕焊工的勞動(dòng)強(qiáng)度。油氣管道焊縫的焊接質(zhì)量與焊接小車在管道上的平穩(wěn)運(yùn)行與準(zhǔn)確定位息息相關(guān)，而軌道的結(jié)構(gòu)直接影響著焊接小車的平穩(wěn)度與位置度；與此同時(shí)，在管道的施工作業(yè)中，隨著一道焊縫的焊接完成，移動(dòng)到油氣管道的下一焊口時(shí)，需要對(duì)傳動(dòng)道軌進(jìn)行快速的拆裝，這就對(duì)傳動(dòng)道軌的結(jié)構(gòu)提出了重量輕和便于拆卸的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種提升焊接機(jī)導(dǎo)軌平穩(wěn)度，降低整體重量和拆卸難度的導(dǎo)軌。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌，環(huán)套于鋼制管道上，引導(dǎo)自動(dòng)外焊機(jī)移動(dòng)；包括:
[0005]導(dǎo)軌本體，環(huán)套在所述鋼制管道上；所述導(dǎo)軌本體上設(shè)置匹配所述自動(dòng)外焊機(jī)焊接小車齒輪的R形齒孔；
[0006]固定裝夾結(jié)構(gòu)，用于連接所述導(dǎo)軌本體的兩側(cè)端頭，將所述導(dǎo)軌本體固定在所述鋼制管道上；
[0007]其中，所述導(dǎo)軌本體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置彈性支撐裝置，于所述鋼制管道表面彈性支承所述導(dǎo)軌本體。
[0008]進(jìn)一步地，所述固定裝夾結(jié)構(gòu)包括:連接板以及與之匹配的螺母副；所述連接板連接所述導(dǎo)軌本體的兩側(cè)端頭，并通過螺母副固定。
[0009]進(jìn)一步地，所述彈性支撐裝置包括:壓簧；所述壓簧緊固在所述導(dǎo)軌本體內(nèi)側(cè)面。
[0010]進(jìn)一步地，所述彈性支撐裝置包括:V形簧片；
[0011]其中，所述V形簧片中部固定在所述導(dǎo)軌本體內(nèi)側(cè)；所述V形簧片的尾部設(shè)置貼合所述鋼制管道表面額延伸部。
[0012]本實(shí)用新型提供的鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌通過簡(jiǎn)化導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，減輕整體重量，從而提升裝配效率；通過固定裝夾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化導(dǎo)軌的固定操作，提升效率；通過彈性支撐裝置拉緊軌道，保證軌道穩(wěn)定，從而抱枕焊接機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌的俯視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的固定裝夾結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌，環(huán)套于鋼制管道上，引導(dǎo)自動(dòng)外焊機(jī)移動(dòng)；包括:
[0017]導(dǎo)軌本體1，環(huán)套在鋼制管道上；導(dǎo)軌本體I上設(shè)置匹配自動(dòng)外焊機(jī)焊接小車齒輪的R形齒孔2 ；
[0018]固定裝夾結(jié)構(gòu)3，用于連接導(dǎo)軌本體I的兩側(cè)端頭，將導(dǎo)軌本體I固定在鋼制管道上;
[0019]其中，導(dǎo)軌本體I的內(nèi)側(cè)面設(shè)置彈性支撐裝置4，于鋼制管道表面彈性支承導(dǎo)軌本體L.
[0020]將導(dǎo)軌本體I環(huán)套在鋼制管道上，通過固定裝夾結(jié)構(gòu)3固定，過程中，彈性支撐機(jī)構(gòu)4能夠使得導(dǎo)軌處于彈性拉緊狀態(tài)，通過固定裝夾結(jié)構(gòu)3固定。從而保證導(dǎo)軌始終處于穩(wěn)定拉伸狀態(tài)，穩(wěn)定的環(huán)套在鋼制管道上，進(jìn)而保證引導(dǎo)自動(dòng)焊機(jī)移動(dòng)時(shí)，平穩(wěn)移動(dòng)。
[0021]固定裝夾結(jié)構(gòu)3包括:連接板以及與之匹配的螺母副；連接板連接導(dǎo)軌本體I的兩側(cè)端頭，并通過螺母副固定。通過在端部設(shè)置一系列匹配螺母副的螺孔，根據(jù)實(shí)際需要選擇螺孔固定；配合彈性支撐結(jié)構(gòu)緊固。
[0022]彈性支撐裝置4包括:壓簧；壓簧緊固在導(dǎo)軌本體內(nèi)側(cè)面。
[0023]或者，彈性支撐裝置4包括:V形簧片；其中，V形簧片中部固定在導(dǎo)軌本體I內(nèi)側(cè)；V形簧片的尾部設(shè)置貼合鋼制管道表面額延伸部，從而進(jìn)通過延伸部貼合鋼制管道表面，增大支撐面積，維持導(dǎo)軌的穩(wěn)定。
[0024]本實(shí)用新型提供的鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌通過簡(jiǎn)化導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，減輕整體重量，從而提升裝配效率；通過固定裝夾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化導(dǎo)軌的固定操作，提升效率；通過彈性支撐裝置拉緊軌道，保證軌道穩(wěn)定，從而抱枕焊接機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。
[0025]最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌，環(huán)套于鋼制管道上，引導(dǎo)自動(dòng)外焊機(jī)移動(dòng)；其特征在于，包括: 導(dǎo)軌本體，環(huán)套在所述鋼制管道上；所述導(dǎo)軌本體上設(shè)置匹配所述自動(dòng)外焊機(jī)焊接小車齒輪的R形齒孔； 固定裝夾結(jié)構(gòu)，用于連接所述導(dǎo)軌本體的兩側(cè)端頭，將所述導(dǎo)軌本體固定在所述鋼制管道上； 其中，所述導(dǎo)軌本體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置彈性支撐裝置，于所述鋼制管道表面彈性支承所述導(dǎo)軌本體。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌，其特征在于，所述固定裝夾結(jié)構(gòu)包括:連接板以及與之匹配的螺母副；所述連接板連接所述導(dǎo)軌本體的兩側(cè)端頭，并通過螺母副固定。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌，其特征在于，所述彈性支撐裝置包括:壓簧；所述壓簧緊固在所述導(dǎo)軌本體內(nèi)側(cè)面。
4.如權(quán)利要求1所述的鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌，其特征在于，所述彈性支撐裝置包括:V形費(fèi)片； 其中，所述V形簧片中部固定在所述導(dǎo)軌本體內(nèi)側(cè)；所述V形簧片的尾部設(shè)置貼合所述鋼制管道表面額延伸部。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于管道焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鋼制管道自動(dòng)外焊機(jī)導(dǎo)軌，環(huán)套于鋼制管道上，引導(dǎo)自動(dòng)外焊機(jī)移動(dòng)；包括：導(dǎo)軌本體，環(huán)套在所述鋼制管道上；所述軌道本體上設(shè)置匹配所述自動(dòng)外焊機(jī)焊接小車齒輪的R形齒孔；固定裝夾結(jié)構(gòu)，用于連接所述導(dǎo)軌本體的兩側(cè)端頭，將所述導(dǎo)軌本體固定在所述鋼制管道上；其中，所述導(dǎo)軌本體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置彈性支撐裝置，于所述鋼制管道表面彈性支承所述導(dǎo)軌本體。本實(shí)用新型通過彈性支承機(jī)構(gòu)拉緊導(dǎo)軌，保證導(dǎo)軌穩(wěn)定，便于準(zhǔn)確定位；同時(shí)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，便于拆卸裝配。
【IPC分類】B23K37-00
【公開號(hào)】CN204366275
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420620551
【發(fā)明人】張鋒, 黃福祥, 皮亞東, 梁天軍, 王長(zhǎng)江, 張建平, 張毅, 苗新剛, 杜長(zhǎng)春, 曹永利
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司, 中國(guó)石油天然氣管道局
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年10月24日