重載模塊組合式導(dǎo)軌副的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)床傳動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種重載模塊組合式導(dǎo)軌副。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著數(shù)控機(jī)床正快速朝大型、重載、高速、低噪聲和快速響應(yīng)方向發(fā)展，大型數(shù)控設(shè)備需求大量增加，如數(shù)控龍門銑床、大型加工中心、大型專用機(jī)床等，機(jī)床設(shè)備的發(fā)展對(duì)作為功能部件的導(dǎo)軌同樣提出了更高的技術(shù)要求，需要承載能力更強(qiáng)，剛性更高的滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副與之配套。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種重載模塊組合式導(dǎo)軌副，承載能力更強(qiáng)滑塊預(yù)緊更方便，軌道面損壞幾率小，提高導(dǎo)軌的使用壽命，降低滑塊制造難度，提高效率。
[0004]本實(shí)用新型涉及一種重載模塊組合式導(dǎo)軌副，包括導(dǎo)軌和滑塊，滑塊兩端固定設(shè)置有返向器，導(dǎo)軌為U形，導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面和滑塊兩側(cè)面設(shè)置有由圓弧槽構(gòu)成的鋼球圓弧形軌道，鋼球圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置有鋼球和鋼球保持架，鋼球保持架與反相器連接，導(dǎo)軌內(nèi)底面設(shè)置有平面形軌道，滑塊底面設(shè)置有滾柱導(dǎo)軌塊安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有滾柱導(dǎo)軌塊，滾柱導(dǎo)軌塊與滑塊之間為緊固連接，滾柱導(dǎo)軌塊上表面與滑塊之間設(shè)置有調(diào)整墊片，滾柱導(dǎo)軌塊內(nèi)設(shè)置有滾柱，滾柱導(dǎo)軌塊與導(dǎo)軌平面形軌道之間通過滾柱滾動(dòng)連接。
[0005]另外滑塊內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)鋼球回珠孔。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0007]承載能力更強(qiáng)，滑塊預(yù)緊更方便，軌道面損壞幾率小，提高導(dǎo)軌的使用壽命，降低滑塊制造難度，提高效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為滾柱導(dǎo)軌塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1、滑塊，2、導(dǎo)軌，3、返相器，4、調(diào)整墊片，5、平面形軌道，6、滾柱，7、滾柱導(dǎo)軌塊，8、鋼球，9、鋼球保持架，10、鋼球圓弧形軌道，11、鋼球回珠孔。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]如圖1和2所示本實(shí)用新型涉及一種重載模塊組合式導(dǎo)軌副，包括導(dǎo)軌2和滑塊1，滑塊I兩端固定設(shè)置有返向器3，導(dǎo)軌2為U形，導(dǎo)軌2內(nèi)側(cè)面和滑塊I兩側(cè)面設(shè)置有由圓弧槽構(gòu)成的鋼球圓弧形軌道10，鋼球圓弧形軌道10內(nèi)設(shè)置有鋼球8和鋼球保持架9，鋼球保持架9與返相器3連接，導(dǎo)軌2內(nèi)底面設(shè)置有平面形軌道5，滑塊I底面設(shè)置有滾柱導(dǎo)軌塊安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有滾柱導(dǎo)軌塊7，滾柱導(dǎo)軌塊7與滑塊I之間為緊固連接，滾柱導(dǎo)軌塊7上表面與滑塊I之間設(shè)置有調(diào)整墊片4，滾柱導(dǎo)軌塊7內(nèi)設(shè)置有滾柱6，滾柱導(dǎo)軌塊7與導(dǎo)軌平面形軌道5之間通過滾柱6滾動(dòng)連接。
[0013]另外滑塊I內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)鋼球回珠孔11。
[0014]本實(shí)用新型的導(dǎo)軌2為U型結(jié)構(gòu)，可避免外物損傷導(dǎo)軌2軌道，并且易于防護(hù)，滾柱導(dǎo)軌塊7通過調(diào)整墊片4與滑塊I相連接，并且可調(diào)整墊片4的厚度實(shí)現(xiàn)滑塊I的初級(jí)預(yù)緊，最終精預(yù)緊通過增大鋼球8直徑來實(shí)現(xiàn)，因此便于調(diào)試；滾柱導(dǎo)軌塊7安裝在滑塊I的下面，減小了滑塊I制造的程度，提高效率；輕載時(shí)，鋼球圓弧形軌道10中的鋼球8不承受垂直載荷，僅起到預(yù)緊和導(dǎo)向作用，在承受超重載荷時(shí)，鋼球圓弧形軌道10也可承受載荷，實(shí)現(xiàn)四條軌道承載，增強(qiáng)導(dǎo)軌2的承載能力。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型承載能力更強(qiáng)，滑塊預(yù)緊更方便，軌道面損壞幾率小，提高導(dǎo)軌的使用壽命，降低滑塊制造難度，提高效率。
[0016]上面是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，不論是在其形狀或者結(jié)構(gòu)上做任何變化，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重載模塊組合式導(dǎo)軌副，包括導(dǎo)軌(2)和滑塊(1)，滑塊(I)兩端固定設(shè)置有返向器(3)，其特征在于導(dǎo)軌(2)為U形，導(dǎo)軌(2)內(nèi)側(cè)面和滑塊(I)兩側(cè)面設(shè)置有由圓弧槽構(gòu)成的鋼球圓弧形軌道(10)，鋼球圓弧形軌道(10)內(nèi)設(shè)置有鋼球(8)和鋼球保持架(9)，鋼球保持架(9)與返相器(3)連接，導(dǎo)軌(2)內(nèi)底面設(shè)置有平面形軌道(5)，滑塊(I)底面設(shè)置有滾柱導(dǎo)軌塊安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有滾柱導(dǎo)軌塊(7)，滾柱導(dǎo)軌塊(7)與滑塊(I)之間為緊固連接，滾柱導(dǎo)軌塊(7)上表面與滑塊(I)之間設(shè)置有調(diào)整墊片(4)，滾柱導(dǎo)軌塊(7)內(nèi)設(shè)置有滾柱￠)，滾柱導(dǎo)軌塊(7)與導(dǎo)軌平面形軌道(5)之間通過滾柱(6)滾動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載模塊組合式導(dǎo)軌副，其特征在于滑塊(I)內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)鋼球回珠孔(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種重載模塊組合式導(dǎo)軌副，包括導(dǎo)軌和滑塊，滑塊兩端固定設(shè)置有返向器，導(dǎo)軌為U形，導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面和滑塊兩側(cè)面設(shè)置有由圓弧槽構(gòu)成的鋼球圓弧形軌道，鋼球圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置有鋼球和鋼球保持架，鋼球保持架與反相器連接，導(dǎo)軌內(nèi)底面設(shè)置有平面形軌道，滑塊底面設(shè)置有滾柱導(dǎo)軌塊安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有滾柱導(dǎo)軌塊，滾柱導(dǎo)軌塊與滑塊之間為緊固連接，滾柱導(dǎo)軌塊上表面與滑塊之間設(shè)置有調(diào)整墊片，滾柱導(dǎo)軌塊內(nèi)設(shè)置有滾柱，滾柱導(dǎo)軌塊與導(dǎo)軌平面形軌道之間通過滾柱滾動(dòng)連接，另外滑塊內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)鋼球回珠孔。本實(shí)用新型承載能力更強(qiáng)滑塊預(yù)緊更方便，軌道面損壞幾率小，提高導(dǎo)軌的使用壽命，降低滑塊制造難度提高效率。
【IPC分類】B23Q1-01
【公開號(hào)】CN204366427
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420867096
【發(fā)明人】榮伯松, 田忠為, 劉作靜
【申請(qǐng)人】山東博特精工股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日