汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，適用于汽車頂棚內(nèi)飾件模壓成型輔助裝置。屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在頂棚內(nèi)飾件成型所用的針板是固定在模具上，或是固定的框架安裝在壓機(jī)下工作臺(tái)面上。安裝在模具上、每付模具都要制作針板、如果要浮動(dòng)的針板、每付模具都要設(shè)計(jì)升降機(jī)構(gòu)。如果是安裝壓機(jī)下平臺(tái)的固定針框，換模具時(shí)要拆掉、或調(diào)整框架、很麻煩，換模時(shí)間長(zhǎng)。針板是螺栓固定的，調(diào)整不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，針框可自適應(yīng)模具的大小、換模方便。針板調(diào)節(jié)方便、沒(méi)有固定的螺栓。氣動(dòng)浮動(dòng)針框適應(yīng)范圍大。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，它包括升降裝置、平移裝置、針框和針板；
[0005]所述針框包括前橫梁、后橫梁、左縱梁和右縱梁，針框的左、右縱梁安裝在平移裝置的平移底座上，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；前、后橫梁均分為左右兩段，中間錯(cuò)位懸置，兩端分別過(guò)銷軸與滑塊連接，所述滑塊分別活動(dòng)設(shè)置在左縱梁和右縱梁3.4上；
[0006]所述針框左右縱梁的下方各設(shè)置有升降裝置；
[0007]所述縱梁和橫梁上分別設(shè)置有多個(gè)針板滑塊，所述針板滑塊上設(shè)置針板。
[0008]所述針板滑塊內(nèi)部設(shè)置有固定壓塊，所述固定壓塊通過(guò)蝶簧、銷軸和拉手連接；所述固定壓塊的一側(cè)設(shè)計(jì)成齒條狀、針板的一側(cè)也設(shè)計(jì)成齒條狀。
[0009]所述升降裝置包括豎向設(shè)置的氣缸及導(dǎo)軌。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，能自適應(yīng)模具的大小、換模具方便。針板調(diào)節(jié)方便、沒(méi)有固定的螺栓。氣動(dòng)浮動(dòng)針框適應(yīng)范圍大。
[0012]針框的左右縱梁是電機(jī)驅(qū)動(dòng)、前后的橫梁通過(guò)滑塊與縱梁不固定連接、前橫梁左右可向外打開(kāi)90度、換模具針框調(diào)節(jié)方便。
[0013]針板是安裝在針板滑塊上、滑塊在縱梁/橫梁上移動(dòng)、滑塊內(nèi)部的固定壓塊通過(guò)蝶簧、銷軸、拉手、可方便調(diào)節(jié)滑塊的位置、固定壓塊的一側(cè)設(shè)計(jì)成齒條狀、針板的一側(cè)也設(shè)計(jì)成齒條狀、可方便調(diào)節(jié)針板的高度。
[0014]針框左右縱梁的下方各設(shè)計(jì)2只氣缸及導(dǎo)軌、氣動(dòng)浮動(dòng)針框適應(yīng)范圍大。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置示意圖。
[0016]圖2為圖1右視圖。
[0017]圖3為圖2的俯視圖。
[0018]圖4為針板滑塊與針板連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:升降裝置1、平移裝置2、針框3、針板4、針板滑塊5。
[0020]前橫梁3.1、后橫梁3.2、左縱梁3.3、右縱梁3.4。
[0021]固定壓塊5.1、蝶簧5.2、拉手5.3。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參見(jiàn)圖1-4，本實(shí)用新型涉及的一種汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，它包括升降裝置1、平移裝置2、針框3和針板4 ;
[0023]所述針框3包括前橫梁3.1、后橫梁3.2、左縱梁3.3和右縱梁3.4，針框的左、右縱梁安裝在平移裝置2的平移底座上，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平移；所述前橫梁3.1、后橫梁3.2均分為左右兩段，中間錯(cuò)位懸置，兩端分別過(guò)銷軸與滑塊連接，所述滑塊活動(dòng)設(shè)置在左縱梁
3.3和右縱梁3.4上。
[0024]所述針框3左右縱梁的下方各設(shè)計(jì)2只氣缸及導(dǎo)軌，形成升降裝置，氣缸行程:200mm。針框整體上下浮動(dòng)。
[0025]所述縱梁和橫梁上分別設(shè)置有多個(gè)針板滑塊5，所述針板滑塊上設(shè)置針板4。
[0026]所述針板滑塊5內(nèi)部的固定壓塊5.1通過(guò)蝶簧5.2、銷軸、拉手5.3、可方便調(diào)節(jié)滑塊的位置，固定壓塊5.1的一側(cè)設(shè)計(jì)成齒條狀、針板的一側(cè)也設(shè)計(jì)成齒條狀、可方便調(diào)節(jié)針板的高度。
[0027]前后橫梁通過(guò)滑塊與縱梁不固定連接、橫梁通過(guò)銷軸與滑塊連接。換模具時(shí):前橫梁的左右旋轉(zhuǎn)90度打開(kāi)、縱梁電動(dòng)向外平移。模具安裝就位后、反動(dòng)作運(yùn)作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，其特征在于:它包括升降裝置(1)、平移裝置(2)、針框(3)、針板(4)和針板滑塊(5)； 所述針框(3)包括前橫梁(3.1)、后橫梁(3.2)、左縱梁(3.3)和右縱梁(3.4)，針框的左、右縱梁安裝在平移裝置(2)的平移底座上，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；所述前橫梁(3.1)、后橫梁(3.2)均分為左右兩段，中間錯(cuò)位懸置，兩端分別過(guò)銷軸連接有滑塊，所述滑塊分別活動(dòng)設(shè)置在左縱梁(3.3)和右縱梁(3.4)上； 所述針框(3)左右縱梁的下方各設(shè)置有升降裝置(I); 所述縱梁和橫梁上分別設(shè)置有多個(gè)針板滑塊(5 )，所述針板滑塊(5 )上設(shè)置針板(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，其特征在于:所述針板滑塊(5 )內(nèi)部設(shè)置有固定壓塊(5.1)，所述固定壓塊(5.1)通過(guò)蝶簧(5.2 )、銷軸和拉手(5.3 )連接；所述固定壓塊(5.1)的一側(cè)設(shè)計(jì)成齒條狀、針板的一側(cè)也設(shè)計(jì)成齒條狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，其特征在于:所述升降裝置(I)包括豎向設(shè)置的氣缸及導(dǎo)軌。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車頂棚生產(chǎn)線浮動(dòng)針框裝置，其特征在于：它包括升降裝置（1）、平移裝置（2）、針框（3）和針板（4）；針框的左、右縱梁安裝在平移裝置（2）的平移底座上；所述前橫梁（3.1）、后橫梁（3.2）均分為左右兩段，中間錯(cuò)位懸置，兩端分別過(guò)銷軸連接有滑塊，所述滑塊分別活動(dòng)設(shè)置在左縱梁（3.3）和右縱梁（3.4）上；所述針框（3）左右縱梁的下方各設(shè)置有升降裝置（1）；所述縱梁和橫梁上分別設(shè)置有多個(gè)針板滑塊，所述針板滑塊上設(shè)置針板（4）。針框可自適應(yīng)模具的大小、換模方便。針板調(diào)節(jié)方便、沒(méi)有固定的螺栓。氣動(dòng)浮動(dòng)針框適應(yīng)范圍大。
【IPC分類】B30B15-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204367463
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420797887
【發(fā)明人】梁華庚
【申請(qǐng)人】江陰協(xié)統(tǒng)汽車附件有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日