帶凸臺的油管頭胎模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鍛壓模具領(lǐng)域，尤其涉及一種帶凸臺的油管頭胎模。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中兩端帶法蘭的鍛件一般采用整體式胎模鍛，兩端有法蘭且中間帶凸臺的鍛件是先通過整體式胎模鍛加工出兩端帶法蘭的鍛件坯料，然后通過機(jī)加工加工出中間的凸臺，這必將導(dǎo)致材料的浪費，工作量的增加以及效率低下。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種帶凸臺的油管頭胎模，能夠使帶凸臺的油管頭一次性直接鍛造成型，減少了工作量，提高了工作效率，節(jié)省了材料和成本。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種帶凸臺的油管頭胎模，包括外模套、內(nèi)模，所述內(nèi)模為圓臺狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)模設(shè)有內(nèi)模空腔，所述內(nèi)模空腔包括上腔、中腔和下腔，上腔和下腔均為圓柱狀，中腔為圓柱狀結(jié)構(gòu)，上腔和下腔的直徑均大于中腔的直徑，所述中腔設(shè)有向內(nèi)模的外側(cè)凹陷的腔體，所述上腔、中腔和下腔依次連接成為一個整體的內(nèi)?？涨唬锨?、中腔、下腔的軸線均和內(nèi)模的軸線位于同一直線上，所述內(nèi)模由大小、形狀和結(jié)構(gòu)均相同的兩個鑲塊對接拼合而成，所述外模套為的圓柱體結(jié)構(gòu)，外模套設(shè)有與內(nèi)模外表面相對應(yīng)的圓臺狀外模套空腔，所述外模套空腔的軸線與外模套的軸線相重合。
[0006]進(jìn)一步地，所述上腔與中腔的連接處以及中腔和下腔的連接處均設(shè)有倒圓角。
[0007]進(jìn)一步地，所述外模套的外側(cè)壁上設(shè)有一圈環(huán)形凹槽。
[0008]進(jìn)一步地，所述內(nèi)模的外側(cè)壁上設(shè)有一圈環(huán)形凹槽。
[0009]進(jìn)一步地，所述內(nèi)模的頂部對稱設(shè)有若干個吊裝螺紋孔，所述吊裝螺紋孔對稱分布在內(nèi)模的兩個鑲塊上。
[0010]進(jìn)一步地，所述中腔的腔體設(shè)有兩個，且對稱設(shè)于中腔的兩側(cè)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:由于采用內(nèi)模由大小、形狀和結(jié)構(gòu)均相同的兩個鑲塊對接拼合而成，內(nèi)模鑲嵌在外模套空腔內(nèi)，內(nèi)模的中腔設(shè)有向內(nèi)模的外側(cè)凹陷的腔體，能夠使帶凸臺的油管頭一次性直接鍛造成型，減少了工作量，提高了工作效率，節(jié)省了材料和成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的A-A方向的剖視圖。
[0014]圖3為圖1的B-B方向的剖視圖。
[0015]圖中各標(biāo)號及其對應(yīng)的名稱為:
[0016]1.外模套，11.環(huán)形凹槽，2.內(nèi)模，20.內(nèi)?？涨唬?1.上腔，22.中腔，221.腔體，23.下腔，24.環(huán)形凹槽，25.吊裝螺紋孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0018]如圖2和圖3所示，一種帶凸臺的油管頭胎模，包括外模套1、內(nèi)模2，所述內(nèi)模2為圓臺狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)模2設(shè)有內(nèi)模空腔20，所述內(nèi)?？涨?0包括上腔21、中腔22和下腔23，上腔21和下腔23均為圓柱狀，中腔22為圓柱狀結(jié)構(gòu)，上腔21和下腔23的直徑均大于中腔22的直徑，所述中腔22設(shè)有向內(nèi)模2的外側(cè)凹陷的腔體221，所述上腔21、中腔22和下腔23依次連接成為一個整體的內(nèi)模空腔20，上腔21、中腔22、下腔23的軸線均和內(nèi)模2的軸線位于同一直線上，所述內(nèi)模2由大小、形狀和結(jié)構(gòu)均相同的兩個鑲塊對接拼合而成，所述外模套I為的圓柱體結(jié)構(gòu)，外模套I設(shè)有與內(nèi)模2外表面相對應(yīng)的圓臺狀外模套空腔，所述外模套空腔的軸線與外模套I的軸線相重合。所述上腔21與中腔22的連接處以及中腔22和下腔23的連接處均設(shè)有倒圓角。所述外模套I的外側(cè)壁上設(shè)有一圈環(huán)形凹槽11。所述內(nèi)模2的外側(cè)壁上設(shè)有一圈環(huán)形凹槽24。如圖1所示，所述內(nèi)模2的頂部對稱設(shè)有若干個吊裝螺紋孔25，所述吊裝螺紋孔25對稱分布在內(nèi)模2的兩個鑲塊上。如圖2所示，所述中腔22的腔體221設(shè)有兩個，且對稱設(shè)于中腔22的兩側(cè)。
[0019]本實施例中，由于內(nèi)模2鑲嵌在外模套空腔內(nèi)，內(nèi)模2的中腔22設(shè)有向內(nèi)模2的外側(cè)凹陷的腔體221，能夠使帶凸臺的油管頭一次性直接鍛造成型，內(nèi)模2由大小、形狀和結(jié)構(gòu)均相同的兩個鑲塊拼合而成，內(nèi)模2的頂部設(shè)有吊裝螺紋孔25，成型后可將內(nèi)模2及油管頭鍛件很方便的從外模套I中取出，然后拆分兩個鑲塊，帶凸臺的油管頭鍛件自然脫模，減少了機(jī)加工凸臺的工作量，縮短了加工周期，提高了效率，節(jié)省了原材料和成本。另外，凸臺部位直接鍛造成型，鍛件的組織流線更加貼近于成品外形，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品性能。
[0020]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶凸臺的油管頭胎模，其特征在于:包括外模套、內(nèi)模，所述內(nèi)模為圓臺狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)模設(shè)有內(nèi)?？涨?，所述內(nèi)模空腔包括上腔、中腔和下腔，上腔和下腔均為圓柱狀，中腔為圓柱狀結(jié)構(gòu)，上腔和下腔的直徑均大于中腔的直徑，所述中腔設(shè)有向內(nèi)模的外側(cè)凹陷的腔體，所述上腔、中腔和下腔依次連接成為一個整體的內(nèi)?？涨?，上腔、中腔、下腔的軸線均和內(nèi)模的軸線位于同一直線上，所述內(nèi)模由大小、形狀和結(jié)構(gòu)均相同的兩個鑲塊對接拼合而成，所述外模套為的圓柱體結(jié)構(gòu)，外模套設(shè)有與內(nèi)模外表面相對應(yīng)的圓臺狀外模套空腔，所述外模套空腔的軸線與外模套的軸線相重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶凸臺的油管頭胎模，其特征在于:所述上腔與中腔的連接處以及中腔和下腔的連接處均設(shè)有倒圓角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶凸臺的油管頭胎模，其特征在于:所述外模套的外側(cè)壁上設(shè)有一圈環(huán)形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶凸臺的油管頭胎模，其特征在于:所述內(nèi)模的外側(cè)壁上設(shè)有一圈環(huán)形凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶凸臺的油管頭胎模，其特征在于:所述內(nèi)模的頂部對稱設(shè)有若干個吊裝螺紋孔，所述吊裝螺紋孔對稱分布在內(nèi)模的兩個鑲塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶凸臺的油管頭胎模，其特征在于:所述中腔的腔體設(shè)有兩個，且對稱設(shè)于中腔的兩側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶凸臺的油管頭胎模，包括外模套、內(nèi)模，所述內(nèi)模為圓臺狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)模設(shè)有內(nèi)?？涨?，所述內(nèi)?？涨话ㄉ锨弧⒅星缓拖虑?，上腔和下腔均為圓柱狀，中腔為圓柱狀結(jié)構(gòu)，上腔和下腔的直徑均大于中腔的直徑，所述中腔設(shè)有向內(nèi)模的外側(cè)凹陷的腔體，所述內(nèi)模由大小、形狀和結(jié)構(gòu)均相同的兩個鑲塊拼合而成，外模套設(shè)有與內(nèi)模外表面相對應(yīng)的圓臺狀外模套空腔，所述外模套空腔的軸線與外模套的軸線相重合。本實用新型由于采用內(nèi)模由兩個鑲塊對接拼合而成，內(nèi)模鑲嵌在外模套空腔內(nèi)，內(nèi)模的中腔設(shè)有向內(nèi)模的外側(cè)凹陷的腔體，能夠使帶凸臺的油管頭一次性直接鍛造成型，減少了工作量，提高了效率，節(jié)省了材料和成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B21J13-02
【公開號】CN204381267
【申請?zhí)枴緾N201420868889
【發(fā)明人】李文齊, 朱叔朋
【申請人】蘇州寶業(yè)鍛造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月29日