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一種混合折彎?rùn)C(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8704507閱讀:198來(lái)源:國(guó)知局
一種混合折彎?rùn)C(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及折彎?rùn)C(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種混合折彎?rùn)C(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]折彎?rùn)C(jī)廣泛的運(yùn)用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,主要是將直的金屬板材或鋼筋加工成環(huán)形或彎曲結(jié)構(gòu),由于金屬板材或鋼筋具有很強(qiáng)的抗彎曲力,所以要有很大的彎曲力才能使之彎曲,故折彎?rùn)C(jī)一般都具有大體積和高重量,操作折彎?rùn)C(jī)時(shí)要求做好必要的防護(hù)措施,以防生產(chǎn)事故發(fā)生。傳統(tǒng)的折彎?rùn)C(jī)在彎折原料時(shí)都要采用兩次折彎,比較費(fèi)力,原料的一端進(jìn)入折彎?rùn)C(jī)內(nèi)進(jìn)行折彎,另一端還需要操作人員用手拿住,為了確保操作人員的安全,防止操作人員的雙手超過(guò)安全距離之內(nèi),剩余的原料如果較少往往丟棄做廢料,這樣會(huì)造成原料的浪費(fèi),增加生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作靈活、方便,既可以彎折金屬板材,又可以彎折鋼筋,且可以有效減少原料浪費(fèi)的混合折彎?rùn)C(jī)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種混合折彎?rùn)C(jī),包括支架、升降壓板,升降壓板的支撐架與支架為一體結(jié)構(gòu),支撐架上設(shè)有升降壓板的運(yùn)行軌道,升降壓板依靠氣缸驅(qū)動(dòng),所述支架上設(shè)有操作臺(tái),所述支架上部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)凹槽,所述操作臺(tái)處于兩個(gè)凹槽的內(nèi)側(cè),凹槽的上部和前部均與外界相通,凹槽內(nèi)設(shè)有液壓缸,液壓缸上設(shè)有L型推桿,所述L型推桿與操作臺(tái)的側(cè)面相接觸,L型推桿的一端與液壓缸的活塞固定連接,另一端上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有推板,所述操作臺(tái)頂面的左、右邊沿上均設(shè)有刻度線,所述推板的底面與操作臺(tái)的頂面在同一個(gè)水平面上;所述操作臺(tái)的頂部設(shè)有多個(gè)半徑不同的第一半圓槽,所述升降壓板的底部設(shè)有與第一半圓槽相適配的第二半圓槽。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:在操作臺(tái)的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有根L型推桿,L型推桿與推板配合使用可以將剩余的原料向著操作臺(tái)上的彎折部推進(jìn),并完成整個(gè)彎折操作,這樣可以大大節(jié)省原材料的浪費(fèi);操作臺(tái)上設(shè)有半徑不同的第一半圓槽,第一半圓槽可以用來(lái)遠(yuǎn)送鋼筋,第一半圓槽與升降壓板上的第二半圓槽配合使用就可以對(duì)鋼筋進(jìn)行彎折操作,剩余的鋼筋在不方便用手拿住的情況下可以利用L型推桿使之向前運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、構(gòu)造合理,不僅能夠彎折金屬板材,而且可以對(duì)鋼筋進(jìn)行彎折加工,并且可以有效減少原料的浪費(fèi),具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中標(biāo)號(hào)為:1_支架,2-操作臺(tái),3-第一半圓槽,4-凹槽,5-液壓缸,6-L型推桿,7-轉(zhuǎn)動(dòng)桿,8-推板,9-支撐架,10-升降壓板,11-第二半圓槽。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0009]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0010]參照?qǐng)D1可知,一種混合折彎?rùn)C(jī),包括支架1、升降壓板10,升降壓板10的支撐架9與支架I為一體結(jié)構(gòu),支撐架9上設(shè)有升降壓板10的運(yùn)行軌道,升降壓板10依靠氣缸驅(qū)動(dòng),所述支架I上設(shè)有操作臺(tái)2,支架I上部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)凹槽4,所述操作臺(tái)2處于兩個(gè)凹槽4的內(nèi)側(cè),凹槽4的上部和前部均與外界相通,凹槽4內(nèi)設(shè)有液壓缸5,液壓缸5上設(shè)有L型推桿6,所述L型推桿6與操作臺(tái)2的側(cè)面相接觸,L型推桿6的一端與液壓缸5的活塞固定連接,另一端上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿7,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿7可以進(jìn)行0-180°之間的轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)桿7上設(shè)有推板8,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿7上設(shè)有卡槽,推板8上設(shè)有與卡槽相適合的凸桿,凸桿卡接于卡槽內(nèi),所述操作臺(tái)2頂面的左、右邊沿上均設(shè)有刻度線,所述推板8的底面與操作臺(tái)2的頂面在同一個(gè)水平面上;所述操作臺(tái)2的頂部設(shè)有多個(gè)半徑不同的第一半圓槽3,升降壓板10的底部設(shè)有與第一半圓槽3相適配的第二半圓槽11 ;進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿7可以進(jìn)行0-90°之間的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]當(dāng)要彎折的金屬板材所剩不多時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)操作臺(tái)2兩側(cè)L型推桿6上的轉(zhuǎn)動(dòng)桿7,使推板8靠近金屬板材的外部并壓緊金屬板材,啟動(dòng)液壓缸5的控制開關(guān)使L型推桿6向前運(yùn)動(dòng),將金屬板材送入操作臺(tái)2上的彎折部,并完成整個(gè)彎折操作,剩余板材加工完成之后,再次啟動(dòng)液壓缸5的控制開關(guān)使L型推桿6向后運(yùn)動(dòng)至原來(lái)的位置,逆時(shí)針對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)桿7進(jìn)行90°或180°轉(zhuǎn)動(dòng),使推板8離開操作臺(tái)2,重新加工新的金屬板材,當(dāng)新的金屬板材所剩不多時(shí),重復(fù)上述操作即可;當(dāng)要彎折鋼筋時(shí),將鋼筋置于操作臺(tái)2上適合的第一半圓槽3內(nèi),推動(dòng)鋼筋至操作臺(tái)2上的彎折部,用升降壓板10上適合的第二半圓槽11押金鋼筋并進(jìn)行彎折加工,當(dāng)鋼筋所剩不多時(shí),可以轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿7,利用推板8推動(dòng)鋼筋向前運(yùn)動(dòng),并完成整個(gè)彎折過(guò)程。
[0012]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混合折彎?rùn)C(jī),包括支架、升降壓板,升降壓板的支撐架與支架為一體結(jié)構(gòu),支撐架上設(shè)有升降壓板的運(yùn)行軌道,升降壓板依靠氣缸驅(qū)動(dòng),所述支架上設(shè)有操作臺(tái),其特征在于:所述支架上部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)凹槽,所述操作臺(tái)處于兩個(gè)凹槽的內(nèi)側(cè),凹槽的上部和前部均與外界相通,凹槽內(nèi)設(shè)有液壓缸,液壓缸上設(shè)有L型推桿,所述L型推桿與操作臺(tái)的側(cè)面相接觸,L型推桿的一端與液壓缸的活塞固定連接,另一端上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有推板,所述操作臺(tái)頂面的左、右邊沿上均設(shè)有刻度線,所述推板的底面與操作臺(tái)的頂面在同一個(gè)水平面上;所述操作臺(tái)的頂部設(shè)有多個(gè)半徑不同的第一半圓槽,所述升降壓板的底部設(shè)有與第一半圓槽相適配的第二半圓槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合折彎?rùn)C(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有卡槽,推板上設(shè)有與卡槽相適合的凸桿,凸桿卡接于卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合折彎?rùn)C(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿可以進(jìn)行0-180°之間的轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合折彎?rùn)C(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿可以進(jìn)行0-90°之間的轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種混合折彎?rùn)C(jī)。包括支架、升降壓板,升降壓板的支撐架與支架為一體結(jié)構(gòu),升降壓板依靠氣缸驅(qū)動(dòng),所述支架上設(shè)有操作臺(tái),所述支架上部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)凹槽,所述操作臺(tái)處于兩個(gè)凹槽的內(nèi)側(cè),凹槽內(nèi)設(shè)有液壓缸,液壓缸上設(shè)有L型推桿,所述L型推桿與操作臺(tái)的側(cè)面相接觸,L型推桿的一端與液壓缸的活塞固定連接,另一端上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有推板,所述操作臺(tái)頂面的左、右邊沿上均設(shè)有刻度線;所述操作臺(tái)的頂部設(shè)有多個(gè)半徑不同的第一半圓槽,所述升降壓板的底部設(shè)有與第一半圓槽相適配的第二半圓槽。本實(shí)用新型既可以折彎金屬板材,又可以折彎鋼筋,且可以有效避免原料浪費(fèi),具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類】B21F1-00, B21D5-00
【公開號(hào)】CN204412830
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420467116
【發(fā)明人】張蔭娣, 王東
【申請(qǐng)人】安徽省通快數(shù)控機(jī)床制造有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年8月14日
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