一種柔性抽芯機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及軌道列車門窗零件加工領域，特別是關于邊框彎曲成型加工用的一種柔性抽芯機構(gòu)。
技術(shù)背景
[0002]軌道列車門窗用邊框四個角是圓弧形的這一種，目前生產(chǎn)為邊框使用四段型材分別彎曲成型再經(jīng)過四次裝卸焊接，工序煩瑣；由于圓弧形是分四次加工出來的，易出現(xiàn)四個圓弧形角不一致，精度與生產(chǎn)效率低，外觀美觀性差，再由于邊框在彎曲過程中，邊框型材內(nèi)部空腔因受外力彎曲，空腔受力分散不均勻?qū)е聫澢课唤孛娴男挝痪燃巴庥^不美觀，使產(chǎn)品的合格率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種柔性抽芯機構(gòu)，芯頭通過銷軸與芯體連接，芯頭繞銷軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生小角度擺動，芯體與雙頭拉桿頂端連接，抽芯油缸與雙頭拉桿尾端連接，芯體插入工件的空腔中，擺動的芯頭隨著工件的彎曲，產(chǎn)生小角度擺動，有效保證彎曲部位截面的形位精度及外觀質(zhì)量。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種柔性抽芯機構(gòu)，由芯頭、芯體、銷軸、雙頭拉桿、抽芯油缸組成，其特征在于:所述的芯頭通過銷軸與芯體一端連接，芯頭繞銷軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生小角度擺動，芯體另一端與雙頭拉桿頂端連接，雙頭拉桿尾部與抽芯油缸通過連接組件連接。
[0005]所述的雙頭拉桿兩端各有螺紋。
[0006]所述的芯體與芯頭連接端處設有U形槽，芯頭插入U形槽內(nèi)，通過銷軸連接。
[0007]本實用新型，有效保證彎曲部位截面的形位精度及外觀質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是芯頭與芯體連接側(cè)面示意圖。
[0010]圖中:1為芯體、2為芯頭、3為銷軸、4為雙頭拉桿、5為抽芯油缸、6為連接組件。
【具體實施方式】
[0011]由圖1、圖2知，一種柔性抽芯機構(gòu)，由芯頭2、芯體1、銷軸3、雙頭拉桿4、抽芯油缸5組成，芯頭2通過銷軸3與芯體I連接，芯頭2在芯體I中繞銷軸3旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生小角度擺動，芯體I尾部與雙頭拉桿4連接，雙頭拉桿4與抽芯油缸5通過連接組件6連接。雙頭拉桿4由碳鋼冷拔材，經(jīng)兩端套扣而成；操作時，抽芯油缸5伸出，使芯體I上的芯頭2處于工作位置，并在抽芯油缸5的作用下保證位置固定不變，帶有擺動芯頭2的芯體I會隨著工件的彎曲產(chǎn)生小角度擺動，有效保證彎曲部位截面的形位精度及外觀質(zhì)量；弧段彎曲加工結(jié)束后，抽芯油缸5收縮，將芯頭2從工作位置沿縱向后拉。
【主權(quán)項】
1.一種柔性抽芯機構(gòu)，由芯頭(2)、芯體(1)、銷軸(3)、雙頭拉桿(4)、抽芯油缸(5)組成，其特征在于:所述的芯頭(2 )通過銷軸(3 )與芯體(I) 一端連接，芯頭(2 )繞銷軸(3 )旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生小角度擺動，芯體(I)另一端與雙頭拉桿(4)頂端連接，雙頭拉桿(4)尾部與抽芯油缸(5 )通過連接組件(6 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性抽芯機構(gòu)，其特征在于:所述的雙頭拉桿(4)兩端各有螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性抽芯機構(gòu)，其特征在于:所述的芯體(I)與芯頭(2)連接端處設有U形槽，芯頭(2 )插入U形槽內(nèi)，通過銷軸(3 )連接。
【專利摘要】一種柔性抽芯機構(gòu)，由芯頭（2）、芯體（1）、銷軸（3）、雙頭拉桿（4）、抽芯油缸（5）組成，其特征在于：所述的芯頭（2）通過銷軸（3）與芯體（1）一端連接，芯頭（2）繞銷軸（3）旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生小角度擺動，芯體（1）另一端與雙頭拉桿（4）頂端連接，雙頭拉桿（4）尾部與抽芯油缸（5）通過連接組件（6）連接。本實用新型，有效保證彎曲部位截面的形位精度及外觀質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】B21D9-16
【公開號】CN204429932
【申請?zhí)枴緾N201520050013
【發(fā)明人】祝華平
【申請人】江蘇博能爐業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月26日