磨齒機(jī)及其工件主軸箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪的磨齒裝置，具體涉及磨齒機(jī)及其工件主軸箱。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)成型工件磨齒機(jī)的工件主軸箱的結(jié)構(gòu)通常為經(jīng)濟(jì)型，由于待加工的工件一般具有較高的剛度和密度，且安裝于主軸箱上方的機(jī)構(gòu)或部件重量較重，約1.5噸左右，使裝有工件的主軸處于重載狀態(tài)，容易出現(xiàn)震紋、變形等缺陷，反過(guò)來(lái)影響工件的位置精度和旋轉(zhuǎn)精度，極易造成加工精度降低甚至產(chǎn)品報(bào)廢。鎖緊機(jī)構(gòu)則通常采用液壓形式自鎖，且多數(shù)鎖緊機(jī)構(gòu)都是對(duì)主軸的徑向進(jìn)行鎖緊，而這種鎖緊方式通常受旋轉(zhuǎn)軸自身的制造精度及剛性的影響，鎖緊效果較差，并且不能有效地消除工件和主軸箱前方的間隙，使剎車不穩(wěn)，工件定位就會(huì)有輕微延遲和位置差異，進(jìn)而造成加工誤差；而液壓泵的液壓油又容易泄露，不易儲(chǔ)存，極易造成環(huán)境的污染，存在耗電高、維護(hù)成本高等缺點(diǎn)。
[0003]由此可見(jiàn)，目前的磨齒機(jī)存在主軸的旋轉(zhuǎn)精度和鎖緊效果差的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是目前的磨齒機(jī)存在主軸的旋轉(zhuǎn)精度和鎖緊效果差的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供了一種磨齒機(jī)的工件主軸箱，包括箱體，所述箱體的前端和后端分別設(shè)有前開孔和后開孔，主軸的兩端分別置于所述前開孔和后開孔中，所述主軸的前端設(shè)有工件夾持架，所述主軸上從前至后設(shè)有中心度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和軸向鎖緊機(jī)構(gòu):
[0006]所述中心度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括固定在所述主軸上的蝸輪和與所述蝸輪垂直相交的蝸桿，所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于一偏心套中；
[0007]所述軸向鎖緊機(jī)構(gòu)包括均布設(shè)置在所述主軸后端的薄型氣缸，所述薄型氣缸的后端抵靠在一剎車盤上，所述薄型氣缸固定在所述箱體的內(nèi)壁上，所述主軸在所述薄型氣缸的拉力下能向后移動(dòng)。
[0008]在上述磨齒機(jī)的工件主軸箱中，所述偏心套通過(guò)緊定螺釘固定在所述箱體上。
[0009]在上述磨齒機(jī)的工件主軸箱中，所述前開孔的圓周邊緣向外、內(nèi)延伸形成前支撐座。
[0010]在上述磨齒機(jī)的工件主軸箱中，所述薄型氣缸的前方設(shè)有后支撐座，所述后支撐座的頂部和底部與所述箱體的內(nèi)側(cè)面相接，將所述箱體分成左、右兩個(gè)腔室。
[0011]在上述磨齒機(jī)的工件主軸箱中，所述左、右腔室的上部分別設(shè)有左、右頂蓋。
[0012]在上述磨齒機(jī)的工件主軸箱中，所述主軸在所述前支撐座和所述后支撐座的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有一對(duì)軸承。
[0013]在上述磨齒機(jī)的工件主軸箱中，所述主軸的前端面上設(shè)有平面軸承和前壓蓋，后端設(shè)有后壓蓋。
[0014]在上述磨齒機(jī)的工件主軸箱中，所述薄型氣缸的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
[0015]本實(shí)用新型還提供了一種磨齒機(jī)，包括上述結(jié)構(gòu)的工件主軸箱。
[0016]本實(shí)用新型，主軸上設(shè)有蝸輪蝸桿副，利用蝸桿蝸輪副的嚙合傳動(dòng)來(lái)保證主軸的旋轉(zhuǎn)軸線穩(wěn)定，且可以根據(jù)具體情況用偏心套來(lái)調(diào)整蝸桿和蝸輪的間隙，保持蝸輪和蝸桿的傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性，從而提高主軸的位置精度和旋轉(zhuǎn)精度，提高加工精度。利用均布設(shè)置的薄型氣缸和剎車盤進(jìn)行鎖緊，主軸在薄型氣缸的拉力向后移動(dòng)，使工件與主軸箱貼緊，反應(yīng)迅速，使工件定位準(zhǔn)確，對(duì)主軸的精度和剛性要求較低，不受主軸自身精度系數(shù)的影響，提高了加工精度，安全衛(wèi)生，維護(hù)方便。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0018]圖2為圖1中圈出部分A的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型提供了一種磨齒機(jī)及其工件主軸箱，加工精度高，安全可靠。下面結(jié)合具體實(shí)施例和說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型予以詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的磨齒機(jī)的工件主軸箱包括箱體10，箱體10的前端和后端分別設(shè)有前開孔和后開孔，主軸20的前端和后端分別置于前開孔和后開孔中。主軸20的外圓周面上從前至后設(shè)有中心度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和軸向鎖緊機(jī)構(gòu)。中心度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括固定在主軸20上的蝸輪40和與蝸輪40垂直相交的蝸桿41，蝸桿41轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于一偏心套42中；軸向鎖緊機(jī)構(gòu)包括均布設(shè)置在主軸20后端的薄型氣缸50，薄型氣缸50的后端抵靠在一剎車盤51上，薄型氣缸50固定在箱體10的內(nèi)壁上，主軸20可在薄型氣缸20的拉力下向后移動(dòng)。
[0021]如圖1和圖2所示，主軸20的前端通過(guò)螺釘與工件夾持架30固定，因工件夾持架30較重，主軸20的前端直徑較大，后端直徑較小，前開孔和后開孔與主軸20匹配，兩開孔的孔徑不同是為保證制造精度而設(shè)計(jì)的?？讖讲煌膬蓚€(gè)開孔采用一次裝夾就能完成加工孔位，但是若有反向臺(tái)階孔時(shí)，那么在設(shè)備固定的情況下必須采用先加工一側(cè)再反轉(zhuǎn)加工另一側(cè)，這樣就可能因?yàn)橹貜?fù)的裝夾引起主軸20的精度降低，且還浪費(fèi)時(shí)間增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，因此本實(shí)施例中的孔徑加工可一次完成，能保證較高的精度。
[0022]箱體10上的前開孔的圓周邊緣向外、內(nèi)延伸形成前支撐座11，由于在主軸20前端還裝有較重的工件夾持架30和工件，特別是在斷電情況下很容易因重力影響而發(fā)生下滑現(xiàn)象，因此前支撐座11的前端面上設(shè)有平面軸承21和前壓蓋22，能預(yù)防主軸20的前端向下傾斜甚至下滑。前壓蓋22固定在箱體12上。在薄型氣缸50的前方設(shè)有后支撐座12，后支撐座12設(shè)有與主軸20匹配的通孔，主軸20上相對(duì)前支撐座11和后支撐座12的位置都設(shè)有一對(duì)軸承23，用于承重和保證主軸20轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。后支撐座12的頂部和底部都與箱體10的內(nèi)側(cè)面相接，將箱體10分成了左腔室和右腔室，齒輪副和薄型氣缸50分別置于左腔室和右腔室中，這兩個(gè)腔室的上部分別設(shè)有左頂蓋13和右頂蓋14，打開左頂蓋13后便于查看偏心套42并對(duì)蝸桿41的位置進(jìn)行調(diào)整，打開右頂蓋14方便對(duì)薄型氣缸50進(jìn)行檢查維護(hù)。
[0023]蝸輪40固定在主軸20上，且前端面與主軸20上的軸肩通過(guò)螺釘固定，保證主軸20和蝸輪40的同軸度。而且蝸桿41轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在偏心套42中，偏心套42的中間設(shè)有與蝸桿41匹配的中心孔。將偏心套42的緊定螺釘拆除，然后將其轉(zhuǎn)動(dòng)適當(dāng)角度，能調(diào)節(jié)蝸桿41和蝸輪40的中心距，保證二者的嚙合精度和傳動(dòng)效率，進(jìn)而保證主軸20的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的穩(wěn)定，保證工件夾持架30的加工精度。主軸20移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)蝸輪40移動(dòng)，因移動(dòng)距離較小(約為0.1mm)，且蝸輪40和蝸桿41的嚙合方式允許微小的位移誤差，因此蝸輪40隨主軸20移動(dòng)對(duì)蝸桿副不會(huì)造成影響，也不會(huì)影響主軸20中心度的調(diào)節(jié)。
[0024]薄型氣缸50的個(gè)數(shù)為4，能保證主軸20均勻受力。通過(guò)計(jì)算與試驗(yàn)證實(shí)在箱體12的內(nèi)側(cè)均布四個(gè)薄型氣缸50，具有11200?15580N的推力，符合設(shè)計(jì)及長(zhǎng)期運(yùn)行的要求。在薄型氣缸50的后側(cè)面上，主軸20的后端固定有剎車盤51，在剎車盤51后側(cè)還裝有保險(xiǎn)作用的后壓蓋52。
[0025]薄型氣缸50對(duì)主軸的鎖緊原理為:主軸20旋轉(zhuǎn)到位后，控制系統(tǒng)即發(fā)出使薄型氣缸50動(dòng)作的信號(hào)，薄型氣缸50向后擠壓剎車盤51進(jìn)而帶動(dòng)主軸20及裝在主軸20上的各部件向后移動(dòng)，使主軸20前端的工件夾持架30與箱體10貼合，起到剎車、定位作用，因?yàn)闅飧椎牧Χ染鶆?，定位?zhǔn)確，能有效消除間隙，以便保證零件加工精度，還能降低對(duì)主軸精度及剛性的要求。
[0026]本實(shí)用新型，主軸上設(shè)有蝸輪蝸桿副，利用蝸桿蝸輪副的嚙合傳動(dòng)來(lái)保證主軸的旋轉(zhuǎn)軸線穩(wěn)定，且可以根據(jù)具體情況用偏心套來(lái)調(diào)整蝸桿和蝸輪的間隙，保持蝸輪和蝸桿的傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性，從而提高主軸的位置精度和旋轉(zhuǎn)精度，提高加工精度。利用均布設(shè)置的薄型氣缸和剎車盤進(jìn)行鎖緊，主軸在薄型氣缸的拉力向后移動(dòng)，使工件與主軸箱貼緊，反應(yīng)迅速，使工件定位準(zhǔn)確，對(duì)主軸的精度和剛性要求較低，不受主軸自身精度系數(shù)的影響，提高了加工精度，安全衛(wèi)生，維護(hù)方便。
[0027]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.磨齒機(jī)的工件主軸箱，包括箱體，所述箱體的前端和后端分別設(shè)有前開孔和后開孔，主軸的兩端分別置于所述前開孔和后開孔中，所述主軸的前端設(shè)有工件夾持架，其特征在于，所述主軸上從前至后設(shè)有中心度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和軸向鎖緊機(jī)構(gòu): 所述中心度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括固定在所述主軸上的蝸輪和與所述蝸輪垂直相交的蝸桿，且所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于一偏心套中； 所述軸向鎖緊機(jī)構(gòu)包括均布設(shè)置在所述主軸后端的薄型氣缸，所述薄型氣缸的后端抵靠在一剎車盤上，所述薄型氣缸固定在所述箱體的內(nèi)壁上，所述主軸在所述薄型氣缸的拉力下能向后移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的磨齒機(jī)的工件主軸箱，其特征在于，所述偏心套通過(guò)緊定螺釘固定在所述箱體上。
3.如權(quán)利要求1所述的磨齒機(jī)的工件主軸箱，其特征在于，所述前開孔的圓周邊緣向夕卜、內(nèi)延伸形成前支撐座。
4.如權(quán)利要求3所述的磨齒機(jī)的工件主軸箱，其特征在于，所述薄型氣缸的前方設(shè)有后支撐座，所述后支撐座的頂部和底部與所述箱體的內(nèi)側(cè)面相接，將所述箱體分成左、右兩個(gè)腔室。
5.如權(quán)利要求4所述的磨齒機(jī)的工件主軸箱，其特征在于，所述左、右腔室的上部分別設(shè)有左、右頂蓋。
6.如權(quán)利要求4所述的磨齒機(jī)的工件主軸箱，其特征在于，所述主軸在所述前支撐座和所述后支撐座的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有一對(duì)軸承。
7.如權(quán)利要求1所述的磨齒機(jī)的工件主軸箱，其特征在于，所述主軸的前端面上設(shè)有平面軸承和前壓蓋，后端設(shè)有后壓蓋。
8.如權(quán)利要求1所述的磨齒機(jī)的工件主軸箱，其特征在于，所述薄型氣缸的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
9.磨齒機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的工件主軸箱。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種磨齒機(jī)及其工件主軸箱，工件主軸箱包括箱體，箱體的前端和后端分別設(shè)有前開孔和后開孔，主軸的兩端分別置于前開孔和后開孔中，主軸的前端設(shè)有工件夾持架，主軸上從前至后設(shè)有中心度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和軸向鎖緊機(jī)構(gòu)：中心度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括固定在主軸上的蝸輪和與蝸輪垂直相交的蝸桿，且蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于一偏心套中；軸向鎖緊機(jī)構(gòu)包括均布設(shè)置在主軸后端的薄型氣缸，薄型氣缸的后端抵靠在一剎車盤上，薄型氣缸固定在箱體的內(nèi)壁上。本實(shí)用新型可以用偏心套來(lái)調(diào)整蝸桿和蝸輪的間隙，保持蝸輪和蝸桿的傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性，從而提高主軸的位置精度和旋轉(zhuǎn)精度，利用均布設(shè)置的薄型氣缸和剎車盤進(jìn)行鎖緊，反應(yīng)迅速，定位準(zhǔn)確，安全衛(wèi)生，維護(hù)方便。
【IPC分類】B23B19-00, B23B19-02
【公開號(hào)】CN204430284
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420868190
【發(fā)明人】陳仁杰
【申請(qǐng)人】陳仁杰
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日