一種車銑復(fù)合型數(shù)控機(jī)床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床，更具體地說(shuō)，它涉及一種工作效率高的車銑復(fù)合型數(shù)控機(jī)床。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，很多五金件的加工是在機(jī)床上進(jìn)行的，加工過(guò)程中既要進(jìn)行車削加工，還要進(jìn)行銑削加工，車削加工和銑削加工一般在兩臺(tái)不同的設(shè)備上進(jìn)行。工件在車削設(shè)備上加工完成后需要周轉(zhuǎn)到銑削設(shè)備上進(jìn)行銑削加工，工件加工效率低。而且工件加工之前需要人工手動(dòng)裝夾，工作效率低。
[0003]中國(guó)專利公告號(hào)CN201455280U，公開了一種帶安全裝置的數(shù)控車床，包括車床，車床上設(shè)有主軸和啟動(dòng)按鈕，車床上還設(shè)有車床門，車床門處設(shè)有紅外感應(yīng)裝置，紅外感應(yīng)裝置上連接有繼電器，繼電器與啟動(dòng)按鈕相連接。操作人員進(jìn)入車床時(shí)，紅外感應(yīng)裝置立即接收到信號(hào)，斷開車床開機(jī)電路，確保車床停機(jī)，有效保障操作人員的人生安全。但是該設(shè)備只能對(duì)工件進(jìn)行車削加工，工件銑削加工時(shí)需要周轉(zhuǎn)到其它設(shè)備上進(jìn)行，工件加工效率低，工件加工之前需要人工手動(dòng)裝夾，工作效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的車床只能對(duì)工件進(jìn)行車削加工，工件銑削加工時(shí)需要周轉(zhuǎn)到其它設(shè)備上進(jìn)行，工件加工效率低，而且工件加工之前需要人工手動(dòng)裝夾，工作效率低的不足，提供了一種車銑復(fù)合型數(shù)控機(jī)床，它既能對(duì)工件進(jìn)行車削加工，也能對(duì)工件進(jìn)行銑削加工，工件在一臺(tái)設(shè)備上即可完成車削和銑削的加工，避免了工件周轉(zhuǎn)時(shí)間的浪費(fèi)，大大提高了工件的加工效率，而且工件加工之前自動(dòng)裝夾，工作效率高。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種車銑復(fù)合型數(shù)控機(jī)床，包括機(jī)身，機(jī)身上安裝有主軸支座，主軸支座上可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝主軸，主軸前端連接有自動(dòng)裝夾爪盤，主軸后端傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)身上靠近主軸前端位置安裝有車削加工機(jī)構(gòu)、銑削加工機(jī)構(gòu)，主軸支座上端安裝有送料機(jī)構(gòu)、切槽加工機(jī)構(gòu)；切削加工機(jī)構(gòu)包括上滑座、下滑座，下滑座可滑動(dòng)連接在機(jī)身上，上滑座可滑動(dòng)連接在下滑座上，上滑座上安裝有切削刀頭；銑削加工機(jī)構(gòu)包括上滑臺(tái)、下滑臺(tái)，下滑臺(tái)可滑動(dòng)連接在機(jī)身上，上滑臺(tái)可滑動(dòng)連接在下滑臺(tái)上，上滑臺(tái)上安裝有銑削伺服電機(jī)，銑削伺服電機(jī)的輸出軸前端固定連接有銑削刀盤；送料機(jī)構(gòu)包括輸送架、工件支座，輸送架可橫向滑動(dòng)安裝在主軸支座上，工件支座可豎向滑動(dòng)連接在輸送架上，工件支座下端可橫向滑動(dòng)連接有工件推送頭，輸送架固定連接第一活塞缸的伸縮桿，工件支座固定連接第二活塞缸的伸縮桿，工件推送頭固定連接第三活塞缸的伸縮桿；切槽加工機(jī)構(gòu)包括固定連接在主軸支座上的安裝座、可滑動(dòng)連接在安裝座上的滑塊，滑塊前端固定安裝有切槽刀頭。
[0006]工件坯料加工之前通過(guò)送料機(jī)構(gòu)和爪盤配合自動(dòng)完成裝夾，機(jī)床的控制系統(tǒng)控制送料機(jī)構(gòu)、車削加工機(jī)構(gòu)、銑削加工機(jī)構(gòu)、切槽加工機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。工件坯料裝夾完成后，車削加工機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)切削刀頭向工件進(jìn)給完成工件的切削加工；車削加工完成后切槽加工機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)切槽刀頭向工件進(jìn)給完成切槽加工；切槽加工完成后銑削加工機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)銑削刀盤向工件進(jìn)給完成工件的銑削加工；最后，主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，爪盤自動(dòng)卸料，送料機(jī)構(gòu)將下一個(gè)要加工的工件送到爪盤位置進(jìn)行裝夾。一種車銑復(fù)合型數(shù)控機(jī)床既能對(duì)工件進(jìn)行車削加工，也能對(duì)工件進(jìn)行銑削加工，工件在一臺(tái)設(shè)備上即可完成車削和銑削的加工，避免了工件周轉(zhuǎn)時(shí)間的浪費(fèi)，大大提高了工件的加工效率，而且工件加工之前自動(dòng)裝夾，工作效率尚O
[0007]作為優(yōu)選，工件支座上連接有朝向工件支座方向向下傾斜設(shè)置的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有倒置T形結(jié)構(gòu)的工件滑槽。導(dǎo)軌方便了工件坯料的輸送裝夾，一次可以裝入多個(gè)工件坯料，傾斜設(shè)置的導(dǎo)軌使工件坯料受重力作用自動(dòng)一個(gè)個(gè)下滑至工件支座內(nèi)，提高了工作效率。
[0008]作為優(yōu)選，下滑座和上滑座之間設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)固定連接在下滑座上，上滑座可滑動(dòng)連接在支撐臺(tái)上，上滑座上安裝有推動(dòng)上滑座滑動(dòng)的伺服推動(dòng)電機(jī)。支撐臺(tái)方便了上滑座和下滑座之間的相互滑動(dòng)，伺服推動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)上滑座左右滑動(dòng)，控制精度高，上滑座滑動(dòng)平穩(wěn)可靠。
[0009]作為優(yōu)選，下滑臺(tái)和上滑臺(tái)之間設(shè)有連接臺(tái)，連接臺(tái)固定連接在下滑臺(tái)上，上滑臺(tái)可滑動(dòng)連接在連接臺(tái)上，上滑臺(tái)固定連接液壓油缸伸縮桿。連接臺(tái)方便了上滑臺(tái)和下滑臺(tái)之間的相互滑動(dòng)，液壓油缸帶動(dòng)上滑臺(tái)左右滑動(dòng)，滑動(dòng)平穩(wěn)可靠。
[0010]車銑復(fù)合型數(shù)控機(jī)床對(duì)工件的加工步驟如下:
[0011]首先進(jìn)行工件坯料的裝夾，啟動(dòng)設(shè)備，將待加工的工件坯料通過(guò)導(dǎo)軌裝入工件支座內(nèi)，然后送料機(jī)構(gòu)的第一活塞缸啟動(dòng)推動(dòng)輸送架向外滑動(dòng)一定距離后，啟動(dòng)第二活塞缸推動(dòng)工件支座豎直向下移動(dòng)一定距離使工件對(duì)準(zhǔn)爪盤后，啟動(dòng)第三活塞缸推動(dòng)工件推送頭向爪盤方向移動(dòng)，同時(shí)爪盤工作，兩者配合完成工件坯料自動(dòng)裝夾；接下來(lái)對(duì)工件坯料進(jìn)行車削加工，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)切削加工機(jī)構(gòu)的下滑座在液壓系統(tǒng)的作用下朝向爪盤方向向前滑動(dòng)，伺服推動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)上滑座朝向爪盤方向向右滑動(dòng)，使切削刀頭向爪盤上的工件方向進(jìn)給，切削完成后切削加工機(jī)構(gòu)回位；然后對(duì)工件進(jìn)行切槽加工，液壓系統(tǒng)推動(dòng)切槽加工機(jī)構(gòu)的滑塊向爪盤方向移動(dòng)，使切槽刀頭朝向工件進(jìn)給實(shí)現(xiàn)切槽操作，切槽加工完成后切槽加工機(jī)構(gòu)；之后進(jìn)行工件的銑削加工，銑削加工機(jī)構(gòu)的與上滑臺(tái)連接的液壓油缸啟動(dòng)帶動(dòng)上滑臺(tái)朝向爪盤方向向左滑動(dòng)，使銑削刀盤對(duì)準(zhǔn)工件，之后在液壓系統(tǒng)作用下下滑臺(tái)朝向爪盤方向向前滑動(dòng)，使銑削刀頭向爪盤上的工件方向進(jìn)給，銑削完成后銑削加工機(jī)構(gòu)回位；最后，主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，爪盤自動(dòng)松開，卸下加工完成的工件之后重復(fù)上述動(dòng)作進(jìn)行下一個(gè)工件的加工。工件坯料裝入導(dǎo)軌時(shí)，在導(dǎo)軌的工件滑槽內(nèi)一次裝入多個(gè)工件坯料，傾斜設(shè)置的導(dǎo)軌使工件坯料受重力作用自動(dòng)一個(gè)個(gè)下滑至工件支座內(nèi)。這種方式大大提高了工作效率。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:一種車銑復(fù)合型數(shù)控機(jī)床既能對(duì)工件進(jìn)行車削加工，也能對(duì)工件進(jìn)行銑削加工，工件在一臺(tái)設(shè)備上即可完成車削和銑削的加工，減少了加工工序，避免了工件不同工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間的浪費(fèi)，大大提高了工件的加工效率，而且工件加工之前自動(dòng)裝夾，工作效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型的導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1、機(jī)身，2、主軸支座，3、主軸，4、爪盤，5、車削加工機(jī)構(gòu)，6、銑削加工機(jī)構(gòu)，7、送料機(jī)構(gòu)，8、切槽加工機(jī)構(gòu)，9、上滑座，10、下滑座，11、切削刀頭，12、上滑臺(tái)，13、下滑臺(tái)，14、銑削伺服電機(jī)，15、銑削刀盤，16、輸送架，17、工件支座，18、工件推送頭，19、第一活塞缸，20、第二活塞缸，21、第三活塞缸，22、安裝座，23、滑塊，24、切槽刀頭，25、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，26、同步帶，27、皮帶輪，28、導(dǎo)軌，29、工件滑槽，30、支撐臺(tái)，31、伺服推動(dòng)電機(jī)，32、連接臺(tái)，33、液壓油缸。
【具體實(shí)施方式】
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