汽車第三排座椅鎖銷成型模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零件的制造技術(shù)，尤其是一種汽車零件沖壓件制造技術(shù)，具體地說(shuō)是一種汽車第三排座椅鎖銷成型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車第三排座椅鎖銷結(jié)構(gòu)如圖1所示，它是一個(gè)沖壓成型零件，傳統(tǒng)的做法是先利用切實(shí)?；蚯懈顧C(jī)進(jìn)行定長(zhǎng)切斷，然后放入成型模具中進(jìn)行沖壓成型，這就需要使用兩套模具和兩個(gè)工序，需要兩個(gè)操作人員才能完成，效率低，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前汽車第三排座椅鎖銷需分兩個(gè)工步才能完成而造成效率低，制造成本高的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種將切斷和成型一體化的汽車第三排座椅鎖銷成型模具以降成生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車第三排座椅鎖銷成型模具，它包括上模板2和下模板15，上模板2上安裝有導(dǎo)套6，下模板15上安裝有與導(dǎo)套6相配的并能在其中運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)柱6'，其特征是所述的上模板2通過(guò)上模固定板3安裝有凸模4，所述的下模板15通過(guò)下模固定板14安裝有與產(chǎn)品8外形相配的成型模9，在成型模9靠近進(jìn)料端一側(cè)安裝有切刀座12，切刀座12上安裝有凹模切刀10，凹模切刀10與凸模4的一側(cè)共同形成用于對(duì)原料棒材17進(jìn)行定長(zhǎng)切斷的模具刃口 16。
[0006]所述的凸模4的中心安裝有使原料棒材在成型模9上定位以便于切斷和成型的挺料總成5。
[0007]所述的下模固定板14上安裝有用于調(diào)整原料棒材切斷長(zhǎng)度的定位調(diào)整總成7。
[0008]所述的凹模切刀10與切刀座12之間加裝有調(diào)整片11。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]1.節(jié)約了一序沖壓成本。
[0011]2.節(jié)約了從第一序到第二序的中間運(yùn)輸成本。
[0012]3.節(jié)約了機(jī)床及用電能耗。
[0013]4.解決了多占用一名沖壓工人。
[0014]5.解決了多占用一臺(tái)沖壓機(jī)床。
[0015]6.提高了產(chǎn)品利潤(rùn)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型的成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0020]如圖2-3所示。
[0021]—種圖1所示汽車第三排座椅鎖銷成型模具，它包括上模板2和下模板15，上模板2的上部連接有模柄1，下部連接有導(dǎo)套6，下模板15上安裝有與導(dǎo)套6相配的并能在其中運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)柱6'，導(dǎo)柱6'、導(dǎo)套6共有兩套，呈對(duì)角布置，如圖3所示。所述的上模板2通過(guò)上模固定板3安裝有凸模4，凸模4的中心安裝有使原料棒材在成型模9上定位以便于切斷和成型的挺料總成5，所述的下模板15通過(guò)下模固定板14安裝有與產(chǎn)品8外形相配的成型模9，在成型模9靠近進(jìn)料端一側(cè)安裝有切刀座12，另一側(cè)安裝有用于調(diào)整原料棒材切斷長(zhǎng)度的定位調(diào)整總成7，切刀座12上安裝有凹模切刀10，在凹模切刀10與切刀座12之間加裝有調(diào)整片11，凹模切刀10與凸模4的一側(cè)共同形成用于對(duì)原料棒材17進(jìn)行定長(zhǎng)切斷的模具刃口 16，如圖2所示。
[0022]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車第三排座椅鎖銷成型模具，它包括上模板(2)和下模板(15)，上模板(2)上安裝有導(dǎo)套(6)，下模板(15)上安裝有與導(dǎo)套(6)相配的并能在其中運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)柱(6')，其特征是所述的上模板(2)通過(guò)上模固定板(3)安裝有凸模(4)，所述的下模板(15)通過(guò)下模固定板(14)安裝有與產(chǎn)品(8)外形相配的成型模(9)，在成型模(9)靠近進(jìn)料端一側(cè)安裝有切刀座(12)，切刀座(12)上安裝有凹模切刀(10)，凹模切刀(10)與凸模(4)的一側(cè)共同形成用于對(duì)原料棒材(17)進(jìn)行定長(zhǎng)切斷的模具刃口(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車第三排座椅鎖銷成型模具，其特征是所述的凸模(4)的中心安裝有使原料棒材在成型模(9 )上定位以便于切斷和成型的挺料總成(5 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車第三排座椅鎖銷成型模具，其特征是所述的下模固定板(14)上安裝有用于調(diào)整原料棒材切斷長(zhǎng)度的定位調(diào)整總成(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車第三排座椅鎖銷成型模具，其特征是所述的凹模切刀(10)與切刀座(12)之間加裝有調(diào)整片(11)。
【專利摘要】一種汽車第三排座椅鎖銷成型模具，它包括上模板（2）和下模板（15），上模板（2）上安裝有導(dǎo)套（6），下模板（15）上安裝有與導(dǎo)套（6）相配的并能在其中運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)柱（6′），其特征是所述的上模板（2）通過(guò)上模固定板（3）安裝有凸模（4），所述的下模板（15）通過(guò)下模固定板（14）安裝有與產(chǎn)品（8）外形相配的成型模（9），在成型模（9）靠近進(jìn)料端一側(cè)安裝有切刀座（12），切刀座（12）上安裝有凹模切刀（10），凹模切刀（10）與凸模（4）的一側(cè)共同形成用于對(duì)原料棒材（17）進(jìn)行定長(zhǎng)切斷的模具刃口（16）。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能明顯提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B21D37-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204449019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520037362
【發(fā)明人】張生林, 王榮輝, 趙平, 張?jiān)? 張繼生, 王月
【申請(qǐng)人】南京天河汽車零部件股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日