一種用于大型鋼結(jié)構(gòu)的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋼結(jié)構(gòu)校正設(shè)備領(lǐng)域，具體說(shuō)是涉及一種用于大型鋼結(jié)構(gòu)的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，校正貨車大梁、大廂、工礦機(jī)架、大型鋼梁、超長(zhǎng)滾柱、滾輪等結(jié)構(gòu)件普遍采用固定在其它支點(diǎn)上，用千斤頂頂、用吊葫蘆拉或加熱后用錘子敲砸等方法。個(gè)別適用傳統(tǒng)壓力機(jī)壓的方法，但必須徹底拆解車輛，只剩下裸梁方可進(jìn)行，沒(méi)有完整的設(shè)備，工序復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，而提供一種用于大型鋼結(jié)構(gòu)的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是:一種用于大型鋼結(jié)構(gòu)的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備，它包括混凝土結(jié)構(gòu)的龍門(mén)基座，垂直固接在龍門(mén)基座上的龍門(mén)架，以及設(shè)置在龍門(mén)架頂部的升降架；所述龍門(mén)基座上均布設(shè)置有若干個(gè)用于固定待校正鋼結(jié)構(gòu)的地錨；所述龍門(mén)架的左右兩側(cè)的兩個(gè)立柱之間分別通過(guò)左、右滑座以伸縮桿相對(duì)的方式設(shè)置有左、右水平液壓缸，所述左、右滑座分別通過(guò)設(shè)置在左右兩側(cè)的兩個(gè)立柱之間的滑道與龍門(mén)架立柱滑動(dòng)連接，且所述左、右滑座的上端分別通過(guò)傳動(dòng)件I與設(shè)置在升降架上的升降電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接；所述龍門(mén)架的上橫梁上水平固定設(shè)置有滑軌架，所述滑軌架的前后兩個(gè)水平滑軌之間以滑動(dòng)連接的方式設(shè)置有豎直液壓缸安裝架，所述豎直液壓缸安裝架由穿裝在滑軌架的兩個(gè)豎板之間的螺桿驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)，所述螺桿的一端外延伸端通過(guò)傳動(dòng)件II與設(shè)置在滑軌架相應(yīng)側(cè)豎板外面的水平電機(jī)傳動(dòng)連接，且豎直液壓缸安裝架上設(shè)置有伸縮桿向下的垂直液壓缸；所述升降電機(jī)、水平電機(jī)、左、右水平液壓缸以及垂直液壓缸均與設(shè)置在龍門(mén)架一側(cè)立柱上的控制器控制連接。
[0005]本實(shí)用新型所述龍門(mén)架的下端與龍門(mén)基座以澆筑的方式結(jié)合在一起。
[0006]本實(shí)用新型所述傳動(dòng)件I為電葫蘆或螺桿。
[0007]本實(shí)用新型所述傳動(dòng)件II為鏈傳動(dòng)件或皮帶傳動(dòng)件。
[0008]本實(shí)用新型的原理及有益效果如下:本實(shí)用新型的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備的龍門(mén)基座為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，深埋于地下，龍門(mén)基座表面和水泥地平面無(wú)異，方便被校正機(jī)件的縱向移動(dòng)，各地錨鉤離龍門(mén)架的不同距離，保證了不同長(zhǎng)度不同縱向位置的被校正機(jī)件的固定；只要變形點(diǎn)在龍門(mén)架內(nèi)無(wú)論上下左右，左右水平液壓缸以及垂直液壓油缸總能找到合適的頂拉位置。它利用力點(diǎn)、力臂、力距做功的力學(xué)原理，把被校正構(gòu)件固定在地錨上。左右彎曲變形的，可以用水平液壓缸擠壓或拉伸；上下彎曲構(gòu)件用垂直液壓缸擠壓或拉伸；上下左右加擰勁變形的構(gòu)件，可以同時(shí)采用水平、垂直液壓缸同時(shí)做功的方法進(jìn)行校正；簡(jiǎn)單方便無(wú)需徹底拆解被校正機(jī)件，只需要把變形位置顯露出來(lái)即可進(jìn)行校正；本實(shí)用新型的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備使用簡(jiǎn)單，工序簡(jiǎn)介，解決了大型鋼結(jié)構(gòu)的校正難題，使得校正效率大幅度的提高。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的左視圖。
[0011]圖3為圖1的俯視圖(去除升降架)。
[0012]圖4為圖3的A-A向視圖。
[0013]圖中:1、龍門(mén)基座，2、龍門(mén)架，3、升降架，4、上橫梁，5、垂直液壓缸；6、左水平液壓缸；7、右水平液壓缸；8、控制器；9、地錨；10、左滑座；11、滑軌架；12、螺桿；13、豎直液壓缸安裝架；14、傳動(dòng)件II ;15、水平電機(jī)；16、右滑座；17、升降電機(jī)；18、傳動(dòng)件I。
【具體實(shí)施方式】
[0014]結(jié)合附圖，給出本實(shí)用新型的實(shí)施例如下:
[0015]如圖1-4所示，本實(shí)用新型的一種用于大型鋼結(jié)構(gòu)的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備，它包括混凝土結(jié)構(gòu)的龍門(mén)基座1，垂直以澆筑的方式固接在龍門(mén)基座上的龍門(mén)架2，以及設(shè)置在龍門(mén)架頂部的升降架3 ;所述龍門(mén)基座I上均布設(shè)置有若干個(gè)用于固定待校正鋼結(jié)構(gòu)的地錨9;所述龍門(mén)架⑵的左右兩側(cè)的兩個(gè)立柱之間分別通過(guò)左、右滑座(10、16)以伸縮桿相對(duì)的方式設(shè)置有左、右水平液壓缸(6、7)，所述左、右滑座(10、16)分別通過(guò)設(shè)置在左右兩側(cè)的兩個(gè)立柱之間的滑道與龍門(mén)架立柱滑動(dòng)連接，且所述左、右滑座(10、16)的上端分別通過(guò)螺桿與設(shè)置在升降架⑶上的升降電機(jī)(17)的輸出軸傳動(dòng)連接；所述龍門(mén)架(2)的上橫梁(4)上水平固定設(shè)置有滑軌架(11)，所述滑軌架(11)的前后兩個(gè)水平滑軌之間以滑動(dòng)連接的方式設(shè)置有豎直液壓缸安裝架(13)，所述豎直液壓缸安裝架(13)由穿裝在滑軌架(11)的兩個(gè)豎板之間的螺桿(12)驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)，所述螺桿(12)的一端外延伸端通過(guò)皮帶傳動(dòng)件與設(shè)置在滑軌架(11)相應(yīng)側(cè)豎板外面的水平電機(jī)(15)傳動(dòng)連接，且豎直液壓缸安裝架(13)上設(shè)置有伸縮桿向下的垂直液壓缸(5);所述升降電機(jī)(17)、水平電機(jī)(15)、左、右水平液壓缸出、7)以及垂直液壓缸(5)均與設(shè)置在龍門(mén)架一側(cè)立柱上的控制器(8)控制連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于大型鋼結(jié)構(gòu)的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備，其特征在于:它包括混凝土結(jié)構(gòu)的龍門(mén)基座(I)，垂直固接在龍門(mén)基座上的龍門(mén)架⑵，以及設(shè)置在龍門(mén)架頂部的升降架(3);所述龍門(mén)基座(I)上均布設(shè)置有若干個(gè)用于固定待校正鋼結(jié)構(gòu)的地錨(9);所述龍門(mén)架(2)的左右兩側(cè)的兩個(gè)立柱之間分別通過(guò)左、右滑座(10、16)以伸縮桿相對(duì)的方式設(shè)置有左、右水平液壓缸(6、7)，所述左、右滑座(10、16)分別通過(guò)設(shè)置在左右兩側(cè)的兩個(gè)立柱之間的滑道與龍門(mén)架立柱滑動(dòng)連接，且所述左、右滑座(10、16)的上端分別通過(guò)傳動(dòng)件I (18)與設(shè)置在升降架⑶上的升降電機(jī)(17)的輸出軸傳動(dòng)連接；所述龍門(mén)架(2)的上橫梁⑷上水平固定設(shè)置有滑軌架(11)，所述滑軌架(11)的前后兩個(gè)水平滑軌之間以滑動(dòng)連接的方式設(shè)置有豎直液壓缸安裝架(13)，所述豎直液壓缸安裝架(13)由穿裝在滑軌架(11)的兩個(gè)豎板之間的螺桿(12)驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)，所述螺桿(12)的一端外延伸端通過(guò)傳動(dòng)件II (14)與設(shè)置在滑軌架(11)相應(yīng)側(cè)豎板外面的水平電機(jī)(15)傳動(dòng)連接，且豎直液壓缸安裝架(13)上設(shè)置有伸縮桿向下的垂直液壓缸(5);所述升降電機(jī)(17)、水平電機(jī)(15)、左、右水平液壓缸(6,7)以及垂直液壓缸(5)均與設(shè)置在龍門(mén)架一側(cè)立柱上的控制器⑶控制連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備，其特征在于:所述龍門(mén)架⑵的下端與龍門(mén)基座(I)以澆筑的方式結(jié)合在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備，其特征在于:所述傳動(dòng)件1(18)為電葫蘆或螺桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備，其特征在于:所述傳動(dòng)件II(14)為鏈傳動(dòng)件或皮帶傳動(dòng)件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于大型鋼結(jié)構(gòu)的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備，它利用力點(diǎn)、力臂、力距做功的力學(xué)原理，把被校正構(gòu)件固定在地錨上。左右彎曲變形的，可以用水平液壓缸擠壓或拉伸；上下彎曲構(gòu)件用垂直液壓缸擠壓或拉伸；上下左右加擰勁變形的構(gòu)件，可以同時(shí)采用水平、垂直液壓缸同時(shí)做功的方法進(jìn)行校正；簡(jiǎn)單方便無(wú)需徹底拆解被校正機(jī)件，只需要把變形位置顯露出來(lái)即可進(jìn)行校正；本實(shí)用新型的龍門(mén)式液壓校正設(shè)備使用簡(jiǎn)單，工序簡(jiǎn)介，解決了大型鋼結(jié)構(gòu)的校正難題，使得校正效率大幅度的提高。
【IPC分類】B21D1-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204470322
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520160407
【發(fā)明人】張 林
【申請(qǐng)人】張 林
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月18日