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自動(dòng)車床用上料裝置的制造方法

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自動(dòng)車床用上料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指自動(dòng)車床用上料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自動(dòng)床車具有加工速度快,復(fù)雜零件一次性成型,加工精度高,生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)在的工廠中,其被廣泛應(yīng)用。自動(dòng)車床,凸輪軸每回轉(zhuǎn)一周,即完成一個(gè)零件的加工。在傳統(tǒng)的加工工藝中,加工完一個(gè)零件后,需要人工下料和在次上料,調(diào)整好零件的夾裝位置后,再進(jìn)行加工,采用這種機(jī)床加工零件,自動(dòng)化程度有待提高,生產(chǎn)效率低。
[0003]現(xiàn)在的市面上,出現(xiàn)了大量的自動(dòng)上料及下料的全自動(dòng)化機(jī)床,該全自動(dòng)化機(jī)床一般采用機(jī)械手或者夾具對(duì)零件進(jìn)行上料,從一定程度上克服了傳統(tǒng)人工上料的不足之處,但由于尺寸不規(guī)則的小零件,難以?shī)A持,而且上料較為頻繁,導(dǎo)致用現(xiàn)有的機(jī)械手或者夾具上料困難,影響了車床的自動(dòng)化程度、加工速度及加工精度,以致生產(chǎn)效率低下,缺陷十分明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊,制造成本低,對(duì)異形料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,提高了車床的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本的上料裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:自動(dòng)車床用上料裝置,包括導(dǎo)軌支撐板、傾斜地設(shè)置于該導(dǎo)軌支撐板側(cè)面的下滑槽板、用于對(duì)物料進(jìn)行阻擋的擋料機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)設(shè)置于該支撐板的滑動(dòng)座、用于驅(qū)動(dòng)該滑動(dòng)座滑動(dòng)的滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置、設(shè)置于該滑動(dòng)座的分料機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述下滑槽板下方并用于送料的送料機(jī)構(gòu),所述下滑槽板開(kāi)設(shè)有用于容納物料的料槽。
[0006]其中,還包括振動(dòng)送料裝置,該振動(dòng)送料裝置包括振動(dòng)盤及與該振動(dòng)盤連接的出料槽,該出料槽與所述料槽連通。
[0007]其中,所述擋料機(jī)構(gòu)包括擋料氣缸、與該擋料氣缸的活塞桿連接的擋料塊,該擋料塊設(shè)有用于阻擋物料的擋料部。
[0008]其中,所述滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置包括滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)氣缸,所述導(dǎo)軌支撐板設(shè)有導(dǎo)軌部,所述滑動(dòng)座開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑動(dòng)座通過(guò)滑槽裝設(shè)于導(dǎo)軌部,所述滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿與所述滑動(dòng)座連接。
[0009]其中,所述分料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述滑動(dòng)座的分料氣缸、與該分料氣缸的活塞桿連接的分料塊,所述分料塊設(shè)有分料部。
[0010]其中,所述送料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述下滑槽板下方的送料板、接料夾及送料氣缸,所述送料板設(shè)有送料滑槽,所述接料夾設(shè)置于該送料滑槽,所述送料氣缸的活塞桿與所述接料夾連接。
[0011]其中,還包括用于吹動(dòng)物料在料槽中移動(dòng)的氣嘴。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:在實(shí)際應(yīng)用中,物料放置在下滑槽板的料槽中,擋料機(jī)構(gòu)擋住待加工的物料,分料機(jī)構(gòu)間隔一個(gè)物料的距離擋在擋料機(jī)構(gòu)后面,擋料機(jī)構(gòu)動(dòng)作一次通過(guò)一個(gè)物料并由分料機(jī)構(gòu)擋住該物料,擋料機(jī)構(gòu)再次動(dòng)作擋住該物料后面的其余物料,分料機(jī)構(gòu)動(dòng)作讓物料通過(guò)該分料機(jī)構(gòu)后再?gòu)?fù)位,滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座移動(dòng),該滑動(dòng)座帶動(dòng)分料機(jī)構(gòu)移動(dòng)并將物料推送到送料機(jī)構(gòu),送料機(jī)構(gòu)將物料輸送到車床的夾具中進(jìn)行加工,當(dāng)該物料加工完畢后,該上料裝置再按上述循環(huán)進(jìn)行上料。本自動(dòng)車床用上料裝置,其結(jié)構(gòu)緊湊,占用工廠空間小,對(duì)異形料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,提高了車床的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明,實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0017]如圖1至圖3所示,自動(dòng)車床用上料裝置,包括導(dǎo)軌支撐板1、傾斜地設(shè)置于該導(dǎo)軌支撐板I側(cè)面的下滑槽板2、用于對(duì)物料進(jìn)行阻擋的擋料機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)設(shè)置于該支撐板I的滑動(dòng)座4、用于驅(qū)動(dòng)該滑動(dòng)座4滑動(dòng)的滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置、設(shè)置于該滑動(dòng)座4的分料機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述下滑槽板2下方并用于送料的送料機(jī)構(gòu)7,所述下滑槽板2開(kāi)設(shè)有用于容納物料的料槽
21ο
[0018]在實(shí)際應(yīng)用中,物料放置在下滑槽板2的料槽21中,擋料機(jī)構(gòu)擋住待加工的物料,分料機(jī)構(gòu)間隔一個(gè)物料的距離擋在擋料機(jī)構(gòu)后面,擋料機(jī)構(gòu)動(dòng)作一次通過(guò)一個(gè)物料并由分料機(jī)構(gòu)擋住該物料,擋料機(jī)構(gòu)再次動(dòng)作擋住該物料后面的其余物料,分料機(jī)構(gòu)動(dòng)作讓物料通過(guò)該分料機(jī)構(gòu)后再?gòu)?fù)位,滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座4移動(dòng),該滑動(dòng)座4帶動(dòng)分料機(jī)構(gòu)移動(dòng)并將物料推送到送料機(jī)構(gòu)7,送料機(jī)構(gòu)7將物料輸送到車床的夾具中進(jìn)行加工,當(dāng)該物料加工完畢后,該上料裝置再按上述循環(huán)進(jìn)行上料。本自動(dòng)車床用上料裝置,其結(jié)構(gòu)緊湊,占用工廠空間小,對(duì)異形料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,提高了車床的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
[0019]本實(shí)施例中,還包括振動(dòng)送料裝置,該振動(dòng)送料裝置包括振動(dòng)盤81及與該振動(dòng)盤81連接的出料槽82,該出料槽82與所述料槽21連通。在實(shí)際應(yīng)用中,把物料放在振動(dòng)盤81中,振動(dòng)盤81振動(dòng)將物料從出料槽82送入料槽21中。設(shè)置振動(dòng)送料裝置進(jìn)行送料,振動(dòng)盤81可以放置大量的物料并將物料振動(dòng)排列在料槽21中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,提高了生產(chǎn)的效率。
[0020]本實(shí)施例中,所述擋料機(jī)構(gòu)包括擋料氣缸31、與該擋料氣缸31的活塞桿連接的擋料塊32,該擋料塊32設(shè)有用于阻擋物料的擋料部33。采用氣缸驅(qū)動(dòng)擋料塊32,其動(dòng)作響應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,購(gòu)置成本低廉,維護(hù)成本低,更換易容。
[0021]本實(shí)施例中,所述滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置包括滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)氣缸51,所述導(dǎo)軌支撐板I設(shè)有導(dǎo)軌部11,所述滑動(dòng)座4開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑動(dòng)座4通過(guò)滑槽裝設(shè)于導(dǎo)軌部11,所述滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)氣缸51的活塞桿與所述滑動(dòng)座4連接,該結(jié)構(gòu)緊湊,滑動(dòng)座4通過(guò)滑槽直接裝設(shè)于導(dǎo)軌支撐板I的導(dǎo)軌部11,安裝和拆卸方便,不用單獨(dú)設(shè)置滑動(dòng)模組(導(dǎo)軌和導(dǎo)套),降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)也使得導(dǎo)軌支撐板I與滑動(dòng)座4的連接更加可靠。
[0022]本實(shí)施例中,所述分料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述滑動(dòng)座4的分料氣缸61、與該分料氣缸61的活塞桿連接的分料塊62,所述分料塊設(shè)有分料部63。米用把分料機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑動(dòng)座4,并可以實(shí)現(xiàn)分料塊62把物料分出的物料推送至下方的送料機(jī)構(gòu)7,用分料氣缸61驅(qū)動(dòng)分料塊62分料,其動(dòng)作響應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,購(gòu)置成本低廉,維護(hù)成本低,更換易容。
[0023]本實(shí)施例中,所述送料機(jī)構(gòu)7包括設(shè)置于所述下滑槽板2下方的送料板71、接料夾72及送料氣缸73,所述送料板71設(shè)有送料滑槽74,所述接料夾72設(shè)置于該送料滑槽74,所述送料氣缸73的活塞桿與所述接料夾72連接。具體的,所述接料夾72用于夾料的結(jié)構(gòu)部分可以根據(jù)物料的結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)不同的結(jié)構(gòu),本實(shí)施例中,接料夾72用于夾料的結(jié)構(gòu)部分設(shè)置一個(gè)接料槽,物料被推送到該接料槽中,送料氣缸73驅(qū)動(dòng)接料夾72將物料送至車床進(jìn)行加工。
[0024]本實(shí)施例中,還包括用于吹動(dòng)物料在料槽21中移動(dòng)的氣嘴30。具體的,氣嘴30的出氣口設(shè)置于在分料塊62處,氣嘴30對(duì)被分出的物料進(jìn)行吹氣,使物料快速通過(guò)分料機(jī)構(gòu),并將物料吹到料槽21的底部。
[0025]根據(jù)上述實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的工作流程進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:由振動(dòng)盤81振動(dòng)將物料從出料槽82送入料槽21中,擋料部33擋住料槽21的物料,分料塊62間隔一個(gè)物料的距離擋在擋料部33的后面,擋料氣缸31打開(kāi)通過(guò)一個(gè)物料并由分料塊62擋住,然后擋料氣缸31關(guān)閉擋住物料,分料氣缸61打開(kāi),物料由氣嘴30快速吹送至料槽21底部后,擋料氣缸31關(guān)閉,滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)氣缸51打開(kāi)將物料推送至接料夾72,最后送料氣缸73驅(qū)動(dòng)接料夾72并將物料送至車床進(jìn)行加工。
[0026]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方案,除此之外,本實(shí)用新型還可以其它方式實(shí)現(xiàn),在不脫離本技術(shù)方案構(gòu)思的前提下任何顯而易見(jiàn)的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自動(dòng)車床用上料裝置,其特征在于:包括導(dǎo)軌支撐板(I)、傾斜地設(shè)置于該導(dǎo)軌支撐板(I)側(cè)面的下滑槽板(2)、用于對(duì)物料進(jìn)行阻擋的擋料機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)設(shè)置于該支撐板(I)的滑動(dòng)座(4)、用于驅(qū)動(dòng)該滑動(dòng)座(4)滑動(dòng)的滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置、設(shè)置于該滑動(dòng)座(4)的分料機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述下滑槽板(2)下方并用于送料的送料機(jī)構(gòu)(7),所述下滑槽板(2)開(kāi)設(shè)有用于容納物料的料槽(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)車床用上料裝置,其特征在于:還包括振動(dòng)送料裝置,該振動(dòng)送料裝置包括振動(dòng)盤(81)及與該振動(dòng)盤(81)連接的出料槽(82),該出料槽(82)與所述料槽(21)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)車床用上料裝置,其特征在于:所述擋料機(jī)構(gòu)包括擋料氣缸(31)、與該擋料氣缸(31)的活塞桿連接的擋料塊(32),該擋料塊(32)設(shè)有用于阻擋物料的擋料部(33)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)車床用上料裝置,其特征在于:所述滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置包括滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)氣缸(51),所述導(dǎo)軌支撐板(I)設(shè)有導(dǎo)軌部(11),所述滑動(dòng)座(4)開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑動(dòng)座(4)通過(guò)滑槽裝設(shè)于導(dǎo)軌部(11),所述滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)氣缸(51)的活塞桿與所述滑動(dòng)座(4)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)車床用上料裝置,其特征在于:所述分料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述滑動(dòng)座(4 )的分料氣缸(61)、與該分料氣缸(61)的活塞桿連接的分料塊(62 ),所述分料塊設(shè)有分料部(63 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)車床用上料裝置,其特征在于:所述送料機(jī)構(gòu)(7)包括設(shè)置于所述下滑槽板(2)下方的送料板(71)、接料夾(72)及送料氣缸(73),所述送料板(71)設(shè)有送料滑槽(74),所述接料夾(72)設(shè)置于該送料滑槽(74),所述送料氣缸(73)的活塞桿與所述接料夾(72)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)車床用上料裝置,其特征在于:還包括用于吹動(dòng)物料在料槽(21)中移動(dòng)的氣嘴(30)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)床輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指自動(dòng)車床用上料裝置,包括導(dǎo)軌支撐板、傾斜地設(shè)置于該導(dǎo)軌支撐板側(cè)面的下滑槽板、用于對(duì)物料進(jìn)行阻擋的擋料機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)設(shè)置于該支撐板的滑動(dòng)座、用于驅(qū)動(dòng)該滑動(dòng)座滑動(dòng)的滑動(dòng)座驅(qū)動(dòng)裝置、設(shè)置于該滑動(dòng)座的分料機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述下滑槽板下方并用于送料的送料機(jī)構(gòu),所述下滑槽板開(kāi)設(shè)有用于容納物料的料槽。本自動(dòng)車床用上料裝置,其結(jié)構(gòu)緊湊,占用工廠空間小,對(duì)異形料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,提高了車床的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【IPC分類】B23B15-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204486799
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420840531
【發(fā)明人】汪國(guó)勝, 夏建, 胡大鵬, 王華熙
【申請(qǐng)人】東莞市臺(tái)科精密機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日
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