鋁材卷邊加工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種鋁材卷邊加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零部件制造中使用的卡固方式一般以下幾種:使用螺絲將產(chǎn)品緊箍，使用高粘度密封膠將產(chǎn)品緊箍，使用超聲波焊接將產(chǎn)品緊箍的，有使用卡口式將產(chǎn)品緊箍，使用卷邊將產(chǎn)品緊箍。現(xiàn)有汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的制造，在進(jìn)行卷邊加工的產(chǎn)品比較多，卷邊的產(chǎn)品材質(zhì)也有塑料與塑料，塑料與金屬，金屬與金屬。
[0003]塑料與金屬，由于兩種材料的熱膨脹系數(shù)不同，在實(shí)際使用過程中，卷邊處容易松脫。金屬與金屬卷邊，往往設(shè)備昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。常出現(xiàn)卷邊不完全(滑口)，大塌邊等失效。本實(shí)用新型使用成型機(jī)構(gòu)對鋁材質(zhì)進(jìn)行卷邊，利用鋁材質(zhì)的柔軟性，解決了滑口和塌邊的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]使用簡單的工裝設(shè)備，降低了總的產(chǎn)品成本，同時(shí)解決了滑口和塌邊的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題本實(shí)用新型鋁材卷邊加工裝置，包括:
[0006]操作手柄I的第一端為滾輪A通過第二套軸4.2和第三套軸4.3連接第一驅(qū)動(dòng)桿3.1和第二驅(qū)動(dòng)桿3.2的一端并且通過第一套軸4.1連接于底座2的第一固定機(jī)構(gòu)5.1，第一驅(qū)動(dòng)桿3.1和第二驅(qū)動(dòng)桿3.2的另一端分別通過第四套軸4.4和第五套軸4.5連接第三驅(qū)動(dòng)桿3.3和第四驅(qū)動(dòng)桿3.4的一端，第三驅(qū)動(dòng)桿3.3和第四驅(qū)動(dòng)桿3.4分別通過第六套軸4.7和第七套軸4.7固定于第二固定機(jī)構(gòu)5.2和第三固定機(jī)構(gòu)5.3上，第三驅(qū)動(dòng)桿3.3和第四驅(qū)動(dòng)桿3.4的另一端分別固定有第一卷邊成型機(jī)構(gòu)6.1和第二卷邊成型機(jī)構(gòu)6.2，底座2上還設(shè)置有產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)7。
[0007]其中，產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)7包括固定支架7.1，螺栓7.2穿過固定支架7.1上的通孔7.3推動(dòng)固定塊7.4夾持產(chǎn)品8。螺栓7.2和通孔7.3具有相互配合的螺紋。
[0008]其中，操作手柄I的第一端為滾輪A是圓形結(jié)構(gòu)或橢圓形結(jié)構(gòu)；
[0009]操作手柄I的第一端滾輪A為圓形結(jié)構(gòu)時(shí)，第二套軸4.2和第三套軸4.3分別位于該圓形結(jié)構(gòu)一直徑的兩端；
[0010]操作手柄I的第一端滾輪A為橢圓形結(jié)構(gòu)時(shí)，第二套軸4.2和第三套軸4.3分別位于該橢圓形結(jié)構(gòu)長半軸的兩端；
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡單，通過扛桿原理來確定收口，使用滾輪A帶動(dòng)連桿3.1和3.2，最終將力傳遞到第一成型機(jī)構(gòu)6.1和第二成型機(jī)構(gòu)6.2，形成對產(chǎn)品卷邊緊固。操作方法方便、易于控制，勞動(dòng)強(qiáng)度小。該收口加工裝置具有使用方便、安全可靠、成型快速、能耗小、成品率高、加工產(chǎn)品外觀美觀的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明
[0015]操作手柄I
[0016]底座2
[0017]第一?第四驅(qū)動(dòng)桿3.1?3.4
[0018]第一?第七套軸4.1?4.7
[0019]第一?第三固定機(jī)構(gòu)5.1?5.3
[0020]第一?第二卷邊成型機(jī)構(gòu)6.1,6.2
[0021]產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)7
[0022]固定支架7.1
[0023]螺栓7.2
[0024]通孔7.3
[0025]固定塊7.4
[0026]產(chǎn)品8
[0027]操作手柄I的第一端滾輪A
【具體實(shí)施方式】
[0028]操作手柄I的第一端為滾輪A通過第二套軸4.2和第三套軸4.3連接第一驅(qū)動(dòng)桿
3.1和第二驅(qū)動(dòng)桿3.2的一端并且通過第一套軸4.1連接于底座2的第一固定機(jī)構(gòu)5.1，第一驅(qū)動(dòng)桿3.1和第二驅(qū)動(dòng)桿3.2的另一端分別通過第四套軸4.4和第五套軸4.5連接第三驅(qū)動(dòng)桿3.3和第四驅(qū)動(dòng)桿3.4的一端，第三驅(qū)動(dòng)桿3.3和第四驅(qū)動(dòng)桿3.4分別通過第六套軸4.7和第七套軸4.7固定于第二固定機(jī)構(gòu)5.2和第三固定機(jī)構(gòu)5.3上，第三驅(qū)動(dòng)桿3.3和第四驅(qū)動(dòng)桿3.4的另一端分別固定有第一卷邊成型機(jī)構(gòu)6.1和第二卷邊成型機(jī)構(gòu)6.2，底座2上還設(shè)置有產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)7。
[0029]產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)7包括固定支架7.1，螺栓7.2穿過固定支架7.1上的通孔7.3推動(dòng)固定塊7.4夾持產(chǎn)品8。螺栓7.2和通孔7.3具有相互配合的螺紋。
[0030]操作手柄I的第一端滾輪A為圓形結(jié)構(gòu)時(shí)，第二套軸4.2和第三套軸4.3分別位于該圓形結(jié)構(gòu)一直徑的兩端；
[0031]操作手柄I的第一端滾輪A為橢圓形結(jié)構(gòu)時(shí)，第二套軸4.2和第三套軸4.3分別位于該橢圓形結(jié)構(gòu)長半軸的兩端；
[0032]以上通過【具體實(shí)施方式】和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但這些并非構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在不脫離本實(shí)用新型原理的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員還可做出許多變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋁材卷邊加工裝置，其特征是，包括: 操作手柄(I)的第一端為滾輪(A)通過第二套軸(4.2)和第三套軸(4.3)連接第一驅(qū)動(dòng)桿(3.1)和第二驅(qū)動(dòng)桿(3.2)的一端并且通過第一套軸(4.1)連接于底座(2)的第一固定機(jī)構(gòu)(5.1)，第一驅(qū)動(dòng)桿(3.1)和第二驅(qū)動(dòng)桿(3.2)的另一端分別通過第四套軸(4.4)和第五套軸(4.5)連接第三驅(qū)動(dòng)桿(3.3)和第四驅(qū)動(dòng)桿(3.4)的一端，第三驅(qū)動(dòng)桿(3.3)和第四驅(qū)動(dòng)桿(3.4)分別通過第六套軸(4.7)和第七套軸(4.7)固定于第二固定機(jī)構(gòu)(5.2)和第三固定機(jī)構(gòu)(5.3)上，第三驅(qū)動(dòng)桿(3.3)和第四驅(qū)動(dòng)桿(3.4)的另一端分別固定有第一卷邊成型機(jī)構(gòu)(6.1)和第二卷邊成型機(jī)構(gòu)(6.2)，底座(2)上還設(shè)置有產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的鋁材卷邊加工裝置，其特征是:操作手柄(I)的第一端為滾輪(A)是圓形結(jié)構(gòu)或橢圓形結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的鋁材卷邊加工裝置，其特征是:操作手柄(I)的第一端為滾輪(A)為圓形結(jié)構(gòu)時(shí)，第二套軸(4.2)和第三套軸(4.3)分別位于該圓形結(jié)構(gòu)一直徑的兩端； 操作手柄(I)的第一端為滾輪(A)為橢圓形結(jié)構(gòu)時(shí)，第二套軸(4.2)和第三套軸(4.3)分別位于該橢圓形結(jié)構(gòu)長半軸的兩端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋁材卷邊加工裝置，包括：操作手柄的第一端為滾輪通過第二套軸和第三套軸連接第一驅(qū)動(dòng)桿和第二驅(qū)動(dòng)桿的一端并且通過第一套軸連接于底座的第一固定機(jī)構(gòu)，第一驅(qū)動(dòng)桿和第二驅(qū)動(dòng)桿的另一端分別通過第四套軸和第五套軸連接第三驅(qū)動(dòng)桿和第四驅(qū)動(dòng)桿的一端，第三驅(qū)動(dòng)桿和第四驅(qū)動(dòng)桿分別通過第六套軸和第七套軸固定于第二固定機(jī)構(gòu)和第三固定機(jī)構(gòu)上，第三驅(qū)動(dòng)桿和第四驅(qū)動(dòng)桿的另一端分別固定有第一卷邊成型機(jī)構(gòu)和第二卷邊成型機(jī)構(gòu)，底座上還設(shè)置有產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡單，通過扛桿原理來確定收口,使用滾輪帶動(dòng)連桿和,最終將力傳遞到第一成型機(jī)構(gòu)和第二成型機(jī)構(gòu)，形成對產(chǎn)品卷邊緊固。
【IPC分類】B21D19-12
【公開號】CN204503897
【申請?zhí)枴緾N201420867055
【發(fā)明人】吳英, 盧長全, 司運(yùn)濤
【申請人】聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年12月31日