一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，尤其涉及一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?br>[0003]汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。按照部位的話，大致可以分為:前排座椅:頭枕、靠背、坐墊、(扶手);后排座椅:(頭枕)、靠背、坐墊、側(cè)翼、(扶手)。汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式；按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動力調(diào)節(jié)座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。
[0004]汽車座椅的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般有底座和靠背組成，在對本實(shí)用新型中的超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架的研宄開發(fā)中，我們只對底座部分進(jìn)行了研宄和開發(fā)。但是在現(xiàn)有的超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架的生產(chǎn)中，沒有專用的模具，無法實(shí)現(xiàn)快速的連續(xù)性的批量化生產(chǎn)。如圖1所示，本實(shí)用新型就是為了實(shí)現(xiàn)快速的連續(xù)性的，批量化生產(chǎn)這種類型的超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架，而研宄開發(fā)出的模具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](I)要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型為了克服在現(xiàn)有的超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架的生產(chǎn)中，沒有專用的模具，無法實(shí)現(xiàn)快速的連續(xù)性的批量化生產(chǎn)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具。
[0007](2)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具，包括有模具本體；在模具本體上設(shè)置有淺的環(huán)形凹槽，在模具本體上設(shè)置有深的U形凹槽，環(huán)形凹槽設(shè)置在U形凹槽的右側(cè)，環(huán)形凹槽與U形凹槽為弧形連接；
[0009]在模具本體上設(shè)置有4個弧形凹槽，各個弧形凹槽都分別與環(huán)形凹槽相連接，各個弧形凹槽都分別以環(huán)形凹槽的各個邊角為圓心設(shè)置；在模具本體上設(shè)置有2個一字形凹槽，2個一字形凹槽為交叉連接，2個一字形凹槽設(shè)置在4個弧形凹槽的中間，各個一字形凹槽分別將對角處的兩個弧形凹槽連接起來。
[0010]工作原理:在模具本體上設(shè)置有淺的環(huán)形凹槽和深的U形凹槽，環(huán)形凹槽設(shè)置在U形凹槽的右側(cè)，環(huán)形凹槽與U形凹槽為弧形連接。在模具本體上設(shè)置有4個弧形凹槽，各個弧形凹槽都分別與環(huán)形凹槽相連接，各個弧形凹槽都分別以環(huán)形凹槽的各個邊角為圓心設(shè)置。
[0011]在模具本體上的4個弧形凹槽中間設(shè)置有2個一字形凹槽，對角的2個弧形凹槽都分別通過I個一字形凹槽相連接，2個一字形凹槽為交叉連接。當(dāng)準(zhǔn)備工作時，將鋼板放置在模具本體內(nèi)，并通過環(huán)形凹槽、弧形凹槽、一字形凹槽、U形凹槽的結(jié)合，再利用沖壓設(shè)備，一次性的將鋼板沖壓成形，成為一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架。
[0012](3)有益效果
[0013]本實(shí)用新型所提供的一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具，采用多種凹槽相結(jié)合的方式，利用沖壓設(shè)備，能夠?qū)摪逡淮螞_壓成形，實(shí)現(xiàn)了快速的連續(xù)性的批量化生產(chǎn)，提高了工作效率，加快了工作進(jìn)度，沖壓成形的汽車座椅支撐骨架具有超高的強(qiáng)度，質(zhì)量有保證，安全可靠。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型生產(chǎn)的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖中的標(biāo)記為:1_模具本體，2-環(huán)形凹槽，3-弧形凹槽，4-一字形凹槽，5-U形凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0019]實(shí)施例1
[0020]一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具，如圖2-3所示，包括有模具本體I ;在模具本體I上設(shè)置有淺的環(huán)形凹槽2，在模具本體I上設(shè)置有深的U形凹槽5，環(huán)形凹槽2設(shè)置在U形凹槽5的右側(cè)，環(huán)形凹槽2與U形凹槽5為弧形連接；
[0021]在模具本體I上設(shè)置有4個弧形凹槽3，各個弧形凹槽3都分別與環(huán)形凹槽2相連接，各個弧形凹槽3都分別以環(huán)形凹槽2的各個邊角為圓心設(shè)置；在模具本體I上設(shè)置有2個一字形凹槽4，2個一字形凹槽4為交叉連接，2個一字形凹槽4設(shè)置在4個弧形凹槽3的中間，各個一字形凹槽4分別將對角處的兩個弧形凹槽3連接起來。
[0022]工作原理:在模具本體I上設(shè)置有淺的環(huán)形凹槽2和深的U形凹槽5，環(huán)形凹槽2設(shè)置在U形凹槽5的右側(cè)，環(huán)形凹槽2與U形凹槽5為弧形連接。在模具本體I上設(shè)置有4個弧形凹槽3，各個弧形凹槽3都分別與環(huán)形凹槽2相連接，各個弧形凹槽3都分別以環(huán)形凹槽2的各個邊角為圓心設(shè)置。
[0023]在模具本體I上的4個弧形凹槽3中間設(shè)置有2個一字形凹槽4，對角的2個弧形凹槽3都分別通過I個一字形凹槽4相連接，2個一字形凹槽4為交叉連接。當(dāng)準(zhǔn)備工作時，將鋼板放置在模具本體I內(nèi)，并通過環(huán)形凹槽2、弧形凹槽3、一字形凹槽4、U形凹槽5的結(jié)合，再利用沖壓設(shè)備，一次性的將鋼板沖壓成形，成為一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架。
[0024]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具，其特征在于，包括有模具本體(I);在模具本體(I)上設(shè)置有淺的環(huán)形凹槽(2 )，在模具本體(I)上設(shè)置有深的U形凹槽(5 )，環(huán)形凹槽(2)設(shè)置在U形凹槽(5)的右側(cè)，環(huán)形凹槽(2)與U形凹槽(5)為弧形連接； 在模具本體(I)上設(shè)置有4個弧形凹槽(3)，各個弧形凹槽(3)都分別與環(huán)形凹槽(2)相連接，各個弧形凹槽(3)都分別以環(huán)形凹槽(2)的各個邊角為圓心設(shè)置；在模具本體(I)上設(shè)置有2個一字形凹槽(4)，2個一字形凹槽(4)為交叉連接，2個一字形凹槽(4)設(shè)置在4個弧形凹槽(3)的中間，各個一字形凹槽(4)分別將對角處的兩個弧形凹槽(3)連接起來。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種模具，尤其涉及一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具。解決的技術(shù)問題是提供一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具。提供了這樣一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具，包括有模具本體；在模具本體上設(shè)置有淺的環(huán)形凹槽，在模具本體上設(shè)置有深的U形凹槽，環(huán)形凹槽設(shè)置在U形凹槽的右側(cè)，環(huán)形凹槽與U形凹槽為弧形連接；在模具本體上設(shè)置有4個弧形凹槽，各個弧形凹槽都分別與環(huán)形凹槽相連接，各個弧形凹槽都分別以環(huán)形凹槽的各個邊角為圓心設(shè)置；在模具本體上設(shè)置有2個一字形凹槽，2個一字形凹槽為交叉連接。提供的一種超高強(qiáng)度汽車座椅支撐骨架用模具，能夠?qū)摪逡淮螞_壓成形，實(shí)現(xiàn)了快速的連續(xù)性的批量化生產(chǎn)。
【IPC分類】B21D37-10
【公開號】CN204503969
【申請?zhí)枴緾N201520094174
【發(fā)明人】劉冰源
【申請人】江西長澤汽車零部件科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月11日