一種無銷鋼件剪切機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無銷鋼件剪切機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)冷作機(jī)械式剪切鋼件的剪切機(jī)幾乎存在一些弊端，鑄鐵機(jī)座容易破裂，用人工加注潤(rùn)滑油不及時(shí)或不均勻造成機(jī)床壽命較短，手工上料、送料的勞動(dòng)強(qiáng)度大、手工檢測(cè)工件的長(zhǎng)度尺寸及其重量的誤差也大，工件斷面傾斜、粗糙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工作效率高、切斷效果好、誤差范圍小的無銷鋼件剪切機(jī)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種無銷鋼件剪切機(jī)，包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)裝置、設(shè)于機(jī)架上的剪切裝置、設(shè)于機(jī)架上的自動(dòng)托料裝置、設(shè)于機(jī)架前端的自動(dòng)送料裝置，所述剪切裝置與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)相連，所述機(jī)架上設(shè)有材料輸送通道，所述剪切裝置設(shè)于材料輸送通道的一側(cè)，所述自動(dòng)托料裝置包括設(shè)于機(jī)架上的位于材料輸送通道前后兩端的托料油缸、設(shè)于托料油缸活塞桿上的V形頂爪，所述兩托料油缸相向設(shè)置。
[0005]優(yōu)選的，所述自動(dòng)送料裝置包括傾斜設(shè)置的送料支架、設(shè)于送料支架前端的擋塊、設(shè)于送料支架前方的卷料輪組、與卷料輪組設(shè)于同一直線上的用于夾持材料以輸送的立式卷料裝置，所述送料支架下方位于擋塊后方設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)頂料油缸，所述卷料輪組包括復(fù)數(shù)個(gè)卷料輪，所述各卷料輪之間通過鏈條傳動(dòng)相連，所述鏈條通過驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)以驅(qū)動(dòng)各卷料輪，所述各卷料輪的中部向下凹陷形成一 V形部。
[0006]優(yōu)選的，所述各頂料油缸的活塞桿的自由端設(shè)有傾斜面，所述傾斜面由上至下且由送料支架的一端向卷料輪組一端傾斜。
[0007]優(yōu)選的，所述立式卷料裝置包括卷料支架、設(shè)于卷料支架上的相互靠近的兩個(gè)卷料輪、設(shè)于卷料支架上的用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷料輪的卷料驅(qū)動(dòng)裝置，所述兩卷料輪的中部分別向內(nèi)凹陷設(shè)有弧形凹部。
[0008]優(yōu)選的，所述機(jī)架上位于材料輸送通道的一側(cè)且遠(yuǎn)離自動(dòng)送料裝置的一側(cè)上設(shè)有自動(dòng)定長(zhǎng)短裝置，所述自動(dòng)定長(zhǎng)短裝置包括設(shè)于機(jī)架上的定距支架，所述定距支架可沿材料輸送通道的軸向沿機(jī)架滑動(dòng)，所述定距支架上位于材料輸送通道的軸向處設(shè)有連接電線，所述連接電線與定距支架之間設(shè)有絕緣板。
[0009]優(yōu)選的，所述靠近自動(dòng)送料裝置的托料油缸為一 90度轉(zhuǎn)換油缸，該90度轉(zhuǎn)換油缸包括油缸、設(shè)于油缸前端的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有L形導(dǎo)向槽，所述油缸的活塞桿伸入導(dǎo)向座的L形導(dǎo)向槽的豎槽內(nèi)，所述L形導(dǎo)向槽的橫槽內(nèi)可左右滑動(dòng)地設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿與油缸的活塞桿通過斜楔傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，所述導(dǎo)向座上位于L形導(dǎo)向槽的橫槽外設(shè)有一罩蓋，所述伸縮桿伸出罩蓋外，所述伸縮桿上位于罩蓋內(nèi)設(shè)有一臺(tái)階，所述臺(tái)階與罩蓋之間設(shè)有彈簧。
[0010]優(yōu)選的，所述伸縮桿伸出罩蓋外的一端上設(shè)有V形托料爪。
[0011]優(yōu)選的，所述油缸的活塞桿下端設(shè)有第一斜面，所述第一斜面的角度小于70度且大于20度，所述伸縮桿與油缸的活塞桿配合的一端設(shè)有第二斜面，所述第二斜面的角度與第一斜面的角度的和為90度。
[0012]優(yōu)選的，所述第一斜面的角度為35度。
[0013]優(yōu)選的，所述油缸與導(dǎo)向座之間通過螺紋連接，所述油缸上設(shè)有鎖緊螺母。
[0014]上述技術(shù)方案具有如下有益效果:本無銷鋼件剪切機(jī)完全解放了手工上料、送料、檢測(cè)工件的繁重的體力勞動(dòng)，為操作工創(chuàng)造了操作安全、文明生產(chǎn)的條件，不但減少了用工人數(shù)，而且提高產(chǎn)量，剪切的工件斷面光潔平整，尺寸均一，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；進(jìn)一步的，自動(dòng)送料裝置通過頂料油缸的頂推能夠?qū)崿F(xiàn)材料從送料支架到卷料輪組的轉(zhuǎn)移，并通過立式卷料裝置的夾持作用使得材料沿卷料輪組移動(dòng)實(shí)現(xiàn)送料，使得重材料的上料實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，避免了人工的搬運(yùn)帶來的危險(xiǎn)，而且各卷料輪通過設(shè)有V形部可以對(duì)圓形材料進(jìn)行對(duì)中，提高了上料的精準(zhǔn)度；進(jìn)一步的，設(shè)有自動(dòng)定長(zhǎng)短裝置，通過定距支架的滑動(dòng)來確定材料的長(zhǎng)短，可以在定距支架及機(jī)架上刻制刻度以測(cè)量，而通過連接電線可以自動(dòng)感知材料的行進(jìn)，從而停止材料的輸送；進(jìn)一步的，通過90度轉(zhuǎn)換油缸從而可以減少油缸的占用空間，并且通過伸縮桿與彈簧的配合形成一個(gè)緩沖裝置，在剪切的同時(shí)油缸泄壓，從而油壓消失，利用緩沖切斷材料，并且在切斷材料后對(duì)材料又沒有作用力。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是自動(dòng)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是自動(dòng)送料裝置的剖視圖；
[0018]圖4是90度轉(zhuǎn)換油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]圖1至圖4所示，本實(shí)施例提供一種無銷鋼件剪切機(jī)，包括機(jī)架1、設(shè)于機(jī)架I上的驅(qū)動(dòng)裝置2、設(shè)于機(jī)架I上的剪切裝置3、設(shè)于機(jī)架I上的自動(dòng)托料裝置5、設(shè)于機(jī)架前端的自動(dòng)送料裝置4，所述剪切裝置3與驅(qū)動(dòng)裝置2傳動(dòng)相連，所述機(jī)架I上設(shè)有材料輸送通道11，所述剪切裝置3設(shè)于材料輸送通道11的一側(cè)，所述自動(dòng)托料裝置5包括設(shè)于機(jī)架I上的位于材料輸送通道11前后兩端的托料油缸51、設(shè)于托料油缸51活塞桿上的V形頂爪52，所述兩托料油缸51相向設(shè)置。
[0021]所述自動(dòng)送料裝置4傾斜設(shè)置的送料支架41、設(shè)于送料支架41前端的擋塊411、設(shè)于送料支架41前方的卷料輪組42、與卷料輪組42設(shè)于同一直線上的用于夾持材料以輸送的立式卷料裝置，所述送料支架I下方位于擋塊411后方設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)頂料油缸43，所述卷料輪組42包括復(fù)數(shù)個(gè)卷料輪421，所述各卷料輪421之間通過鏈條422傳動(dòng)相連，所述鏈條422通過驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)以驅(qū)動(dòng)各卷料輪421，所述各卷料輪421的中部向下凹陷形成一 V形部4211。所述各頂料油缸43的活塞桿的自由端設(shè)有傾斜面431，所述傾斜面31由上至下且由送料支架41的一端向卷料輪組42—端傾斜。所述立式卷料裝置包括卷料支架441、設(shè)于卷料支架441上的相互靠近的兩個(gè)卷料輪442、設(shè)于卷料支架441上的用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷料輪442的卷料驅(qū)動(dòng)裝置，所述兩卷料輪442的中部分別向內(nèi)凹陷設(shè)有弧形凹部。所述送料支架41上位于立式卷料裝置的前后兩端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有支撐滾筒45。所述送料支架41上位于卷料輪組2的外側(cè)設(shè)有一防止材料掉落的擋板46。
[0022]所述機(jī)架I上位于材料輸送通道11的一側(cè)且遠(yuǎn)離自動(dòng)送料裝置4的一側(cè)上設(shè)有自動(dòng)定長(zhǎng)短裝置6，所述自動(dòng)定