用于加工發(fā)動機汽缸蓋的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機汽缸蓋加工領(lǐng)域，特別涉及一種用于加工發(fā)動機汽缸蓋的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖8所示，一種發(fā)動機汽缸蓋，在該發(fā)動機汽缸蓋尤其是發(fā)動機汽缸蓋端面加工過程中，傳統(tǒng)加工工裝無法克服平面旋轉(zhuǎn)方向的作用力，導(dǎo)致工裝相對機床出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)移位。一旦工裝相對機床出現(xiàn)偏移，則加工出來的產(chǎn)品就報廢，成為廢品，且極容易造成批量質(zhì)量事故。同時，生產(chǎn)加工前通常對工裝進行調(diào)試，一般工裝調(diào)試需校準(zhǔn)與機床的X軸或Y軸平行，工裝調(diào)試時間較長，花費較大人力，消耗較多時間，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種用于加工發(fā)動機汽缸蓋的工裝，它在生產(chǎn)加工過程中相對機床不會出現(xiàn)偏移，加工的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且無需花費較長時間來調(diào)試，工作效率高，適合大批量加工。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種用于加工發(fā)動機汽缸蓋的工裝，包括底板，所述底板的上端面上固定有立板，所述立板上固定有定位墊板，所述定位墊板上安裝有多個定位銷和多個定位軸，所述定位軸為階梯軸，定位軸的小徑端插入定位墊板中，定位軸的大徑端端面凸出于定位墊板，形成用于對汽缸蓋定位的定位面，所述立板上設(shè)有用于壓緊汽缸蓋的手動壓緊裝置，所述手動壓緊裝置包括第一螺桿、第二螺桿以及第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂，第一螺桿和第二螺桿分別間隔固定在立板上，且第一螺桿和第二螺桿位于立板的同一高度，所述第一螺桿與第一轉(zhuǎn)臂鉸接，形成周向固定，所述第二螺桿與第二轉(zhuǎn)臂鉸接，形成周向固定，所述第一轉(zhuǎn)臂設(shè)有用于與第二轉(zhuǎn)臂卡接的開口卡槽，第一轉(zhuǎn)臂上固定有用于壓緊汽缸蓋的壓板，所述第二轉(zhuǎn)臂上固定有手柄，所述底板的下端面設(shè)有防轉(zhuǎn)卡槽，用于與機床上設(shè)有的防轉(zhuǎn)卡塊卡接，形成定位，所述防轉(zhuǎn)卡槽為條形，且與立板平行，所述防轉(zhuǎn)卡塊為條形狀，該條形狀防轉(zhuǎn)卡塊的橫截面為T型，所述防轉(zhuǎn)卡塊裝配在機床上設(shè)有的T型槽中，該T型槽上小下大，且開口朝上，所述防轉(zhuǎn)卡塊上端外伸出T型槽上端的開口，與底板下端面設(shè)有的防轉(zhuǎn)卡槽插接，使工裝與機床定位。
[0005]所述第一螺桿的頭部設(shè)有銷孔，所述第一轉(zhuǎn)臂與第一螺桿鉸接的一端設(shè)有U型開口槽，所述第一螺桿伸入第一轉(zhuǎn)臂設(shè)有的U型開口槽中，通過穿過第一螺桿銷孔的插銷與第一轉(zhuǎn)臂鉸接。
[0006]所述第二螺桿的頭部設(shè)有U型開口槽，第二轉(zhuǎn)臂的一端伸入第二螺桿的U型開口槽中，通過穿過第二轉(zhuǎn)臂銷孔的插銷與第二螺桿鉸接。
[0007]所述第一轉(zhuǎn)臂設(shè)有螺紋孔，一螺釘穿過第一轉(zhuǎn)臂的螺紋孔與壓板固定連接，所述壓板、第一轉(zhuǎn)臂設(shè)有相對應(yīng)的銷孔，壓板、第一轉(zhuǎn)臂的銷孔中插入防轉(zhuǎn)銷。
[0008]所述定位銷為兩個。
[0009]所述立板豎立在底板上，所述立板與底板之間設(shè)有支撐筋。
[0010]采用了上述方案，使本實用新型具有以下優(yōu)點:由于本用于加工發(fā)動機汽缸蓋的工裝的底板的下端面設(shè)有防轉(zhuǎn)卡槽，所述防轉(zhuǎn)卡槽為條形，且與立板平行，所述防轉(zhuǎn)卡塊為條形狀，該條形狀防轉(zhuǎn)卡塊的橫截面為T型，所述防轉(zhuǎn)卡塊裝配在機床上設(shè)有的T型槽中，該T型槽上小下大，且開口朝上，所述防轉(zhuǎn)卡塊上端外伸出T型槽上端的開口，與底板下端面設(shè)有的防轉(zhuǎn)卡槽插接，使工裝與機床定位，使工裝在生產(chǎn)加工過程中相對機床不會出現(xiàn)偏移，加工的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且無需花費較長時間來調(diào)試，工作效率高，適合大批量加工。
[0011]且將工裝底板的防轉(zhuǎn)卡槽對準(zhǔn)機床上設(shè)有的相對應(yīng)的防轉(zhuǎn)卡塊放下后，直接就可以找到坐標(biāo)原點，不需調(diào)效工裝與機床X軸的平行度，無需花費較長時間來調(diào)試，工作效率高，適合大批量加工。
[0012]所述立板上設(shè)有用于對汽缸蓋定位的定位銷，以及用于壓緊汽缸蓋的手動壓緊裝置，裝夾產(chǎn)品時，通過定位銷，完成一面兩銷定位后，再通過手動壓緊裝置壓緊產(chǎn)品，便完成了產(chǎn)品的整個裝夾，操作簡單、方便，且避免產(chǎn)品加工時工件松動。
[0013]總之，本實用新型減少了調(diào)試工裝的輔助時間，提高了工作效率，適合大批量加工。減少了廢品，節(jié)約了成本。
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的A-A向剖視圖(拆去8-16)；
[0017]圖3為圖1的B向示意圖；
[0018]圖4為底板的不意圖；
[0019]圖5為圖4的俯視圖；
[0020]圖6為防轉(zhuǎn)卡塊的示意圖；
[0021]圖7為圖6的俯視圖；
[0022]圖8為發(fā)動機汽缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖9為本實用新型的工作示意圖。
[0024]附圖中，I為底板，2為立板，3為支撐筋，4為定位墊板，5為螺栓，6為定位軸，7為定位銷，8為第一螺桿，9為第二螺桿，10為第一轉(zhuǎn)臂，101為開口卡槽，11為第二轉(zhuǎn)臂，12為壓板，13為手柄，14為插銷，15為螺釘，16為防轉(zhuǎn)銷，17為防轉(zhuǎn)卡塊，18為防轉(zhuǎn)卡槽，19為汽缸蓋，191為定位面，192為定位孔。
【具體實施方式】
[0025]參見圖1至圖9，一種用于加工發(fā)動機汽缸蓋的工裝，包括底板1，所述底板I的上端面上固定有立板2。所述立板2豎立在底板I上，所述立板與底板之間設(shè)有支撐筋3。所述立板2、支撐筋3分別通過螺栓5固定在底板I上。所述立板2上設(shè)有用于對汽缸蓋定位的定位銷7，以及用于壓緊汽缸蓋的手動壓緊裝置。所述立板2上固定有定位墊板4。所述定位墊板4通過螺栓5固定在立板2上。所述定位銷7安裝在定位墊板4上，所述定位墊板4上安裝有若干定位軸6，形成定位面。本實施例的所述定位銷7為兩個。所述定位軸6為四個。所述定位墊板4設(shè)有用于分別安裝定位軸6和定位銷7的裝配孔。所述底板I的下端面設(shè)有至少一個防轉(zhuǎn)卡槽18，用于與機床上設(shè)有的相對應(yīng)的防轉(zhuǎn)卡塊卡接，形成定位。優(yōu)選地，所述底板I的下端面對稱設(shè)有兩個防轉(zhuǎn)卡槽18，用于與機床上設(shè)有的