一種新型車床芯軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車床零配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型車床芯軸。
【背景技術(shù)】
[0002]對工件進行車加工時，多工件通過三爪夾頭裝夾到車床上。然而對于同軸度要求較高的工件采用三爪夾頭進行裝夾加工往往難以滿足加工精度的要求，給車加工造成一定的困難，故亟待一種夾具能解決加高同軸度的車加工要求。
[0003]中國專利一種具有彈性夾頭的車床芯軸(公告號CN 201168889Y)，屬于車床配件的技術(shù)領(lǐng)域。它包括芯軸本體和芯軸本體端部的彈性夾頭，所述彈性夾頭包括若干沿同一圓周分布的夾瓣，相鄰夾瓣之間具有從彈性夾頭頭部延伸至彈性夾頭根部的開縫，若干夾瓣外壁共同形成外螺紋，而夾瓣內(nèi)壁則共同形成軸孔，夾瓣的外壁端部形成外錐面；鎖緊螺母具有與夾瓣外壁的外螺紋配合的內(nèi)螺紋，鎖緊螺母內(nèi)壁端部形成與夾瓣外壁端部的外錐面配合的內(nèi)錐面，其精車飛輪是采用螺母壓緊，不能根據(jù)使用情況進行調(diào)節(jié)，適用性較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新型車床芯軸，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種新型車床芯軸，包括:芯軸、傳動盤、精車飛輪，所述芯軸內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)，芯軸內(nèi)安裝有拉桿，拉桿一端安裝在傳動盤上、另一端安裝在回轉(zhuǎn)氣缸上，傳動盤通過內(nèi)六角螺釘安裝在芯軸上，精車飛輪安裝固定在傳動盤上。
[0006]所述拉桿靠近傳動盤的一端上設(shè)有限位凸臺。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)合理、加工方便，采用回轉(zhuǎn)汽缸拉緊，減小工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，同時能根據(jù)使用情況進行調(diào)節(jié)，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型的實現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0010]如圖1所示，一種新型車床芯軸，包括:芯軸1、傳動盤3、精車飛輪6，所述芯軸I內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)，芯軸I內(nèi)安裝有拉桿2，拉桿2 —端安裝在傳動盤3上、另一端安裝在回轉(zhuǎn)氣缸5上，傳動盤3通過內(nèi)六角螺釘4安裝在芯軸I上，精車飛輪6安裝固定在傳動盤3上。
[0011]所述拉桿2靠近傳動盤3的一端上設(shè)有限位凸臺。
[0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型的要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種新型車床芯軸，包括:芯軸、傳動盤、精車飛輪，其特征在于:所述芯軸內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)，芯軸內(nèi)安裝有拉桿，拉桿一端安裝在傳動盤上、另一端安裝在回轉(zhuǎn)氣缸上，傳動盤通過內(nèi)六角螺釘安裝在芯軸上，精車飛輪安裝固定在傳動盤上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車床芯軸，其特征在于:所述拉桿靠近傳動盤的一端上設(shè)有限位凸臺。
【專利摘要】本實用新型公開一種新型車床芯軸，包括：芯軸、傳動盤、精車飛輪，所述芯軸內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)，芯軸內(nèi)安裝有拉桿，拉桿一端安裝在傳動盤上、另一端安裝在回轉(zhuǎn)氣缸上，傳動盤通過內(nèi)六角螺釘安裝在芯軸上，精車飛輪安裝固定在傳動盤上。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、加工方便，采用回轉(zhuǎn)汽缸拉緊，減小工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，同時能根據(jù)使用情況進行調(diào)節(jié)，適用范圍廣。
【IPC分類】B23Q3-14
【公開號】CN204565745
【申請?zhí)枴緾N201520096432
【發(fā)明人】孫仁華
【申請人】重慶北碚金華機械有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年2月11日