汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，特別涉及一種汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板的對(duì)側(cè)翻邊模具。
【背景技術(shù)】
[0002]如說(shuō)明書附圖1所示的汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板，由于其兩側(cè)翻邊之間的距離d太小，使得翻邊模具上不足以布置雙滑塊機(jī)構(gòu)，若兩側(cè)翻邊同時(shí)進(jìn)行，將導(dǎo)致翻邊后零件卡在翻邊下模上無(wú)法取出。因此，現(xiàn)有技術(shù)中是采用兩側(cè)翻邊分別進(jìn)行，通過(guò)兩道工序完成，雖然這種工藝解決了工件無(wú)法沖下模上去除的問(wèn)題，但通過(guò)兩道工序完成翻邊增加了工裝數(shù)量和生產(chǎn)工序，生產(chǎn)成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板的對(duì)側(cè)翻邊需要通過(guò)兩道工序完成，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具，包括凸模組合、凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凹模和翻邊刀塊，所述凸模組合包括凸模座和固定在凸模座上的凸模，所述凸模包括兩個(gè)旋轉(zhuǎn)凸模、以及設(shè)置在兩旋轉(zhuǎn)凸模之間的凸模鑲塊，所述旋轉(zhuǎn)凸模上設(shè)置有與汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板側(cè)部翻邊內(nèi)側(cè)凹腔相配的凸模頭；
[0005]所述凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置的鉸接座、固定在旋轉(zhuǎn)凸模上的連板、以及活塞桿和缸體分別與鉸接座和連板鉸接的氣缸。
[0006]進(jìn)一步，所述凹模由與凸模鑲塊相對(duì)的凹模鑲塊和與凸模頭相對(duì)的凹模頭組成。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具，通過(guò)壓機(jī)驅(qū)動(dòng)凹模將工件壓緊在凸模上，再通過(guò)斜楔裝置或氣缸驅(qū)動(dòng)翻邊刀塊將工件的側(cè)邊翻轉(zhuǎn)在凸模頭上，翻邊結(jié)束后，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)凸模定心轉(zhuǎn)動(dòng)，凸模頭從工件側(cè)部翻邊內(nèi)側(cè)凹腔中退出，再通過(guò)壓機(jī)驅(qū)動(dòng)將凹模上移，即可取出工件；本翻邊模具一次翻邊作業(yè)即將汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板兩側(cè)翻邊制成，且脫模方便，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0012]如圖所示，本實(shí)施例汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具，包括凸模組合、凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凹模I和翻邊刀塊2，所述凸模組合包括凸模座3和固定在凸模座上的凸模，所述凸模包括兩個(gè)旋轉(zhuǎn)凸模4、以及設(shè)置在兩旋轉(zhuǎn)凸模之間的凸模鑲塊5，所述旋轉(zhuǎn)凸模上設(shè)置有與汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板側(cè)部翻邊內(nèi)側(cè)凹腔相配的凸模頭41 ;
[0013]所述凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置的鉸接座6、固定在旋轉(zhuǎn)凸模上的連板7、以及活塞桿和缸體分別與鉸接座和連板鉸接的氣缸8。
[0014]本實(shí)施例汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具的翻邊工作過(guò)程為:先將工件9放置在凸模上，然后通過(guò)壓機(jī)驅(qū)動(dòng)凹模I沿圖2中的a向移動(dòng)將工件壓緊在凸模上；然后氣缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)凸模4沿圖2中c向的反方向定中心轉(zhuǎn)動(dòng)，將工件的側(cè)邊固定；接著斜楔裝置或氣缸驅(qū)動(dòng)翻邊刀塊2沿圖2中的b向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件對(duì)側(cè)兩邊的翻邊作業(yè)。翻邊作業(yè)結(jié)束后，氣缸驅(qū)動(dòng)凹模I和翻邊刀塊2回位，凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)凸模4沿圖2中c向轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位，即可方便的將工件從凸模上取下。
[0015]本實(shí)施例汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具，一次翻邊作業(yè)即將汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板兩側(cè)翻邊制成，且脫模方便，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低。
[0016]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述凹模I由與凸模鑲塊相對(duì)的凹模鑲塊101和與凸模頭相對(duì)的凹模頭102組成，工作過(guò)程中凹模頭102的受力較大，凹模I采用組合是結(jié)構(gòu)可使凹模頭102采用與凹模鑲塊101不同的材料制造，有利于延長(zhǎng)凹模的使用壽命，也便于凹模的更換維護(hù)。
[0017]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具，其特征在于:包括凸模組合、凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凹模和翻邊刀塊，所述凸模組合包括凸模座和固定在凸模座上的凸模，所述凸模包括兩個(gè)旋轉(zhuǎn)凸模、以及設(shè)置在兩旋轉(zhuǎn)凸模之間的凸模鑲塊，所述旋轉(zhuǎn)凸模上設(shè)置有與汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板側(cè)部翻邊內(nèi)側(cè)凹腔相配的凸模頭； 所述凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置的鉸接座、固定在旋轉(zhuǎn)凸模上的連板、以及活塞桿和缸體分別與鉸接座和連板鉸接的氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具，其特征在于:所述凹模由與凸模鑲塊相對(duì)的凹模鑲塊和與凸模頭相對(duì)的凹模頭組成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板對(duì)側(cè)翻邊模具，包括凸模組合、凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凹模和翻邊刀塊，凸模組合包括凸模座和固定在凸模座上的凸模，所述凸模包括旋轉(zhuǎn)凸模和凸模鑲塊，凸模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置的鉸接座、固定在旋轉(zhuǎn)凸模上的連板、以及活塞桿和缸體分別與鉸接座和連板鉸接的氣缸。本翻邊模具工作時(shí)，通過(guò)壓機(jī)驅(qū)動(dòng)凹模將工件壓緊在凸模上，再通過(guò)斜楔裝置驅(qū)動(dòng)翻邊刀塊對(duì)工件側(cè)邊翻邊，翻邊結(jié)束后，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)凸模定心轉(zhuǎn)動(dòng)，凸模頭從工件側(cè)部翻邊內(nèi)側(cè)凹腔中退出，再通過(guò)壓機(jī)驅(qū)動(dòng)將凹模上移，即可取出工件；本翻邊模具一次翻邊作業(yè)即將汽車制動(dòng)總泵安裝加強(qiáng)板兩側(cè)翻邊制成，且脫模方便，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低。
【IPC分類】B21D37-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204603040
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520208999
【發(fā)明人】張福, 雷海東
【申請(qǐng)人】重慶新致汽車配件有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日