一種新型的鋼絲繩卡頭鉚接模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鉚接領域，具體屬于一種新型的鋼絲繩卡頭鉚接模具。
【背景技術】
[0002]鋼絲繩現在在各行各業(yè)上都有了廣泛的運用，對于鋼絲繩頭部在使用時的連接方式，一般有插編、壓制和澆鑄等形式，在汽車行業(yè)上，鋼絲繩頭部卡頭一般用澆鑄的方式比較多，一般都是由鋼絲繩制造廠制成一個總成件來提供主機廠或次總成配套廠，如各種汽車上用的拉索。也有的是直接要求鋼索廠提供短鋼絲繩，回公司后再進行其他的裝配，等裝配完成后，最后才能將鋼絲繩頭部卡頭與鋼絲繩鉚接起來。澆鑄方式在裝配線上不合適，所以探索采用沖壓模具，使用沖鉚的方式來完成。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種新型的鋼絲繩卡頭鉚接模具，生產效率高，鉚接質量穩(wěn)定，產生了很好的經濟效益。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]一種新型的鋼絲繩卡頭鉚接模具，包括有滑動斜契固定板，滑動斜契固定板上環(huán)形分布有多個固定孔，滑動斜契固定板內環(huán)形開設有8個楔槽，8個楔槽內分布配合有滑動斜契，8個滑動斜契向模具中心收縮合攏，將鋼絲繩緊緊包裹在鋼絲繩卡頭內孔中，滑動斜契呈直角狀，滑動斜契拐角處具有斜面。
[0006]所述的滑動斜契的后端呈尖角狀。
[0007]本實用新型為了實現上述的鉚接效果，鋼絲繩卡頭比較小，而鋼絲繩本身是軟的，彎曲的形狀不固定，這對鉚接定位都提出了挑戰(zhàn)，鉚接后鋼絲繩與卡頭的連接強度要求與鋼絲繩本身的強度要求一致，即既要卡頭與鋼絲繩鉚接牢固，又不能鉚接過緊而破壞了鋼絲繩的強度，需要模具的閉合精度高。
[0008]本實用新型模具的工作原理:上下模合模過程中，利用上模的固定斜契結構推動下模部分的滑動斜契向模具中心收縮合攏，讓鋼絲繩卡頭從徑向的8個方向上均勻受擠壓，產生一定程度的塑性變形，將鋼絲繩緊緊包裹在鋼絲繩卡頭內孔中，讓鋼絲繩卡頭給鋼絲繩產生一定的正壓力而被固定緊。在下模部分中心位置有一定位銷，控制鋼絲繩從卡頭出來的長度，斜契固定板上平面支撐卡頭的端面，控制卡頭在模具上的上下位置，在定位銷的外面套上圓柱形橡皮，利用橡皮的伸縮讓滑動斜契回位，在上模上開一個通槽，鋼絲繩在工作狀態(tài)合模后，讓鋼絲繩與模具不產生干涉，有一個讓位。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型滑動斜契的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參見附圖，一種新型的鋼絲繩卡頭鉚接模具，包括有滑動斜契固定板1，滑動斜契固定板I上環(huán)形分布有多個固定孔2，滑動斜契固定板I內環(huán)形開設有8個楔槽3，8個楔槽3內分布配合有滑動斜契4，8個滑動斜契4向模具中心收縮合攏，將鋼絲繩緊緊包裹在鋼絲繩卡頭內孔中，滑動斜契4呈直角狀，滑動斜契4拐角處具有斜面5，滑動斜契4的后端呈尖角狀6。
【主權項】
1.一種新型的鋼絲繩卡頭鉚接模具，其特征在于，包括有滑動斜契固定板，滑動斜契固定板上環(huán)形分布有多個固定孔，滑動斜契固定板內環(huán)形開設有8個楔槽，8個楔槽內分布配合有滑動斜契，8個滑動斜契向模具中心收縮合攏，將鋼絲繩緊緊包裹在鋼絲繩卡頭內孔中，滑動斜契呈直角狀，滑動斜契拐角處具有斜面。
2.根據權利要求1所述新型的鋼絲繩卡頭鉚接模具，其特征在于，所述的滑動斜契的后端呈尖角狀。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的鋼絲繩卡頭鉚接模具，包括有滑動斜契固定板，滑動斜契固定板上環(huán)形分布有多個固定孔，滑動斜契固定板內環(huán)形開設有8個楔槽，8個楔槽內分布配合有滑動斜契，8個滑動斜契向模具中心收縮合攏，將鋼絲繩緊緊包裹在鋼絲繩卡頭內孔中，滑動斜契呈直角狀，滑動斜契拐角處具有斜面。本實用新型上下模合模過程中，利用上模的固定斜契結構推動下模部分的滑動斜契向模具中心收縮合攏，生產效率高，鉚接質量穩(wěn)定，產生了很好的經濟效益。
【IPC分類】B21D37-10, B21D39-00
【公開號】CN204603090
【申請?zhí)枴緾N201520269524
【發(fā)明人】李為民
【申請人】安徽江南機械有限責任公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月29日