一種電動三輪車車箱門焊接平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動三輪車焊接制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動三輪車車箱門焊接平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的電動三輪車已經(jīng)成為了汽車的一個(gè)強(qiáng)大替代品，因?yàn)槠囃鶅r(jià)格高、油費(fèi)貴，而且考駕照又麻煩又費(fèi)錢，而三輪車卻是人人可以騎，不需要本本，而且購買的價(jià)格還非常地實(shí)惠，現(xiàn)在不少的三輪車都裝上了電動三輪車車箱，使之真正成為了一種三輪小汽車。
[0003]車箱的意義對于電動三輪車來說也是十分關(guān)鍵的，有了專門的車箱之后，這樣的三輪車就可以作為一種專門用來載人的工具，事實(shí)上現(xiàn)在很多城市當(dāng)中應(yīng)該都有這樣的載人電動三輪，那么在車箱的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)當(dāng)中，需要注意哪些問題呢？首先要注意的就是整體的防護(hù)性與牢固性，要知道電動三輪車車箱并不是像一個(gè)積木一樣搭在三輪車車座上就算完事，而是要進(jìn)行整體的焊接，使得整個(gè)車箱與三輪車都直接融為一體，保證任何情況下都不會箱車分離。再者就是要注意好車箱的空間利用率，讓整個(gè)車箱里面顯得更加寬大、舒適一些，使坐在其中的人能夠擁有更好的坐車享受。
[0004]因此，在車箱門的生產(chǎn)制造過程中，對整體焊接的要求變的尤為重要，目前，車箱門焊接根據(jù)焊接操作工的習(xí)慣焊接，沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是焊接工在地面或在隔板上進(jìn)行焊接，這樣焊接的情況不容易把握，而且經(jīng)常出現(xiàn)漏焊、缺焊等現(xiàn)象發(fā)生，為以后電動三輪車留下了安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動三輪車車箱門焊接平臺，方便操作，可直觀立體的觀察焊接情況，從而能夠保證焊接質(zhì)量。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種電動三輪車車箱門焊接平臺，包括支架，所述支架頂面一側(cè)至少焊接有一個(gè)限位塊，且在所述支架的兩個(gè)邊角處還焊接有直角限位塊，所述限位塊和所述直角限位塊的位置在同一直線上，所述支架上端還設(shè)有第一快夾裝置，且與所述限位塊同側(cè)，所述支架上端至少焊接有一根橫梁，所述橫梁上設(shè)有第二快夾裝置。
[0007]優(yōu)選的，所述支架一側(cè)焊接有存放工具的儲物箱，所述儲物箱為長方形或方形結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述支架一側(cè)焊接有存放焊槍的焊槍放置架，所述焊槍放置架設(shè)有與焊槍相適配的凹槽，且開口斜向上設(shè)置。
[0009]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型通過限位塊和直角限位塊將三輪車的車箱門進(jìn)行位置限定，然后通過第一和第二快夾進(jìn)行固定，其支架的高度設(shè)置在人為習(xí)慣的高度，方便焊接工作業(yè)，支架一側(cè)的焊槍放置架，也方便了工人作業(yè)，節(jié)省了拿放焊槍的時(shí)間，提高了工作效率，儲物箱里面可以存放一些常用的工具，便于維修和使用；本實(shí)用新型采用框架的形式設(shè)計(jì)，可直觀立體的作業(yè)，便于查找焊接點(diǎn)，避免了漏焊、缺焊情況發(fā)生，提高了工作效率，保證了焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中，I支架，2限位塊，3直角限位塊，4第一快夾裝置，5橫梁，6第二快夾裝置，7儲物箱，8焊槍放置架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種電動三輪車車箱門焊接平臺，其特征在于:包括支架1，所述支架I頂面一側(cè)至少焊接有一個(gè)限位塊2，且在所述支架I的兩個(gè)邊角處還焊接有直角限位塊3，所述限位塊2和所述直角限位塊3的位置在同一直線上，所述支架I上端還設(shè)有第一快夾裝置4，且與所述限位塊2同側(cè)，所述支架I上端至少焊接有一根橫梁5，所述橫梁5上設(shè)有第二快夾裝置6 ;所述支架I 一側(cè)焊接有存放工具的儲物箱7，所述儲物箱7為長方形或方形結(jié)構(gòu)；所述支架I 一側(cè)焊接有存放焊槍的焊槍放置架8，所述焊槍放置架8設(shè)有與焊槍相適配的凹槽，且開口斜向上設(shè)置。
[0014]本實(shí)用新型通過限位塊和直角限位塊將三輪車的車箱門進(jìn)行位置限定，然后通過第一和第二快夾進(jìn)行固定，其支架的高度設(shè)置在人為習(xí)慣的高度，方便焊接工作業(yè)，支架一側(cè)的焊槍放置架，也方便了工人作業(yè)，節(jié)省了拿放焊槍的時(shí)間，提高了工作效率，儲物箱里面可以存放一些常用的工具，便于維修和使用；本實(shí)用新型采用框架的形式設(shè)計(jì)，可直觀立體的作業(yè)，便于查找焊接點(diǎn)，避免了漏焊、缺焊情況發(fā)生，提高了工作效率，保證了焊接質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動三輪車車箱門焊接平臺，其特征在于:包括支架(1)，所述支架(I)頂面一側(cè)至少焊接有一個(gè)限位塊(2)，且在所述支架(I)的兩個(gè)邊角處還焊接有直角限位塊(3)，所述限位塊(2 )和所述直角限位塊(3 )的位置在同一直線上，所述支架(I)上端還設(shè)有第一快夾裝置(4)，且與所述限位塊(2)同側(cè)，所述支架(I)上端至少焊接有一根橫梁(5)，所述橫梁(5)上設(shè)有第二快夾裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動三輪車車箱門焊接平臺，其特征在于:所述支架(I)一側(cè)焊接有存放工具的儲物箱(7 )，所述儲物箱(7 )為長方形或方形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動三輪車車箱門焊接平臺，其特征在于:所述支架(I)一側(cè)焊接有存放焊槍的焊槍放置架(8)，所述焊槍放置架(8)設(shè)有與焊槍相適配的凹槽，且開口斜向上設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動三輪車車箱門焊接平臺，涉及電動三輪車焊接制造技術(shù)領(lǐng)域。包括支架，所述支架頂面一側(cè)至少焊接有一個(gè)限位塊，且在所述支架的兩個(gè)邊角處還焊接有直角限位塊，所述限位塊和所述直角限位塊的位置在同一直線上，所述支架上端還設(shè)有第一快夾裝置，且與所述限位塊同側(cè)，所述支架上端至少焊接有一根橫梁，所述橫梁上設(shè)有第二快夾裝置。本實(shí)用新型采用框架的形式設(shè)計(jì)，可直觀立體的作業(yè)，便于查找焊接點(diǎn)，避免了漏焊、缺焊情況發(fā)生，提高了工作效率，保證了焊接質(zhì)量。
【IPC分類】B23K37-02, B23K37-04, B23K37-00
【公開號】CN204603634
【申請?zhí)枴緾N201520145241
【發(fā)明人】郭躍峰, 連振清, 郭敏, 段衛(wèi)娜
【申請人】邯鄲市豪天機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月15日