一種車床用制動機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車床機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種車床用制動機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]制動機(jī)構(gòu)在車床加工工件的過程中起到非常重要的作用。針對不同情況下或者不同工藝的工件，往往需要從一機(jī)械動作切換至另一機(jī)械動作。此時，切換動作的流暢性直接決定了工件的加工精度和工藝流暢性。因此，在將一個動作切換至另一動作時，需要將現(xiàn)有的動作及時制動?，F(xiàn)有技術(shù)中的制動技術(shù)往往需要給旋轉(zhuǎn)部件一短暫的緩沖期，以防止增加旋轉(zhuǎn)部件的負(fù)荷，因為慣性而導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)部件的損壞；采用卡合機(jī)構(gòu)的制動部件雖然制動效果好，但是對整個機(jī)械的結(jié)構(gòu)堅固性有很大的影響，很大程度上會增加機(jī)械的老化率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種車床用制動機(jī)構(gòu)。
[0004]本實用新型的目的將通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn):一種車床用制動機(jī)構(gòu)，包括底座和旋轉(zhuǎn)部件，所述旋轉(zhuǎn)部件設(shè)于所述底座上，所述制動機(jī)構(gòu)還包括外制動軸套和內(nèi)制動軸套，所述內(nèi)制動軸套固定設(shè)于所述底座上，所述內(nèi)制動軸套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)部件和所述底座之間，所述外制動軸套設(shè)于所述內(nèi)制動軸套與所述旋轉(zhuǎn)部件之間，所述內(nèi)制動軸套與所述外制動軸套配合形成工作油腔，所述外制動軸套與所述旋轉(zhuǎn)部件之間設(shè)有制動把手。
[0005]優(yōu)選的，上述的一種車床用制動機(jī)構(gòu):所述內(nèi)制動軸套上設(shè)有油孔，所述油孔與所述工作油腔連通。
[0006]優(yōu)選的，上述的一種車床用制動機(jī)構(gòu):所述內(nèi)制動軸套與所述外制動軸套之間滑動密封連接。
[0007]優(yōu)選的，上述的一種車床用制動機(jī)構(gòu):所述外制動軸套上設(shè)有至少一個凸臺，所述凸臺與所述制動把手相配合。
[0008]優(yōu)選的，上述的一種車床用制動機(jī)構(gòu):所述內(nèi)制動軸套與所述外制動軸套通過密封圈密封連接。
[0009]優(yōu)選的，上述的一種車床用制動機(jī)構(gòu):所述制動把手上設(shè)有限位通孔，所述限位通孔與所述外制動軸套上的所述凸臺相配合。
[0010]本實用新型的突出效果為:I)外制動軸套與內(nèi)制動軸套配合形成滑動密封連接，在制動時，兩者之間可以有所緩沖，降低對旋轉(zhuǎn)部件的慣性勞損；2)外制動軸套與內(nèi)制動軸套形成的工作油路空間，使得在制動的過程中可以保證兩者之間的摩擦系數(shù)將到最低，減少因摩擦對部件造成的損傷；3)制動把手設(shè)有與凸臺配合的限位通孔，兩者之間的卡合結(jié)構(gòu)，使得能夠及時的將制動力傳遞到旋轉(zhuǎn)部件，取得良好的制動效果。
[0011]以下便結(jié)合實施例附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步的詳述，以使本實用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。
【附圖說明】
[0012]圖1是一種車床用制動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本實施例的一種車床用制動機(jī)構(gòu)，包括底座I和旋轉(zhuǎn)部件2，旋轉(zhuǎn)部件2設(shè)于底座I上。本實施例的制動機(jī)構(gòu)還包括外制動軸套3和內(nèi)制動軸套4，內(nèi)制動軸套4固定設(shè)于底座I上，內(nèi)制動軸套4設(shè)于旋轉(zhuǎn)部件2和底座I之間。外制動軸套3設(shè)于內(nèi)制動軸套4與旋轉(zhuǎn)部件2之間，內(nèi)制動軸套4與外制動軸套3配合形成工作油腔，在內(nèi)制動軸套4上設(shè)有的油孔與工作油腔連通。外制動軸套3與旋轉(zhuǎn)部件2之間設(shè)有制動把手5。
[0014]內(nèi)制動軸套4與外制動軸套3之間滑動密封連接。外制動軸套3上設(shè)有至少一個凸臺31，在制動把手5上設(shè)有與其相配合的限位通孔，用于及時將制動力傳遞到旋轉(zhuǎn)部件，使其停止旋轉(zhuǎn)。
[0015]可選的，內(nèi)制動軸套4與外制動軸套3之間通過密封圈密封連接。
[0016]本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車床用制動機(jī)構(gòu)，包括底座和旋轉(zhuǎn)部件，所述旋轉(zhuǎn)部件設(shè)于所述底座上，其特征在于:所述制動機(jī)構(gòu)還包括外制動軸套和內(nèi)制動軸套，所述內(nèi)制動軸套固定設(shè)于所述底座上，所述內(nèi)制動軸套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)部件和所述底座之間，所述外制動軸套設(shè)于所述內(nèi)制動軸套與所述旋轉(zhuǎn)部件之間，所述內(nèi)制動軸套與所述外制動軸套配合形成工作油腔，所述外制動軸套與所述旋轉(zhuǎn)部件之間設(shè)有制動把手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床用制動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)制動軸套上設(shè)有油孔，所述油孔與所述工作油腔連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車床用制動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)制動軸套與所述外制動軸套之間滑動密封連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車床用制動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述外制動軸套上設(shè)有至少一個凸臺，所述凸臺與所述制動把手相配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床用制動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)制動軸套與所述外制動軸套通過密封圈密封連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車床用制動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動把手上設(shè)有限位通孔，所述限位通孔與所述外制動軸套上的所述凸臺相配合。
【專利摘要】本實用新型揭示了一種車床用制動機(jī)構(gòu)，包括底座和旋轉(zhuǎn)部件，所述旋轉(zhuǎn)部件設(shè)于所述底座上，所述制動機(jī)構(gòu)還包括外制動軸套和內(nèi)制動軸套，所述內(nèi)制動軸套固定設(shè)于所述底座上，所述內(nèi)制動軸套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)部件和所述底座之間，所述外制動軸套設(shè)于所述內(nèi)制動軸套與所述旋轉(zhuǎn)部件之間，所述內(nèi)制動軸套與所述外制動軸套配合形成工作油腔，所述外制動軸套與所述旋轉(zhuǎn)部件之間設(shè)有制動把手。本技術(shù)方案的制動機(jī)構(gòu)能夠保證在制動時減少對旋轉(zhuǎn)部件的慣性勞損，提高制動機(jī)構(gòu)的制動效果。
【IPC分類】B23Q5/52, B23Q5/20, B23Q7/00, B23B25/00
【公開號】CN204621100
【申請?zhí)枴緾N201520078163
【發(fā)明人】繆家戌
【申請人】成都科創(chuàng)佳思科技有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年2月4日