直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工件加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)，適用于直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)鉆孔作業(yè)時(shí)對(duì)直線導(dǎo)軌壓緊定位。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的鉆孔設(shè)備中，用于直線導(dǎo)軌鉆孔作業(yè)的鉆孔機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本過高，因此，如何開發(fā)出一種更能降低鉆孔機(jī)設(shè)備的成本已經(jīng)成為業(yè)界研發(fā)時(shí)的重點(diǎn)。
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，人們提出了各種各樣的解決方案，如中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種鉆孔機(jī)[專利號(hào):CN201889469U]，它包括一底座，沿一第一軸向位移，該底座底面具有多個(gè)滑接部；二導(dǎo)軌，呈平行且同于該第一軸向設(shè)置，各導(dǎo)軌具有供各滑接部滑設(shè)的導(dǎo)引部；一鉆孔滑座，沿一第二軸向滑設(shè)于底座頂面，該第二軸向垂直于第一軸向；一鉆孔單元，滑設(shè)于鉆孔滑座，且沿第一軸向位移；一定位裝置，設(shè)于底座，該定位裝置至少具有一定位或脫離于該導(dǎo)軌的定位單元。
[0004]上述方案底座搭配導(dǎo)軌，來實(shí)現(xiàn)底座的位移動(dòng)作，其成本遠(yuǎn)低于現(xiàn)有鉆孔機(jī)中使用的精密齒排的成本，從而得以降低鉆孔機(jī)整體的制造成本。但是上述方案不適合加工條狀的直線導(dǎo)軌。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能提高工作效率的直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:一種直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)座上，包括與機(jī)座固定連接的定位板，所述的定位板上方且位于機(jī)座上具有用于放置直線導(dǎo)軌的定位槽，所述的定位板上且沿定位板的軸向設(shè)有若干個(gè)升降式壓緊組件，所述的升降式壓緊組件包括嵌設(shè)在定位板上且與機(jī)座固接的定位座，所述的定位座內(nèi)插設(shè)有與定位座活動(dòng)連接的滑桿，滑桿一端延伸出定位座外，另一端延伸到機(jī)座內(nèi)且該端部連接有升降氣缸，所述的升降氣缸能驅(qū)動(dòng)滑桿沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述的滑桿位于機(jī)座內(nèi)的部分連接有一個(gè)能驅(qū)動(dòng)滑桿沿周向旋轉(zhuǎn)的滑桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件，所述的滑桿延伸出定位座外的端部連接有一個(gè)導(dǎo)軌壓緊板。
[0007]在上述的直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)中，所述的滑桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件包括與機(jī)座固接的針形氣缸，所述的針形氣缸的輸出端連接有與滑桿相垂直的驅(qū)動(dòng)桿，針形氣缸能使驅(qū)動(dòng)桿沿滑桿的軸向往復(fù)移動(dòng)，所述的驅(qū)動(dòng)桿上鉸接有若干個(gè)與滑桿一一對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)棒，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)棒的端部與滑桿通過螺紋嚙合。
[0008]在上述的直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)中，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)棒的端部具有呈弧形的且有外螺紋的螺紋板，所述的滑桿位于機(jī)座內(nèi)的部分具有外螺紋，滑桿與螺紋板通過螺紋嚙合。
[0009]在上述的直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)中，所述的針形氣缸固接在定位板的側(cè)壁上，定位板的側(cè)壁上還固接有導(dǎo)向套，針形氣缸的輸出端插設(shè)在導(dǎo)向套內(nèi)且與導(dǎo)向套活動(dòng)連接。
[0010]在上述的直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)中，所述的滑桿的端部與升降氣缸通過軸套連接，其中，滑桿的端部卡入到軸套內(nèi)且與軸套轉(zhuǎn)動(dòng)連接，升降氣缸輸出端的端部與軸套固接。
[0011]在上述的直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)中，所述的定位座內(nèi)設(shè)有阻尼件，當(dāng)滑桿帶動(dòng)導(dǎo)軌壓緊板向定位板的方向靠攏時(shí)，所述的阻尼件能提供一個(gè)讓導(dǎo)軌壓緊板向遠(yuǎn)離定位板的方向移動(dòng)的反向作用力。
[0012]在上述的直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)中，所述的阻尼件包括套設(shè)在滑桿外的彈簧，所述的定位座內(nèi)部具有第一彈簧定位板，滑桿的外壁上且位于定位座內(nèi)具有第二彈簧定位板，彈簧的兩端分別與第一彈簧定位板和第二彈簧定位板固接。
[0013]在上述的直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)中，所述的導(dǎo)軌壓緊板遠(yuǎn)離滑桿的端部具有一個(gè)朝向定位板的壓緊塊，所述的壓緊塊凸出于導(dǎo)軌壓緊板的外表面。
[0014]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)直線導(dǎo)軌固定牢固，鉆孔加工方便，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型另一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是升降式壓緊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:定位板10、升降式壓緊組件20、定位座21、滑桿22、升降氣缸23、導(dǎo)軌壓緊板24、軸套25、壓緊塊26、滑桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件30、針形氣缸31、驅(qū)動(dòng)桿32、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)棒33、螺紋板34、導(dǎo)向套35、阻尼件40、彈簧41、第一彈簧定位板42、第二彈簧定位板43、機(jī)座100、定位槽101、直線導(dǎo)軌102。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0020]如圖1和圖2所示，一種直線導(dǎo)軌鉆孔機(jī)用升降式壓緊機(jī)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)座100上，包括與機(jī)座100固定連接的定位板10，所述的定位板10上方且位于機(jī)座100上具有用于放置直線導(dǎo)軌102的定位槽101，所述的定位板10上且沿定位板10的軸向設(shè)有若干個(gè)升降式壓緊組件20，結(jié)合圖3所示，所述的升降式壓緊組件20包括嵌設(shè)在定位板10上且與機(jī)座100固接的定位座21，所述的定位座21內(nèi)插設(shè)有與定位座21活動(dòng)連接的滑桿22，滑桿22 —端延伸出定位座21外，另一端延伸到機(jī)座100內(nèi)且該端部連接有升降氣缸23，所述的升降氣缸23能驅(qū)動(dòng)滑桿22沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述的滑桿22位于機(jī)座100內(nèi)的部分連接有一個(gè)能驅(qū)動(dòng)滑桿22沿周向旋轉(zhuǎn)的滑桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件30，所述的滑桿22延伸出定位座21外的端部固接有一個(gè)導(dǎo)軌壓緊板24。優(yōu)選地，導(dǎo)軌壓緊板24遠(yuǎn)離滑桿22的端部具有一個(gè)朝向定位板10的壓緊塊26，所述的壓緊塊26凸出于導(dǎo)軌壓緊板24的外表面。
[0021]如圖3所示，滑桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件30包括與機(jī)座100固接的針形氣缸31，所述的針形氣缸31的輸出端連接有與滑桿22相垂直的驅(qū)動(dòng)桿32，針形氣缸31能使驅(qū)動(dòng)桿32沿滑桿22的軸向往復(fù)移動(dòng)，所述的驅(qū)動(dòng)桿32上鉸接有若干個(gè)與滑桿22 —一對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)棒33，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)棒33的端部與滑桿22通過螺紋嚙合。其中驅(qū)動(dòng)棒33也可以用螺套替代，螺套與滑桿22嚙合，且螺套與驅(qū)動(dòng)桿32固接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿32固接上下升降時(shí)，帶動(dòng)螺套升降并旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)滑桿22旋轉(zhuǎn)。
[0022]本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)棒33的端部具有呈弧形的且有外螺紋的螺紋板34，所述的滑桿22位于機(jī)座100內(nèi)的部分具有外螺紋，滑桿22與螺紋板34通過螺紋嚙合。針形氣缸31固接在定位板10的側(cè)壁上，定位板10的側(cè)壁上還固接有導(dǎo)向套35，針形氣缸31的輸出端插設(shè)在導(dǎo)向套35內(nèi)且與導(dǎo)向套35活動(dòng)連接。
[0023]滑桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件30還可以有另外的方案，滑桿22外壁固接皮帶輪，皮帶輪用電機(jī)帶動(dòng)，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑桿22也同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]優(yōu)選方案，滑桿22的端部與升降氣缸23通過軸套25連接，其中，滑桿22的端部卡入到軸套25內(nèi)且與軸套25