一種軸管生產系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件生產技術領域，特別涉及一種軸管生產系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]輪轂軸管是車輛的重要零部件，其設置在橋殼兩端，半軸從輪轂軸管中穿過，在車輛的行駛過程中，輪轂軸管不僅要承受整個車身及車載貨物的重量，而且由于路況的變化，還要承受復雜的交變應力的作用。因此，要求輪轂軸管要具有沿軸向分布的金屬流線，致密的金屬組織和極高的抗疲勞壽命。
[0003]現(xiàn)有技術中，輪轂軸管通常通過如下方法來加工，具體地，采用傳統(tǒng)的熱鍛方法將實心毛坯通過空氣錘等進行鍛打，然后進行機加工。然而，這種加工方法鍛造出的輪轂軸管為實心毛坯，使得輪轂軸管的內外表面加工余量巨大，材料未得到充分利用，浪費嚴重，而且機加工將導致輪轂軸管的金屬纖維被破壞，影響其性能。另外現(xiàn)有的方法加工時間長(需要30分鐘左右)、廢料多，成本較高。
【實用新型內容】
[0004]為了解決上述問題，本實用新型實施例提供了一種軸管生產系統(tǒng)，該系統(tǒng)生產的產品質量高，且用料少，加工時間短，有效地降低了成本。所述技術方案如下:
[0005]本實用新型實施例提供了一種軸管生產系統(tǒng)，包括依次設置的棒料輸送裝置、中頻加熱裝置、旋轉去皮裝置、壓型裝置、成型裝置和沖孔裝置，所述壓型裝置、成型裝置和沖孔裝置均由油壓機及對應的模具組成。
[0006]其中，本實用新型實施例中的旋轉去皮裝置包括支架1、支架I上部的動力結構2和支架I底部的傳送機構3，所述傳送機構3的兩側上方各設有一圓柱刷4，所述圓柱刷4轉動設于所述支架I上，所述圓柱刷4與動力結構2傳動連接，所述圓柱刷4的轉軸平行于所述傳送機構3。
[0007]其中，本實用新型實施例中的沖孔裝置后方設有下料槽，所述下料槽的中上部和中下部分別設有限位結構。
[0008]其中，本實用新型實施例中的壓型裝置與成型裝置之間、所述成型裝置和沖孔裝置之間均設有滑軌，所述滑軌上滑動設有轉運叉。
[0009]本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:本實用新型實施例提供了一種軸管生產系統(tǒng)，該系統(tǒng)生產的產品質量高，且用料少，加工時間短，有效地降低了成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例提供的軸管生產系統(tǒng)的結構框圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例提供的旋轉去皮裝置的結構示意圖；
[0012]圖3是本實用新型實施例中的軸管生產流程圖。
[0013]圖中:1支架、2動力結構、3傳送機構、4圓柱刷、5調整螺栓。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
[0015]參見圖1，本實用新型實施例提供了一種軸管生產系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括依次設置的棒料輸送裝置、中頻加熱裝置、旋轉去皮裝置、壓型裝置、成型裝置和沖孔裝置等。其中，旋轉去皮裝置用于去除加熱后的棒料表面的氧化皮，不但能避免對后續(xù)模具的損傷，還能提高最終產品的精度。其中，壓型裝置、成型裝置和沖孔裝置均由油壓機及對應的模具組成，其生產流程如圖3所示，本領域的技術人員可以根據該流程設計對應的模具，分別用于對坯件進行壓型(初鍛)、成型(中間鍛)和沖孔(終鍛)工序；其中，前述三個過程都采用200噸油壓機。采用前述系統(tǒng)，生產一個軸管只需要2-3分鐘，且不會產生任何廢料。同時，該系統(tǒng)生產的軸管纖維組織均勻，機械性能優(yōu)異。
[0016]其中，參見圖2，本實用新型實施例中的旋轉去皮裝置包括支架1、支架I上部的動力結構2和支架I底部的傳送機構3等。傳送機構3用于輸送加熱后的棒料，具體可以是鏈條傳動結構。傳送機構3的兩側上方各設有一圓柱刷4，圓柱刷4轉動設于支架I上。圓柱刷4與動力結構2傳動連接，用于同步驅動兩圓柱刷4旋轉。圓柱刷4的轉軸平行于傳送機構3，兩圓柱刷4位于同一水平面上，兩圓柱刷4內側面之間的距離約等于棒料的直徑，圓柱刷4的轉軸距離傳送機構3的高度約等于棒料的半徑。優(yōu)選地，支架I兩側轉動設有調整螺栓5，調整螺栓5的內側頂靠在圓柱刷4上，可以使圓柱刷4稍微的左右移動，防止棒料卡在兩圓柱刷4之間。其中，圓柱刷4的柱表面螺旋狀設有凹槽結構。
[0017]其中，本實用新型實施例中的沖孔裝置后方設有下料槽，下料槽的中上部和中下部分別設有限位結構，兩限位結構之間的距離為3-6個軸管的軸向長度，便于工人對軸管計數和對軸管的尺寸進行檢測。
[0018]其中，本實用新型實施例中的旋轉去皮裝置與壓型裝置之間設有用于轉運熱棒料的滑槽，壓型裝置與成型裝置之間、成型裝置和沖孔裝置之間均設有滑軌，滑軌上滑動設有轉運叉，以便于工人轉運高溫的胚件。
[0019]本實用新型實施例提供了一種軸管生產系統(tǒng)，該系統(tǒng)生產的產品質量高，且用料少，加工時間短，有效地降低了成本。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種軸管生產系統(tǒng)，其特征在于，包括依次設置的棒料輸送裝置、中頻加熱裝置、旋轉去皮裝置、壓型裝置、成型裝置和沖孔裝置，所述壓型裝置、成型裝置和沖孔裝置均由油壓機及對應的模具組成。2.根據權利要求1所述的軸管生產系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉去皮裝置包括支架(1)、支架(I)上部的動力結構(2)和支架(I)底部的傳送機構(3)，所述傳送機構(3)的兩側上方各設有一圓柱刷(4)，所述圓柱刷(4)轉動設于所述支架⑴上，所述圓柱刷⑷與動力結構(2)傳動連接，所述圓柱刷(4)的轉軸平行于所述傳送機構(3)。3.根據權利要求1所述的軸管生產系統(tǒng)，其特征在于，所述沖孔裝置后方設有下料槽，所述下料槽的中上部和中下部分別設有限位結構。4.根據權利要求1所述的軸管生產系統(tǒng)，其特征在于，所述壓型裝置與成型裝置之間、所述成型裝置和沖孔裝置之間均設有滑軌，所述滑軌上滑動設有轉運叉。
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸管生產系統(tǒng)，屬于汽車零部件生產技術領域。該系統(tǒng)包括依次設置的棒料輸送裝置、中頻加熱裝置、旋轉去皮裝置、壓型裝置、成型裝置和沖孔裝置，所述壓型裝置、成型裝置和沖孔裝置均由油壓機及對應的模具組成。本實用新型實施例提供了一種軸管生產系統(tǒng)，該系統(tǒng)生產的產品質量高，且用料少，加工時間短，有效地降低了成本。
【IPC分類】B23P23/06
【公開號】CN204639614
【申請?zhí)枴緾N201520212720
【發(fā)明人】趙玉栓, 李官云
【申請人】十堰萬恒鍛壓有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月10日