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一種車銑復(fù)合b軸動(dòng)力刀塔的制作方法

文檔序號:8988415閱讀:739來源:國知局
一種車銑復(fù)合b軸動(dòng)力刀塔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種刀塔,更具體地說,涉及一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)的車削中心一般是使用動(dòng)力刀塔來完成多刀自動(dòng)換刀加工,但這種結(jié)構(gòu)一般會具有以下不足:一是受動(dòng)力刀座體積結(jié)構(gòu)限制,銑削功率較小,不能強(qiáng)力切削;二是受刀塔工位數(shù)限制,一般最多只能裝12至20把刀,且刀位數(shù)越多干涉越大,難以設(shè)置刀庫,加工靈活性大受限制;三是必須使用專用的刀座夾刀,其中的動(dòng)力刀座價(jià)格昂貴,使用成本很高。給動(dòng)力刀塔的普及帶來困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)力刀塔加工困難,成本高,加工靈活性較小,有噪音污染的不足,提供了一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,容易加工,工作靈活,制造成本低廉,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,壽命很長。
[0005]2.技術(shù)方案
[0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0007]本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,包括銑削電主軸、伺服分度臺和車刀座,所述的車刀座固定連接于銑削電主軸的一側(cè),所述的銑削電主軸固定連接于伺服分度臺臺面,所述的伺服分度臺臺面可圍繞B軸在規(guī)定的工作范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]更進(jìn)一步地,所述的銑削電主軸和車刀座內(nèi)均安裝有液壓松拉刀機(jī)構(gòu)。
[0009]更進(jìn)一步地,所述的伺服分度臺通過端齒盤實(shí)現(xiàn)鎖緊。
[0010]更進(jìn)一步地,所述的伺服分度臺與數(shù)控系統(tǒng)連接。
[0011]更進(jìn)一步地,所述的伺服分度臺臺面和銑削電主軸上均設(shè)有鍵槽,所述的銑削電主軸與伺服分度臺臺面之間通過鍵槽定位同時(shí)采用螺栓固定。
[0012]3.有益效果
[0013]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與已有的公知技術(shù)相比,具有如下有益效果:
[0014](I)本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,銑削主軸采用電主軸結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪聲低、響應(yīng)快、轉(zhuǎn)速高、功率大的優(yōu)點(diǎn),可以大大簡化機(jī)床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位;
[0015](2)本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其銑削電主軸和車刀座內(nèi)均安裝有液壓松拉刀機(jī)構(gòu),故而銑削電主軸和車刀座均可由機(jī)械手完成自動(dòng)換刀動(dòng)作,自動(dòng)化程度高,操作簡單,效率快;
[0016](3)本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其使用刀具采用的是現(xiàn)有技術(shù)中普通刀具結(jié)構(gòu),非常容易得到,使用成本較低;
[0017](4)本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,加工速度更快、效率更高,震動(dòng)及噪音都較低,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,不易磨損,使用壽命長。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2為本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔的左視圖示意圖。
[0020]示意圖中的標(biāo)號說明:
[0021]1、伺服分度臺;2、銑削電主軸;3、車刀座。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容,結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0023]結(jié)合圖1和圖2,本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,包括銑削電主軸2、伺服分度臺I和車刀座3,車刀座3固定連接于銑削電主軸2的一側(cè),銑削電主軸2固定連接于伺服分度臺I臺面,伺服分度臺I臺面可圍繞B軸在規(guī)定的工作范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0025]實(shí)施例
[0026]如圖1和圖2所示,本實(shí)施例的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,包括銑削電主軸2、伺服分度臺I和車刀座3,車刀座3固定連接于銑削電主軸2的一側(cè),具體地,車刀座3固定連接于銑削電主軸2的左側(cè)正中,銑削電主軸2固定連接于伺服分度臺I臺面,伺服分度臺I與數(shù)控系統(tǒng)連接,數(shù)控系統(tǒng)控制伺服分度臺I臺面圍繞B軸在規(guī)定的工作范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),并且伺服分度臺I可以通過端齒盤實(shí)現(xiàn)鎖緊。伺服分度臺I與銑削電主軸2之間可以采用鍵槽定位螺釘固定的連接方式,具體在本實(shí)施例中,伺服分度臺I臺面上設(shè)有鍵槽,銑削電主軸2上也設(shè)有鍵槽,銑削電主軸2通過上述鍵槽配合定位在伺服分度臺I臺面上并用螺釘固定,連接方式簡單、可靠,容易加工。
[0027]由于本實(shí)施例的銑削電主軸2和車刀座3內(nèi)均安裝有液壓松拉刀機(jī)構(gòu),而無轉(zhuǎn)位鎖緊裝置,故而銑削電主軸2和車刀座3均可由機(jī)械手完成自動(dòng)換刀動(dòng)作,自動(dòng)化程度高,操作簡單,效率快。而且由于電主軸是最近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域新出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù),具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪聲低、響應(yīng)快等諸多優(yōu)點(diǎn),同時(shí)還具有轉(zhuǎn)速高、功率大,可以大大簡化機(jī)床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位等優(yōu)點(diǎn),是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。而且電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、拉刀裝置等。
[0028]本實(shí)施例的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其工作原理是:銑削加工時(shí),數(shù)控系統(tǒng)控制伺服分度臺I轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)固連于伺服分度臺I臺面上的銑削電主軸2轉(zhuǎn)動(dòng)至符合加工要求的位置并鎖緊,然后銑削電主軸2啟動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)銑削刀具旋轉(zhuǎn)進(jìn)行銑削加工;車削加工時(shí),數(shù)控系統(tǒng)控制伺服分度臺I轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)固連于伺服分度臺I臺面上的銑削電主軸2轉(zhuǎn)動(dòng),由于車刀座3固連于銑削電主軸2側(cè)面,所以銑削電主軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),車刀座3也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)直至符合加工要求的位置并鎖緊,即可進(jìn)行車削加工。刀具采用現(xiàn)有技術(shù)中的標(biāo)準(zhǔn)刀具結(jié)構(gòu),因而使用成本較低。
[0029]本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,加工速度更快、效率更高,震動(dòng)及噪音都較低,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,轉(zhuǎn)位精度高,不易磨損,使用壽命長。
[0030]以上示意性的對本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一,實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以,如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其特征在于:包括銑削電主軸(2)、伺服分度臺(I)和車刀座(3),所述的車刀座(3)固定連接于銑削電主軸(2)的一側(cè),所述的銑削電主軸(2)固定連接于伺服分度臺(I)臺面,所述的伺服分度臺(I)臺面可圍繞B軸在規(guī)定的工作范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其特征在于:所述的銑削電主軸(2)和車刀座(3)內(nèi)均安裝有液壓松拉刀機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度臺(I)通過端齒盤實(shí)現(xiàn)鎖緊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度臺(I)與數(shù)控系統(tǒng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度臺⑴臺面和銑削電主軸(2)上均設(shè)有鍵槽,所述的銑削電主軸(2)與伺服分度臺⑴臺面之間通過鍵槽定位同時(shí)采用螺栓固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,包括銑削電主軸、伺服分度臺和車刀座,所述的車刀座固定連接于銑削電主軸的一側(cè),所述的銑削電主軸固定連接于伺服分度臺臺面,所述的伺服分度臺臺面可圍繞B軸在規(guī)定的工作范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊,容易加工,且加工靈活性好、速度快,轉(zhuǎn)位精度高,制造成本低廉,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,壽命很長的車銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔。
【IPC分類】B23Q3/157
【公開號】CN204639741
【申請?zhí)枴緾N201520228575
【發(fā)明人】張華
【申請人】常州優(yōu)思塔精密機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月15日
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