一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車燈制造設(shè)備領(lǐng)域，具體屬于一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大部分的H3汽車燈制造裝配過程中使用的是手動(dòng)小沖床對H3鹵鎢燈毛泡燈腳進(jìn)行切斷鉬桿，由于手工切鉬桿效率低，一致性差且對員工的熟練度要求極高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置，包括壓緊底座，所述壓緊底座上垂直設(shè)有一根下切刀模具安裝柱，所述壓緊底座上設(shè)有一個(gè)輸出端朝下的氣缸，所述氣缸的輸出端同軸設(shè)有一根上切刀模具安裝柱，所述下切刀模具安裝柱和上切刀模具安裝柱位于同一基線，所述下切刀模具安裝柱的上端面設(shè)有一個(gè)用于可拆式安裝下切刀模具的安裝凹槽，所述上切刀模具安裝柱的下端面設(shè)有一個(gè)用于可拆式安裝上切刀模具的安裝凹槽。
[0006]所述壓緊底座內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述下切刀模具安裝柱由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)在壓緊底座上伸縮運(yùn)動(dòng)。
[0007]所述壓緊底座內(nèi)設(shè)有控制器，所述控制器與氣缸控制連接，所述控制器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制連接，所述壓緊底座外部設(shè)有一個(gè)腳踏開關(guān)，所述腳踏開關(guān)與控制器數(shù)據(jù)連接。
[0008]所述下切刀模具的上端面為平面設(shè)置，所述下切刀模具的上端面和左側(cè)邊之間為斜邊結(jié)構(gòu)，所述上切刀模具的下端面為平面設(shè)置，所述上切刀模具的下端面和左側(cè)邊之間為斜邊結(jié)構(gòu)，所述上切刀模具的斜板結(jié)構(gòu)和下切刀模具的斜邊結(jié)構(gòu)上下相互對稱設(shè)置。
[0009]采用以上技術(shù)方案后:本實(shí)用新型的上切刀模具和下切刀模具都采用高硬度的合金材料制成，由腳踏開關(guān)控制氣缸的上切刀安裝柱上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對汽車鹵鎢燈毛泡燈腳的切斷動(dòng)作，同時(shí)在壓緊底座設(shè)置了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，對下切刀安裝柱進(jìn)行伸縮控制，能夠根據(jù)實(shí)際的切斷間隙距離實(shí)現(xiàn)，從而解決人工切鉬桿造成的效率低，一致性差且便于培訓(xùn)員工。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參見圖1，一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置，包括壓緊底座I，所述壓緊底座I上垂直設(shè)有一根下切刀模具安裝柱2，所述壓緊底座I上設(shè)有一個(gè)輸出端朝下的氣缸3，所述氣缸3的輸出端同軸設(shè)有一根上切刀模具安裝柱4，所述下切刀模具安裝柱2和上切刀模具安裝柱4位于同一基線，所述下切刀模具安裝柱2的上端面設(shè)有一個(gè)用于可拆式安裝下切刀模具8的安裝凹槽，所述上切刀模具安裝柱4的下端面設(shè)有一個(gè)用于可拆式安裝上切刀模具9的安裝凹槽。
[0012]所述壓緊底座I內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，所述下切刀模具安裝柱2由驅(qū)動(dòng)電機(jī)5驅(qū)動(dòng)在壓緊底座I上伸縮運(yùn)動(dòng)。
[0013]所述壓緊底座I內(nèi)設(shè)有控制器6，所述控制器6與氣缸3控制連接，所述控制器6與驅(qū)動(dòng)電機(jī)5控制連接，所述壓緊底座I外部設(shè)有一個(gè)腳踏開關(guān)7，所述腳踏開關(guān)7與控制器6數(shù)據(jù)連接。
[0014]所述下切刀模具8的上端面為平面設(shè)置，所述下切刀模具8的上端面和左側(cè)邊之間為斜邊結(jié)構(gòu)，所述上切刀模具9的下端面為平面設(shè)置，所述上切刀模具9的下端面和左側(cè)邊之間為斜邊結(jié)構(gòu)，所述上切刀模具9的斜板結(jié)構(gòu)和下切刀模具8的斜邊結(jié)構(gòu)上下相互對稱設(shè)置。
[0015]采用以上技術(shù)方案后:本實(shí)用新型的上切刀模具和下切刀模具都采用高硬度的合金材料制成，由腳踏開關(guān)控制氣缸的上切刀安裝柱上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對汽車鹵鎢燈毛泡燈腳的切斷動(dòng)作，同時(shí)在壓緊底座設(shè)置了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，對下切刀安裝柱進(jìn)行伸縮控制，能夠根據(jù)實(shí)際的切斷間隙距離實(shí)現(xiàn)，從而解決人工切鉬桿造成的效率低，一致性差且便于培訓(xùn)員工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置，包括壓緊底座(I)，其特征在于:所述壓緊底座(I)上垂直設(shè)有一根下切刀模具安裝柱(2)，所述壓緊底座(I)上設(shè)有一個(gè)輸出端朝下的氣缸(3)，所述氣缸(3)的輸出端同軸設(shè)有一根上切刀模具安裝柱(4)，所述下切刀模具安裝柱(2)和上切刀模具安裝柱(4)位于同一基線，所述下切刀模具安裝柱(2)的上端面設(shè)有一個(gè)用于可拆式安裝下切刀模具(8)的安裝凹槽，所述上切刀模具安裝柱(4)的下端面設(shè)有一個(gè)用于可拆式安裝上切刀模具(9)的安裝凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置，其特征在于:所述壓緊底座⑴內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)，所述下切刀模具安裝柱⑵由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)驅(qū)動(dòng)在壓緊底座(I)上伸縮運(yùn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置，其特征在于:所述壓緊底座(I)內(nèi)設(shè)有控制器(6)，所述控制器(6)與氣缸(3)控制連接，所述控制器(6)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)控制連接，所述壓緊底座(I)外部設(shè)有一個(gè)腳踏開關(guān)(7)，所述腳踏開關(guān)(7)與控制器(6)數(shù)據(jù)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置，其特征在于:所述下切刀模具(8)的上端面為平面設(shè)置，所述下切刀模具(8)的上端面和左側(cè)邊之間為斜邊結(jié)構(gòu)，所述上切刀模具(9)的下端面為平面設(shè)置，所述上切刀模具(9)的下端面和左側(cè)邊之間為斜邊結(jié)構(gòu)，所述上切刀模具(9)的斜板結(jié)構(gòu)和下切刀模具(8)的斜邊結(jié)構(gòu)上下相互對稱設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車鹵鎢燈毛泡燈腳切斷裝置，包括壓緊底座，壓緊底座上垂直設(shè)有一根下切刀模具安裝柱，壓緊底座上設(shè)有一個(gè)輸出端朝下的氣缸，氣缸的輸出端同軸設(shè)有一根上切刀模具安裝柱，下切刀模具安裝柱和上切刀模具安裝柱位于同一基線，下切刀模具安裝柱的上端面設(shè)有一個(gè)用于可拆式安裝下切刀模具的安裝凹槽，采用以上技術(shù)方案后：上切刀模具和下切刀模具都采用高硬度的合金材料制成，由腳踏開關(guān)控制氣缸的上切刀安裝柱上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對汽車鹵鎢燈毛泡燈腳的切斷動(dòng)作，同時(shí)在壓緊底座設(shè)置了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，對下切刀安裝柱進(jìn)行伸縮控制，能夠根據(jù)實(shí)際的切斷間隙距離實(shí)現(xiàn)，從而解決人工切鉬桿造成的效率低，一致性差且便于培訓(xùn)員工。
【IPC分類】B21D28/02, B21D28/14
【公開號(hào)】CN204685785
【申請?zhí)枴緾N201520325715
【發(fā)明人】段慶華, 李咸良
【申請人】孝感市瑞萊特汽車照明有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月20日