一種手工銑切工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種手工銑切工具。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機生產(chǎn)過程中，有些零件需要裝配后再進行精加工，而此時因已形成較大的組件，無法回到機床上進行加工，只能通過手工加工來完成。在機翼裝配過程中，起落架艙下蒙皮鉸鏈門對安裝平面的平面度、粗糙度要求非常高，為了配合鉸鏈門的精確安裝，要對其安裝平面進行精確的銑切再加工。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提出一種手工銑切工具，采用精確定位，可調(diào)節(jié)進刀量的結(jié)構(gòu)設(shè)計，配合下翼面鉸鏈門安裝的周圍結(jié)構(gòu)特點，設(shè)置專用的定位夾緊裝置。另外加上限位設(shè)計，通過設(shè)定加工前后的銑刀的位置，避免加工失誤造成零件報廢。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種手工銑切工具，包括如下部件:圓柱形機體、機體內(nèi)安裝的銑切動力單元，機體底部的定位塊，刻度卡輪和腳輪，以及位于刻度卡輪和腳輪之間的襯套，定位塊用于定位刻度卡輪，所述刻度卡輪和腳輪用于調(diào)節(jié)銑刀的切削深度。
[0006]進一步，所述圓柱形機體的底端設(shè)置連接體，其位于定位塊上方。
[0007]進一步，所述襯套通過內(nèi)六方螺栓固定在腳輪上，在襯套上安裝銑切工具。
[0008]進一步，所述腳輪的上表面設(shè)置有把手和固定該把手的內(nèi)六方螺栓。
[0009]進一步，所述腳輪的底部設(shè)置導(dǎo)套。
[0010]本實用新型通過手工銑切工具和限位調(diào)整裝置的配合使用，解決起落架艙門下蒙皮鉸鏈門安裝平面的精加工問題。此工具通過調(diào)整限位裝置也可應(yīng)用于其它類似的對零件安裝平面度、粗糙度要求高的機械裝配加工中。能夠有效保證平面銑切精度，減少零件報廢率，降低手工銑切技術(shù)門檻。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型手工銑切工具結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為圖1的俯視圖；
[0013]圖3為圖1的左視圖。
[0014]圖中:1_銑切動力單元，2-連接體，3-定位塊，4-刻度卡輪，5-襯套，6-腳輪，7-把手，8-導(dǎo)套，9-內(nèi)六方螺栓，10-內(nèi)六方螺栓
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對本實用新型進一步詳細(xì)說明。
[0016]在裝配機翼下翼面鉸鏈門時，使用本實用新型的手工銑切工具，該工具包括圓柱形機體、機體內(nèi)安裝的銑切動力單元1，機體底部的定位塊3，刻度卡輪4和腳輪6，以及位于刻度卡輪和腳輪之間的襯套5，定位塊3用于定位刻度卡輪，所述刻度卡輪4和腳輪6用于調(diào)節(jié)銑刀的切削深度，從而對鉸鏈門的安裝平面進行精確的銑切再加工。在所述圓柱形機體的底端設(shè)置有連接體2，其位于定位塊3上方；所述襯套5通過內(nèi)六方螺栓9固定在腳輪上，在襯套5上安裝銑切工具；所述腳輪的上表面設(shè)置有把手7和固定該把手的內(nèi)六方螺栓
10;所述腳輪的底部設(shè)置導(dǎo)套8。
[0017]以上的【具體實施方式】僅為本實用新型的較佳實施例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種手工銑切工具，包括圓柱形機體、機體內(nèi)安裝的銑切動力單元，機體底部的定位塊，刻度卡輪和腳輪，以及位于刻度卡輪和腳輪之間的襯套，定位塊用于定位刻度卡輪，所述刻度卡輪和腳輪用于調(diào)節(jié)銑刀的切削深度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手工銑切工具，其特征在于，所述圓柱形機體的底端設(shè)置連接體，其位于定位塊上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手工銑切工具，其特征在于，所述襯套通過內(nèi)六方螺栓固定在腳輪上，在襯套上安裝銑切工具。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手工銑切工具，其特征在于，所述腳輪的上表面設(shè)置有把手和固定該把手的內(nèi)六方螺栓。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手工銑切工具，其特征在于，所述腳輪的底部設(shè)置導(dǎo)套。
【專利摘要】本實用新型公開了一種手工銑切工具，其包括圓柱形機體、機體內(nèi)安裝的銑切動力單元，機體底部的定位塊，刻度卡輪和腳輪，以及位于刻度卡輪和腳輪之間的襯套，定位塊用于定位刻度卡輪，所述刻度卡輪和腳輪用于調(diào)節(jié)銑刀的切削深度。所述工具通過手工銑切工具和限位調(diào)整裝置的配合使用，解決了起落架艙門下蒙皮鉸鏈門安裝平面的精加工問題，能夠有效保證平面銑切精度，減少零件報廢率，降低手工銑切技術(shù)門檻。
【IPC分類】B23C1/20
【公開號】CN204686134
【申請?zhí)枴緾N201520232773
【發(fā)明人】李鑫
【申請人】西飛國際航空制造(天津)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月16日