一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架通用裝配卡具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道交通機車轉(zhuǎn)向架裝配卡具，尤其涉及一種可通用于軌道交通機車AC、40KTE、寬軌型轉(zhuǎn)向架附件的裝配組焊卡具。
【背景技術(shù)】
[0002]某工廠與美國GE軌道交通公司合作生產(chǎn)AC、40KTE和寬軌型轉(zhuǎn)向架，要求該廠對AC、40KTE和寬軌型轉(zhuǎn)向架進行精加工后完成裝配。需要裝配的附件主要包括兩槽支架、S型支架、三槽支架，其安裝精度要求為0.1mm。由于AC、40KTE和寬軌型轉(zhuǎn)向架的生產(chǎn)工期緊、數(shù)量大、裝配精度高且要求復雜，給這三種附件的裝配工作帶來巨大的困難。
[0003]為解決以上問題，考慮同時針對AC、40KTE和寬軌型轉(zhuǎn)向架三種不同轉(zhuǎn)向架，設計出一套可以通用的轉(zhuǎn)向架裝配胎具，不但可以保證產(chǎn)品裝配精度和產(chǎn)品質(zhì)量、提高工作效率，同時可以提高胎具的利用率，節(jié)約生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架通用裝配卡具，可以通用于軌道交通機車AC、40KTE、寬軌型轉(zhuǎn)向架附件的裝配組焊，在保證質(zhì)量的前提下將大幅提升AC、40KTE、寬軌型轉(zhuǎn)向架的裝配速度，保質(zhì)保量并節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架通用裝配卡具，包括胎板、4個轉(zhuǎn)向架前定位塊、4個轉(zhuǎn)向架后定位塊、兩槽支架定位架、S型支架定位架、三槽支架定位架，所述4個轉(zhuǎn)向架前定位塊兩兩對稱焊接在胎板的前端，4個轉(zhuǎn)向架后定位塊兩兩對稱焊接在胎板的末端；所述兩槽支架定位架、S型支架定位架和三槽支架定位架分別焊接固定在胎板上；裝配時，兩槽支架定位架固定兩槽支架，S型支架定位架固定S型支架，三槽支架定位架固定三槽支架。
[0007]所述兩槽支架定位架包括兩槽固定板A、兩槽固定板B、臺板、立板、頂緊螺栓，兩槽固定板A和兩槽固定板B的側(cè)邊焊接連接，兩槽固定板A和兩槽固定板B底端同時與胎板焊接連接，臺板固定在兩槽固定板A和兩槽固定板B的頂端，立板固定在臺板一側(cè)，頂緊螺栓螺接在立板的螺紋孔內(nèi)。
[0008]所述S型支架定位架包括S支架固定板A、S支架固定板B、定位銷A、固定塊、頂絲，S支架固定板A焊接固定在S支架固定板B的側(cè)面，S支架固定板A與S支架固定板B的底端同時焊接在胎板上，固定塊焊接固定在S支架固定板A與S支架固定板B的頂端，定位銷A設置在固定塊的銷孔內(nèi)，頂絲螺接在固定塊上端的螺紋孔內(nèi)，頂緊定位銷A。
[0009]所述三槽支架定位架包括三槽固定板A、三槽固定板B、定位銷B、固定塊、頂絲，三槽固定板A焊接固定在三槽固定板B的側(cè)面，三槽固定板A與三槽固定板B的底端同時焊接在胎板上，固定塊焊接固定在三槽固定板A與三槽固定板B的頂端，定位銷B設置在固定塊的銷孔內(nèi)，頂絲螺接在固定塊上端的螺紋孔內(nèi)，頂緊定位銷B。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0011 ] 一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架通用裝配卡具，根據(jù)不同轉(zhuǎn)向架底部基爪的不同寬度尺寸設計出兩套轉(zhuǎn)向架定位塊，將轉(zhuǎn)向架放置在胎板上相匹配的定位塊的定位槽內(nèi)，通過銷軸聯(lián)結(jié)胎具定位架上的銷孔及制動支架的內(nèi)孔來完成轉(zhuǎn)向架與制動支架的定位，然后進行組焊裝配。該胎具結(jié)構(gòu)簡單實用，操作方便，且制造成本較低。在保證質(zhì)量的前提下將大幅提升AC、40KTE、寬軌型轉(zhuǎn)向架的裝配速度，保質(zhì)保量并節(jié)約生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架通用裝配卡具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架通用裝配卡具的側(cè)視圖；
[0014]圖3是本實用新型中兩槽支架的裝配示意圖；
[0015]圖4是本實用新型中S型支架的裝配示意圖；
[0016]圖5是實用新型中三槽支架的裝配示意圖；
[0017]圖6是三種支架與轉(zhuǎn)向架組焊裝配的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7是兩槽支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖8是S型支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖9是三槽支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖中:1-轉(zhuǎn)向架前定位塊2-轉(zhuǎn)向架后定位塊3-兩槽支架定位架3-1頂緊螺栓3-2立板3-3臺板3-4兩槽固定板A 3_5兩槽固定板B 4-S型支架定位架4-1S支架固定板A 4-2定位銷A 4-3S支架固定板B 5-三槽支架定位架5_1三槽固定板A 5_2定位銷B5-3三槽固定板B 6-胎板7-等高墊鐵8-兩槽支架9-S型支架10-三槽支架11-頂絲12-固定塊13-轉(zhuǎn)向架
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型進行詳細地描述，但是應該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。
[0023]如圖1所示，一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架通用裝配卡具，包括胎板6、4個轉(zhuǎn)向架前定位塊1、4個轉(zhuǎn)向架后定位塊2、兩槽支架定位架3、S型支架定位架4、三槽支架定位架5，所述4個轉(zhuǎn)向架前定位塊I兩兩對稱焊接在胎板的前端，4個轉(zhuǎn)向架后定位塊2兩兩對稱焊接在胎板的末端；所述兩槽支架定位架3、S型支架定位架4和三槽支架定位架5分別焊接固定在胎板I上；裝配時，兩槽支架定位架3固定兩槽支架8，S型支架定位架4固定S型支架9，三槽支架定位架5固定三槽支架10。
[0024]4個轉(zhuǎn)向架前定位塊I和4個轉(zhuǎn)向架后定位塊2上加工有定位槽，定位槽是根據(jù)轉(zhuǎn)向架的前后底部基爪的結(jié)構(gòu)尺寸設計。根據(jù)AC、40KTE轉(zhuǎn)向架的底部基爪的中心距尺寸將與其相匹配的定位塊焊接在胎板上的相應位置上。根據(jù)寬軌型轉(zhuǎn)向架的底部基爪的中心距尺寸將與其相匹配的定位塊焊接在胎板上的相應位置上。裝配時可以將轉(zhuǎn)向架的前后基爪分別裝入轉(zhuǎn)向架前定位塊I和轉(zhuǎn)向架后定位塊2的定位槽中，用以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向架13在胎板6上的定位。
[0025]見圖3，兩槽支架定位架3包括兩槽固定板A3-4、兩槽固定板B3-5、臺板3-3、立板3-2、頂緊螺栓3-1，兩槽固定板A3-4和兩槽固定板B3-5的側(cè)邊焊接連接，兩槽固定板A3-4和兩槽固定板B3-5底端同時與胎板6焊接連接，臺板3-3固定在兩槽固定板A3-4和兩槽固定板B3-5的頂端，立板3-2固定在臺板3-3 —側(cè)，頂緊螺栓3_1螺接在立板3_2的螺紋孔內(nèi)。
[0026]見圖4，S型支架定位架包括S支架固定板A4-1、S支架固定板B4-3、定位銷A4-2、固定塊12、頂絲11，S支架固定板A4-1焊接固定在S支架固定板B4-3的側(cè)面，S支架固定板A4-1與S支架固定板B4-3的底端同時焊接在胎板6上，固定塊12焊接固定在S支架固定板A4-1與S支架固定板B4-3的頂端，定位銷A4-2設置在固定塊12的銷孔內(nèi)，頂絲11螺接在固定塊12上端的螺紋孔內(nèi)，頂緊定位銷A4-2。
[0027]在S支架固定板B4-3的側(cè)面焊接有2個S支架固定板A4_l，起到加強筋的作用。定位銷A4-2的直徑與長度根據(jù)S型支架9的內(nèi)孔設定。固定塊12上端的螺紋孔與銷孔相通，當定位銷A4-2的位置確定時，用頂絲11將定位銷A4-2頂緊固定。
[0028]見圖5，三槽支架定位架包括三槽固定板A、三槽固定板B、定位銷B、固定塊、頂絲，三槽固定板A焊接固定在三槽固定板B的側(cè)面，三槽固定板A與三槽固定板B的底端同時焊接在胎板上，固定塊焊接固定在三槽固定板A與三槽固定板B的頂端，定位銷B設置在固定塊的銷孔內(nèi)，頂絲螺接在固定塊上端的螺紋孔內(nèi)，頂緊定位銷B。
[0029]在三槽固定板B5-3的側(cè)面焊接有2個三槽固定板A5-1，起到加強筋的作用。定位銷B5-2的直徑與長度根據(jù)三槽支架10的內(nèi)孔設定。當定位銷B5-2的位置確定時，用頂絲11將定位銷B5-2頂緊固定。
[0030]在胎板6上還固定有等高墊鐵7，可以確定轉(zhuǎn)向架13的整體水平度。
[0031]本實用新型的使用方法如下:
[0032]I)先將轉(zhuǎn)向架13的底部基爪放置在胎板6上的轉(zhuǎn)向架定位塊的定位槽中，使轉(zhuǎn)向架與胎板固定。
[0033]2)見圖3，將兩槽支架8放置于臺板3-3上，通過擰緊頂緊螺栓3_1將兩槽支架8與轉(zhuǎn)向架13定位。
[0034]3)見圖4，將S型支架9的內(nèi)孔穿在定位銷A4-2的端部，通過調(diào)整定位銷A4-2的長度調(diào)整S型支架9的位置，S型支架9的位置確定后，通過擰緊頂絲11將定位銷A4-1及S型支架9的位置固定。
[0035]4)見圖5，將三槽支架10的內(nèi)孔穿在定位銷B5-2的端部，通過調(diào)整定位銷B5-2的長度調(diào)整三槽支架10的位置，三槽支架10的位置確定后，通過擰緊頂絲11將定位銷B5-1及三槽支架10的位置固定。
[0036]5)見圖6，將已經(jīng)與轉(zhuǎn)向架定位的兩槽支架8、S型支架9、三槽支架10分別與轉(zhuǎn)向架13焊接組裝。
【主權(quán)項】
1.一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架的通用裝配卡具，其特征在于，包括胎板、4個轉(zhuǎn)向架前定位塊、4個轉(zhuǎn)向架后定位塊、兩槽支架定位架、S型支架定位架、三槽支架定位架，所述4個轉(zhuǎn)向架前定位塊兩兩對稱焊接在胎板的前端，4個轉(zhuǎn)向架后定位塊兩兩對稱焊接在胎板的末端；所述兩槽支架定位架、S型支架定位架和三槽支架定位架分別焊接固定在胎板上；裝配時，兩槽支架定位架固定兩槽支架，S型支架定位架固定S型支架，三槽支架定位架固定三槽支架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架的通用裝配卡具，其特征在于，所述兩槽支架定位架包括兩槽固定板A、兩槽固定板B、臺板、立板、頂緊螺栓，兩槽固定板A和兩槽固定板B的側(cè)邊焊接連接，兩槽固定板A和兩槽固定板B底端同時與胎板焊接連接，臺板固定在兩槽固定板A和兩槽固定板B的頂端，立板固定在臺板一側(cè)，頂緊螺栓螺接在立板的螺紋孔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架的通用裝配卡具，其特征在于，所述S型支架定位架包括S支架固定板A、S支架固定板B、定位銷A、固定塊、頂絲，S支架固定板A焊接固定在S支架固定板B的側(cè)面，S支架固定板A與S支架固定板B的底端同時焊接在胎板上，固定塊焊接固定在S支架固定板A與S支架固定板B的頂端，定位銷A設置在固定塊的銷孔內(nèi)，頂絲螺接在固定塊上端的螺紋孔內(nèi)，頂緊定位銷A。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架的通用裝配卡具，其特征在于，所述三槽支架定位架包括三槽固定板A、三槽固定板B、定位銷B、固定塊、頂絲，三槽固定板A焊接固定在三槽固定板B的側(cè)面，三槽固定板A與三槽固定板B的底端同時焊接在胎板上，固定塊焊接固定在三槽固定板A與三槽固定板B的頂端，定位銷B設置在固定塊的銷孔內(nèi)，頂絲螺接在固定塊上端的螺紋孔內(nèi)，頂緊定位銷B。
【專利摘要】一種軌道交通機車三種轉(zhuǎn)向架的通用裝配卡具，包括胎板、4個轉(zhuǎn)向架前定位塊、4個轉(zhuǎn)向架后定位塊、兩槽支架定位架、S型支架定位架、三槽支架定位架，所述4個轉(zhuǎn)向架前定位塊兩兩對稱焊接在胎板的前端，4個轉(zhuǎn)向架后定位塊兩兩對稱焊接在胎板的末端；所述兩槽支架定位架、S型支架定位架和三槽支架定位架分別焊接固定在胎板上；所述兩槽支架定位架用于固定兩槽支架，裝配時，S型支架定位架固定S型支架，三槽支架定位架固定三槽支架。本實用新型可以通用于軌道交通機車AC、40KTE、寬軌型轉(zhuǎn)向架附件的裝配組焊，在保證質(zhì)量的前提下大幅提升AC、40KTE、寬軌型轉(zhuǎn)向架的裝配速度，保質(zhì)保量并節(jié)約生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN204700474
【申請?zhí)枴緾N201520258137
【發(fā)明人】徐雨光, 房振, 趙丹
【申請人】遼寧福鞍重工股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月24日