一種鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種彎箍機(jī)，尤其涉及一種鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于鋼筋，經(jīng)常需要對(duì)其進(jìn)行一系列的機(jī)械操作，如拉伸、調(diào)直、切斷、彎箍等，這些操作通常無(wú)法在同一臺(tái)設(shè)備上完成，若與人工相結(jié)合，則或者需要浪費(fèi)較大的人力和時(shí)間。彎箍機(jī)是對(duì)鋼筋作業(yè)的一種加工工具，能更好的加工成規(guī)定的角度、模型。例如，當(dāng)經(jīng)常需要將鋼筋彎成不同的形狀以適應(yīng)不同的鐵路建設(shè)時(shí)，現(xiàn)有的鋼筋折彎方式多為人工折彎，個(gè)別的折彎?rùn)C(jī)械往往也需要人工進(jìn)行繁瑣的操作步驟才能完成。
[0003]自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)能自動(dòng)完成鋼筋的矯直、定尺、彎曲成型和切斷等工序，加工能力非常全面，因此，可加工更多更復(fù)雜的帶有熱縮管的絕緣箍筋。但目前市場(chǎng)上的同類(lèi)機(jī)械在鋼筋彎箍過(guò)程中，首先，會(huì)經(jīng)常磨損鋼筋套上的絕緣套，缺少對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)；其次，鋼筋在彎箍中經(jīng)?；瑒?dòng)。因此，針對(duì)以上方面，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行合理的改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)以上缺陷，本實(shí)用新型提供一種方便可動(dòng)機(jī)頭滑動(dòng)、可防止鋼筋在彎箍中滑動(dòng)、防止磨損鋼筋上的絕緣套、節(jié)省人工、有利于大規(guī)模推廣和使用的鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)，包括機(jī)架與并列安裝架上的五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭，其中的機(jī)架最左側(cè)的一個(gè)機(jī)頭與最右側(cè)的兩個(gè)機(jī)頭為可動(dòng)機(jī)頭，其余位置的兩個(gè)機(jī)頭為固定機(jī)頭，這五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭上方設(shè)置上下可動(dòng)的分料器，每一個(gè)可動(dòng)機(jī)頭的底部?jī)蓚?cè)與機(jī)架連接處分別設(shè)置有軸承滑動(dòng)裝置；
[0007]同時(shí)，兩個(gè)固定機(jī)頭之間垂直設(shè)置有中間壓鉗裝置；每個(gè)可動(dòng)機(jī)頭側(cè)面分別水平安裝壓簧自動(dòng)回位裝置；
[0008]每個(gè)液壓彎箍機(jī)頭后方均設(shè)置有一個(gè)彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置，每個(gè)可動(dòng)機(jī)頭背面與彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置之間的底座上設(shè)置有擺臂用可調(diào)板。
[0009]相應(yīng)地，當(dāng)鋼筋放在擺臂用可調(diào)板上，機(jī)頭壓住鋼筋可動(dòng)機(jī)頭不轉(zhuǎn)，當(dāng)擺臂用可調(diào)板工作時(shí)，可動(dòng)機(jī)頭開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)并隨鋼筋彎箍而滑動(dòng)。
[0010]所述分料器由三層鋼板組成；
[0011]此外，可動(dòng)機(jī)頭的彎曲軸上有偏心形弧槽。
[0012]本實(shí)用新型所述的鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)的有益效果為:
[0013](I)由機(jī)架以及并列安裝在機(jī)架上的五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭組成，五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭上方設(shè)置油壓控制的上下可動(dòng)的分料器，用于防止鋼筋套彎箍時(shí)鋼筋對(duì)頭，其中左側(cè)第一個(gè)和最右側(cè)的兩個(gè)液壓彎箍機(jī)頭為可滑動(dòng)的絕緣管機(jī)頭，剩余兩個(gè)為固定機(jī)構(gòu)，可滑動(dòng)的絕緣管機(jī)頭與機(jī)架連接處設(shè)置有軸承滑動(dòng)裝置，方便可動(dòng)機(jī)頭工作時(shí)滑動(dòng)；
[0014](2)三個(gè)可滑動(dòng)的絕緣管機(jī)頭處設(shè)置有彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置，機(jī)頭外設(shè)置有擺臂用可調(diào)板，結(jié)合軸承滑動(dòng)裝置、壓簧自動(dòng)回位裝置，當(dāng)鋼筋放在擺臂用可調(diào)板裝置上，機(jī)頭壓住鋼筋時(shí)可動(dòng)機(jī)頭不轉(zhuǎn)，只有當(dāng)彎箍工作開(kāi)始擺臂用可調(diào)板裝置工作時(shí)，可動(dòng)機(jī)頭才開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)并隨鋼筋彎箍而滑動(dòng)，防止磨損鋼筋上的絕緣套。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述鐵路用絕緣雜筋多頭彎雜機(jī)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)的彎箍機(jī)頭部分示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)的彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置部分示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)的擺臂用可調(diào)板裝置部分示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例所述鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)的分料器層次結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:
[0022]1、機(jī)架；2、可動(dòng)機(jī)頭；3、固定機(jī)頭；4、壓簧自動(dòng)回位裝置；5、分料器；6、中間壓鉗裝置；7、彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置；8、擺臂用可調(diào)板；9、軸承滑動(dòng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1-5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)，包括機(jī)架I與并列安裝架上的五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭，其中的機(jī)架I最左側(cè)的一個(gè)機(jī)頭與最右側(cè)的兩個(gè)機(jī)頭為可動(dòng)機(jī)頭2，其余位置的兩個(gè)機(jī)頭為固定機(jī)頭3，這五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭上方設(shè)置油壓控制的上下可動(dòng)的分料器5，每一個(gè)可動(dòng)機(jī)頭2的底部?jī)蓚?cè)與機(jī)架I連接處分別設(shè)置有軸承滑動(dòng)裝置9，方便可動(dòng)機(jī)頭2工作時(shí)滑動(dòng)；同時(shí)，兩個(gè)固定機(jī)頭3之間垂直設(shè)置有中間壓鉗裝置6用于壓緊鋼筋，防止鋼筋在彎箍中滑動(dòng)；
[0024]相應(yīng)地，每個(gè)可動(dòng)機(jī)頭2側(cè)面分別水平安裝壓簧自動(dòng)回位裝置4 ;
[0025]相應(yīng)地，每個(gè)液壓彎箍機(jī)頭后方均設(shè)置有一個(gè)彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置7，每個(gè)可動(dòng)機(jī)頭2背面與彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置7之間的底座上設(shè)置有擺臂用可調(diào)板8，當(dāng)鋼筋放在擺臂用可調(diào)板8上，機(jī)頭壓住鋼筋時(shí)可動(dòng)機(jī)頭是不轉(zhuǎn)的，只有當(dāng)彎箍工作開(kāi)始擺臂用可調(diào)板8工作時(shí)，可動(dòng)機(jī)頭2才開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)并隨鋼筋彎箍而滑動(dòng)，防止磨損鋼筋上的絕緣套；
[0026]此外，所述分料器5由三層鋼板組成。
[0027]以上本實(shí)用新型實(shí)施例所述的鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)，工作時(shí)，首先將需要彎箍的鋼筋放在液壓柱的下方，擺臂用可調(diào)板上方，然后壓鉗裝置壓緊鋼筋，先由左、右兩側(cè)的兩個(gè)可動(dòng)機(jī)頭將鋼筋兩端帶有絕緣套地方彎箍，再由左側(cè)第二個(gè)固定機(jī)頭、右側(cè)第二個(gè)可動(dòng)機(jī)頭將鋼筋四分之一處彎箍，最后再由另一個(gè)固定機(jī)頭將鋼筋二分之一處彎箍，同時(shí)機(jī)頭上方的分料器下降，防止鋼筋對(duì)頭；分料器共有三層鋼板組成，因此本裝置一次可彎箍鋼筋數(shù)量為一到三根。
[0028]上述對(duì)實(shí)施例的描述是為了便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解和應(yīng)用本案技術(shù)，熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可輕易對(duì)這些實(shí)例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其它實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本案不限于以上實(shí)施例，對(duì)于本案做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本案保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)，包括機(jī)架(I)與并列安裝架上的五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭，其特征在于: 其中的機(jī)架(I)最左側(cè)的一個(gè)機(jī)頭與最右側(cè)的兩個(gè)機(jī)頭為可動(dòng)機(jī)頭(2)，其余位置的兩個(gè)機(jī)頭為固定機(jī)頭(3)，這五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭上方設(shè)置上下可動(dòng)的分料器(5)，每一個(gè)可動(dòng)機(jī)頭(2)的底部?jī)蓚?cè)與機(jī)架(I)連接處分別設(shè)置有軸承滑動(dòng)裝置(9); 同時(shí)，兩個(gè)固定機(jī)頭(3)之間垂直設(shè)置有中間壓鉗裝置(6);每個(gè)可動(dòng)機(jī)頭(2)側(cè)面分別水平安裝壓簧自動(dòng)回位裝置(4); 每個(gè)液壓彎箍機(jī)頭后方均設(shè)置有一個(gè)彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置(7)，每個(gè)可動(dòng)機(jī)頭(2)背面與彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置(7)之間的底座上設(shè)置有擺臂用可調(diào)板(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)，其特征在于:所述分料器(5)由三層鋼板組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)，其特征在于:可動(dòng)機(jī)頭的彎曲軸上有偏心形弧槽。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鐵路用絕緣箍筋多頭彎箍機(jī)，包括機(jī)架與并列安裝架上的五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭，其中的機(jī)架最左側(cè)的一個(gè)機(jī)頭與最右側(cè)的兩個(gè)機(jī)頭為可動(dòng)機(jī)頭，其余位置的兩個(gè)機(jī)頭為固定機(jī)頭，這五個(gè)液壓彎箍機(jī)頭上方設(shè)置上下可動(dòng)的分料器，每一個(gè)可動(dòng)機(jī)頭的底部?jī)蓚?cè)與機(jī)架連接處分別設(shè)置有軸承滑動(dòng)裝置；兩個(gè)固定機(jī)頭之間垂直設(shè)置有中間壓鉗裝置；每個(gè)可動(dòng)機(jī)頭側(cè)面分別水平安裝壓簧自動(dòng)回位裝置；每個(gè)液壓彎箍機(jī)頭后方均設(shè)置有一個(gè)彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置，每個(gè)可動(dòng)機(jī)頭背面與彎箍主軸隨動(dòng)抽軸裝置之間的底座上設(shè)置有擺臂用可調(diào)板。本實(shí)用新型有益效果為：可有效防止磨損鋼筋上的絕緣套。
【IPC分類(lèi)】B21F1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204711047
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520086077
【發(fā)明人】謝艷偉
【申請(qǐng)人】謝艷偉
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日