一種汽車底盤左托架落料沖孔模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種冷沖壓模具，具體是一種汽車底盤左托架落料沖孔模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，左托架是采用兩個(gè)分體件拼焊組成的，然后進(jìn)行機(jī)加工鉆孔，就是先將加工好的兩塊板成型組焊好，上鉆床進(jìn)行加工，這種加工方法效率偏低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，加工的產(chǎn)品一致性較差，生產(chǎn)成本過高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種汽車底盤左托架落料沖孔模具，它是采用一體件，通過沖孔落料模具，一次完成，它可以保證產(chǎn)品的一致性，可提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車底盤左托架落料沖孔模具，它由上模和下模組成，所述的上模包括:上頂板、上模固定板、第I螺釘、上固定板、上模凸塊、橡膠、第I圓柱銷、上凹模塊、上模卸料塊、上模卸料螺栓、卸料塊、內(nèi)六角螺釘、上模導(dǎo)套、小圓橡膠；上頂板位于模具的最上方，上模固定板位于上頂板的下方，上固定板位于上模固定板的下方，上凹模塊位于上固定板的下方，通過內(nèi)六角螺釘和第I圓柱銷將上凹模塊、上固定板、上模固定板連接在一起，上模卸料塊、橡膠、卸料塊、小圓橡膠位于上凹模塊的中間的落料孔中，通過上模卸料螺栓與上固定板和上模固定板相連接，上模凸塊位于上模固定板的上模凸塊定位孔中，上模凸塊的上平面與上模固定板的上平面平齊，通過第I螺釘與上模固定板相連接，兩個(gè)上模導(dǎo)套位于上模固定板的左、右兩方，通過緊配方式安裝在上模固定板的下方。
[0005]進(jìn)一步地:所述的上模固定板四周側(cè)面上設(shè)有上吊耳孔，上模固定板的中間設(shè)有上模卸料塊安裝孔，上模固定板中間的左、右處設(shè)有上模導(dǎo)套安裝孔，在上模卸料塊安裝孔的附近設(shè)有上固定板安裝螺栓孔和上固定板定位孔，上模凸塊定位槽設(shè)在上模卸料塊安裝孔的旁邊，上模凸塊安裝孔設(shè)在上模凸塊定位槽的中間。
[0006]進(jìn)一步地:所述的上固定板的中間設(shè)有上模卸料塊安裝通孔，上模凸塊通孔設(shè)在上模卸料塊安裝通孔的旁邊，凹模安裝通孔設(shè)在上模卸料塊安裝通孔的前、后，凹模定位孔設(shè)在凹模安裝通孔的附近。
[0007]進(jìn)一步地:所述的上模凸塊包括方形、螺紋孔，方形設(shè)在上模凸塊的外圍四周，螺紋孔設(shè)在上模凸塊的上方。
[0008]進(jìn)一步地:所述的上凹模塊的中間設(shè)有上凹模塊落料孔，凹模安裝螺栓孔設(shè)在上凹模塊落料孔的前、后，凹模定位孔設(shè)在凹模安裝螺栓孔的附近。
[0009]所述的下模包括下模托料塊、托料彈簧、內(nèi)六角螺栓、下模固定板、下模固定板、第II螺釘、等高塊、下模底座、第II圓柱銷、下模凸塊、螺栓、下模定位圓柱銷、下模導(dǎo)柱、彈簧；下模底座位于模具的最下方，等高塊位于下模底座的上方，下模固定板位于等高塊的上方，通過螺釘將下模底座、等高塊、下模固定板連接在一起，下模固定板位于下模固定板的上方，下模凸塊位于下模固定板的上方，通過螺栓和第II圓柱銷將下模固定板、下模固定板、下模凸塊相連接，下模托料塊位于下模凸塊的旁邊，托料彈簧位于下模托料塊的下方，通過上模卸料螺栓將下模托料塊、下模固定板、下模固定板相連，下模托料塊的上平面與下模凸塊的上平面平齊，四個(gè)下模定位圓柱銷位于下模托料塊中，彈簧位于下模定位圓柱銷的下方，兩個(gè)下模導(dǎo)柱位于下模固定板的左、右兩方，通過緊配方式安裝在下模固定板的上方。
[0010]進(jìn)一步地:所述的下模固定板的中間設(shè)有下模凸塊安裝螺栓孔，下模固定板的前、后方向設(shè)有等高塊安裝孔，托料銷安裝孔設(shè)在等高塊安裝孔的附近，在下模凸塊安裝螺栓孔的旁邊設(shè)有下模凸塊定位孔和方槽，下模導(dǎo)柱安裝孔設(shè)在下模固定板的左、右方向，下吊耳孔設(shè)在下模固定板四周側(cè)面上。
[0011]進(jìn)一步地:所述的下模托料塊的外圍設(shè)有安裝螺栓孔，在下模托料塊的中間設(shè)有下模凸塊安裝通孔，下模定位圓柱銷孔設(shè)在下模凸塊安裝通孔的附近。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn):
[0013]1、本實(shí)用新型提供的一種汽車底盤左托架落料沖孔模具，它是采用一體件，通過沖孔落料模具，一次完成，它可以保證產(chǎn)品的一致性，可提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。
[0014]2、本實(shí)用新型提供的一種汽車底盤左托架落料沖孔模具，凸模和凹模部分做成拼塊，可即時(shí)更換和修模，且拆裝容易，簡便。
[0015]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0016]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖2為上模固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖3為上固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖4為上模凸塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖5為上凹模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖6為上模卸料塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖7為下模托料塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]附圖8為下模固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如附圖所示:一種汽車底盤左托架落料沖孔模具，它包括上模和下模；所述的上模包括:上頂板26、上模固定板1、螺釘2、上固定板3、上模凸塊4、橡膠5、第I圓柱銷6、上凹模塊7、上模卸料塊21、上模卸料螺栓22、卸料塊23、內(nèi)六角螺釘24、上模導(dǎo)套25 ;上頂板26位于模具的最上方，上模固定板I位于上頂板26的下方，上固定板3位于上模固定板I的正下方，上凹模塊7位于上固定板3的下方，通過內(nèi)六角螺釘24和第I圓柱銷6將上凹模塊7、上固定板3、上模固定板I連接在一起，上模卸料塊21、橡膠5、卸料塊23、通過上模卸料螺栓22與上固定板3和上模固定板I相連接，上模凸塊4位于上模固定板I的上模凸塊定位孔中，上模凸塊4的上平面與上模固定板I的上平面平齊，通過第I螺釘2與上模固定板I相連接，兩個(gè)上模導(dǎo)套25位于上模固定板I的左、右兩方，通過緊配方式安裝在上模固定板的下方。
[0025]所述的上模固定板I四周側(cè)面上設(shè)有上吊耳孔1-1，上模固定板的中間設(shè)有上模卸料塊安裝孔1-4，上模固定板中間的左、右處設(shè)有上模導(dǎo)套安裝孔1-7，在上模卸料塊安裝孔1-4的附近設(shè)有上固定板安裝螺栓孔1-2和上固定板定位孔1-3，上模凸塊定位槽1-5設(shè)在上模卸料塊安裝孔1-4的旁邊，上模凸塊安裝孔1-6設(shè)在上模凸塊定位槽1-5的中間。
[0026]所述的上固定板3的中間設(shè)有上模卸料塊安裝通孔3-3，上模凸塊通孔3-4設(shè)在上模卸料塊安裝通孔3-3的旁邊，凹模安裝通孔3-1設(shè)在上模卸料塊安裝通孔的前、后，凹模定位孔3-2設(shè)在凹模安裝通孔3-1的附近。
[0027]所述的上模凸塊4包括方形4-1、螺紋孔4-2，方形4_1設(shè)在上模凸塊