內(nèi)膽式冷裝液氮罐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型內(nèi)膽式冷裝液氮罐主要適用于船舶襯套的冷裝，特別適用于大、中型船舶的襯套安裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今，在大、中小型船舶建造過程中，舵襯套大多數(shù)是先進(jìn)復(fù)合材料制作，在船舶安裝過程中，大多數(shù)采用舵襯套冷裝，通過襯套膨脹與舵鈕孔達(dá)到過盈配合。
[0003]在舵襯套安裝過程中，需要用液氮對襯套進(jìn)行冷裝，襯套需要放入到專業(yè)的液氮罐中，同時液氮罐中需要充入大量的液氮，液氮沒過襯套上沿才能保證襯套全部接觸到液氮，保證全部冷裝。這里通過設(shè)計(jì)專業(yè)的內(nèi)膽，放入到液氮罐中心，把舵襯套放在液氮罐與內(nèi)膽之間，通過減少容積以達(dá)到液氮的充入量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了提供液氮冷裝，本實(shí)用新型提供了內(nèi)膽式冷裝液氮罐。該液氮罐通過在筒體內(nèi)裝設(shè)內(nèi)膽，解決液氮冷裝的技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是:
[0006]筒體安裝在支撐座上，在筒體的外側(cè)下部裝有封頭，內(nèi)層設(shè)有內(nèi)壁封頭，筒體與筒體內(nèi)壁之間通過接緣和支承圈支撐，在筒體內(nèi)裝有內(nèi)膽，內(nèi)膽安裝在內(nèi)膽座上，內(nèi)膽四周裝有下舵銷襯套，在筒體上部一側(cè)安裝有吊耳，筒體上緣設(shè)有封閉環(huán)，筒體上部一側(cè)安裝有焊接座，在焊接座上連接有真空閥，筒體上口上蓋有具有絕緣層上蓋，在上蓋上安裝有把手。
[0007]積極效果，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，適用范圍廣，減少了大量的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，起到降本增效的作用，同時本實(shí)用新型滿足襯套冷裝的工藝要求。適宜作為液氮罐應(yīng)用。
【附圖說明】
[0008]圖1為內(nèi)膽式液氮罐及襯套布置示意圖；
[0009]圖2為蓋帽圖；
[0010]圖3為內(nèi)膽座圖；
[0011]1.接緣，2.支撐座，3.封頭，4.內(nèi)壁封頭5.筒體，6.筒體內(nèi)壁，7.支承圈，8.吊耳，
9.上蓋，10.封閉環(huán)，11.焊接座，12.真空閥，13.內(nèi)膽，14.內(nèi)膽座，15.下舵銷襯套，16.蓋帽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]據(jù)圖1所示，筒體5安裝在支撐座2上，在筒體5的外側(cè)下部裝有封頭3，內(nèi)層設(shè)有內(nèi)壁封頭4，筒體與筒體內(nèi)壁6之間通過接緣I和支承圈7支撐，在筒體內(nèi)裝有內(nèi)膽13，內(nèi)膽安裝在內(nèi)膽座14上，內(nèi)膽四周裝有下舵銷襯套15，在筒體上部一側(cè)安裝有吊耳8，筒體上緣設(shè)有封閉環(huán)10，筒體上部一側(cè)安裝有焊接座11，在焊接座上連接有真空閥12，筒體上口上蓋有具有絕緣層上蓋9，在上蓋上安裝有把手。
[0013]據(jù)圖2所示，在上蓋上裝有蓋帽16。
[0014]據(jù)圖3所示，內(nèi)膽座為十字孔結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型的使用
[0016]首先把整個液氮罐通過吊耳吊裝到現(xiàn)場指定位置。再把下舵銷襯套放入在筒體內(nèi)壁內(nèi)，在把內(nèi)膽吊裝到內(nèi)膽座上，安裝結(jié)束后，利用白鋼把手使上蓋扣在液氮罐上，拔出蓋帽，把液氮充入管插入上蓋的孔內(nèi)，同時開啟真空閥，防止在加入過程中產(chǎn)生空氣。
[0017]在船舶襯套冷裝過程中，以前都是采用傳統(tǒng)式液氮罐，由于舵襯套設(shè)計(jì)是空心圓柱型的形狀，襯套內(nèi)孔也需要充入大量的液氮，才能使襯套全部冷裝，這就導(dǎo)致了液氮的大量浪費(fèi)，提高了安裝成本。通過設(shè)計(jì)專業(yè)的液氮罐內(nèi)膽，來減小液氮罐內(nèi)的體積，也能保證襯套全部冷裝，同時也減少了液氮的加入量。傳統(tǒng)式液氮罐一般對于外徑為Φ850的襯套，需要加入液氮罐中的液氮量大約為2300L左右，新型的內(nèi)膽式液氮罐只需要加入1400L左右液氮即可達(dá)到同樣的效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.內(nèi)膽式冷裝液氮罐，其特征是:筒體(5)安裝在支撐座(2)上，在筒體的外側(cè)下部裝有封頭(3)，內(nèi)層設(shè)有內(nèi)壁封頭(4)，筒體與筒體內(nèi)壁(6)之間通過接緣(I)和支承圈(7)支撐，在筒體內(nèi)裝有內(nèi)膽(13)，內(nèi)膽安裝在內(nèi)膽座(14)上，內(nèi)膽四周裝有下舵銷襯套(15)，在筒體上部一側(cè)安裝有吊耳(8)，筒體上緣設(shè)有封閉環(huán)(10)，筒體上部一側(cè)安裝有焊接座(11 )，在焊接座上連接有真空閥(12)，筒體上口上蓋有具有絕緣層上蓋(9)，在上蓋上安裝有把手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)膽式冷裝液氮罐，其特征是:在上蓋上裝有蓋帽(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)膽式冷裝液氮罐，其特征是:內(nèi)膽座為十字孔結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的是內(nèi)膽式冷裝液氮罐。筒體安裝在支撐座上，在筒體的外側(cè)下部裝有封頭，內(nèi)層設(shè)有內(nèi)壁封頭，筒體與筒體內(nèi)壁之間通過接緣和支承圈支撐，在筒體內(nèi)裝有內(nèi)膽，內(nèi)膽安裝在內(nèi)膽座上，內(nèi)膽四周裝<b>有</b>下舵銷襯套，在筒體上部一側(cè)安裝有吊耳，筒體上緣設(shè)有封閉環(huán)，筒體上部一側(cè)安裝有焊接座，在焊接座上連接有真空閥，筒體上口上蓋有具有絕緣層上蓋，在上蓋上安裝有把手。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,適用范圍廣,減少了大量的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用,起到降本增效的作用,同時本實(shí)用新型滿足襯套冷裝的工藝要求。適宜作為液氮罐應(yīng)用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,適用范圍廣,節(jié)省費(fèi)用,降低成本,滿足襯套冷裝的要求。適宜作為液氮罐應(yīng)用。
【IPC分類】B23P11/02
【公開號】CN204735910
【申請?zhí)枴緾N201420834627
【發(fā)明人】馬寧, 張力, 張偉, 邢宇, 李甍
【申請人】渤海船舶重工有限責(zé)任公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2014年12月25日