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可調(diào)式點(diǎn)陣料倉的制作方法

文檔序號(hào):9094470閱讀:484來源:國知局
可調(diào)式點(diǎn)陣料倉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種料倉,更具體地說,涉及一種可調(diào)式點(diǎn)陣料倉。
【背景技術(shù)】
[0002]點(diǎn)陣料倉被廣泛應(yīng)用在車床上并與工業(yè)機(jī)械手配合應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn),是現(xiàn)代社會(huì)工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)物。點(diǎn)陣料倉與機(jī)械手的完美結(jié)合,代替之前的人工操作,可減輕企業(yè)對(duì)用工的依賴性,降低生產(chǎn)成本,很好地提高生產(chǎn)效率,以實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化。
[0003]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中點(diǎn)陣料倉100的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,這種點(diǎn)陣料倉100包括支架101、以及設(shè)置在支架101頂部的料盤部分106,在料盤部分106上設(shè)置有兩個(gè)同步帶輪102、以及纏繞在兩個(gè)同步帶輪102之間的同步帶103。同步帶103與托盤104固定連接。在同步帶103的兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)軌105。托盤104放置在導(dǎo)軌105上。當(dāng)同步帶輪102旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)帶動(dòng)同步帶103移動(dòng),并驅(qū)動(dòng)托盤104在導(dǎo)軌105上運(yùn)動(dòng)。
[0004]這種點(diǎn)陣料倉100的缺陷在于,在生產(chǎn)過程中,許多場(chǎng)合下需要料盤部分106隨著機(jī)械手偏擺一定角度,而這種料盤部分106不可以轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)生產(chǎn)要求,其通用性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的點(diǎn)陣料倉不能轉(zhuǎn)動(dòng)、通用性較差的缺陷,提供一種可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,其料盤部分可轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)生產(chǎn)要求。
[0006]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是,提供一種可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,包括支架、以及設(shè)置在所述支架上的料盤部分,所述支架的一端固定有鎖緊板,在所述支架頂部且靠近所述支架的另一端處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述料盤部分通過所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述支架上,所述鎖緊板上設(shè)置有以所述轉(zhuǎn)軸為旋轉(zhuǎn)中心的弧形槽,所述料盤部分通過可釋放的鎖緊件連接在所述弧形槽內(nèi)。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,所述鎖緊件是穿過所述弧形槽后與所述料盤部分連接的螺釘,所述螺釘?shù)念^部抵在所述鎖緊板上。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,所述支架是由多根橫梁和多根縱梁相互連接而成的立方體框,且其所述一端的兩根縱梁的高度大于相對(duì)的所述另一端的兩根縱梁的高度,從而使得所述一端的兩根縱梁的頂部突出于所述支架的頂部。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,所述鎖緊板固定在所述一端的兩根縱梁上,且所述鎖緊板的頂端與所述一端的兩根縱梁的頂端平齊。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,在所述支架頂部且靠近支架的所述另一端處,設(shè)置有與所述支架固定連接的兩個(gè)支架旋轉(zhuǎn)座。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,在所述轉(zhuǎn)軸上,設(shè)置有與所述料盤部分固定連接的料盤旋轉(zhuǎn)座。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,所述支架旋轉(zhuǎn)座和所述料盤旋轉(zhuǎn)座中的至少一者與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,所述支架旋轉(zhuǎn)座整體呈倒置的T形,包括相互連接的支架連接部和第一轉(zhuǎn)軸連接部,所述支架連接部與所述支架相連,在所述第一轉(zhuǎn)軸連接部上,設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)軸配合的第一轉(zhuǎn)軸連接孔、以及從所述第一轉(zhuǎn)軸連接孔延伸至所述第一轉(zhuǎn)軸連接部上端的縫隙。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,所述料盤旋轉(zhuǎn)座呈T形,包括相互連接的料盤連接部和第二轉(zhuǎn)軸連接部,所述料盤連接部與所述料盤部分的底部固定連接,在第二轉(zhuǎn)軸連接部上,設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)軸配合的第二轉(zhuǎn)軸連接孔、以及從所述第一轉(zhuǎn)軸連接孔延伸至所述第一轉(zhuǎn)軸連接部下端的縫隙。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型所述的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,所述料盤部分包括料盤框架、設(shè)置在所述料盤框架上的托盤、用于驅(qū)動(dòng)所述托盤移動(dòng)的托盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、以及為所述托盤的移動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向件。
[0016]實(shí)施本實(shí)用新型的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉,具有以下有益效果:當(dāng)需要料盤部分轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可釋放鎖緊件,使得料盤部分的一端沿著弧形槽滑動(dòng),而適應(yīng)機(jī)械手的操作。當(dāng)料盤部分調(diào)整到位后,鎖緊鎖緊件,使料盤部分固定。這種可調(diào)式點(diǎn)陣料倉可以適應(yīng)生產(chǎn)要求,通用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0017]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中:
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中點(diǎn)陣料倉的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型中可調(diào)式點(diǎn)陣料倉的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本實(shí)用新型中可調(diào)式點(diǎn)陣料倉的局部示意圖。
[0021]圖4是本實(shí)用新型中可調(diào)式點(diǎn)陣料倉的另一局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]圖2是本實(shí)用新型中可調(diào)式點(diǎn)陣料倉200的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示,本實(shí)用新型的可調(diào)式點(diǎn)陣料倉200包括支架201、以及設(shè)置在支架201上料盤部分202。
[0024]具體而言,支架201是由多根橫梁201a和多根縱梁相互連接而成的立方體框,且其一端的兩根縱梁201b的高度大于相對(duì)的另一端的兩根縱梁201c的高度,從而使得這兩根縱梁201b的頂部突出于支架201的頂部。
[0025]在支架201的頂部上方,設(shè)置有料盤部分202。料盤部分202包括料盤框架203、設(shè)置在料盤框架203上的托盤204、用于驅(qū)動(dòng)托盤204移動(dòng)的托盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、以及為托盤204的移動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向件206。
[0026]在圖示的實(shí)施例中,托盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在料盤框架203兩端的同步帶輪207、以及纏繞在同步帶輪207之間的同步帶208。同步帶208與托盤204固定連接。當(dāng)同步帶輪207轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可帶動(dòng)同步帶208移動(dòng),并進(jìn)一步帶動(dòng)托盤204運(yùn)動(dòng)。
[0027]導(dǎo)向件206是連接在料盤框架203的兩端之間的導(dǎo)軌,如圖所示,導(dǎo)軌的數(shù)量為兩個(gè),且分別位于同步帶208的兩側(cè)。在托盤204的底部,設(shè)置有可滑動(dòng)地套在導(dǎo)軌上的滑套(未圖示)。
[0028]但是,應(yīng)該理解,托盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并不限于以上的同步帶輪207和同步帶208,也可以采用電機(jī)等。導(dǎo)向件206也不限于導(dǎo)軌。<
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