后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于后減震器加工領(lǐng)域，尤其涉及一種后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在后減震器的加工制造過(guò)程中，我們會(huì)用到一種封口工裝對(duì)后減震器進(jìn)行封口。后減震器通過(guò)V型的定位塊定位支撐在溜板上，而定位塊固定安裝在溜板上，它的高度不能調(diào)節(jié)。封口不同直徑規(guī)格的后減震器時(shí)，需要更換相應(yīng)高度的定位塊，這樣不僅需要配合不同高度的定位塊，造成浪費(fèi)，而且更換費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為此急需解決上述技術(shù)難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置，欲方便地更換V型的定位塊。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置，溜板(I)的頂面開(kāi)有燕尾槽，該溜板的上方設(shè)有一個(gè)V型的定位塊(2)，該定位塊(2)開(kāi)口的軸心線與溜板(I)長(zhǎng)度方向的軸心線平行，其特征在于:所述定位塊(2)底面固設(shè)有一根升降桿(3)，該升降桿與定位座(4)上的豎直孔(4a)滑動(dòng)配合，且升降桿(3)下端部與該豎直孔(4a)之間的密封方式為動(dòng)密封；所述定位座(4)底面與一塊安裝板(5)頂面固定，該安裝板通過(guò)T型螺栓(6)與所述溜板(I)頂面的燕尾槽固定；
[0005]所述定位座(4)底部開(kāi)有一個(gè)水平孔(4b)，該水平孔的內(nèi)端與定位座(4)上的豎直孔(4a)連通，并在水平孔(4b)的外端接有一個(gè)進(jìn)油接頭(7)，該進(jìn)油接頭通過(guò)一根進(jìn)油管⑶與油栗(9)相連；當(dāng)所述油栗(9)向進(jìn)油管⑶內(nèi)注油時(shí)，可帶動(dòng)所述升降桿(3)向上移動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)整所述定位塊(2)的高度。
[0006]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型可通過(guò)向進(jìn)油管(8)注油來(lái)帶動(dòng)升降桿(3)升降，從而調(diào)整定位塊(2)的高度，且高度調(diào)整可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)整，調(diào)整方便可靠。
[0007]采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)注油的方式能方便、省力、無(wú)級(jí)地調(diào)整定位塊的高度，以便定位不同管徑的后減震器，進(jìn)而便于后續(xù)封口，且本高度調(diào)整裝置簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，具有很好的實(shí)用性，并很好地克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷。
[0008]作為優(yōu)選，所述升降桿(3)下端部的環(huán)形凹槽中套裝有一根ο型圈(10)。
[0009]為了保證密封效果，所述升降桿(3)下端部沿軸向開(kāi)有三個(gè)環(huán)形凹槽，每個(gè)環(huán)形凹槽中均套裝有一根所述ο型圈(10)。
[0010]為了便于牢靠固定，所述安裝板(5)為矩形板，該安裝板通過(guò)四顆所述T型螺栓
(6)與溜板⑴頂面的燕尾槽固定，且這四根T型螺栓(6)分布在安裝板(5)的四個(gè)邊角處。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)注油的方式能方便、省力、無(wú)級(jí)地調(diào)整定位塊的高度，以便定位不同管徑的后減震器，進(jìn)而便于后續(xù)封口，且本高度調(diào)整裝置簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，具有很好的實(shí)用性，并很好地克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的A-A向剖視放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1、2所示，一種后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置，主要由溜板1、定位塊2、升降桿3、定位座4、T型螺栓6、進(jìn)油接頭7、進(jìn)油管8、油栗9和ο型圈10構(gòu)成。其中，溜板I的頂面開(kāi)有燕尾槽，該溜板I的上方設(shè)有一個(gè)V型的定位塊2，該定位塊2開(kāi)口的軸心線與溜板I長(zhǎng)度方向的軸心線平行。
[0016]定位塊2底面固設(shè)有一根升降桿3，該升降桿3與定位座4上的豎直孔4a滑動(dòng)配合，且升降桿3下端部與該豎直孔4a之間的密封方式為動(dòng)密封。在本案中，升降桿3下端部沿軸向開(kāi)有三個(gè)環(huán)形凹槽，每個(gè)環(huán)形凹槽中均套裝有一根ο型圈10，且相鄰兩個(gè)環(huán)形凹槽之間的軸向間距相等。定位座4底面與一塊安裝板5頂面固定，該安裝板通過(guò)T型螺栓6與所述溜板I頂面的燕尾槽固定。安裝板5為矩形板，該安裝板通過(guò)四顆所述T型螺栓6與溜板I頂面的燕尾槽固定，且這四根T型螺栓6分布在安裝板5的四個(gè)邊角處。
[0017]如圖1、2所示，定位座4底部開(kāi)有一個(gè)水平孔4b，該水平孔4b的內(nèi)端與定位座4上的豎直孔4a連通，并在水平孔4b的外端接有一個(gè)進(jìn)油接頭7，該進(jìn)油接頭通過(guò)一根進(jìn)油管8與油栗9相連。當(dāng)油栗9向進(jìn)油管8內(nèi)注油時(shí)，可帶動(dòng)升降桿3向上移動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)整定位塊2的高度。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)用新型為限制，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置，溜板(I)的頂面開(kāi)有燕尾槽，該溜板的上方設(shè)有一個(gè)V型的定位塊(2)，該定位塊(2)開(kāi)口的軸心線與溜板(I)長(zhǎng)度方向的軸心線平行，其特征在于:所述定位塊(2)底面固設(shè)有一根升降桿(3)，該升降桿與定位座(4)上的豎直孔(4a)滑動(dòng)配合，且升降桿(3)下端部與該豎直孔(4a)之間的密封方式為動(dòng)密封；所述定位座(4)底面與一塊安裝板(5)頂面固定，該安裝板通過(guò)T型螺栓(6)與所述溜板(I)頂面的燕尾槽固定； 所述定位座(4)底部開(kāi)有一個(gè)水平孔(4b)，該水平孔的內(nèi)端與定位座(4)上的豎直孔(4a)連通，并在水平孔(4b)的外端接有一個(gè)進(jìn)油接頭(7)，該進(jìn)油接頭通過(guò)一根進(jìn)油管(8)與油栗(9)相連；當(dāng)所述油栗(9)向進(jìn)油管⑶內(nèi)注油時(shí)，可帶動(dòng)所述升降桿(3)向上移動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)整所述定位塊(2)的高度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置，其特征在于:所述升降桿(3)下端部的環(huán)形凹槽中套裝有一根ο型圈(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置，其特征在于:所述升降桿(3)下端部沿軸向開(kāi)有三個(gè)環(huán)形凹槽，每個(gè)環(huán)形凹槽中均套裝有一根所述0型圈(1)04.根據(jù)權(quán)利要求2所述后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置，其特征在于:所述安裝板(5)為矩形板，該安裝板通過(guò)四顆所述T型螺栓(6)與溜板(I)頂面的燕尾槽固定，且這四根T型螺栓(6)分布在安裝板(5)的四個(gè)邊角處。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種后減震器封口工裝的定位塊高度調(diào)整裝置，溜板的頂面開(kāi)有燕尾槽，溜板的上方設(shè)有一個(gè)V型的定位塊，定位塊開(kāi)口的軸心線與溜板長(zhǎng)度方向的軸心線平行，定位塊底面固設(shè)有一根升降桿，升降桿與定位座上的豎直孔滑動(dòng)配合，升降桿下端部與豎直孔之間的密封方式為動(dòng)密封；定位座底面與一塊安裝板頂面固定，安裝板通過(guò)T型螺栓與溜板頂面的燕尾槽固定；定位座底部開(kāi)有一個(gè)水平孔，水平孔的內(nèi)端與定位座上的豎直孔連通，并在水平孔的外端接有一個(gè)進(jìn)油接頭，進(jìn)油接頭通過(guò)一根進(jìn)油管與油泵相連。本實(shí)用新型通過(guò)注油的方式能方便、省力、無(wú)級(jí)地調(diào)整定位塊的高度，以便定位不同管徑的后減震器，進(jìn)而便于后續(xù)封口。
【IPC分類(lèi)】B21D41/04, B21D43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204842731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520563594
【發(fā)明人】黃海
【申請(qǐng)人】重慶川東減震制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日