一種緩沖機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種用于流水線上阻止載具倒流的緩沖機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]在流水線或大型設(shè)備中，載具會沿著流水線前移，有時(shí)流水線會有傾斜現(xiàn)象，這樣流水線上的載具就很難定位，會出現(xiàn)載具回流現(xiàn)象，影響載具的定位與運(yùn)行，會帶來很多不必要的麻煩，因此有必要設(shè)計(jì)一種可防止載具回流的機(jī)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種緩沖機(jī)構(gòu)，主要用于流水線或大型設(shè)備中，用于阻止載具回流，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種緩沖機(jī)構(gòu)，它包括底板，所述底板上分別安裝有腳座和滑軌固定板，所述滑軌固定板上安裝有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，滑塊上固定連接有連接塊；所述連接塊上安裝有螺釘，所述腳座上端活動連接有緩沖連桿，緩沖連桿為L型結(jié)構(gòu)，緩沖連桿上設(shè)有槽孔，螺釘位于槽孔內(nèi)；所述緩沖連桿的上端通過軸連接著滾輪；所述滑軌固定板的下部安裝有緩沖固定板，所述緩沖固定板上安裝有緩沖柱，緩沖柱位于連接塊的正下方；所述緩沖固定板與連接塊之間安裝有彈簧。
[0006]作為優(yōu)選，所述底板與腳座之間安裝有加強(qiáng)筋a加強(qiáng)固定；底板與滑軌固定板之間安裝有加強(qiáng)筋b加強(qiáng)固定。
[0007]作為優(yōu)選，所述滑軌固定板上部安裝有限位塊，限位塊上設(shè)有凹槽，且滑軌從凹槽穿過，限位塊可限制滑塊的上行程。
[0008]作為優(yōu)選，所述槽孔為跑道形結(jié)構(gòu)，螺釘可在跑道形結(jié)構(gòu)內(nèi)運(yùn)動。
[0009]作為優(yōu)選，所述緩沖柱有兩個，兩個緩沖柱對稱安裝在緩沖固定板上。
[0010]作為優(yōu)選，所述腳座上端鉸接連接有緩沖連桿。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]本實(shí)用新型當(dāng)載具經(jīng)過緩沖連桿頂部的時(shí)候，滾輪滑動的同時(shí)，帶動載具前移，滾輪也會帶動緩沖連桿下移，緩沖連桿和連接塊之間通過螺釘相連，螺釘可在緩沖連桿上的跑道形結(jié)構(gòu)的槽孔內(nèi)運(yùn)動，緩沖連桿下移使連接塊和滑塊在滑軌上移動，彈簧壓縮，等載具流經(jīng)緩沖機(jī)構(gòu)后，在彈簧的帶動下連接塊歸位，滾輪恢復(fù)初始位置的高度，擋住載具，防止載具回流。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【附圖說明】
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[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的主視圖；
[0016]圖3為圖1的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0017]實(shí)施例，見附圖1?3，一種緩沖機(jī)構(gòu)，它包括底板1，所述底板上分別安裝有腳座2和滑軌固定板3，底板與腳座之間安裝有加強(qiáng)筋a4加強(qiáng)固定，底板與滑軌固定板之間安裝有加強(qiáng)筋b5加強(qiáng)固定。所述滑軌固定板上安裝有滑軌6，滑軌上配合安裝有滑塊7，滑塊上通過螺接的方式固定連接有連接塊8 ;所述連接塊上安裝有螺釘9，所述腳座上端鉸接連接有緩沖連桿10，緩沖連桿為L型結(jié)構(gòu)，緩沖連桿上設(shè)有槽孔11，螺釘位于槽孔內(nèi)，槽孔為跑道形結(jié)構(gòu)，螺釘可在跑道形結(jié)構(gòu)內(nèi)運(yùn)動；所述緩沖連桿的上端通過軸連接著滾輪12 ;所述滑軌固定板的下部固定安裝有緩沖固定板13，所述緩沖固定板上安裝有兩個緩沖柱14，兩個緩沖柱對稱安裝在緩沖固定板上，緩沖柱位于連接塊的正下方，當(dāng)連接塊下移時(shí)，緩沖柱起到緩沖的作用；所述緩沖固定板與連接塊之間安裝有彈簧15。
[0018]所述滑軌固定板上部安裝有限位塊16，限位塊上設(shè)有凹槽，且滑軌從凹槽穿過，限位塊可限制滑塊的上行程。
[0019]本實(shí)用新型工作原理:當(dāng)載具經(jīng)過緩沖連桿頂部的時(shí)候，滾輪滑動的同時(shí)，帶動載具前移，在載具的重力作用下滾輪也會帶動緩沖連桿下移，螺釘可在緩沖連桿上的跑道形結(jié)構(gòu)的槽孔內(nèi)運(yùn)動，且緩沖連桿下移使連接塊和滑塊在滑軌上移動，彈簧壓縮，等載具流經(jīng)緩沖機(jī)構(gòu)后，在彈簧的帶動下連接塊歸位，滾輪恢復(fù)初始位置的高度，擋住載具，防止載具回流。
[0020]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型進(jìn)行的具體描述，只是對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種緩沖機(jī)構(gòu)，它包括底板，所述底板上分別安裝有腳座和滑軌固定板，其特征在于:所述滑軌固定板上安裝有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，滑塊上固定連接有連接塊；所述連接塊上安裝有螺釘，所述腳座上端活動連接有緩沖連桿，緩沖連桿為L型結(jié)構(gòu)，緩沖連桿上設(shè)有槽孔，螺釘位于槽孔內(nèi)；所述緩沖連桿的上端通過軸連接著滾輪；所述滑軌固定板的下部安裝有緩沖固定板，所述緩沖固定板上安裝有緩沖柱，緩沖柱位于連接塊的正下方；所述緩沖固定板與連接塊之間安裝有彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底板與腳座之間安裝有加強(qiáng)筋a加強(qiáng)固定；底板與滑軌固定板之間安裝有加強(qiáng)筋b加強(qiáng)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑軌固定板上部安裝有限位塊，限位塊上設(shè)有凹槽，且滑軌從凹槽穿過，限位塊可限制滑塊的上行程。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述槽孔為跑道形結(jié)構(gòu)，螺釘可在跑道形結(jié)構(gòu)內(nèi)運(yùn)動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述緩沖柱有兩個，兩個緩沖柱對稱安裝在緩沖固定板上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述腳座上端鉸接連接有緩沖連桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種緩沖機(jī)構(gòu)，底板上分別安裝有腳座和滑軌固定板，滑軌固定板上安裝有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，滑塊上固定連接有連接塊；連接塊上安裝有螺釘，腳座上端活動連接有緩沖連桿，緩沖連桿為L型結(jié)構(gòu)，緩沖連桿上設(shè)有槽孔，螺釘位于槽孔內(nèi)；緩沖連桿的上端通過軸連接著滾輪；滑軌固定板的下部安裝有緩沖固定板，緩沖固定板上安裝有緩沖柱，緩沖柱位于連接塊的正下方；緩沖固定板與連接塊之間安裝有彈簧。當(dāng)載具經(jīng)過緩沖連桿頂部的時(shí)候，滾輪滑動的同時(shí)，滾輪會帶動緩沖連桿下移，連接塊和滑塊在滑軌上移動，等載具流經(jīng)緩沖機(jī)構(gòu)后，在彈簧的帶動下連接塊歸位，滾輪恢復(fù)初始位置的高度，擋住載具，防止載具回流。
【IPC分類】B23Q11/00
【公開號】CN204868342
【申請?zhí)枴緾N201520619377
【發(fā)明人】呂紹林, 馬金勇, 孫衛(wèi)東, 趙永存, 郭文龍
【申請人】蘇州博眾精工科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月17日