一種三軌牽引機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及金屬型材牽引機領(lǐng)域，尤其涉及一種三軌牽引機。
【背景技術(shù)】
[0002]在金屬擠壓型材生產(chǎn)過程中，金屬棒材通過模具擠出型材后需要牽引機對其進(jìn)行牽引，將金屬型材牽引到一定位置后再對其進(jìn)行切割并放置在堆垛機上進(jìn)行冷卻，
[0003]但是傳統(tǒng)的牽引機多為單頭牽引，牽引到一定位置時單頭牽引機放下型材，牽引頭移動到切割位置對其切割，還有直接安裝切割機對型材進(jìn)行切割。這種牽引機主要包括滑軌和在滑軌滑動的機身，由于機身設(shè)置的設(shè)備大部分位于機身一側(cè)，導(dǎo)致機身的重心也偏向一側(cè)。為了讓機身能在滑軌上穩(wěn)定的滑動，采用將機身滑動設(shè)置在上、下滑軌兩根之間的方案，這種設(shè)置方案中，上滑軌需要另外設(shè)置支架架起，而且要在機身上方設(shè)置有倒掛作用滑輪，再將滑輪滑動掛在上滑軌上，因此使得整個牽引機的生產(chǎn)到安裝過程變得更加復(fù)雜，而且，由于上滑軌和支架的設(shè)置，使得整個牽引機的上部分中量增加，導(dǎo)致整個牽引機的重心上移，穩(wěn)定度降低。為了保證牽引機工作過程中能保持穩(wěn)定，就需要擴大牽引機底座的安裝面，或者另外增加固定結(jié)構(gòu)，使得牽引機的整體機構(gòu)復(fù)雜，安裝難度大大增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提出一種設(shè)有三條軌道，結(jié)構(gòu)更簡單，滑行更穩(wěn)定的牽引機。
[0005]為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種三軌牽引機，包括滑動底座和設(shè)置于滑動底座上方的牽引機頭；所述牽引機頭包括第一牽引機頭和第二牽引機頭，且兩個牽引機頭一前一后的設(shè)于所述滑動底座；所述滑動底座的上表面鋪設(shè)有導(dǎo)軌；所述導(dǎo)軌包括設(shè)于中間位置的導(dǎo)向軌，和分別設(shè)于所述導(dǎo)向軌兩側(cè)的承重軌；所述牽引機頭的底部與所述導(dǎo)向軌和所述承重軌滑動連接。
[0007]進(jìn)一步說明，所述導(dǎo)向軌豎直設(shè)于所述滑動底座的上方，其左右兩側(cè)的側(cè)面為滑面，所述承重軌平行于所述導(dǎo)向軌，其上表面和下表面為滑面；所述牽引機頭底部中間位置至少設(shè)有一對導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪的兩側(cè)各至少設(shè)有一對承重輪，每對所述導(dǎo)向輪的滾動面分別與所述導(dǎo)向軌設(shè)有的滑面貼合，每對所述承重輪的滾動面與所述承重軌設(shè)有的滑面貼合。
[0008]更優(yōu)的，所述滑動底座為中部鏤空，截面呈方框狀的方管結(jié)構(gòu)；所述方管結(jié)構(gòu)的上管壁中部設(shè)有所述導(dǎo)向軌；所述方管結(jié)構(gòu)的上部的兩側(cè)設(shè)有的兩條棱處，分別設(shè)有一條所述承重軌；所述承重軌一側(cè)固定于所述方管結(jié)構(gòu)的棱處，另一側(cè)從該棱處伸出，所述承重輪滑動貼于所述承重軌伸出部分的上下表面。
[0009]更優(yōu)的，所述牽引機頭的底部設(shè)有安裝板，所述安裝板兩側(cè)從所述牽引機頭的側(cè)面伸出；所述安裝板的兩側(cè)邊沿處設(shè)有與所述安裝板垂直的支板，所述承重輪設(shè)于所述支板的內(nèi)側(cè)，并分別在對應(yīng)位置的所述承重軌的上下表面滾動。
[0010]更優(yōu)的，所述導(dǎo)向軌的截面呈倒T字形。
[0011]更優(yōu)的，所述導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有軌道限位裝置；所述軌道限位裝置設(shè)有與導(dǎo)軌垂直的限位板。
[0012]更優(yōu)的，所述限位板設(shè)有由彈性材料制成的緩沖件。
[0013]更優(yōu)的，所述滑動底座設(shè)有與所述導(dǎo)軌平行的接肩槽，所述接肩槽至少設(shè)于所述承重軌的一側(cè)。
[0014]本實用新型根據(jù)上述內(nèi)容提出一種三軌牽引機，所述牽引機的兩個牽引機頭只需采用下方的一根所述導(dǎo)軌，就可以在所述滑動底座上穩(wěn)定工作，與現(xiàn)有技術(shù)相比，不需要設(shè)置上導(dǎo)軌，減少了導(dǎo)軌數(shù)量，簡化了牽引機的整體結(jié)構(gòu)，降低了安裝難度；同時，使得牽引機的工作空間內(nèi)沒有過多的阻礙，使得牽引機的滑動距離和工作自由度變大，使得牽引機的實用性更高。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的一個實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1中實施例的正視結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖3是圖1中實施例的左視結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖4是本實用新型中滑動底座的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:滑動底座10，導(dǎo)軌20，導(dǎo)向軌21，承重軌22，導(dǎo)向輪31，承重輪32，安裝板33，支板34，軌道限位裝置35，緩沖件36，接肩槽37，限位板38，第一牽引機頭100，Pl頭機架110，Pl豎直線軌111，Pl水平線軌112，Pl升降裝120，Pl夾緊裝置130，上夾鉗131，下夾鉗132，Pl電箱140，Pl驅(qū)動裝置150，鋸切裝置160，延伸架170，第二牽引機頭200，P2頭機架210，P2豎直線軌211，P2水平線軌212，P2升降裝置220，P2夾緊裝置230，P2電箱240，P2驅(qū)動裝置250。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0021]如圖1-4所示，一種三軌牽引機，包括滑動底座10和設(shè)置于滑動底座10上方的牽引機頭；
[0022]所述牽引機頭包括第一牽引機頭100和第二牽引機頭200，且兩個牽引機頭一前一后的設(shè)于所述滑動底座10 ;
[0023]所述第一牽引機頭100包括:P1頭機架110、Pl夾緊裝置130、鋸切裝置、Pl電箱140和Pl驅(qū)動裝置150 ;所述Pl頭機架110上設(shè)有Pl豎直線軌111和滑動設(shè)于所述Pl豎直線軌111的Pl水平線軌112，所述Pl機頭升降裝置120設(shè)于所述Pl豎直線軌111 ;所述鋸切裝置設(shè)于所述Pl水平線軌112，所述Pl夾緊裝置130設(shè)于所述Pl水平線軌112下方，所述Pl驅(qū)動裝置150固定于所述Pl頭機架110，用于驅(qū)動所述Pl機頭升降裝置120、鋸切裝置和所述Pl夾緊裝置130 ;所述Pl電箱140固定于所述Pl頭機架110 ;
[0024]所述第二牽引機頭200包括:P2頭機架、P2夾緊裝置230、P2電箱240和P2驅(qū)動裝置250 ;所述P2頭機架上設(shè)有P2豎直線軌211和滑動設(shè)于所述P2豎直線軌211的P2水平線軌212，所述P2機頭升降裝置220設(shè)于所述P2豎直線軌211 ;所述鋸切裝置設(shè)于所述P2水平線軌212，所述P2夾緊裝置230設(shè)于所述P2水平線軌212下方，所述P2驅(qū)動裝置250固定于所述P2頭機架，用于驅(qū)動所述P2機頭升降裝置220和所述P2夾緊裝置230 ;所述P2電箱240固定于所述P2頭機架；
[0025]所述滑動底座10的上表面鋪設(shè)有導(dǎo)軌20 ;所述導(dǎo)軌20包括設(shè)于中間位置的導(dǎo)向軌21，和分別設(shè)于所述導(dǎo)向軌21兩側(cè)的承重軌22 ;所述牽引機頭的底部與所述導(dǎo)向軌21和所述承重軌22滑動連接。
[0026]所述牽引機包括第一牽引機頭100和第二牽引機頭200，在實際使用過程中，所述滑動座平行于型材出料方向設(shè)置；所述第二牽引機頭200跟隨所述第一牽引機頭100靠近出料口，所述第一牽引機頭100設(shè)有的Pl夾緊裝置130夾住型材，其牽引著型材沿著所述導(dǎo)軌20滑動，當(dāng)其將型材移動到所述第二牽引機頭200處，所述第二牽引機頭200設(shè)有的P2夾緊裝置230夾緊型材，所述Pl夾緊裝置130松開，讓所述第二牽引機頭200牽引著型材繼續(xù)沿導(dǎo)軌20互動一定距離后再次夾緊型材，同時所述Pl驅(qū)動裝置150驅(qū)動所述鋸切裝置向所訴Pl夾緊裝置130移動并將型材鋸斷；所述第一牽引機頭100和所述第二牽引機頭200再同步滑動將型材牽引至指定位置；按照上述流程，循環(huán)操作，即可利用所述牽引機完成型材的牽引、鋸切和搬運等等工作。
[0027]所述導(dǎo)向軌21豎直設(shè)于所述滑動底座10的上方，其左右兩側(cè)的側(cè)面為滑面，所述承重軌22平行于所述導(dǎo)向軌21，其上表面和下表面為滑面；所述牽引機頭底部中間位置至少設(shè)有一對導(dǎo)向輪31，所述導(dǎo)向輪31的兩側(cè)各至少設(shè)有一對承重輪32，每對所述導(dǎo)向輪31的滾動面分別與所述導(dǎo)向軌21設(shè)有的滑面貼合，每對所述承重輪3