一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于模具設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)小汽車工業(yè)的快速發(fā)展，一些傳統(tǒng)的老工藝制造方式已跟不上汽車的發(fā)展步伐，如雨刮電機(jī)固定管，傳統(tǒng)的制作方法:先由彎管模具將雨刮電機(jī)固定管一端彎曲，然后再由另一模具將另外一端彎曲，該制作方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且生產(chǎn)效率十分低下，針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)人提供一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，以解決傳統(tǒng)雨刮電機(jī)固定管的制作方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且生產(chǎn)效率十分低下的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型具體提供技術(shù)方案:一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，包括底座，通過(guò)導(dǎo)柱與底座活動(dòng)連接的上模板，所述底座與上模板對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述底座與上模板之間設(shè)置有包括固定于底座上的下型芯和固定于上模板上的上型芯，所述下型芯與上型芯對(duì)應(yīng)設(shè)置并配合形成一型腔；所述下型芯兩側(cè)與下型芯的型腔匹配活動(dòng)安裝有兩旋轉(zhuǎn)塊，該兩旋轉(zhuǎn)塊底部抵接有兩角度調(diào)節(jié)器，角度調(diào)節(jié)器通過(guò)左右位移來(lái)控制旋轉(zhuǎn)塊與下型芯的角度。
[0005]進(jìn)一步，所述上型芯通過(guò)壓緊螺栓固定于上模板上，所述下型芯通過(guò)壓緊螺栓固定于底座上。
[0006]進(jìn)一步，所述下型芯上設(shè)置有定位銷，該定位銷能固定位于型腔內(nèi)的零件。
[0007]進(jìn)一步，所述其中一角度調(diào)節(jié)器的一側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)度限位板，長(zhǎng)度限位板能限制角度調(diào)節(jié)器位移范圍。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)所述下型芯與上型芯對(duì)應(yīng)設(shè)置并配合形成一型腔；所述下型芯兩側(cè)與下型芯的型腔匹配活動(dòng)安裝有兩旋轉(zhuǎn)塊，只需將成型零件放入型腔，然后上型芯向固定的下型芯合攏，兩旋轉(zhuǎn)塊自動(dòng)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，既完成整個(gè)制作過(guò)程，提高了生產(chǎn)效率同時(shí)，還降低了人工成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型揭示的是一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，包括底座1，通過(guò)導(dǎo)柱2與底座I活動(dòng)連接的上模板3，所述底座I與上模板3對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述底座I與上模板3之間設(shè)置有包括固定于底座I上的下型芯4和固定于上模板3上的上型芯5，所述下型芯4與上型芯5對(duì)應(yīng)設(shè)置并配合形成一型腔6 ;所述下型芯4兩側(cè)與下型芯4的型腔匹配活動(dòng)安裝有兩旋轉(zhuǎn)塊7，該兩旋轉(zhuǎn)塊7底部抵接有兩角度調(diào)節(jié)器8，角度調(diào)節(jié)器8通過(guò)左右位移來(lái)控制旋轉(zhuǎn)塊7與下型芯4的角度。
[0011]進(jìn)一步，所述上型芯5通過(guò)壓緊螺栓11固定于上模板3上，所述下型芯4通過(guò)壓緊螺栓11固定于底座I上；所述下型芯4上設(shè)置有定位銷9，該定位銷9能固定位于型腔6內(nèi)的零件；所述其中一角度調(diào)節(jié)器8的一側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)度限位板10，長(zhǎng)度限位板10能限制角度調(diào)節(jié)器8位移范圍。
[0012]本實(shí)用新型工作原理:通過(guò)下型芯4兩側(cè)角度調(diào)節(jié)器8，使兩旋轉(zhuǎn)塊7調(diào)節(jié)至合理位置，將固定管放入下型芯4的型腔6內(nèi)，上型芯5向下壓，當(dāng)上型芯5與下型芯4和模時(shí)，兩旋轉(zhuǎn)塊7自動(dòng)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，制作完成成型零件。
[0013]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，包括底座，通過(guò)導(dǎo)柱與底座活動(dòng)連接的上模板，所述底座與上模板對(duì)應(yīng)設(shè)置，其特征在于:所述底座與上模板之間設(shè)置有包括固定于底座上的下型芯和固定于上模板上的上型芯，所述下型芯與上型芯對(duì)應(yīng)設(shè)置并配合形成一型腔；所述下型芯兩側(cè)與下型芯的型腔匹配活動(dòng)安裝有兩旋轉(zhuǎn)塊，該兩旋轉(zhuǎn)塊底部抵接有兩角度調(diào)節(jié)器，角度調(diào)節(jié)器通過(guò)左右位移來(lái)控制旋轉(zhuǎn)塊與下型芯的角度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，其特征在于:所述上型芯通過(guò)壓緊螺栓固定于上模板上，所述下型芯通過(guò)壓緊螺栓固定于底座上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，其特征在于:所述下型芯上設(shè)置有定位銷，該定位銷能固定位于型腔內(nèi)的零件。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，其特征在于:所述其中一角度調(diào)節(jié)器的一側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)度限位板，長(zhǎng)度限位板能限制角度調(diào)節(jié)器位移范圍。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于模具設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車雨刮電機(jī)固定管的一次成型裝置，包括底座，通過(guò)導(dǎo)柱與底座活動(dòng)連接的上模板，所述底座與上模板對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述底座與上模板之間設(shè)置有包括固定于底座上的下型芯和固定于上模板上的上型芯，所述下型芯與上型芯對(duì)應(yīng)設(shè)置并配合形成一型腔；所述下型芯兩側(cè)與下型芯的型腔匹配活動(dòng)安裝有兩旋轉(zhuǎn)塊，該兩旋轉(zhuǎn)塊底部抵接有兩角度調(diào)節(jié)器，角度調(diào)節(jié)器通過(guò)左右位移來(lái)控制旋轉(zhuǎn)塊與下型芯的角度。本實(shí)用新型解決傳統(tǒng)雨刮電機(jī)固定管的制作方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且生產(chǎn)效率十分低下的技術(shù)問(wèn)題。
【IPC分類】B21D37/10, B21D7/00
【公開號(hào)】CN204892725
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520561309
【發(fā)明人】孫秋根, 周百苗, 王晉偉, 蔡新明
【申請(qǐng)人】紹興捷眾汽車部件有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日