活塞環(huán)壓縮器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及活塞環(huán)安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種活塞環(huán)壓縮器。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞環(huán)是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán)，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。汽車發(fā)動機維修裝復活塞時須把活塞環(huán)套入活塞槽溝內(nèi)并進行壓縮，防止活塞環(huán)彈出。而現(xiàn)有的活塞環(huán)壓縮器在活塞連桿組安裝過程中，由于片簧和活塞環(huán)之間容易留有空隙，使得活塞環(huán)容易彈出，影響安裝效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]基于此，本實用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種活塞環(huán)壓縮器，其可以實現(xiàn)活塞環(huán)的壓緊，防止活塞環(huán)彈出。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]一種活塞環(huán)壓縮器，包括第一夾邊、第二夾邊和與活塞環(huán)外徑相適應(yīng)的套筒，所述套筒設(shè)有夾口，所述夾口兩側(cè)分別連接所述第一夾邊的一端和所述第二夾邊的一端，所述第一夾邊的另一端和所述第二夾邊的另一端均位于所述套筒外側(cè)。
[0006]在其中一個實施例中，所述第一夾邊和所述第二夾邊配合形成的水平傾斜角度為45。?60° ο
[0007]在其中一個實施例中，所述第一夾邊和所述第二夾邊長度均為20mm?25mm。
[0008]在其中一個實施例中，所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊的厚度均為0.8mm。
[0009]在其中一個實施例中，所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊均為鋼板。
[0010]在其中一個實施例中，所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊一體成型。本實用新型的有益效果在于:
[0011]提供一種活塞環(huán)壓縮器，其套筒和活塞環(huán)外徑相適應(yīng)，其夾口兩側(cè)分別連接有第一夾邊和第二夾邊，將活塞環(huán)套入活塞后，所述活塞環(huán)壓縮器包覆住活塞，并配合鉗具將第一夾邊和第二夾邊夾緊，使得套筒緊密貼合活塞環(huán)，活塞環(huán)被壓緊不再彈出。本實用新型對活塞環(huán)壓縮準確，大大地提高活塞環(huán)裝配效率，并且，其結(jié)構(gòu)非常簡單，制作成本較低，有利于批量生產(chǎn)。
[0012]所述第一夾邊和所述第二夾邊配合形成的水平傾斜角度為45°?60°，更加有利于鉗具夾緊第一夾邊和第二夾邊，達到了省時省力的效果。
[0013]所述第一夾邊和所述第二夾邊長度均為20mm?25mm，與鉗具的夾持部長度相適應(yīng)，保證了鉗具能夠有效地夾緊第一夾邊和第二夾邊。
[0014]所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊的厚度均為0.8mm，其厚度適中，具有較好的強度，同時，兼具一定的彈性，有利于套筒往內(nèi)收縮。
[0015]所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊均為鋼板，增強活塞環(huán)壓縮器的強度和抗疲勞性能，防止活塞環(huán)壓縮器使用出現(xiàn)斷裂或松弛等現(xiàn)象。
[0016]所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊一體成型，簡化了制作工藝，進一步降低了制作成本。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例所述的活塞環(huán)壓縮器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]10、套筒，11、夾口，21、第一夾邊，22、第二夾邊。
【具體實施方式】
[0020]下面對本實用新型的實施例進行詳細說明:
[0021]如圖1所示，一種活塞環(huán)壓縮器，包括套筒10、第一夾邊21和第二夾邊22，套筒10選用具有一定彈性的材料制作，套筒10的內(nèi)徑值可根據(jù)實際活塞環(huán)外徑大小設(shè)計，套筒10設(shè)有夾口 11，夾口 11兩側(cè)分別連接第一夾邊21的一端和第二夾邊22的一端，第一夾邊21的另一端和第二夾邊22的另一端均位于套筒10外側(cè)。把活塞環(huán)按規(guī)定的要求安裝到活塞環(huán)槽，轉(zhuǎn)到相應(yīng)的位置，套上所述活塞環(huán)壓縮器，并配合平口大力鉗或其他鉗具將第一夾邊21和第二夾邊22夾緊。由于套筒10具有一定的彈性，其會隨著第一夾邊21和第二夾邊22的夾緊而往內(nèi)收縮，緊密貼合活塞環(huán)，活塞環(huán)被壓緊不再彈出，之后再將活塞連桿組輕松推入氣缸。本實用新型對活塞環(huán)壓縮準確，活塞環(huán)不易轉(zhuǎn)動，提高了裝配質(zhì)量和裝配效率，并且，其結(jié)構(gòu)非常簡單，制作成本較低，有利于批量生產(chǎn)。
[0022]第一夾邊21和第二夾邊22配合形成的水平傾斜角α優(yōu)選為45°?60°，更加有利于鉗具夾緊第一夾邊21和第二夾邊22，達到了省時省力的效果。
[0023]第一夾邊21和第二夾邊22長度均為20_?25_，與鉗具的夾持部長度相適應(yīng)，保證了鉗具能夠有效地夾緊第一夾邊21和第二夾邊22。
[0024]套筒10、第一夾邊21、第二夾邊22的厚度均為0.8_，其厚度適中，具有較好的強度，同時，兼具一定的彈性，有利于套筒10往內(nèi)收縮。
[0025]套筒10、第一夾邊21、第二夾邊22均為鋼板，增強活塞環(huán)壓縮器的強度和抗疲勞性能，防止活塞環(huán)壓縮器使用出現(xiàn)斷裂或松弛等現(xiàn)象。本實用新型實施例中采用45號鋼，其價格便宜、強度較高、韌性較好，在達到質(zhì)量要求的同時進一步降低了原料成本。本實用新型也可根據(jù)實際需要選用其他強度較高和韌性較好的鋼板材料。
[0026]套筒10、第一夾邊21、第二夾邊22可以一體成型、焊接或其他連接方式，本實用新型優(yōu)選一體成型，簡化了制作工藝，進一步降低了制作成本。
[0027]本實用新型簡化了裝置結(jié)構(gòu)，對活塞環(huán)的壓縮更為有效，提高了活塞環(huán)的裝配效率，使用時省時高效，省力方便，降低了活塞環(huán)裝配的勞動強度。此外，本實用新型制作成本很低，有利于批量生產(chǎn)和大量使用。
[0028]以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當認為是本說明書記載的范圍。
[0029]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種活塞環(huán)壓縮器，其特征在于，包括第一夾邊、第二夾邊和與活塞環(huán)外徑相適應(yīng)的套筒，所述套筒設(shè)有夾口，所述夾口兩側(cè)分別連接所述第一夾邊的一端和所述第二夾邊的一端，所述第一夾邊的另一端和所述第二夾邊的另一端均位于所述套筒外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞環(huán)壓縮器，其特征在于，所述第一夾邊和所述第二夾邊配合形成的水平傾斜角度為45°?60°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞環(huán)壓縮器，其特征在于，所述第一夾邊和所述第二夾邊長度均為20mm?25mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞環(huán)壓縮器，其特征在于，所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊的厚度均為0.8mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞環(huán)壓縮器，其特征在于，所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊均為鋼板。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的活塞環(huán)壓縮器，其特征在于，所述套筒、所述第一夾邊、所述第二夾邊一體成型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種活塞環(huán)壓縮器，包括第一夾邊、第二夾邊和與活塞環(huán)外徑相適應(yīng)的套筒，所述套筒設(shè)有夾口，所述夾口兩側(cè)分別連接所述第一夾邊的一端和所述第二夾邊的一端，所述第一夾邊的另一端和所述第二夾邊的另一端均位于所述套筒外側(cè)。本實用新型，對活塞環(huán)壓縮準確，大大地提高活塞環(huán)裝配效率，并且，其結(jié)構(gòu)非常簡單，制作成本較低，有利于批量生產(chǎn)。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號】CN204893362
【申請?zhí)枴緾N201520580175
【發(fā)明人】梁建玲, 李贊豐, 劉慕文
【申請人】廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月4日