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一種組合式內(nèi)孔車刀的制作方法

文檔序號(hào):10025323閱讀:626來(lái)源:國(guó)知局
一種組合式內(nèi)孔車刀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加工刀具,尤其是用于車削加工的組合式內(nèi)孔車刀,屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]—般的車刀,刀片、刀頭、刀桿都是連為一個(gè)整體,不可分離的,由于刀片、刀頭、刀桿的損壞速度不同,刀片為切削部分,損壞的速度最快,當(dāng)?shù)镀瑩p壞時(shí),刀頭、刀桿部分也隨之廢棄,從而使刀具材料浪費(fèi)嚴(yán)重,利用率降低,成本提高。
[0003]在車床上車削加工長(zhǎng)套筒、較大內(nèi)孔零件時(shí),一般采用普通車刀塊裝夾在長(zhǎng)刀桿上進(jìn)行內(nèi)孔加工,這種長(zhǎng)套筒內(nèi)孔加工用刀桿較長(zhǎng),剛性差,容易產(chǎn)生“讓刀”現(xiàn)象(長(zhǎng)刀杠受力變形),加工后長(zhǎng)套筒內(nèi)孔首尾直徑大小不一致,加工振動(dòng)大(刀杠一側(cè)受力,抖動(dòng)),加工難度大、切削性能差,工作效率低,車削加工的零件精度不高,也容易造成刀片的損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種組合式內(nèi)孔車刀,該車刀使用加工方便、工作效率高、能保證加工精度。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]包括刀片、刀桿和刀座;刀桿包括刀片座和圓柱形刀桿體,刀片座上設(shè)有安裝槽,刀片用鎖緊件固定在安裝槽內(nèi);刀座設(shè)置有彈性刀桿孔,刀桿孔一側(cè)的立面上,設(shè)有與刀桿孔相通的水平開(kāi)口 ;刀桿體安裝與刀桿孔內(nèi),并使用壓緊裝置將刀桿體22抱緊。
[0007]優(yōu)選地,刀座上與水平開(kāi)口相對(duì)的立面上,設(shè)有與水平開(kāi)口平行的凹弧槽。
[0008]優(yōu)選地,刀片座與刀片之間具有弧形設(shè)置排肩面,排肩面沿刀片的上表面延伸至刀片座的上表面,鎖緊件包括本體,本體包括位于本體下方的與螺紋孔連接的連接部和位于本體上方的壓緊部,壓緊部的內(nèi)側(cè)抵靠在刀片的上表面上,壓緊部上設(shè)有用于使刀片向安裝槽內(nèi)部擠壓的擠壓部,擠壓部為凸出于本體外側(cè)的球狀凸起。
[0009]本組合式內(nèi)孔車刀產(chǎn)生的有益效果為:通過(guò)將一體式車刀改成由刀片、刀桿和刀座組成的組合式車刀,并用刀桿孔抱緊刀桿,可以有效增加刀桿的剛性,在車削加工長(zhǎng)筒內(nèi)孔時(shí),內(nèi)孔首尾直徑大小基本一致,改善了切削性能,工作效率較高,提高了車削加工精度;同時(shí),設(shè)計(jì)刀片與刀桿可以分離,當(dāng)?shù)镀瑩p壞時(shí),可以只更換刀片,刀桿和刀座不會(huì)隨之廢棄,延長(zhǎng)了刀具的使用壽命,減少了材料的浪費(fèi),從而降低了成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是組合式內(nèi)孔車刀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視不意圖。
[0012]圖3是圖2沿A-A方向的剖視示意圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型的鎖緊件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0015]實(shí)施例1:參考圖1~圖3,組合式內(nèi)孔車刀包括刀片1、刀桿2和刀座3 ;刀桿2包括刀片座21和圓柱形刀桿體22,刀片座21上設(shè)有安裝槽,刀片I用鎖緊件4固定在安裝槽內(nèi);刀座3設(shè)置有彈性刀桿孔31,刀桿孔31 —側(cè)的立面上,設(shè)有與刀桿孔31相通的水平開(kāi)口 32 ;刀桿體22安裝與刀桿孔31內(nèi),彈性刀桿孔31可以抱緊刀桿體22,增加刀桿2的剛性,改善切削加工性能。
[0016]實(shí)施例2:參考圖3,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,刀座3上與水平開(kāi)口 32相對(duì)的立面上,設(shè)有與水平開(kāi)口 32平行的凹弧槽33,可以緩解刀座3因?yàn)榈稐U孔31因?yàn)橹貜?fù)漲縮產(chǎn)生的疲勞,延長(zhǎng)刀座3的使用壽命。
[0017]實(shí)施例3,參考圖4,在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上,刀片座21與刀片I之間可以設(shè)有弧形設(shè)置排肩面,排肩面沿刀片I的上表面延伸至刀片座21的上表面,鎖緊件4包括本體41,本體41包括位于本體41下方的與螺紋孔連接的連接部43和位于本體41上方的壓緊部42,壓緊部42的內(nèi)側(cè)抵靠在刀片I的上表面上,壓緊部42上設(shè)有用于使刀片I向安裝槽內(nèi)部擠壓的擠壓部44,擠壓部44為凸出于本體41外側(cè)的球狀凸起。
[0018]上述實(shí)施方式用來(lái)解釋說(shuō)明本實(shí)用新型,而不是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制,在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi),對(duì)本實(shí)用新型作出的任何修改和改變,都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合式內(nèi)孔車刀,其特征在于:包括刀片(I)、刀桿(2)和刀座(3);刀桿(2)包括刀片座(21)和圓柱形刀桿體(22),所述刀片座(21)上設(shè)有安裝槽,所述刀片(I)用鎖緊件(4)固定在安裝槽內(nèi);刀座(3)設(shè)置有彈性刀桿孔(31),所述刀桿孔(31) —側(cè)的立面上,設(shè)有與刀桿孔(31)相通的水平開(kāi)口(32);所述刀桿體(22)安裝在刀桿孔(31)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀,其特征在于:所述刀座(3)上與水平開(kāi)口(32)相對(duì)的立面上,設(shè)有與水平開(kāi)口( 32 )平行的凹弧槽(33 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車刀,其特征在于:所述刀片座(21)與刀片(I)之間具有弧形設(shè)置排肩面,所述排肩面沿刀片(I)的上表面延伸至刀片座(21)的上表面,所述鎖緊件(4)包括本體,所述本體包括位于本體下方的與螺紋孔連接的連接部和位于本體上方的壓緊部,所述壓緊部的內(nèi)側(cè)抵靠在刀片(I)的上表面上,所述壓緊部上設(shè)有用于使刀片(I)向安裝槽內(nèi)部擠壓的擠壓部,所述擠壓部為凸出于本體外側(cè)的球狀凸起。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合式內(nèi)孔車刀,包括刀片、刀桿和刀座;刀桿包括刀片座和圓柱形刀桿體,刀片座上設(shè)有安裝槽,刀片用鎖緊件固定在安裝槽內(nèi);刀座設(shè)置有彈性刀桿孔,刀桿孔一側(cè)的立面上,設(shè)有與刀桿孔相通的水平開(kāi)口;刀桿體安裝與刀桿孔內(nèi),并使用壓緊裝置將刀桿體22抱緊,可以有效增加刀桿的剛性,在車削加工長(zhǎng)筒內(nèi)孔時(shí),內(nèi)孔首尾直徑大小基本一致,改善了切削性能,工作效率較高,提高了車削加工精度;同時(shí),設(shè)計(jì)刀片與刀桿可以分離,當(dāng)?shù)镀瑩p壞時(shí),可以只更換刀片,刀桿和刀座不會(huì)隨之廢棄,延長(zhǎng)了刀具的使用壽命,減少了材料的浪費(fèi),從而降低了成本。
【IPC分類】B23B27/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204934648
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520681034
【發(fā)明人】侯洪, 夏清銀, 侯雪嬌, 鐘杰
【申請(qǐng)人】瀘州市華鑫機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月6日
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