一種管材馬鞍口自動加工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管材加工裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種管材馬鞍口自動加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在工程應(yīng)用中，許多構(gòu)件采用管材焊接制成，而馬鞍口接頭成為使用最為頻繁的連接結(jié)構(gòu)，例如常規(guī)的導(dǎo)管架、吊機(jī)、單點(diǎn)、模塊等，其梯子欄桿和走道平臺的鋼管連接接頭很多需要制作馬鞍口?，F(xiàn)有馬鞍口的制作采用切割機(jī)下料后打磨的方式完成，勞動強(qiáng)度大，操作難度高，需要高技能工人，并且質(zhì)量很難保證，經(jīng)常造成返工。切割成型的馬鞍口打磨強(qiáng)度大，成型質(zhì)量相對較差，切割完成后需要打磨，尺寸也比較難控制，成品率低，容易出錯。效率低，平均馬鞍口制作時間5-10分鐘(包括打磨等作業(yè))，1.5個萬馬鞍口制作人工為156-312工日。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種以銑削方式完成馬鞍口的加工工作的管材馬鞍口自動加工裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種管材馬鞍口自動加工裝置，包括用于在管材端部通過旋轉(zhuǎn)銑削加工馬鞍口的銑刀、用于安裝銑刀并帶動銑刀旋轉(zhuǎn)的動力頭、用于將管材沿垂直于銑刀的方向水平固定裝夾的夾具和驅(qū)動夾具沿垂直于銑刀的方向水平往復(fù)運(yùn)動的滑座，滑座設(shè)置于銑刀的一側(cè)。
[0005]滑座驅(qū)動夾具水平向銑刀移動，從而裝夾于夾具上的管材的端部逐漸接近銑刀，并在管材與銑刀接觸后，由銑刀對管材端部進(jìn)行銑削，形成馬鞍口，隨著管材的繼續(xù)移動，馬鞍口深度逐漸加深，當(dāng)馬鞍口形狀達(dá)到加工要求后，滑座驅(qū)動夾具水平反向移動，帶動管材脫離銑刀，并回復(fù)至初始位置，完成管材馬鞍口的加工過。
[0006]優(yōu)選的，裝夾于夾具上的管材的軸心線與銑刀的軸心線位于同一水平面內(nèi)，從而馬鞍口成形于管材端部中心位置。
[0007]所述的動力頭包括動力頭底座和通過軸承安裝于動力頭底座上的軸，軸通過傳動裝置連接驅(qū)動裝置，銑刀固定安裝于軸的端部。從而由驅(qū)動裝置帶動軸在動力頭底座上旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過軸帶動銑刀旋轉(zhuǎn)。
[0008]所述的軸的外部套裝有固定安裝于動力座上的套筒，從而提高裝置使用安全性。
[0009]所述驅(qū)動裝置為驅(qū)動電機(jī)，所述的傳動裝置為設(shè)置于電機(jī)軸上的皮帶輪、設(shè)置于軸上的皮帶輪和連接兩個皮帶輪的皮帶。
[0010]所述的滑座包括滑座底座、滑座滑塊和絲杠，所述的夾具固定安裝于滑座滑塊上，滑座底座上設(shè)置有水平滑軌，滑座滑塊滑動安裝于水平滑軌上，絲杠沿平行于水平滑軌的方向設(shè)置，且絲杠的兩端旋轉(zhuǎn)安裝于滑座底座上，滑座滑塊上設(shè)置有與絲杠相配合的螺紋孔，滑座滑塊通過螺紋孔與絲杠配合連接。從而驅(qū)動絲杠正向或反向旋轉(zhuǎn)，便可通過螺紋傳動，驅(qū)動滑座滑塊沿水平滑軌往復(fù)滑動，進(jìn)而帶動滑座滑塊上的夾具往復(fù)運(yùn)動。
[0011]絲杠的一端固定連接有手輪，從而通過手輪實(shí)現(xiàn)對絲杠的手工驅(qū)動。
[0012]所述的夾具包括固定板、固設(shè)于固定板上的管材支撐件和將管材壓覆在管材支撐件上的管材壓覆件。
[0013]所述的管材支撐件為沿管材延伸方向設(shè)置的兩個管材支撐座，每個管材支撐座的上方均設(shè)置有一個用于容置管材的V型口。
[0014]所述的管材壓覆件為U型架，U型架由兩個垂直于管材的壓臂和連接兩個壓臂后端部的連接桿構(gòu)成，每個壓臂的中部的下部均設(shè)置有一個固設(shè)于固定板上的鉸接支座，壓臂的中部鉸接于對應(yīng)的鉸接支座上，連接桿的底部設(shè)置一個偏心輪，連接桿與偏心輪的外表面相接觸，壓臂的前端按壓于管材上，偏心輪通過輪軸旋轉(zhuǎn)安裝于支架上，支架固定安裝于固定板上，帶動偏心輪旋轉(zhuǎn)的輪軸的一端與偏心輪固定連接，輪軸的另一端設(shè)置有手柄，優(yōu)選的，所述的手柄垂直于輪軸。通過操作手柄，驅(qū)動偏心輪旋轉(zhuǎn)，從而由偏心輪將U型架后端的連接桿向上頂起或放下，進(jìn)而壓臂的前端壓緊管材或放松管材，配合管材支撐件實(shí)現(xiàn)了夾具對管材的夾緊和放松。
[0015]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]本實(shí)用新型根據(jù)實(shí)際項目需求，結(jié)合機(jī)加工成型原理，創(chuàng)造性的提出以銑削方式一次完成馬鞍口的加工工作，主要工作原理是采用常規(guī)銑刀刀具，如玉米銑刀，使用銑刀周面加工刃一次加工完成馬鞍口，實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工(銑削)，冷加工。
[0017]操作簡單，普通工人經(jīng)過簡單培訓(xùn)即可順利的完成操作，加工一個馬鞍口所用時間為2分鐘以內(nèi)(包含裝夾時間等)，省去切割后的打磨環(huán)節(jié)，節(jié)省人力和時間，比傳統(tǒng)的手工切割方式速度提高兩倍以上。以1.5萬個馬鞍口為計算標(biāo)準(zhǔn)，單純在人工上就節(jié)省94?219工日，以200元/人工計算，為18800?43800元。加工馬鞍口精度高、成型好，成功率100%，加工完成之后可直接用于組對扶手欄桿。該設(shè)備加工的馬鞍口，組對時縫隙小，焊接效率高，比原來提高1.5倍。尺寸變形小(原來焊后收縮2-5mm，現(xiàn)在焊后收縮l_2mm)，工件尺寸好控制。
[0018]設(shè)計簡潔，占用空間小，耐用性強(qiáng)，操作簡單，效率高，安全可靠。所有機(jī)械部件取材方便，可由工廠自行加工制造，便于實(shí)施和使用。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型的動力頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中1-銑刀，2-動力頭，3-夾具，4-滑座，5-動力頭底座，6-軸承，7-軸，8-套筒，9-手柄，10-滑座底座，11-滑座滑塊，12-絲杠，13-水平滑軌，14-手輪，15-固定板，16-支撐座，17-U型架，18-壓臂，19-連接桿，20-鉸接支座，21-偏心輪，22-支架，23-輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:
[0023]如圖1所示，一種管材馬鞍口自動加工裝置，包括用于在管材端部通過旋轉(zhuǎn)銑削加工馬鞍口的銑刀1、用于安裝銑刀1并帶動銑刀1旋轉(zhuǎn)的動力頭2、用于將管材沿垂直于銑刀1的方向水平固定裝夾的夾具3和驅(qū)動夾具3沿垂直于銑刀1的方向水平往復(fù)運(yùn)動的滑座4，滑座4設(shè)置于銑刀1的一側(cè)。
[0024]滑座4驅(qū)動夾具3水平向銑刀1移動，從而裝夾于夾具3上的管材的端部逐漸接近銑刀1，并在管材與銑刀1接觸后，由銑刀1對管材端部進(jìn)行銑削，形成馬鞍口，隨著管材的繼續(xù)移動，馬鞍口深度逐漸加深，當(dāng)馬鞍口形狀達(dá)到加工要求后，滑座4驅(qū)動夾具3水平反向移動，帶動管材脫離銑刀1，并回復(fù)至初始位置，完成管材馬鞍口的加工過。
[0025]優(yōu)選的，裝夾于夾具3上的管材的軸心線與銑刀1的軸心線位于同一水平面內(nèi)，從而馬鞍口成形于管材端部中心位置。
[0026]如圖2所示，所述的動力頭2包括動力頭底座5和通過軸承6安裝于動力頭底座5上的軸7