一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)近年的高速發(fā)展(2013年產(chǎn)銷超2100萬)，各類整車企業(yè)為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占份額，在價(jià)格、技術(shù)、服務(wù)方面進(jìn)行了全方位的投入。為使車輛原價(jià)得到有效降低，廠商紛紛將原海外進(jìn)口零部件進(jìn)行現(xiàn)地化生產(chǎn)。在車輛的核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)部分尤為突出，為配合整車企業(yè)的零部件現(xiàn)地化目標(biāo)，我司進(jìn)行了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪的研發(fā)及生產(chǎn)。為滿足發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪的精益化生產(chǎn)故對(duì)生產(chǎn)用軸承壓入設(shè)備進(jìn)行了全新的理念設(shè)計(jì)及制作，有效提高了生產(chǎn)效率，滿足了日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)品質(zhì)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置。本實(shí)用新型有效降低生產(chǎn)不良，保證產(chǎn)品品質(zhì)，本實(shí)用新型成本低，操作簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)精密，且自動(dòng)化程度很高。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，包括有顯示儀、頂部壓入機(jī)構(gòu)、下壓定位機(jī)構(gòu)、感應(yīng)器、部品放置盒、氣源控制機(jī)構(gòu)、機(jī)架、電控操作面板、完成品出料軌道、啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)，其中顯示儀、電控操作面板、啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)裝設(shè)在機(jī)架的前部，下壓定位機(jī)構(gòu)裝設(shè)在機(jī)架的工作臺(tái)上，感應(yīng)器裝設(shè)在下壓定位機(jī)構(gòu)的旁偵h頂部壓入機(jī)構(gòu)裝設(shè)在下壓定位機(jī)構(gòu)的上端，完成品出料軌道安裝于下壓定位機(jī)構(gòu)的一側(cè)，部品放置盒位于機(jī)架的前側(cè)，頂部壓入機(jī)構(gòu)與氣源控制機(jī)構(gòu)連接。
[0005]本實(shí)用新型采用巧妙的結(jié)構(gòu)，緊湊的作動(dòng)單元，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪在生產(chǎn)過程中軸承精確壓入的精準(zhǔn)控制要求，并對(duì)部品的行程及壓入力起到了很好的管控，該設(shè)備自動(dòng)化程度很高，設(shè)計(jì)巧妙，方便實(shí)用，大大減少了工作人員的作業(yè)強(qiáng)度及作業(yè)要求，保證了部品很高的尺寸精度要求。本實(shí)用新型是一種成本低，操作便利，效率很高的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]實(shí)施例:
[0008]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，包括有顯示儀1、頂部壓入機(jī)構(gòu)2、下壓定位機(jī)構(gòu)3、感應(yīng)器4、部品放置盒5、氣源控制機(jī)構(gòu)6、機(jī)架7、電控操作面板8、完成品出料軌道9、啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)10，其中顯示儀1、電控操作面板8、啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)10裝設(shè)在機(jī)架7的前部，下壓定位機(jī)構(gòu)3裝設(shè)在機(jī)架7的工作臺(tái)上，感應(yīng)器4裝設(shè)在下壓定位機(jī)構(gòu)3的旁側(cè)，頂部壓入機(jī)構(gòu)2裝設(shè)在下壓定位機(jī)構(gòu)3的上端，完成品出料軌道9安裝于下壓定位機(jī)構(gòu)3的一側(cè)，部品放置盒5位于機(jī)架7的前側(cè)，頂部壓入機(jī)構(gòu)2與氣源控制機(jī)構(gòu)6連接，部品放置盒5內(nèi)的軸承由人工取拿放置在惰輪的相應(yīng)位置上定位。上述頂部壓入機(jī)構(gòu)2的作用力可達(dá)到5t。啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)10是撥桿控制開關(guān)。
[0009]本實(shí)施例中，上述顯示儀1及電控操作面板8裝設(shè)在機(jī)架7的前部左右兩側(cè)，啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)10安裝于機(jī)架7的下部左前側(cè)，完成品出料軌道9安裝于下壓定位機(jī)構(gòu)3的左側(cè)。
[0010]本實(shí)施例中，上述感應(yīng)器4是激光感應(yīng)器。
[0011]本實(shí)施例中，上述顯示儀1是可以顯示壓力/行程的顯示儀。且上述顯示儀1是數(shù)顯型高靈敏度顯示儀。
[0012]上述電控操作面板8為觸摸屏式控制器。上述電控操作面板8裝設(shè)在機(jī)架7的前側(cè)頂端。本實(shí)施例中，電控操作面板8采用7英寸觸摸顯示屏，可方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行單動(dòng)作操作。
[0013]為便于制作，上述機(jī)架1為采用型材組裝而成的機(jī)架，本實(shí)施例中，上述機(jī)架7采用新型高強(qiáng)度型材組裝焊接而成，且機(jī)架1的下部左右后三面封閉有透明PC板，且裝配按壓安全開關(guān)。既便于工作人員觀察設(shè)備的工作情況，又確保工作人員的安全。
[0014]本實(shí)施例中，上述機(jī)架7上還裝設(shè)有高亮度LED照明燈。
[0015]本實(shí)施例中，上述完成品出料軌道9為防靜電低摩擦軌道。
[0016]本實(shí)施例中，上述氣源控制機(jī)構(gòu)6裝設(shè)在機(jī)架7的下部。
[0017]本實(shí)施例中，軸承壓入用電源與電控操作面板8連接，電控操作面板8包括三菱PLC微電腦模塊、繼電器、放大器、信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置等。此外，上述機(jī)架1還安裝有LED高亮度照明。
[0018]本實(shí)用新型的工作過程如下:
[0019](1)開啟電源及氣源開關(guān)，點(diǎn)檢設(shè)備狀態(tài)。
[0020](2)在電控操作面板8上選擇操作界面。
[0021](3)選擇操作代碼，調(diào)出作業(yè)參數(shù)，轉(zhuǎn)換至自動(dòng)作業(yè)界面。
[0022](4)將惰輪放置在下壓定位機(jī)構(gòu)3上進(jìn)行固定。
[0023](5)取軸承放置在惰輪的相應(yīng)位置上。
[0024](6)啟動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)10，頂部壓入機(jī)構(gòu)2向下運(yùn)動(dòng)，壓入軸承至惰輪。
[0025](7)壓入完成合格品，作業(yè)員取出惰輪。
[0026]本實(shí)用新型所述操作運(yùn)行步驟，均可由PLC控制，在觸摸屏上可以進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控等功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于包括有顯示儀(1 )、頂部壓入機(jī)構(gòu)(2)、下壓定位機(jī)構(gòu)(3)、感應(yīng)器(4)、部品放置盒(5)、氣源控制機(jī)構(gòu)(6)、機(jī)架(7)、電控操作面板(8)，完成品出料軌道(9)、啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)(10)，其中顯示儀(1)、電控操作面板(8)、啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)(10)裝設(shè)在機(jī)架(7)的前部，下壓定位機(jī)構(gòu)(3)裝設(shè)在機(jī)架(7)的工作臺(tái)上，感應(yīng)器(4)裝設(shè)在下壓定位機(jī)構(gòu)(3)的旁側(cè)，頂部壓入機(jī)構(gòu)(2)裝設(shè)在下壓定位機(jī)構(gòu)(3)的上端，完成品出料軌道(9)安裝于下壓定位機(jī)構(gòu)(3)的一側(cè)，部品放置盒(5)位于機(jī)架(7)的前側(cè)，頂部壓入機(jī)構(gòu)(2)與氣源控制機(jī)構(gòu)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述顯示儀(1)及電控操作面板(8)裝設(shè)在機(jī)架(7)的前部左右兩側(cè)，啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)(10)安裝于機(jī)架(7)的下部左前側(cè)，完成品出料軌道(9)安裝于下壓定位機(jī)構(gòu)(3)的左側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述感應(yīng)器(4)是激光感應(yīng)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述顯示儀(1)是壓力/行程顯示儀。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述顯示儀(1)是數(shù)顯型顯示儀。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述電控操作面板(8)為觸摸屏式控制器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述機(jī)架(1)為采用型材組裝而成的機(jī)架，且機(jī)架(1)的下部左右后三面封閉有透明PC板。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述電控操作面板(8)裝設(shè)在機(jī)架(7)的前側(cè)頂端。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述機(jī)架(7)上還裝設(shè)有高亮度LED照明燈。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置，其特征在于上述完成品出料軌道(9)為防靜電低摩擦軌道。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪軸承自動(dòng)壓入裝置。包括有顯示儀、頂部壓入機(jī)構(gòu)、下壓定位機(jī)構(gòu)、感應(yīng)器、部品放置盒、氣源控制機(jī)構(gòu)、機(jī)架、電控操作面板、完成品出料軌道、啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu),其中顯示儀、電控操作面板、啟動(dòng)開關(guān)機(jī)構(gòu)裝設(shè)在機(jī)架的前部，下壓定位機(jī)構(gòu)裝設(shè)在機(jī)架的工作臺(tái)上，感應(yīng)器裝設(shè)在下壓定位機(jī)構(gòu)的旁側(cè)，頂部壓入機(jī)構(gòu)裝設(shè)在下壓定位機(jī)構(gòu)的上端，完成品出料軌道安裝于下壓定位機(jī)構(gòu)的一側(cè),部品放置盒位于機(jī)架的前側(cè)，頂部壓入機(jī)構(gòu)與氣源控制機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型解決了發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪在生產(chǎn)過程中軸承精確壓入的精準(zhǔn)控制要求，自動(dòng)化程度高，設(shè)計(jì)巧妙，方便實(shí)用，大大減少了工作人員的作業(yè)強(qiáng)度及作業(yè)要求，保證了部品很高的尺寸精度要求。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號(hào)】CN204954299
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520561970
【發(fā)明人】王帆, 肖海峰, 葉國(guó)偉, 梅燕
【申請(qǐng)人】廣州常富機(jī)械工業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日