一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)床，尤其涉及一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)革命的飛速發(fā)展推動(dòng)了機(jī)械加工領(lǐng)域的迅速崛起，車(chē)床在機(jī)械加工領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)生了舉足輕重的影響。傳統(tǒng)的機(jī)床定位系統(tǒng)通過(guò)成套的固定口徑的套件來(lái)實(shí)現(xiàn)零件定位，不僅對(duì)被定位零件尺寸有過(guò)多限制，而且操作繁瑣、效率低下；現(xiàn)有技術(shù)雖然對(duì)車(chē)床定位系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，但仍存在零件較多、造價(jià)較高、操控較復(fù)雜、使用范圍較窄等不足。這些車(chē)床定位系統(tǒng)均不利于大批量連續(xù)作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種操作簡(jiǎn)單、定位能力穩(wěn)定的車(chē)床用自動(dòng)定位夾具。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0005]—種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具，它包括設(shè)置在車(chē)床左端的頂桿、左右底座以及設(shè)置在車(chē)床右端的夾頭，頂桿和夾頭設(shè)于同一軸線上；在左底座軸線方向上垂直設(shè)有套筒，套筒的敞口處設(shè)有圓形擋板，圓形擋板軸線方向上設(shè)有定位套，定位套的外徑與套筒的內(nèi)徑一致，頂桿設(shè)置在套筒內(nèi)，頂桿的末端設(shè)有圓形擋板，圓形擋塊與套筒的底部之間設(shè)有彈簧，套筒的筒口處等間距設(shè)有多個(gè)螺紋槽，擋板在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有定位孔，螺栓穿過(guò)定位孔與螺紋槽螺紋連接，左底座相對(duì)于車(chē)床可拆卸連接；所述右底座固定在車(chē)床上，右底座上設(shè)置有夾頭和主軸，夾頭設(shè)置在主軸的端部，主軸端部?jī)?nèi)壁附有彈性層，主軸端部上套設(shè)有緊固螺母，主軸端部外壁上設(shè)有螺紋，主軸端部為至少兩個(gè)直徑遞減的錐形半圓體構(gòu)成。
[0006]所述的彈性層為橡膠環(huán)或彈簧圈。
[0007]在所述套筒的內(nèi)壁等間距設(shè)有三根凸條，圓形擋塊的側(cè)壁在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有凹槽，凸條設(shè)置在凹槽內(nèi)，定位孔的孔徑大于螺紋槽的內(nèi)徑，定位孔內(nèi)設(shè)有定位管，螺栓設(shè)置在定位管內(nèi)，相鄰的定位管通過(guò)弧形連桿連接，圓形擋板上設(shè)有對(duì)應(yīng)的弧形槽，圓形擋板與套筒之間設(shè)有墊片，左底座設(shè)有圓柱槽，圓柱槽的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，車(chē)床在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有圓柱凸塊，圓柱凸塊的外壁設(shè)有螺紋，圓柱槽與圓柱凸塊螺紋連接。
_8] 上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0009]1、本新型提供了一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具，通過(guò)在車(chē)床頂端設(shè)置頂桿以及在夾頭軸端部?jī)?nèi)壁設(shè)彈性層，不僅可以保護(hù)夾頭本體，而且可以保護(hù)工件表面不受損；所述彈性層優(yōu)選為橡膠環(huán)或彈簧圈，其密封性好，吸附能力強(qiáng)，可確保工件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中不會(huì)顫抖，同時(shí)可確保加工精度。另外由于頂桿是通過(guò)凹槽卡住凸條，可以避免頂桿在套筒內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或者位移，進(jìn)一步提高定位的精度。
[0010]2、由于本新型車(chē)床用自動(dòng)定位夾具是通過(guò)頂桿和夾頭對(duì)工件進(jìn)行固定，即夾頭通過(guò)面與工件面的接觸、頂桿通過(guò)頂端的點(diǎn)與工件面接觸，通過(guò)該方式，不僅可以進(jìn)一步保證工件固定的穩(wěn)定性，而且便于工件的拆卸。
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本新型實(shí)施例1中圓形擋板處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本新型實(shí)施例1中夾頭及主軸部分的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1所示的一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具，包括設(shè)置在車(chē)床1左端的頂桿2以及設(shè)置在車(chē)床1右端的夾頭3，頂桿2和夾頭3在同一軸線上，還設(shè)置有左右底座4，在左底座4軸線方向上垂直設(shè)有套筒5，套筒5的敞口處設(shè)有圓形擋板6，圓形擋板6軸線方向上設(shè)有定位套60，定位套60的外徑與套筒5的內(nèi)徑一致，頂桿2設(shè)置在套筒5內(nèi)，頂桿2的末端設(shè)有圓形擋塊7，圓形擋塊7與套筒5的底部之間設(shè)有彈簧8，套筒5的筒口處等間距設(shè)有多個(gè)螺紋槽50，擋板6在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有定位孔61，螺栓穿過(guò)定位孔61與螺紋槽50螺紋連接，左底座4相對(duì)于車(chē)床可拆卸連接；如圖1、3所示，所述右底座4固定在車(chē)床1上，右底座4上設(shè)置有夾頭3和主軸10，夾頭3設(shè)置在主軸10的端部，主軸10端部?jī)?nèi)壁附有彈性層11，主軸10端部上套設(shè)有緊固螺母12，主軸11端部外壁上設(shè)有螺紋，主軸10端部為至少兩個(gè)直徑遞減的錐形半圓體構(gòu)成。
[0017]在本新型中，所述的彈性層11為橡膠環(huán)或彈簧圈；通過(guò)彈性層以及頂桿的設(shè)置，不僅可以保護(hù)夾頭本身，也可以保護(hù)工件表面不會(huì)被損傷，而且密封性好，吸附能力強(qiáng)，確保工件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中不會(huì)顫抖，既可以確保加工的精度；并且由于頂桿是通過(guò)凹槽卡住凸條，可以避免頂桿在套筒內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或者位置，進(jìn)一步確保定位的精度。
[0018]在所述套筒5的內(nèi)壁等間距設(shè)有三根凸條51，圓形擋塊7的側(cè)壁在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有凹槽70，凸條51設(shè)置在凹槽70內(nèi)，定位孔61的孔徑大于螺紋槽50的內(nèi)徑，如圖2所示，定位孔61內(nèi)設(shè)有定位管62，螺栓設(shè)置在定位管62內(nèi)，相鄰的定位管62通過(guò)弧形連桿63連接，圓形擋板6上設(shè)有對(duì)應(yīng)的弧形槽64，圓形擋板6與套筒5之間設(shè)有墊片52，左底座4設(shè)有圓柱槽13，圓柱槽13的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，車(chē)床1在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有圓柱凸塊14，圓柱凸塊14的外壁設(shè)有螺紋，圓柱槽13與圓柱凸塊14螺紋連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具，其特征在于:它包括設(shè)置在車(chē)床左端的頂桿、左右底座以及設(shè)置在車(chē)床右端的夾頭，頂桿和夾頭設(shè)于同一軸線上；在左底座軸線方向上垂直設(shè)有套筒，套筒的敞口處設(shè)有圓形擋板，圓形擋板軸線方向上設(shè)有定位套，定位套的外徑與套筒的內(nèi)徑一致，頂桿設(shè)置在套筒內(nèi)，頂桿的末端設(shè)有圓形擋板，圓形擋塊與套筒的底部之間設(shè)有彈簧，套筒的筒口處等間距設(shè)有多個(gè)螺紋槽，擋板在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有定位孔，螺栓穿過(guò)定位孔與螺紋槽螺紋連接，左底座相對(duì)于車(chē)床可拆卸連接；所述右底座固定在車(chē)床上，右底座上設(shè)置有夾頭和主軸，夾頭設(shè)置在主軸的端部，主軸端部?jī)?nèi)壁附有彈性層，主軸端部上套設(shè)有緊固螺母，主軸端部外壁上設(shè)有螺紋，主軸端部為至少兩個(gè)直徑遞減的錐形半圓體構(gòu)成。2.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具，其特征在于:所述的彈性層為橡膠環(huán)或彈簧圈。3.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具，其特征在于:在所述套筒的內(nèi)壁等間距設(shè)有三根凸條，圓形擋塊的側(cè)壁在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有凹槽，凸條設(shè)置在凹槽內(nèi)；所述定位孔的孔徑大于螺紋槽的內(nèi)徑，定位孔內(nèi)設(shè)有定位管，螺栓設(shè)置在定位管內(nèi)，相鄰的定位管通過(guò)弧形連桿連接，圓形擋板上設(shè)有對(duì)應(yīng)的弧形槽，圓形擋板與套筒之間設(shè)有墊片，左底座設(shè)有圓柱槽，圓柱槽的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，車(chē)床在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有圓柱凸塊，圓柱凸塊的外壁設(shè)有螺紋，圓柱槽與圓柱凸塊螺紋連接。
【專(zhuān)利摘要】一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具，它包括設(shè)置在車(chē)床左端的頂桿、左右底座以及設(shè)置在車(chē)床右端的夾頭，頂桿和夾頭在同一軸線上；在左底座軸線方向上垂直設(shè)有套筒，套筒的敞口處設(shè)有圓形擋板，本新型提供了一種車(chē)床用自動(dòng)定位夾具，通過(guò)彈性層以及頂桿的設(shè)置，不僅可以保護(hù)夾頭本身，也可以保護(hù)工件表面不會(huì)被損傷，而且密封性好，吸附能力強(qiáng)，確保工件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中不會(huì)顫抖，既可以確保加工的精度；并且由于頂桿是通過(guò)凹槽卡住凸條，可以避免頂桿在套筒內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或者位置，進(jìn)一步確保定位的精度。
【IPC分類(lèi)】B23Q3/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204954443
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520740633
【發(fā)明人】劉成章, 占菊鳳
【申請(qǐng)人】福建省神悅鑄造股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月23日