用于機(jī)床的底座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種底座，特別是涉及一種用于機(jī)床的底座。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)生產(chǎn)的自動化發(fā)展，機(jī)器換人的進(jìn)程逐日推進(jìn)。許多工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了半自動化或者全自動化的生產(chǎn)作業(yè)。不管是過去的人工作業(yè)還是如今的自動化作業(yè)，都需要機(jī)床。而底座是機(jī)床的主要受力機(jī)構(gòu)，用于承載機(jī)床的重量。若底座的穩(wěn)固性不足，會導(dǎo)致機(jī)床存在垮塌的風(fēng)險(xiǎn)，對設(shè)備和人員的安全性的影響很大。
[0003]傳統(tǒng)的用于機(jī)床的底座主要為方形的箱體結(jié)構(gòu)，包括承載臺、支撐筋、底板以及滑軌?；売糜谂c機(jī)床的載物臺滑動連接，便于調(diào)整載物臺的位置，其數(shù)量一般為兩根，分別設(shè)在承載臺的兩側(cè)。承載臺與底板相互平行，而且通過支撐筋連接，支撐筋垂直與底板。特別位于滑軌處的支撐筋受力較大，容易因過載的彎曲損壞，進(jìn)而影響整個(gè)底座的穩(wěn)固性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]基于此，針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種提高穩(wěn)固性的用于機(jī)床的底座。
[0005]該用于機(jī)床的底座，包括承載臺、底板、第一滑軌、第二滑軌、第一支撐筋、第二支撐筋及位于第一支撐筋與第二支撐筋之間的第三支撐筋與第四支撐筋。承載臺與底板相平行間隔設(shè)置，第一滑軌和第二滑軌相互平行且分別設(shè)在承載臺的兩側(cè)。第一支撐筋的一端與承載臺連接，另一端與底板連接，且垂直與底板。第二支撐筋的一端與承載臺連接，另一端與底板連接，且垂直與底板。第三支撐筋的一端與滑軌連接，另一端與底板連接，第三支撐筋朝第一支撐筋傾斜且與底板之間形成第一夾角，第一夾角大于0°且小于90°。第四支撐筋的一端與滑軌連接，另一端與底板連接，第四支撐筋朝第二支撐筋傾斜且與底板之間形成第二夾角，第二夾角與第一夾角的大小相等。
[0006]上述用于機(jī)床的底座，第一支撐筋和第二支撐筋用于將承載臺的作用力傳遞給底板。而第三支撐筋連接在第一滑軌與底板之間，而且與底板成第一夾角，第四支撐筋連接在第二滑軌與底板之間，而且與底板成第二夾角。第一滑軌所承受的作用力經(jīng)由第三支撐筋傳遞給底板，第二滑軌所承受的作用力經(jīng)由第四支撐筋傳遞給底板。第三支撐筋、底板和第四支撐筋之間構(gòu)成V字形結(jié)構(gòu)，提高對第一滑軌和第二滑軌的支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，降低底座過載變形的風(fēng)險(xiǎn)。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，第三支撐筋和第四支撐筋之間連接有第一加強(qiáng)筋，第一加強(qiáng)筋平行于底板，第一加強(qiáng)筋的一端與第三支撐筋連接，另一端與第四支撐筋連接。第一加強(qiáng)筋可以將第三支撐筋和第四支撐筋在沿著平行于底板方向上的分力進(jìn)行抵消，進(jìn)一步增強(qiáng)底座的穩(wěn)固性。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，第三支撐筋與底板之間連接有第二加強(qiáng)筋，第二加強(qiáng)筋的一端與第三支撐筋連接，另一端與底板連接，且第二加強(qiáng)筋與底板垂直。第四支撐筋與底板之間連接有第三加強(qiáng)筋，第三加強(qiáng)筋的一端與第四支撐筋連接，另一端與底板連接，且第三加強(qiáng)筋與底板垂直。第二加強(qiáng)筋減輕第三支撐筋在垂直于底板方向上的受力，第三加強(qiáng)筋減輕第四支撐筋在垂直于底板方向上的受力，以增強(qiáng)底座的穩(wěn)固性。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，第一滑軌與第二滑軌的結(jié)構(gòu)相同，第一滑軌設(shè)有V字形的第一有滑槽，第一滑槽沿著第一滑軌的長度方向上延伸。V字形的滑槽結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，而且不容易出現(xiàn)偏軌。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，第一滑軌與第二滑軌的結(jié)構(gòu)相同，第一滑軌設(shè)有V字形的第二滑槽和V字形的第三滑槽，第二滑槽設(shè)于第一滑軌的一側(cè)壁，第三滑槽攝于第一滑軌的另一側(cè)壁，第二滑槽與第三滑槽相互平行。V字形的第二滑槽和V字形的第三滑槽分別位于第一滑軌的側(cè)壁，構(gòu)成一個(gè)X形滑軌，在使用時(shí)，降低載物臺出現(xiàn)偏軌的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的用于機(jī)床的底座的不意圖；
[0012]圖2為圖1所示的用于機(jī)床的底座的B-B剖面示意圖；
[0013]圖3為圖2所不的用于機(jī)床的底座的受力不意圖；
[0014]圖4為圖3所示的第三支撐筋的受力分解圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的用于機(jī)床的底座的不意圖；
[0016]圖6為圖1所示的第一滑軌的另一種實(shí)施方式的示意圖；
[0017]附圖中各標(biāo)號的含義為:
[0018]10-用于機(jī)床的底座；
[0019]110-承載臺；
[0020]120-底板；
[0021]130-第一滑軌，131-第一滑槽，132-第二滑槽，133-第三滑槽；
[0022]140-第二滑軌；
[0023]150-第一支撐筋；
[0024]160-第二支撐筋；
[0025]170-第三支撐筋，171-第一夾角，172-第一加強(qiáng)筋，173-第二加強(qiáng)筋；
[0026]180-第四支撐筋，181-第二夾角，182-第三加強(qiáng)筋；
[0027]190-安裝座。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征、技術(shù)手段以及所達(dá)到的具體目的、功能，解析本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與精神，藉由以下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的詳述得到進(jìn)一步的了解。
[0029]參見附圖1，該用于機(jī)床的底座10包括:承載臺110、底板120、第一滑軌130和第二滑軌140。承載臺110與底板120相互平行間隔設(shè)置，第一滑軌130和第二滑軌140相互平行且分別設(shè)在承載臺110的兩側(cè)。具體地，該用于機(jī)床的底座10整體呈長方形的箱體結(jié)構(gòu)。第一滑軌130和第二滑軌140沿著承載臺110的長度方向分布在承載臺110背向底板120的一面的兩側(cè)。此外，在本實(shí)施例中，還設(shè)有一個(gè)安裝座190，該安裝座190同樣是設(shè)在承載臺I1上，且位于第一滑軌130和第二滑軌140的一端，安裝座190用于固定機(jī)床的其他結(jié)構(gòu)，如驅(qū)動機(jī)構(gòu)、機(jī)械手等機(jī)構(gòu)。
[0030]在本實(shí)施例中，第一滑軌130與第二滑軌140的結(jié)構(gòu)相同，第一滑軌130設(shè)有V字形的第一有滑槽，第一滑槽131沿著第一滑軌130的長度方向上延伸。V字形的滑槽結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，而且不容易出現(xiàn)偏軌。此外，還可以參見附圖6，其提供了另一種實(shí)施方式的第一滑軌130。在該實(shí)施例中，第一滑軌130與第二滑軌140的結(jié)構(gòu)相同，第一滑軌130設(shè)有V字形的第二滑槽132和V字形的第三滑槽133，第二滑槽132設(shè)于第一滑軌130的一側(cè)壁，第三滑槽133攝于第一滑軌130的另一側(cè)壁，第二滑槽132與第三滑槽133相互平行。V字形的第二滑槽132和V字形的第三滑槽133分別位于第一滑軌130的側(cè)壁，構(gòu)成一個(gè)X形滑軌，在使用時(shí)，載物臺的滑塊分別與第二滑槽132、第三滑槽133抵接，將第一滑軌130夾持在其中，降低載物臺動作時(shí)出現(xiàn)偏軌的風(fēng)險(xiǎn)。
[0031]參見附圖2，該用于機(jī)床的底座10還包括:第一支撐筋150、第二支撐筋160、第三支撐筋170以及第四支撐筋180。
[0032]第一支撐筋150的一端與承載臺110連接且鄰近第一滑軌130，另一端與底板120連接，且垂直與底板120。
[0033]第二支撐筋160的一端與承載臺110