一種單軸五刀自動車床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸的機(jī)械加工領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種單軸五刀自動車床。
【背景技術(shù)】
[0002]軸類產(chǎn)品被廣泛用于電機(jī)、水栗等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中，其市場前景寬廣，需求量大。而機(jī)械車床為加工軸的必要設(shè)備，為了加速軸的生產(chǎn)效率，現(xiàn)市場存在一種單軸五刀自動車床，其通過電腦控制凸輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動，因為凸輪機(jī)構(gòu)與刀片聯(lián)動，凸輪的轉(zhuǎn)動可帶動車床自動更換刀片。
[0003]而在軸的切削過程中將有廢料產(chǎn)生，在軸的實(shí)際生產(chǎn)過程，生產(chǎn)現(xiàn)場無法滿足及時停機(jī)清洗設(shè)備的技術(shù)要求，而車削后的廢料容易進(jìn)入凸輪機(jī)構(gòu)縫隙內(nèi)，從而增大凸輪轉(zhuǎn)動時的摩擦力，加速了凸輪損壞速度降低了單軸五刀自動車床的使用壽命。凸輪機(jī)構(gòu)在長期的使用過程中，由于設(shè)備自身的折舊原因，凸輪機(jī)構(gòu)內(nèi)部的傳動零件不斷老化，使這些傳動零件的摩擦力不斷增大，加速凸輪損壞速度，降低了單軸五刀自動車床的使用壽命。并且軸的切削時，刀片與軸發(fā)生摩擦產(chǎn)生大量熱能，高溫下條件下動作的刀片易發(fā)生磨損與切削變形，導(dǎo)致刀片報廢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種單軸五刀自動車床，其可有效延長刀片與凸輪轉(zhuǎn)走的使用壽命。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]—種單軸五刀自動車床，包括油循環(huán)裝置與凸輪轉(zhuǎn)軸，所述油循環(huán)裝置設(shè)有出油管，所述出油管連通有硬直管，其特征在于，所述硬直管置于凸輪轉(zhuǎn)軸的正上方，該硬直管上沿其軸線方向開設(shè)有若干個油孔并且硬直管的兩端密封，該硬直管通過連桿固定于車床。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，由油循環(huán)裝置將油液輸送至硬直管，潤滑油可通過油孔滴落，由于凸輪轉(zhuǎn)軸與硬直管在同一豎直平面，油液在重力作用下是豎直滴落的，保證了油液能夠準(zhǔn)確的落至凸輪轉(zhuǎn)軸處。油液至高處滴落時，其重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，使的油液對凸輪轉(zhuǎn)軸具有沖刷效果，可有效防止廢料進(jìn)入凸輪轉(zhuǎn)軸。其次，由于油液具有較好的潤滑作用，可有效減小凸輪轉(zhuǎn)軸內(nèi)各個連接件之間的摩擦力，使凸輪轉(zhuǎn)軸的摩擦損耗降低，可有效提高凸輪轉(zhuǎn)軸的使用壽命。本實(shí)用新型涉中所述的硬直管為圓柱狀的金屬管道。
[0008]較佳的，所述硬直管由若干個短管組成，相鄰短管之間螺紋連接。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，硬直管在長期的使用過程中會發(fā)生一些損壞，如寒冷天氣使硬質(zhì)管的局部發(fā)生凍裂，按此設(shè)計只需要跟換破壞處的短管，可減少硬直管的浪費(fèi)，可節(jié)約廠家的成本。螺紋連接拆卸方便，便于員工更換短管。
[0010]較佳的，包括安裝于車床的刀片，所述硬直管連通有潤滑油管，所述潤滑油管設(shè)有往刀片噴射油液的竹節(jié)管。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，油液從潤滑油管流向竹節(jié)管并噴向刀片，對刀片進(jìn)行沖洗，刀片在動作時與產(chǎn)品發(fā)生摩擦產(chǎn)生大量熱能，高溫下條件下動作的刀片易發(fā)生磨損與切削變形，導(dǎo)致刀片報廢，油液的沖洗時可將刀片的熱能隨流動的油液帶走，降低刀片的溫度，其次油液的優(yōu)點(diǎn)還在于可延緩刀片的氧化，延長刀片的使用壽命。
[0012]較佳的，硬直管與潤滑油管上均設(shè)有球閥。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)硬直管或潤滑油管漏油事故時，可通過關(guān)閉球閥來切斷油路。
[0014]較佳的，所述油循環(huán)裝置包括油箱與安裝于油箱的油栗，油栗的出油口與出油管相連通，所述刀片與凸輪轉(zhuǎn)軸的下方設(shè)有接油槽，所述接油槽與油箱之間設(shè)有進(jìn)油管。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，通過接油槽可將刀片與凸輪轉(zhuǎn)軸處的油液收集在一起并通過進(jìn)油管排至油箱，油箱內(nèi)的油液通過有油栗由出油管排至接油槽。實(shí)現(xiàn)了一個油液循環(huán)，可有有效減少油液的浪費(fèi)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種單軸五刀自動車床實(shí)施例的結(jié)構(gòu)不意圖圖一；
[0017]圖2為本實(shí)用新型一種單軸五刀自動車床實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖二 ；
[0018]圖3為短管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:1、凸輪轉(zhuǎn)軸；2、硬直管；21、圓孔；3、潤滑油管；31、竹節(jié)管；4、接油槽；5、出油管；6、進(jìn)油管；7、油箱；8、球閥。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參照圖1至圖3對本實(shí)用新型一種單軸五刀自動車床實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0021]—種單軸五刀自動車床，包括凸輪轉(zhuǎn)軸1，該凸輪轉(zhuǎn)軸1為圓柱狀并設(shè)有軸肩，該凸輪轉(zhuǎn)軸1置于車床的右側(cè)，凸輪轉(zhuǎn)軸1的軸肩處安裝有凸輪，凸輪與車床的刀片聯(lián)動。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)軸1在電機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時，可使凸輪帶動刀片在車床上移動，進(jìn)行刀片對軸的切削加工。
[0022]該凸輪轉(zhuǎn)軸1的上方設(shè)有硬直管2，車床焊接有豎直連桿，該連桿為金屬桿，該連桿固定有夾塊，通過夾塊的加持作用將硬直管2固定于連桿。該硬直管2可選用不銹鋼水管，不銹鋼的耐腐蝕性能強(qiáng)，不易老化，可減少硬直管2的更換率。該硬直管2為長條形的圓柱管并且位于凸輪轉(zhuǎn)軸1的正上方，該硬直管2沿自身的軸線方向設(shè)有六個油孔，所述油孔為圓孔21并且均勻分布在硬直管2的下方。硬直管2的兩端通過端蓋等其他構(gòu)件進(jìn)行密封，硬直管2與出油管5相連通。油液從出油管5進(jìn)入硬直管2，然后通過油孔滴落在凸輪轉(zhuǎn)軸1上，由于凸輪轉(zhuǎn)軸1與硬直管2在同一豎直平面，油液在重力作用下是豎直滴落的，保證了油液能夠準(zhǔn)確的落至凸輪轉(zhuǎn)軸1處。油液自高處滴落時，其重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，使的油液對凸輪轉(zhuǎn)軸1具有沖刷效果，可有效防止廢料進(jìn)入凸輪轉(zhuǎn)軸1。其次，由于油液具有較好的潤滑作用，可有效減小凸輪轉(zhuǎn)軸1內(nèi)各個連接件之間的摩擦力，使凸輪轉(zhuǎn)軸1的摩擦損耗降低，可有效提高凸輪轉(zhuǎn)軸1的使用壽命。
[0023]進(jìn)一步的方案，該硬直管2由六個短管組成，該短管為圓柱管，短管的一端設(shè)有外螺紋，另一端設(shè)有與外螺紋匹配的內(nèi)螺紋，任意兩根的短管可通過螺紋連接在一起，每個短管上開設(shè)有一個圓孔21。硬直管2在長期的使用過程中會發(fā)生一些損壞，如寒冷天氣使硬質(zhì)管的局部發(fā)生凍裂，按此設(shè)計只需要跟換破壞處的短管，可減少硬直管2的浪費(fèi)，可節(jié)約廠家的成本。螺紋連接拆卸方便，便于員工更換短管。
[0024]硬直管2連通有潤滑油管3，其中硬直管2、出油管5與潤滑油管3之間通過一個三通接頭連接。該潤滑油管3為不銹鋼管，潤滑油管3的出油口一端螺紋連接有兩個竹節(jié)管31，該竹節(jié)管31可自由轉(zhuǎn)動，其中竹節(jié)管31的出油口朝向刀片。出油管5輸送的油液經(jīng)過潤滑油管3由竹節(jié)管31噴向刀片，對刀片進(jìn)行沖洗，刀片在動作時與產(chǎn)品發(fā)生摩擦產(chǎn)生大量熱能，高溫下條件下動作的刀片易發(fā)生磨損與切削變形，導(dǎo)致刀片報廢，油液的沖洗時可將刀片的熱能隨流動的油液帶走，降低刀片的溫度，其次油液冷卻的優(yōu)點(diǎn)還在于可延緩刀片的氧化，延長刀片的使用壽命。
[0025]刀片與凸輪轉(zhuǎn)軸1的下方設(shè)有接油槽4，該接油槽4為環(huán)繞車床設(shè)置，該接油槽4用于將從竹節(jié)管31與硬直管2流出的油液進(jìn)行收集。接油槽4連接有進(jìn)油管6，進(jìn)油管6位于車床的背面。車床的背面還有設(shè)有油箱7，該油箱7上安裝有油栗，其中進(jìn)油管6與油箱7連通，油栗的出油口與進(jìn)油出油管5連通。打開電源使油栗轉(zhuǎn)動，油箱7內(nèi)的油液從出油管5流經(jīng)硬直管2與竹節(jié)管31，硬直管2與竹節(jié)管31流出的油液流入接油槽4，由于接油槽4置于油箱7上方，接油槽4內(nèi)的油液可在重力的作用下回流至油箱7，構(gòu)成一個油循環(huán)裝置，實(shí)現(xiàn)一個簡單的油路循環(huán)，可有有效減少油液的浪費(fèi)。
[0026]硬直管2與潤滑油管3上均設(shè)有球閥8。該球閥8有手動控制，當(dāng)硬直管2或潤滑油管3漏油事故時，可通過關(guān)閉球閥8來切斷油路。
[0027]本實(shí)用新型的原理是，通過一個油液循環(huán)機(jī)構(gòu)將油液噴射至凸輪轉(zhuǎn)軸1與刀片處，通過油液對凸輪轉(zhuǎn)軸1的沖洗與潤滑作用，對凸輪轉(zhuǎn)軸1進(jìn)行保養(yǎng)，延長凸輪轉(zhuǎn)軸1的使用壽命。并通過對刀片油冷作用，油液的沖洗時可將刀片的熱能隨流動的油液帶走，降低刀片的溫度，其次油液的優(yōu)點(diǎn)還在于可延緩刀片的氧化，延長刀片的使用壽命。
[0028]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種單軸五刀自動車床，包括油循環(huán)裝置與凸輪轉(zhuǎn)軸，所述油循環(huán)裝置設(shè)有出油管，所述出油管連通有硬直管，其特征在于，所述硬直管置于凸輪轉(zhuǎn)軸的正上方，該硬直管上沿其軸線方向開設(shè)有若干個油孔并且硬直管的兩端密封，該硬直管通過連桿固定于車床。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單軸五刀自動車床，其特征在于，所述硬直管由若干個短管組成，相鄰短管之間螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單軸五刀自動車床，其特征在于，包括安裝于車床的刀片，所述硬直管連通有潤滑油管，所述潤滑油管設(shè)有往刀片噴射油液的竹節(jié)管。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單軸五刀自動車床，其特征在于，硬直管與潤滑油管上均設(shè)有球閥。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種單軸五刀自動車床，其特征在于，所述油循環(huán)裝置包括油箱與安裝于油箱的油栗，油栗的出油口與出油管相連通，所述刀片與凸輪轉(zhuǎn)軸的下方設(shè)有接油槽，所述接油槽與油箱之間設(shè)有進(jìn)油管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種單軸五刀自動車床，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括油循環(huán)裝置與凸輪轉(zhuǎn)軸，所述油循環(huán)裝置包括出油管，其特征在于，包括油循環(huán)裝置與凸輪轉(zhuǎn)軸，所述油循環(huán)裝置設(shè)有出油管，所述出油管連通有硬直管，其特征在于，所述硬直管與凸輪轉(zhuǎn)軸置于同一豎直平面上，該硬直管上沿其軸線方向開設(shè)有若干個油孔并且硬直管的兩端密封，該硬直管通過連桿固定于車床。通過油循環(huán)裝置將油液輸送至油孔，自油孔滴落的油液對凸輪轉(zhuǎn)軸的沖洗與潤滑作用，對凸輪轉(zhuǎn)軸進(jìn)行保養(yǎng)，延長凸輪轉(zhuǎn)軸的使用壽命。
【IPC分類】B23Q11/10, B23B7/00
【公開號】CN204976185
【申請?zhí)枴緾N201520722639
【發(fā)明人】周樹勛
【申請人】寧波艾德軸業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月17日