一種叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝卸機(jī)構(gòu)，具體涉及一種叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，屬于叉車結(jié)構(gòu)部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車屬于工業(yè)搬運(yùn)車輛，廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
[0003]叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。目前，叉車板式鏈一般為定尺鏈和卷式鏈兩種。定尺鏈為根據(jù)客戶要求長(zhǎng)度進(jìn)行加工的鏈條，卷式鏈為需客戶根據(jù)實(shí)際使用長(zhǎng)度自行截取的鏈條。隨著目前叉車生產(chǎn)多品種、小批量、短周期、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)，定尺鏈無(wú)法滿足這樣的需求，采購(gòu)成本高。卷式鏈將是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，需要什么尺寸都可以自行截取，但目前叉車主機(jī)廠拆卸和鉚裝板式鏈通過(guò)人工進(jìn)行，這樣費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。因此，需要一種新的設(shè)計(jì)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟(jì)耐用。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述裝卸機(jī)構(gòu)包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件和拆卸鉚接組件，所述叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件設(shè)置在機(jī)架的前端，所述拆卸鉚接組件位于機(jī)架的中間。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件包括壓緊機(jī)構(gòu)、鏈輪、支架、電機(jī)、行星減速機(jī)、數(shù)字指示器，所述支架內(nèi)設(shè)置有鏈輪，支架的上方設(shè)置有壓緊機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)設(shè)置在行星減速機(jī)的下方，所述數(shù)字指示器設(shè)置在支架的一側(cè)。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述拆卸鉚接組件包括第一油缸、頂針、第二油缸、鉚針以及液壓栗站，所述頂針與第一油缸連接，所述鉚針連接第二油缸。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述機(jī)架的底部設(shè)置有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件包括兩個(gè)定向輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪，便于機(jī)架的移動(dòng)。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述定向輪和萬(wàn)向輪上均設(shè)置有擋板裝置，便于對(duì)機(jī)架隨時(shí)定位。
[0010]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:1)整個(gè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；2)該技術(shù)方案中電機(jī)通過(guò)行星減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，數(shù)字指示器將記錄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈鏈條的節(jié)數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)記錄板式鏈節(jié)數(shù)的功能，改變了以往靠人記錄板式鏈節(jié)數(shù)出錯(cuò)的弊端，提高了工作效率和精確度；3)該技術(shù)方案用數(shù)字指示器計(jì)數(shù)替代了原有的靠人記錄鏈條節(jié)數(shù)，防止人為記錄出錯(cuò)導(dǎo)致?lián)p失，該技術(shù)方案用液壓作為動(dòng)力源，靠頂針和鉚針實(shí)現(xiàn)自動(dòng)拆卸和鉚裝的過(guò)程，大大的提高了效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；4)該技術(shù)方結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸安裝維修方便，便于推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，1、數(shù)字指示器，2、鏈輪，3、支架，4、電機(jī)，5、行星減速機(jī)，6、壓緊機(jī)構(gòu)，7、第一油缸，8、頂針，9、鉚針，10、機(jī)架，11、第二油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解和認(rèn)識(shí)，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述和介紹。
[0014]實(shí)施例1:參見圖1，一種叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，所述裝卸機(jī)構(gòu)包括機(jī)架，所述機(jī)架10上設(shè)置有叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件和拆卸鉚接組件，所述叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件設(shè)置在機(jī)架的前端，所述拆卸鉚接組件位于機(jī)架的中間，所述叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件包括壓緊機(jī)構(gòu)6、鏈輪
2、支架3、電機(jī)4、行星減速機(jī)5、數(shù)字指示器1，所述支架3內(nèi)設(shè)置有鏈輪2，支架的上方設(shè)置有壓緊機(jī)構(gòu)6，所述電機(jī)設(shè)置在行星減速機(jī)5的下方，所述數(shù)字指示器1設(shè)置在支架的一側(cè)，所述拆卸鉚接組件包括第一油缸7、頂針8、第二油缸10、鉚針9以及液壓栗站，所述頂針8與第一油缸7連接，所述鉚針9連接第二油缸。工作時(shí)，將叉車板式鏈放置在鏈輪2槽內(nèi)，用壓緊機(jī)構(gòu)6壓緊板式鏈，防止板式鏈在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)打滑、脫離鏈輪槽等現(xiàn)象，傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)4通過(guò)行星減速機(jī)5帶動(dòng)鏈輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，數(shù)字指示器1將記錄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈鏈條的節(jié)數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)記錄板式鏈節(jié)數(shù)的功能，改變了以往靠人記錄板式鏈節(jié)數(shù)出錯(cuò)的弊端。
[0015]實(shí)施例2:參見圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述機(jī)架的底部設(shè)置有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件包括兩個(gè)定向輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪。便于機(jī)架的移動(dòng)；所述定向輪和萬(wàn)向輪上均設(shè)置有擋板裝置，便于對(duì)機(jī)架隨時(shí)定位。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0016]工作過(guò)程:參見圖1，整個(gè)裝置由叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件和拆卸鉚接組件兩大部分組成，叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件實(shí)現(xiàn)方式如下，將叉車板式鏈放置在鏈輪2槽內(nèi)，用壓緊機(jī)構(gòu)6壓緊板式鏈，防止板式鏈在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)打滑、脫離鏈輪槽等現(xiàn)象。傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)4通過(guò)行星減速機(jī)5帶動(dòng)鏈輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，數(shù)字指示器1將記錄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈鏈條的節(jié)數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)記錄板式鏈節(jié)數(shù)的功能，改變了以往靠人記錄板式鏈節(jié)數(shù)出錯(cuò)的弊端；叉車板式鏈拆卸、鉚裝通過(guò)按下按鈕液壓栗站輸送壓力給塊形第一油缸7，推動(dòng)頂針8動(dòng)作，頂出板式鏈銷軸，完成拆卸過(guò)程；將板式鏈銷軸放入鉚針9內(nèi)，按下按鈕液壓栗站輸送壓力給塊形第二油缸11，推動(dòng)鉚針9動(dòng)作，將板式鏈銷軸壓入，完成鉚裝過(guò)程；實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)拆卸和鉚裝過(guò)程，大大提尚了效率。
[0017]本實(shí)用新型還可以將實(shí)施例2所述技術(shù)特征中與實(shí)施例1組合，形成新的實(shí)施方式。
[0018]需要說(shuō)明的是上述實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上所作出的等同變換或替代均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述裝卸機(jī)構(gòu)包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件和拆卸鉚接組件，所述叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件設(shè)置在機(jī)架的前端，所述拆卸鉚接組件位于機(jī)架的中間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件包括壓緊機(jī)構(gòu)、鏈輪、支架、電機(jī)、行星減速機(jī)、數(shù)字指示器，所述支架內(nèi)設(shè)置有鏈輪，支架的上方設(shè)置有壓緊機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)設(shè)置在行星減速機(jī)的下方，所述數(shù)字指示器設(shè)置在支架的一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述拆卸鉚接組件包括第一油缸、頂針、第二油缸、鉚針以及液壓栗站，所述頂針與第一油缸連接，所述鉚針連接第二油缸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架的底部設(shè)置有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件包括兩個(gè)定向輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定向輪和萬(wàn)向輪上均設(shè)置有擋板裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種叉車板式鏈裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述裝卸機(jī)構(gòu)包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件和拆卸鉚接組件，所述叉車板式鏈計(jì)數(shù)組件設(shè)置在機(jī)架的前端，所述拆卸鉚接組件位于機(jī)架的中間。該技術(shù)方案中電機(jī)通過(guò)行星減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，數(shù)字指示器將記錄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈鏈條的節(jié)數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)記錄板式鏈節(jié)數(shù)的功能，改變了以往靠人記錄板式鏈節(jié)數(shù)出錯(cuò)的弊端，提高了工作效率和精確度。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號(hào)】CN204997310
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520675810
【發(fā)明人】李吉虎, 把發(fā)奮, 方磊
【申請(qǐng)人】凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日