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摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置的制造方法

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摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工裝置,具體涉及一種摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]市場(chǎng)上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類,兩者各有利弊。鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng),也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對(duì)比較突出就是外觀丑陋,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。相對(duì)來(lái)說(shuō),合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問(wèn)題,較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,有利于提高摩托車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左右,散熱性好,對(duì)于車輛的制動(dòng)系、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。
[0003]—般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的摩托車輪轂大多采用鋼質(zhì)輪轂,在加工中需要在輪轂上沖裁加工輻條孔。一般的加工方式中,是采用沖頭和對(duì)應(yīng)的模具,對(duì)圓形的輪轂進(jìn)行沖孔加工。加工出的輻條孔分布均勻,大小形狀相同,并且按照一定的排列方式。但是,在沖孔加工的過(guò)程中,難免會(huì)在輻條孔靠近內(nèi)圈處形成毛刺,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量。因此,在加工輻條孔時(shí),在完成沖孔工序后,需要人工進(jìn)行去毛刺操作。由于輻條孔的較小,而且數(shù)量較多,人工進(jìn)行去毛刺操作難度和勞動(dòng)強(qiáng)度都非常大,因此,需要能夠提供一種能夠自動(dòng)去除輻條孔毛刺的裝置,提高產(chǎn)品質(zhì)量和加工效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,能夠結(jié)合沖孔的動(dòng)作,自動(dòng)去除輻條孔的毛刺,提高了加工效率。
[0005]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,包括底座,所述底座上設(shè)有輪轂安裝臺(tái),所述底座上設(shè)有豎向的支撐桿,所述支撐桿上水平同向設(shè)有環(huán)形的卡塊,所述卡塊中滑動(dòng)設(shè)有豎向的滑塊,所述滑塊上水平同向設(shè)有上連接板和下連接板,所述上連接板的下端固定有上沖頭,所述下連接板的下端固定有下沖頭,所述上沖頭和下沖頭的尺寸相同,所述滑塊的底部和底座之間設(shè)有壓簧。
[0006]采用上述技術(shù)方案時(shí),通過(guò)沖壓機(jī)操作滑塊上下移動(dòng),能夠帶動(dòng)滑塊上的上下連接板豎向移動(dòng),從而帶動(dòng)上沖頭和下沖頭對(duì)輪轂進(jìn)行沖孔操作。由于上沖頭和下沖頭分別是從輪轂的外側(cè)和輪轂的內(nèi)側(cè)進(jìn)行沖孔,使得兩個(gè)沖頭所沖出的輪轂孔的毛刺方向相反。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂到一定的位置后,上沖頭開(kāi)始沖過(guò)已經(jīng)被下沖頭沖出的輻條孔時(shí),上沖頭將下沖頭所沖出的輻條孔上的毛刺磨掉,這樣,就可以利用沖孔的動(dòng)作完成對(duì)輻條孔上毛刺的清理。再者,利用壓簧,能夠提高滑塊向上回彈的效果,使得沖頭可以快速脫離輪轂。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)方案,所述卡塊設(shè)有三個(gè)。設(shè)置三個(gè)卡塊可以更好地對(duì)滑塊起到導(dǎo)向的作用。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)方案,所述卡塊的內(nèi)表面設(shè)有凸塊,所述滑塊的外表面上開(kāi)設(shè)有與凸塊配合的滑槽。
[0009]進(jìn)一步改進(jìn)方案,所述卡塊的內(nèi)表面設(shè)有滑槽,所述滑塊的外表面上開(kāi)設(shè)有與凸塊配合的滑條。上述設(shè)置能夠通過(guò)卡塊更好地限制滑塊的豎向直線運(yùn)動(dòng)是,提高沖孔的效果Ο
[0010]進(jìn)一步改進(jìn)方案,所述上沖頭和下沖頭的端頭設(shè)有倒角。設(shè)置倒角有利于消除毛刺,并且能夠更好地對(duì)輪轂完成沖孔操作。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0012]圖1是本實(shí)用新型摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記:底座1,支撐桿2,卡塊21,滑塊3,滑槽31,上連接板4,上沖頭41,下連接板5,下沖頭51,壓簧6,輪轂7,安裝臺(tái)8。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示,本實(shí)用新型摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,包括了底座1,底座1上固定有一個(gè)豎向的支撐桿2,支撐桿2上水平設(shè)有三個(gè)環(huán)形的卡塊21,卡塊21的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凸塊。在支撐桿2上豎向有一個(gè)插入卡塊21中的滑塊3,滑塊3的表面上開(kāi)設(shè)有與凸塊配合的滑槽31。在凸塊和滑槽31的作用下,能夠使得滑塊3沿著卡塊21豎向滑動(dòng)。在滑塊3上水平設(shè)有上下兩個(gè)連接板,其中上連接板4的下端固定有一個(gè)上沖頭41,下連接板5的下端固定有一個(gè)下沖頭51。根據(jù)實(shí)際的加工需要,下沖頭51可以位于上沖頭41的正下方。為了使得滑塊3能夠在下滑后自動(dòng)向上彈起,在滑塊3的底板還設(shè)置了一個(gè)壓簧6。
[0015]使用時(shí),將待加工輻條孔的輪轂7,放置在底座1上的安裝臺(tái)8上。將輪轂的內(nèi)支持模具從圖中右側(cè)推入,使得內(nèi)支持模具從內(nèi)部頂住輪轂的上半部分。操作沖床,帶動(dòng)滑塊3下移,滑塊3在卡塊21的限位作用下豎直向下移動(dòng)。滑塊3上的上連接板4和下連接板5也一并豎向移動(dòng),使得上連接板4上的上沖頭41從輪轂的上方向下沖孔,形成輪轂孔,下連接板5上的下沖頭51從輪轂內(nèi)部向下沖孔,形成輪轂孔。由于上沖頭41和下沖頭51分別是從輪轂的外側(cè)和輪轂的內(nèi)側(cè)進(jìn)行沖孔,使得兩個(gè)沖頭所沖出的輪轂孔的毛刺方向相反。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂7到一定的位置后,上沖頭41開(kāi)始沖過(guò)已經(jīng)被下沖頭51沖出的輻條孔時(shí),上沖頭41將下沖頭51所沖出的輻條孔上的毛刺磨掉,這樣,就可以利用沖孔的動(dòng)作完成對(duì)輻條孔上毛刺的清理。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,包括底座,所述底座上設(shè)有輪轂安裝臺(tái),其特征是,所述底座上設(shè)有豎向的支撐桿,所述支撐桿上水平同向設(shè)有環(huán)形的卡塊,所述卡塊中滑動(dòng)設(shè)有豎向的滑塊,所述滑塊上水平同向設(shè)有上連接板和下連接板,所述上連接板的下端固定有上沖頭,所述下連接板的下端固定有下沖頭,所述上沖頭和下沖頭的尺寸相同,所述滑塊的底部和底座之間設(shè)有壓簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,其特征是,所述卡塊設(shè)有三個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,其特征是,所述卡塊的內(nèi)表面設(shè)有凸塊,所述滑塊的外表面上開(kāi)設(shè)有與凸塊配合的滑槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,其特征是,所述卡塊的內(nèi)表面設(shè)有滑槽,所述滑塊的外表面上開(kāi)設(shè)有與凸塊配合的滑條。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,其特征是,所述上沖頭和下沖頭的端頭設(shè)有倒角。
【專利摘要】本實(shí)用新型摩托車輪轂輻條孔沖孔去毛刺裝置,底座上設(shè)有豎向的支撐桿,支撐桿上水平同向設(shè)有環(huán)形的卡塊,卡塊中滑動(dòng)設(shè)有豎向的滑塊,滑塊上水平同向設(shè)有上連接板和下連接板,上連接板的下端固定有上沖頭,下連接板的下端固定有下沖頭,上沖頭和下沖頭的尺寸相同,滑塊的底部和底座之間設(shè)有壓簧。通過(guò)沖壓機(jī)操作滑塊上下移動(dòng),能夠帶動(dòng)滑塊上的上下連接板豎向移動(dòng),從而帶動(dòng)上沖頭和下沖頭對(duì)輪轂進(jìn)行沖孔操作。由于上沖頭和下沖頭分別是從輪轂的外側(cè)和輪轂的內(nèi)側(cè)進(jìn)行沖孔,使得兩個(gè)沖頭所沖出的輪轂孔的毛刺方向相反,上沖頭將下沖頭所沖出的輻條孔上的毛刺磨掉,這樣,就可以利用沖孔的動(dòng)作完成對(duì)輻條孔上毛刺的清理。
【IPC分類】B23P9/02, B21D28/30, B21D28/34
【公開(kāi)號(hào)】CN205020620
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520702055
【發(fā)明人】陳厚智
【申請(qǐng)人】重慶雙獅摩托車制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日
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